CN212484634U - 一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，包括：模块本体，模块本体包括模块框架、顶板和底板，模块框架为拱形框架，顶板为弧形折弯板，底板为U型板，且顶板和底板分别适配安装在模块框架的顶部和底部，底板侧壁上还开设有防护口；防护门，防护门设于防护口处，并铰接在防护口一侧壁上；射流风机，射流风机设于模块框架顶部内侧，并与模块框架固定连接。本实用新型的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，不仅设计合理，结构简单，而且易于拼装，便于操作，能够有效监测出在打开或关闭防护门以及打开或关闭射流风机的状态下隧道内的烟气流动规律，为火灾试验研究提供了准确的监测数据。

Description

一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块

技术领域

本实用新型涉及火灾安全技术领域，更具体的说是涉及一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块。

背景技术

当前，随着我国铁路建设行业的快速发展，我国境内铁路隧道的数量和长度不断增加，在一定程度上为人们的出行带来极大便利的同时，还带来了诸多的安全隐患如火灾隐患等。为了研究不同类型的隧道内发生火灾的情况下烟气的流动规律及通风策略等，设计一种与实际隧道形状结构相同的隧道结构模型进行火灾试验，能够有效地用来指导隧道实际运营过程中对于通风及排烟模式的结构设计，从而提高铁路隧道运营的安全性及解决火灾事故的高效性。

然而，虽然开展全尺寸的隧道火灾研究是最直接的研究手段，但是由于隧道结构的特殊性及巨大的长宽比特征，导致全尺寸隧道试验不仅规模大，操作难，成本高，而且很难获得大量准确的实验数据，因此，小尺寸的模拟试验研究在针对隧道火灾的研究方法中就显得尤为重要。利用小尺寸模拟试验系统能够有效地研究分析模拟试验隧道内的烟气流动规律及通风情况，小尺寸模拟试验系统往往是由多个试验系统模块拼接搭建组装而成，然而由于需要测试隧道火灾试验系统内的烟气流动方向及烟气流动规律，以便制定出更好的通风策略，因此需要设置横通道连接模块，以监测隧道内在发生火灾的情况下，烟气在横通道连接模块内的流动情况，并得到准确的烟气浓度、流动方向、温度场等特征参数。而现有的小尺寸模拟试验系统大多结构复杂、拼接困难、搭建耗时，而且并没有对横通道连接模块做出任何结构上的改进，为及时准确地监测及观察横通道连接模块处的火灾数据带来了极大地不便。

因此，提供一种结构简单，易于拼装，能够有效监测横通道处烟气流动规律及温度场的模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有技术中横通道连接模块结构过于复杂，拼装困难及监测的烟气流动数据准确性差的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，易于拼装，能够有效监测横通道处烟气流动规律及温度场的模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，包括：

模块本体，所述模块本体包括模块框架、顶板和底板，所述模块框架为拱形框架，所述顶板为弧形折弯板，所述底板为U型板，且所述顶板和所述底板分别适配安装在所述模块框架的顶部和底部，所述底板侧壁上还开设有防护口；

防护门，所述防护门设于所述防护口处，并铰接在所述防护口一侧壁上；

射流风机，所述射流风机设于所述模块框架顶部内侧，并与所述模块框架固定连接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术方案相比，本实用新型公开提供了一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，该横通道连接模块通过利用模块框架以及分别适配安装在模块框架顶部和底部的顶板和底板，使得该横通道连接模块结构简单且拼装方便，拼装后结构紧凑性好、稳定性强，通过在模块本体侧壁上设置铰接的防护门，便于试验人员观察在防护门打开及关闭状态下隧道内的烟气流动情况，通过打开设置与该模块内部的射流风机，便于试验人员观察在射流风机打开或关闭状态下隧道内的烟气流动情况，从而有针对性地制定出隧道内良好的通风策略，为隧道内火灾事故研究提供准确的数据。本实用新型的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，不仅设计合理，结构简单，而且易于拼装，便于操作，能够有效监测出在打开或关闭防护门以及打开或关闭射流风机的状态下隧道内的烟气流动规律，为火灾试验研究提供了准确的监测数据。

进一步的，所述模块框架的前端侧壁上固定有卡接块，所述模块框架的后端侧壁上形成有与所述卡接块可拆卸连接的卡槽。

采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该模块和与其相连的其他模块安装连接便捷，且连接结构稳定性强，易于拆卸安装。

