CN212509552U - 一种电动式超高压截止阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动式超高压截止阀,包括阀体,阀体的左侧设置有左腔,阀体的右侧设置有右腔,阀体的中部设置有通孔,右腔远离阀体的一侧设置电机,电机靠近右腔的一侧设置有球体,球体靠近阀体的一端延伸至通孔内,球体靠近电机的一端设置有T型槽,T型槽内设置有丝母,丝母远离阀体的一端延伸至电机与球体之间,电机的输出轴上设置有丝杆,丝杆远离电机的一端延伸至丝母内,T型槽内且在丝母两侧分别均设置有防尘装置。有益效果:本实用新型能够快速有效的实现阀门的截止与开通,解决了现有汽车校正仪超高压系统手动切换供油底效率低的问题,明显提高了汽车矫正仪的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车校正仪超高压系统领域,具体来说,涉及一种电动式超高压截止阀。
背景技术
汽车校正仪是用于对因碰撞等原因而损坏、变形的汽车车身进行矫正修复的汽车修理设备。截止阀作为最重要的截断类阀门之一,在多个领域发挥着重要的作用。
现有的汽车校正仪用超高压系统均为手动切换供油,在实际运行时因手动操作较慢,降低了汽车校正仪的工作效率。而且在汽车校正仪的使用场景中,多数情况下汽车校正仪周围的环境较为恶劣,超高压截止阀可能会面临灰尘杂质的影响。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种电动式超高压截止阀,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种电动式超高压截止阀,包括阀体,阀体的左侧设置有左腔,阀体的右侧设置有右腔,阀体的中部设置有通孔,右腔远离阀体的一侧设置电机,电机靠近右腔的一侧设置有球体,球体靠近阀体的一端延伸至通孔内,球体靠近电机的一端设置有T型槽,T型槽内设置有丝母,丝母远离阀体的一端延伸至电机与球体之间,电机的输出轴上设置有丝杆,丝杆远离电机的一端延伸至丝母内,T型槽内且在丝母两侧分别均设置有防尘装置。
进一步的,为了能够防止灰尘杂质进入T型槽内,进而避免灰尘杂质进入T型槽后影响丝母的正常运行,且T型块能够稳定的安装在T型槽内,增加了使用时的稳定性,防尘装置包括设置在T型槽内且在丝母侧边的T型块,T型块的上下两端分别均横向设置有滑槽一,滑槽一靠近丝母的一端的顶端设置有滑槽二,且滑槽二与滑槽一相互垂直,滑槽一远离丝母的一端设置有螺纹孔,螺纹孔内设置有螺栓,滑槽一内且在螺纹孔靠近丝母的一侧设置有推杆,滑槽二内设置有顶杆。
进一步的,为了能够使顶杆上下移动,推杆靠近顶杆的一端的顶端设置有斜面,且斜面为朝向丝母的方向。
进一步的,为了使顶杆移动的更加平顺,顶杆的底端设置为圆球面结构。
进一步的,为了更好的隔绝灰尘杂质,T型块的上下两端与T型槽之间分别均设置有防尘板。
进一步的,为了能够使球体封堵时更加稳定,保证阀门紧闭,通孔靠近球体的一端设置有倒角。
本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型结构稳定,自动化程度高,通过电机的作用下对球体实施有效的预紧力,能够快速有效的实现阀门的截止与开通,解决了现有汽车校正仪超高压系统手动切换供油底效率低的问题,明显提高了汽车矫正仪的工作效率。
(2)通过设置防尘装置,从而能够防止灰尘杂质进入T型槽内,进而避免灰尘杂质进入T型槽后影响丝母的正常运行,且T型块能够稳定的安装在T型槽内,增加了使用时的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种电动式超高压截止阀的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种电动式超高压截止阀的防尘装置与球体的连接示意图;
图3是根据本实用新型实施例的一种电动式超高压截止阀的防尘装置的结构示意图。
图中:
1、阀体;2、左腔;3、右腔;4、通孔;5、电机;6、球体;7、T型槽;8、丝母;9、丝杆;10、防尘装置;1001、T型块;1002、滑槽一;1003、滑槽二;1004、螺纹孔;1005、螺栓;1006、推杆;1007、顶杆;1008、防尘板;11、倒角。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种电动式超高压截止阀。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1-3所示,根据本实用新型实施例的电动式超高压截止阀,包括阀体1,阀体1的左侧设置有左腔2,阀体1的右侧设置有右腔3,阀体1的中部设置有通孔4,右腔3远离阀体1的一侧设置电机5,电机5靠近右腔3的一侧设置有球体6,球体6靠近阀体1的一端延伸至通孔4内,球体6靠近电机5的一端设置有T型槽7,T型槽7内设置有丝母8,丝母8远离阀体1的一端延伸至电机5与球体6之间,电机5的输出轴上设置有丝杆9,丝杆9远离电机5的一端延伸至丝母8内,T型槽7内且在丝母8两侧分别均设置有防尘装置10。
借助于上述方案,本实用新型能够快速有效的实现阀门的截止与开通,解决了现有汽车校正仪超高压系统手动切换供油底效率低的问题,明显提高了汽车矫正仪的工作效率。
在一个实施例中,对于上述防尘装置10来说,通过防尘装置10包括设置在T型槽7内且在丝母8侧边的T型块1001,T型块1001的上下两端分别均横向设置有滑槽一1002,滑槽一1002靠近丝母8的一端的顶端设置有滑槽二1003,且滑槽二1003与滑槽一1002相互垂直,滑槽一1002远离丝母8的一端设置有螺纹孔1004,螺纹孔1004内设置有螺栓1005,滑槽一1002内且在螺纹孔1004靠近丝母8的一侧设置有推杆1006,滑槽二1003内设置有顶杆1007,从而能够防止灰尘杂质进入T型槽7内,进而避免灰尘杂质进入T型槽7后影响丝母8的正常运行,且T型块1001能够稳定的安装在T型槽7内,增加了使用时的稳定性。
