CN212510825U - 一种基于多传感器的自动控制led路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于多传感器的自动控制LED路灯，包括灯杆和LED灯头，灯杆的顶部固定有传感器安装单元，传感器安装单元包括上圆盘、下圆盘和多个子安装单元，下圆盘与灯杆的顶部固定，下圆盘具有多个安装凹槽，所述安装凹槽包括圆柱形凹槽和与圆柱形凹槽连通的条形凹槽，所述条形通槽连通圆柱形凹槽和下圆盘的外圆周面，所述上圆盘具有多个抵接柱，抵接柱的数量等于圆柱形凹槽的数量，且每个抵接柱插入一个所述圆柱形凹槽；所述子安装单元包括固定端、伸缩杆和安装板。本实用新型的路灯方便安装多个传感器，且避免传感器之间的互相干扰。

Description

一种基于多传感器的自动控制LED路灯

技术领域

本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种基于多传感器的自动控制LED路灯。

背景技术

随着技术的发展，互联网从移动互联逐渐往万物互联的方向发展，城市管理作为都市生活的重要保障，也需要技术上的升级，因此近年来，智慧城市的发展规划被人提出来，而为了发展智慧城市，就需要通过各种传感器对城市的各个角落进行信息感知，路灯作为本申请就分布在城市各个角落的基础设置，就刚好可以作为承载安装传感器的安装单元，但是由于多个传感器安装时，现有的路灯安装不便，并且还可以存在互相干扰，因此需要路灯的特别设计。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种基于多传感器的自动控制LED路灯。

技术方案：一种基于多传感器的自动控制LED路灯，包括灯杆、与灯杆连接的支杆和与支杆连接的LED灯头，所述灯杆的顶部固定有传感器安装单元，所述传感器安装单元包括上圆盘、下圆盘和多个子安装单元，所述下圆盘与灯杆的顶部固定，所述下圆盘具有多个安装凹槽，所述安装凹槽包括圆柱形凹槽和与圆柱形凹槽连通的条形凹槽，所述条形通槽连通圆柱形凹槽和下圆盘的外圆周面，所述下圆盘处还具有螺纹孔，所述上圆盘具有多个抵接柱，抵接柱的数量等于圆柱形凹槽的数量，且每个抵接柱插入一个所述圆柱形凹槽，上圆盘处插有固定螺栓，固定螺栓与下圆盘的螺纹孔配合将上圆盘和下圆盘固定；所述子安装单元包括容纳在圆柱形凹槽内且被抵接柱抵接的固定端、与所述固定端连接的伸缩杆和与所述伸缩杆固定的安装板，所述伸缩杆处具有将伸缩杆长度锁死的锁死螺栓。

进一步地，多个安装板中的其中一个用于安装控制器和无线通信单元；其余的安装板用于安装传感器单元。

从而一方面可以监测数据，一方面可以远程传输监测到的数据。

进一步地，所述控制器连接有第一蓝牙单元；每个传感器单元均连接有一个第二蓝牙单元，所有的第二蓝牙单元均与第一蓝牙单元连接。

从而避免多个传感器和控制器之间复杂的电线的连接。

进一步地，所述安装板处具有多个第一安装孔和多个第二安装孔，第一、二安装孔均为圆柱形孔，第一安装孔的直径小于第二圆柱形孔的直径。

进一步地，所述容纳槽的数量为8个，且呈圆环状等间距分布。

进一步地，所述子安装单元的数量在3-8个之间。

进一步地，所述固定螺栓位于上圆盘的中心位置；所述固定端为圆柱形。

进一步地，伸缩单元容纳在条形凹槽的那部分的截面为长方形。

有益效果：本实用新型的路灯，能够用于智慧城市的建设，在安装后，路灯灯顶端可以安装各种类型的传感器，并且安装器之间的间距是可以调节的，安装数量也可以调节，从而满置安装数量，且数据监测温度的要求。

附图说明

图1为路灯爆炸示意图；

图2为路灯示意图。

具体实施方式

附图标记：1灯杆；1.1直杆；1.2LED灯头；2下圆盘；2.1圆柱形凹槽；2.2条形凹槽；2.3螺纹孔；3上圆盘；3.1抵接柱；3.2固定螺栓；4.1固定端；4.2伸缩杆；4.3安装板；4.3.1第一安装孔；4.3.2第二安装孔；

