CN212500056U - 一种一次性注塑成型汽车脚垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一次性注塑成型汽车脚垫,包括有汽车脚垫主体,汽车脚垫主体包括有第一脚垫和第二脚垫,第一脚垫的第一贴合面设有圆毛条、第一磁铁片及插槽,第二脚垫的第二贴合面设有刺毛条、第二磁铁片及弹性橡胶块,第一贴合面与第二贴合面贴合设置,第二脚垫的另一侧胶接有活性炭布层,且弹性橡胶块的一侧处设置有防滑凸起面。本实用新型模块化设计两组脚垫,通过粘贴设置可将两组脚垫快速的组合安装,提高了使用时的灵活性,同时设置两组磁铁片进行吸附辅助,以提高两组脚垫之间的牢固度,利用带有防滑凸起面的弹性橡胶块与插放有硅胶条的插槽配合使用,可提高使用者在汽车内坐立时的腿部触感,从而改善体验感。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车脚垫技术领域,具体为一种一次性注塑成型汽车脚垫。
背景技术
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品,保护车里车外的洁净,起到美观舒适点缀的作用。
现有的汽车PVC脚垫,是利用注塑机在模具上一次注塑成型而成,这种一次性注塑成型汽车脚垫触感生硬,使用时体验感,需要后加工进行改善。因此,我们需要提供一种一次性注塑成型汽车脚垫来解决上述的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一次性注塑成型汽车脚垫,模块化设计两组脚垫,通过粘贴设置可将两组脚垫快速的组合安装,提高了使用时的灵活性,同时设置两组磁铁片进行吸附辅助,以提高两组脚垫之间的牢固度,且在两组脚垫之间分别设置插放有硅胶条的插槽及带有防滑凸起面的弹性橡胶块,利用带有防滑凸起面的弹性橡胶块与插放有硅胶条的插槽配合使用,可提高使用者在汽车内坐立时的腿部触感,从而改善体验感,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种一次性注塑成型汽车脚垫,包括有汽车脚垫主体,所述汽车脚垫主体包括有第一脚垫和第二脚垫,所述第一脚垫的一侧设有第一贴合面,所述第一贴合面的端面上固定连接有圆毛条,所述第一贴合面的端面上还固定连接有第一磁铁片,所述第一贴合面的中部开设有插槽,所述插槽的内底部固定连接有方框,所述方框的内部活动插设有硅胶条,所述第二脚垫的一侧设有第二贴合面,所述第二贴合面的端面上固定连接有刺毛条,所述刺毛条的一侧与圆毛条贴合设置,所述第二贴合面的端面上还固定连接有第二磁铁片,所述第二磁铁片的一侧与第一磁铁片磁性吸附连接,所述第二脚垫的中部一体化设置有弹性橡胶块,所述弹性橡胶块的一端插设于插槽内,且所述弹性橡胶块的一侧与硅胶条贴合设置,且所述第二脚垫的另一侧胶接有活性炭布层,且所述弹性橡胶块于活性炭布层所在的一侧处设置有防滑凸起面。
优选的,所述第一脚垫与第二脚垫均为PVC脚垫。
优选的,所述第一磁铁片与第二磁铁片均为圆片状设置,且所述第一磁铁片与第二磁铁片均至少设置有六组。
优选的,所述圆毛条配合第一脚垫的外弧边环绕设置,且所述刺毛条配合圆毛条也环绕第二脚垫的外弧边设置。
优选的,所述方框至少等间距设置有四组,且所述硅胶条配合方框至少设置有四组,且所述硅胶条的上端面位置低于插槽开口处位置的高度。
优选的,所述插槽设置为矩形槽,且所述弹性橡胶块配合插槽设置为矩形块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:模块化设计两组脚垫,通过粘贴设置可将两组脚垫快速的组合安装,提高了使用时的灵活性,同时设置两组磁铁片进行吸附辅助,以提高两组脚垫之间的牢固度,且在两组脚垫之间分别设置插放有硅胶条的插槽及带有防滑凸起面的弹性橡胶块,利用带有防滑凸起面的弹性橡胶块与插放有硅胶条的插槽配合使用,可提高使用者在汽车内坐立时的腿部触感,从而改善体验感。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型第一脚垫的主视结构示意图;
图3为本实用新型第二脚垫的主视结构示意图。
图中:1、汽车脚垫主体;2、活性炭布层;3、弹性橡胶块;4、防滑凸起面;5、第一脚垫;6、圆毛条;7、第一贴合面;8、插槽;9、方框;10、硅胶条;11、第一磁铁片;12、第二脚垫;13、刺毛条;14、第二贴合面;15、第二磁铁片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种一次性注塑成型汽车脚垫,包括有汽车脚垫主体1,汽车脚垫主体1包括有第一脚垫5和第二脚垫12,且第一脚垫5与第二脚垫12均为PVC脚垫。