在一个实施例中,对于上述推杆1006来说,通过推杆1006靠近顶杆1007的一端的顶端设置有斜面,且斜面为朝向丝母8的方向,从而能够使顶杆1007上下移动。
在一个实施例中,对于上述顶杆1007来说,通过顶杆1007的底端设置为圆球面结构。,从而使顶杆1007移动的更加平顺。
在一个实施例中,对于上述T型块1001来说,通过T型块1001的上下两端与T型槽7之间分别均设置有防尘板1008,从而更好的隔绝灰尘杂质。
在一个实施例中,对于上述通孔4来说,通过通孔4靠近球体6的一端设置有倒角11,从而能够使球体6封堵时更加稳定,保证阀门紧闭。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,通过外接的微电脑的控制下启动电机5,电机5通过输出轴带动丝杆9转动,丝杆9带动丝母8移动,丝母8带动球体6移动,通过对球体6的控制来开通或者截止阀门。在安装防尘装置10时,将T型块1001同防尘板1008安装在T型槽7内,防止灰尘杂质进入T型槽7。转动螺栓1005,螺栓1005带动推杆1006移动,推杆1006带动顶杆1007上升并顶住T型槽7的顶部,通过施加压力保证T型块1001同防尘板1008稳定的安装在T型槽7内。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过电机5的作用下对球体6实施有效的预紧力,能够快速有效的实现阀门的截止与开通,解决了现有汽车校正仪超高压系统手动切换供油底效率低的问题,明显提高了汽车矫正仪的工作效率。通过设置防尘装置10,从而能够防止灰尘杂质进入T型槽7内,进而避免灰尘杂质进入T型槽7后影响丝母8的正常运行,且T型块1001能够稳定的安装在T型槽7内,增加了使用时的稳定性。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动式超高压截止阀,其特征在于,包括阀体(1),所述阀体(1)的左侧设置有左腔(2),所述阀体(1)的右侧设置有右腔(3),所述阀体(1)的中部设置有通孔(4),所述右腔(3)远离所述阀体(1)的一侧设置电机(5),所述电机(5)靠近所述右腔(3)的一侧设置有球体(6),所述球体(6)靠近所述阀体(1)的一端延伸至所述通孔(4)内,所述球体(6)靠近所述电机(5)的一端设置有T型槽(7),所述T型槽(7)内设置有丝母(8),所述丝母(8)远离所述阀体(1)的一端延伸至所述电机(5)与所述球体(6)之间,所述电机(5)的输出轴上设置有丝杆(9),所述丝杆(9)远离所述电机(5)的一端延伸至所述丝母(8)内,所述T型槽(7)内且在所述丝母(8)两侧分别均设置有防尘装置(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动式超高压截止阀,其特征在于,所述防尘装置(10)包括设置在所述T型槽(7)内且在所述丝母(8)侧边的T型块(1001),所述T型块(1001)的上下两端分别均横向设置有滑槽一(1002),所述滑槽一(1002)靠近所述丝母(8)的一端的顶端设置有滑槽二(1003),且所述滑槽二(1003)与所述滑槽一(1002)相垂直,所述滑槽一(1002)远离所述丝母(8)的一端设置有螺纹孔(1004),所述螺纹孔(1004)内设置有螺栓(1005),所述滑槽一(1002)内且在所述螺纹孔(1004)靠近所述丝母(8)的一侧设置有推杆(1006),所述滑槽二(1003)内设置有顶杆(1007)。
3.根据权利要求2所述的一种电动式超高压截止阀,其特征在于,所述推杆(1006)靠近所述顶杆(1007)的一端的顶端设置有斜面,且所述斜面为朝向所述丝母(8)的方向。
4.根据权利要求3所述的一种电动式超高压截止阀,其特征在于,所述顶杆(1007)的底端设置为圆球面结构。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种电动式超高压截止阀,其特征在于,所述T型块(1001)的上下两端与所述T型槽(7)之间设置有分别均防尘板(1008)。
6.根据权利要求1所述的一种电动式超高压截止阀,其特征在于,所述通孔(4)靠近所述球体(6)的一端设置有倒角(11)。
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CN202021166646.4U CN212509552U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种电动式超高压截止阀 |
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CN202021166646.4U Active CN212509552U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种电动式超高压截止阀 |
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- 2020-06-22 CN CN202021166646.4U patent/CN212509552U/zh active Active
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