CN212512725U - 一种风车靶连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风车靶连接结构，包括防护筒，防护筒的两侧均固定设有封板，防护筒的内部固定安装有直流减速电机，直流减速电机的一端穿过其中一个封板的通孔处并固定连接有活动盘，防护筒一侧的封板处固定设有穿轴套，穿轴套的一端固定连接有安装结构，本实用新型的有益效果是通过设有的蓄电池、直流减速电机、活动盘、螺纹连接轴和限位帽，便于对风车靶进行限位固定，提高风车靶的稳定性，通也可通过直流减速电机带动风车靶转动，不需要人工手动转动，使用方便，实用性强，通过设有的卡合环、调节帽、橡胶凹块、螺纹轴和橡胶压片，便于快速的将连接结构安装到支撑柱上，节省时间，操作简单方便，稳定性好。

Description

一种风车靶连接结构

技术领域

本实用新型涉及一种连接结构，特别涉及一种风车靶连接结构。

背景技术

风车靶是一种练习射击或射箭的目标，形状和风车类似故而得名风车靶。

风车靶与立柱的连接之间需要使用到连接结构，然而传统的技术中大都采用连轴与立柱进行穿插活动连接，其一存在着连接的稳定性不高，转动的过程中容易发生脱落，影响打靶的精准性，其二不能够带动风车靶转动，需要人工手动转动，实用性不强，为此，我们提供一种风车靶连接结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风车靶连接结构，以解决上述背景技术中提出的其一存在着连接的稳定性不高，转动的过程中容易发生脱落，影响打靶的精准性，其二不能够带动风车靶转动，需要人工手动转动，实用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风车靶连接结构，包括防护筒，所述防护筒的两侧均固定设有封板，所述防护筒的内部固定安装有直流减速电机，所述直流减速电机的一端穿过其中一个所述封板的通孔处并固定连接有活动盘，所述活动盘一侧的中部固定设有螺纹连接轴，所述螺纹连接轴的螺纹处螺纹连接有限位帽，所述防护筒一侧的封板处固定设有穿轴套，所述穿轴套的一端固定连接有安装结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装结构包括与穿轴套一端固定连接的卡合环，所述卡合环的配合腔处固定设有橡胶凹块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡合环顶端的中部螺纹贯穿连接有螺纹轴，所述螺纹轴的一端固定设有调节帽，所述螺纹轴的另一端位于卡合环配合腔的内部并固定连接有橡胶压片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述直流减速电机的接线端通过导线连接有蓄电池，所述蓄电池置于防护筒内腔的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护筒顶端的一侧固定设有磁吸充电块，所述磁吸充电块与蓄电池的充电端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位帽的螺纹旋紧方向与直流减速电机的转动方向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型一种风车靶连接结构，通过设有的蓄电池、直流减速电机、活动盘、螺纹连接轴和限位帽，便于对风车靶进行限位固定，提高风车靶的稳定性，通也可通过直流减速电机带动风车靶转动，不需要人工手动转动，使用方便，实用性强。

2.本实用新型一种风车靶连接结构，通过设有的卡合环、调节帽、橡胶凹块、螺纹轴和橡胶压片，便于快速的将连接结构安装到支撑柱上，节省时间，操作简单方便，稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型防护筒和直流减速电机的结构示意图；

图3为本实用新型卡合环的结构示意图；

图4为本实用新型橡胶压片的结构示意图。

图中：1、防护筒；2、活动盘；3、螺纹连接轴；4、限位帽；5、穿轴套；6、卡合环；7、调节帽；8、橡胶凹块；9、螺纹轴；10、橡胶压片；11、直流减速电机；12、导线；13、蓄电池；14、封板；15、磁吸充电块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种风车靶连接结构的技术方案：