第一脚垫5的一侧设有第一贴合面7,第一贴合面7的端面上固定连接有圆毛条6,第一贴合面7的端面上还固定连接有第一磁铁片11,第一贴合面7的中部开设有插槽8,插槽8的内底部固定连接有方框9,方框9的内部活动插设有硅胶条10;
第二脚垫12的一侧设有第二贴合面14,第二贴合面14的端面上固定连接有刺毛条13,刺毛条13的一侧与圆毛条6贴合设置,圆毛条6配合第一脚垫5的外弧边环绕设置,且刺毛条13配合圆毛条6也环绕第二脚垫12的外弧边设置,利用刺毛条13与圆毛条6的配合使用,可将第一脚垫5与第二脚垫12快速的组合安装;
第二贴合面14的端面上还固定连接有第二磁铁片15,第二磁铁片15的一侧与第一磁铁片11磁性吸附连接,第一磁铁片11与第二磁铁片15均为圆片状设置,且第一磁铁片11与第二磁铁片15均至少设置有六组,利用第一磁铁片11与第二磁铁片15配合使用,可提高第一脚垫5与第二脚垫12之间的牢固度;
第二脚垫12的中部一体化设置有弹性橡胶块3,弹性橡胶块3的一端插设于插槽8内,且弹性橡胶块3的一侧与硅胶条10贴合设置,且第二脚垫12的另一侧胶接有活性炭布层2,且弹性橡胶块3于活性炭布层2所在的一侧处设置有防滑凸起面4,方框9至少等间距设置有四组,且硅胶条10配合方框9至少设置有四组,且硅胶条10的上端面位置低于插槽8开口处位置的高度,插槽8设置为矩形槽,且弹性橡胶块3配合插槽8设置为矩形块,利用带有防滑凸起面4的弹性橡胶块3与插放有硅胶条10的插槽8配合使用,可提高使用者在汽车内坐立时的腿部触感,从而改善体验感。
工作原理:汽车脚垫主体1由模块化设计的第一脚垫5与第二脚垫12构成,利用刺毛条13与圆毛条6的配合使用,可将第一脚垫5与第二脚垫12快速的组合安装,提高了使用时的灵活性,利用第一磁铁片11与第二磁铁片15配合使用,可提高第一脚垫5与第二脚垫12之间的牢固度,利用带有防滑凸起面4的弹性橡胶块3与插放有硅胶条10的插槽8配合使用,可提高使用者在汽车内坐立时的腿部触感,从而改善体验感。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种一次性注塑成型汽车脚垫,包括有汽车脚垫主体(1),其特征在于:所述汽车脚垫主体(1)包括有第一脚垫(5)和第二脚垫(12),所述第一脚垫(5)的一侧设有第一贴合面(7),所述第一贴合面(7)的端面上固定连接有圆毛条(6),所述第一贴合面(7)的端面上还固定连接有第一磁铁片(11),所述第一贴合面(7)的中部开设有插槽(8),所述插槽(8)的内底部固定连接有方框(9),所述方框(9)的内部活动插设有硅胶条(10),所述第二脚垫(12)的一侧设有第二贴合面(14),所述第二贴合面(14)的端面上固定连接有刺毛条(13),所述刺毛条(13)的一侧与圆毛条(6)贴合设置,所述第二贴合面(14)的端面上还固定连接有第二磁铁片(15),所述第二磁铁片(15)的一侧与第一磁铁片(11)磁性吸附连接,所述第二脚垫(12)的中部一体化设置有弹性橡胶块(3),所述弹性橡胶块(3)的一端插设于插槽(8)内,且所述弹性橡胶块(3)的一侧与硅胶条(10)贴合设置,且所述第二脚垫(12)的另一侧胶接有活性炭布层(2),且所述弹性橡胶块(3)于活性炭布层(2)所在的一侧处设置有防滑凸起面(4)。
2.根据权利要求1所述的一种一次性注塑成型汽车脚垫,其特征在于:所述第一脚垫(5)与第二脚垫(12)均为PVC脚垫。
3.根据权利要求1所述的一种一次性注塑成型汽车脚垫,其特征在于:所述第一磁铁片(11)与第二磁铁片(15)均为圆片状设置,且所述第一磁铁片(11)与第二磁铁片(15)均至少设置有六组。
4.根据权利要求1所述的一种一次性注塑成型汽车脚垫,其特征在于:所述圆毛条(6)配合第一脚垫(5)的外弧边环绕设置,且所述刺毛条(13)配合圆毛条(6)也环绕第二脚垫(12)的外弧边设置。
5.根据权利要求1所述的一种一次性注塑成型汽车脚垫,其特征在于:所述方框(9)至少等间距设置有四组,且所述硅胶条(10)配合方框(9)至少设置有四组,且所述硅胶条(10)的上端面位置低于插槽(8)开口处位置的高度。
6.根据权利要求1所述的一种一次性注塑成型汽车脚垫,其特征在于:所述插槽(8)设置为矩形槽,且所述弹性橡胶块(3)配合插槽(8)设置为矩形块。
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