下面结合图1、2作具体说明：一种基于多传感器的自动控制LED路灯，包括灯杆1、与灯杆1连接的支杆1.1和与支杆连接的LED灯头1.2，所述灯杆1的顶部固定有传感器安装单元，所述传感器安装单元包括上圆盘3、下圆盘2和多个子安装单元，所述下圆盘2与灯杆1的顶部固定，所述下圆盘2具有多个安装凹槽，所述安装凹槽包括圆柱形凹槽2.1和与圆柱形凹槽2.1连通的条形凹槽2.2，所述条形通槽2.2连通圆柱形凹槽2.1和下圆盘2的外圆周面，所述下圆盘2处还具有螺纹孔2.3，所述上圆盘3具有多个抵接柱3.1，抵接柱3.1的数量等于圆柱形凹槽2.1的数量，且每个抵接柱3.1插入一个所述圆柱形凹槽2.1，上圆盘3处插有固定螺栓3.2，固定螺栓3.2与下圆盘2的螺纹孔2.3配合将上圆盘3和下圆盘固2定；所述子安装单元包括容纳在圆柱形凹槽内且被抵接柱抵接的固定端4.1、与所述固定端4.1连接的伸缩杆4.2和与所述伸缩杆4.2固定的安装板4.3，所述伸缩杆4.2处具有将伸缩杆4.2长度锁死的锁死螺栓。

多个安装板4.3中的其中一个用于安装控制器和无线通信单元；其余的安装板用于安装传感器单元。所述控制器连接有第一蓝牙单元；每个传感器单元均连接有一个第二蓝牙单元，所有的第二蓝牙单元均与第一蓝牙单元连接。所述安装板处具有多个第一安装孔4.3.1和多个第二安装孔4.3.2，第一、二安装孔均为圆柱形孔，第一安装孔的直径小于第二圆柱形孔的直径。所述容纳槽的数量为8个，且呈圆环状等间距分布。所述子安装单元的数量在3-8个之间。所述固定螺栓位于上圆盘的中心位置；所述固定端为圆柱形。

本实用新型的路灯可以用于智慧城市的建设，具体的安装方法如下：下圆盘与灯杆的顶端，根据所需安装的传感器的数量、种类，选择合适数量的子安装单元，并选择合适的安装凹槽放置好，并利用上圆盘进行固定。另外在调节好伸缩杆的长度，当传感器容器受干扰或发出干扰信号时，可以使伸缩杆长一些，当无需过长时，可以使伸缩杆短一些以更加抗风能力。并且通过这种方式，传感器的增加、减少、更换都比较方便。另外，安装板上的安装孔可以方便传感器的固定安装，当然根据需要也可以开设安装槽等其余的辅助安装的结构。

尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。

Claims (7)

1.一种基于多传感器的自动控制LED路灯，其特征在于，包括灯杆、与灯杆连接的支杆和与支杆连接的LED灯头，所述灯杆的顶部固定有传感器安装单元，所述传感器安装单元包括上圆盘、下圆盘和多个子安装单元，所述下圆盘与灯杆的顶部固定，所述下圆盘具有多个安装凹槽，所述安装凹槽包括圆柱形凹槽和与圆柱形凹槽连通的条形凹槽，所述条形通槽连通圆柱形凹槽和下圆盘的外圆周面，所述下圆盘处还具有螺纹孔，所述上圆盘具有多个抵接柱，抵接柱的数量等于圆柱形凹槽的数量，且每个抵接柱插入一个所述圆柱形凹槽，上圆盘处插有固定螺栓，固定螺栓与下圆盘的螺纹孔配合将上圆盘和下圆盘固定；所述子安装单元包括容纳在圆柱形凹槽内且被抵接柱抵接的固定端、与所述固定端连接的伸缩杆和与所述伸缩杆固定的安装板，所述伸缩杆处具有将伸缩杆长度锁死的锁死螺栓。

2.根据权利要求1所述的基于多传感器的自动控制LED路灯，其特征在于，多个安装板中的其中一个用于安装控制器和无线通信单元；其余的安装板用于安装传感器单元。

3.根据权利要求2所述的基于多传感器的自动控制LED路灯，其特征在于，所述控制器连接有第一蓝牙单元；每个传感器单元均连接有一个第二蓝牙单元，所有的第二蓝牙单元均与第一蓝牙单元连接。

4.根据权利要求1所述的基于多传感器的自动控制LED路灯，其特征在于，所述安装板处具有多个第一安装孔和多个第二安装孔，第一、二安装孔均为圆柱形孔，第一安装孔的直径小于第二圆柱形孔的直径。

5.根据权利要求1所述的基于多传感器的自动控制LED路灯，其特征在于，所述安装凹槽的数量为8个，且呈圆环状等间距分布。

6.根据权利要求1所述的基于多传感器的自动控制LED路灯，其特征在于，所述子安装单元的数量在3-8个之间。

7.根据权利要求1所述的基于多传感器的自动控制LED路灯，其特征在于，所述固定螺栓位于上圆盘的中心位置；所述固定端为圆柱形。

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