根据图1-4所示，包括防护筒1，防护筒1的两侧均固定设有封板14，防护筒1的内部固定安装有直流减速电机11，直流减速电机11的一端穿过其中一个封板14的通孔处并固定连接有活动盘2，活动盘2一侧的中部固定设有螺纹连接轴3，螺纹连接轴3的螺纹处螺纹连接有限位帽4，防护筒1一侧的封板14处固定设有穿轴套5，穿轴套5的一端固定连接有安装结构。

根据图2、图3和图4所示，安装结构包括与穿轴套5一端固定连接的卡合环6，卡合环6的配合腔处固定设有橡胶凹块8，便于与立柱的连杆处进行卡接，起到定位限位的作用，卡合环6顶端的中部螺纹贯穿连接有螺纹轴9，螺纹轴9的一端固定设有调节帽7，螺纹轴9的另一端位于卡合环6配合腔的内部并固定连接有橡胶压片10，便于通过螺纹轴9和橡胶压片10对立柱的连杆进行紧固，起到稳定的作用，直流减速电机11的接线端通过导线12连接有蓄电池13，蓄电池13置于防护筒1内腔的一侧，不需要直接插电，随着随地携带，使用方便，防护筒1顶端的一侧固定设有磁吸充电块15，磁吸充电块15与蓄电池13的充电端连接，便于及时的补充电量，同时磁吸充电块15避免了传统的开孔式充电，制作简单，限位帽4的螺纹旋紧方向与直流减速电机11的转动方向相反，便于更好的上劲，避免限位帽4脱落。

具体使用时，本实用新型一种风车靶连接结构，首先将风车靶穿过螺纹连接轴3，再将限位帽4螺纹连接到螺纹连接轴3的螺纹处，拧紧限位帽4，提高风车靶与螺纹连接轴3的连接稳定性，防止转动时发生掉落，紧接着再将外接立柱的连接轴与橡胶凹块8卡合连接，通过转动调节帽7，使得橡胶压片10与外接立柱的连接轴紧紧接触，提高稳定性，当需要使用时，通过启动防护筒1表面的按钮，使得直流减速电机11与蓄电池13接通，使得直流减速电机11带动活动盘2转动，进而带动螺纹连接轴3以及风车靶转动，便于训练人员射击训练，不需要人工手动转动，使用方便，实用性强。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种风车靶连接结构，包括防护筒(1)，其特征在于，所述防护筒(1)的两侧均固定设有封板(14)，所述防护筒(1)的内部固定安装有直流减速电机(11)，所述直流减速电机(11)的一端穿过其中一个所述封板(14)的通孔处并固定连接有活动盘(2)，所述活动盘(2)一侧的中部固定设有螺纹连接轴(3)，所述螺纹连接轴(3)的螺纹处螺纹连接有限位帽(4)，所述防护筒(1)一侧的封板(14)处固定设有穿轴套(5)，所述穿轴套(5)的一端固定连接有安装结构。

2.根据权利要求1所述的一种风车靶连接结构，其特征在于：所述安装结构包括与穿轴套(5)一端固定连接的卡合环(6)，所述卡合环(6)的配合腔处固定设有橡胶凹块(8)。

3.根据权利要求2所述的一种风车靶连接结构，其特征在于：所述卡合环(6)顶端的中部螺纹贯穿连接有螺纹轴(9)，所述螺纹轴(9)的一端固定设有调节帽(7)，所述螺纹轴(9)的另一端位于卡合环(6)配合腔的内部并固定连接有橡胶压片(10)。

4.根据权利要求1所述的一种风车靶连接结构，其特征在于：所述直流减速电机(11)的接线端通过导线(12)连接有蓄电池(13)，所述蓄电池(13)置于防护筒(1)内腔的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种风车靶连接结构，其特征在于：所述防护筒(1)顶端的一侧固定设有磁吸充电块(15)，所述磁吸充电块(15)与蓄电池(13)的充电端连接。

6.根据权利要求1所述的一种风车靶连接结构，其特征在于：所述限位帽(4)的螺纹旋紧方向与直流减速电机(11)的转动方向相反。

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