进一步的，所述卡接块和所述卡槽均为多个，且多个所述卡接块分别与多个所述卡槽对应布置。

采用上述技术方案产生的有益效果是，进一步提高了模块与模块间连接结构的稳定性。

进一步的，所述顶板的底部开设有第一开口槽，所述底板顶部开设有与所述第一开口槽对应设置的第二开口槽。

进一步的，还包括观察窗，所述观察窗嵌设固定于所述第一开口槽和所述第二开口槽之间。

采用上述技术方案产生的有益效果是，便于试验人员及时有效地观察到该模块内的燃烧情况及烟气流动情况，从而有针对性地采用相应的策略。

进一步的，所述观察窗为透明观察窗。

采用上述技术方案产生的有益效果是，便于试验操作人员观察该横通道连接模块内的烟气流动情况及烟气浓度等。

进一步的，所述观察窗采用的材质为耐高温玻璃。

采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该模块耐热性能好，使用寿命长，安全性高。

进一步的，所述顶板和所述底板采用的材质均为不锈钢板。

可选地，所述不锈钢板为镀锌不锈钢板。

采用上述技术方案产生的有益效果是，有效延长了该模块的使用寿命且使得该模块的制作成本低廉。

进一步的，所述模块本体还包括调整螺杆，所述调整螺杆为两个，且两个所述调整螺杆分别设于所述模块框架两侧，并与所述模块框架转动连接。

采用上述技术方案产生的有益效果是，便于调整该模块的高度，使该模块在置于路面不平的情况下，通过调节调整螺杆能够确保该该模块整体结构的平衡性和稳定性。

进一步的，还包括气体传感器和温度传感器，所述气体传感器和所述温度传感器均为多个，且多个所述气体传感器和多个所述温度传感器均匀布置在所述顶板和所述底板的内侧壁上。

采用上述技术方案产生的有益效果是，能够及时监测该模块内不同位置下的烟气流动规律和温度场等特征参数，提高试验数据的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型提供的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块的结构示意图；

图2附图为本实用新型提供的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块中模块框架的结构示意图；

图3附图为本实用新型提供的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块中顶板的结构示意图；

图4附图为本实用新型提供的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块中底板的结构示意图。

其中：1-模块本体，11-模块框架，111-卡接块，112-卡槽，12-顶板，121-第一开口槽，13-底板，131-第二开口槽，14-防护口，15-调整螺杆，2-防护门，3-观察窗。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实用新型公开了一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，包括：

模块本体1，模块本体1包括模块框架11、顶板12和底板13，模块框架11为拱形框架，顶板12为弧形折弯板，底板13为U型板，且顶板12和底板13分别适配安装在模块框架11的顶部和底部，底板13侧壁上还开设有防护口14；

防护门2，防护门2设于防护口14处，并铰接在防护口14一侧壁上；

射流风机，射流风机设于模块框架11顶部内侧，并与模块框架11固定连接。

如图1和图2所示，根据本实用新型的一个可选实施例，模块框架11的前端侧壁上固定有卡接块111，模块框架11的后端侧壁上形成有与卡接块111可拆卸连接的卡槽112，从而使得该模块和与其相连的其他模块安装连接便捷，且连接结构稳定性强，易于拆卸安装。

如图1和图2所示，根据本实用新型的一个可选实施例，卡接块111和卡槽112均为三个，且三个卡接块111分别与三个卡槽112对应布置，从而进一步提高了模块与模块间连接结构的稳定性。

如图3和图4所示，根据本实用新型的一个可选实施例，顶板12一侧的底部开设有第一开口槽121，底板13一侧顶部开设有与第一开口槽121对应设置的第二开口槽131，从而使得该模块整体结构紧凑性好，稳定性强。

如图1所示，根据本实用新型的一个可选实施例，还包括观察窗3，观察窗3为一块，且观察窗3嵌设固定于第一开口槽121和第二开口槽131之间，且观察窗3与防护口14相对设置，从而便于试验人员及时有效地观察到该模块内的燃烧情况及烟气流动情况，进而有针对性地采用相应的策略。

根据本实用新型的一个可选实施例，观察窗3为透明观察窗，从而便于试验操作人员观察该横通道连接模块内的烟气流动情况及烟气浓度等。

根据本实用新型的一个可选实施例，观察窗3采用的材质为耐高温玻璃，从而使得该模块耐热性能好，使用寿命长，安全性高。

根据本实用新型的一个可选实施例，顶板12和底板13采用的材质均为不锈钢板；具体地，不锈钢板为镀锌不锈钢板，从而有效延长了该模块的使用寿命且使得该模块的制作成本低廉。

如图1和图2所示，根据本实用新型的一个可选实施例，模块本体1还包括调整螺杆15，调整螺杆15为两个，且两个调整螺杆15分别设于模块框架11两侧，并与模块框架11转动连接，从而便于调整该模块的高度，使该模块在置于路面不平的情况下，通过调节调整螺杆能够确保该该模块整体结构的平衡性和稳定性。

根据本实用新型的一个可选实施例，还包括气体传感器和温度传感器，气体传感器和温度传感器均为多个，且多个气体传感器和多个温度传感器均匀布置在顶板12和底板13的内侧壁上，从而能够及时监测该模块内不同位置下的烟气流动规律和温度场等特征参数，提高试验数据的准确性。

本实用新型的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块通过利用模块框架以及分别适配安装在模块框架顶部和底部的顶板和底板，使得该横通道连接模块结构简单且拼装方便，拼装后结构紧凑性好、稳定性强，通过在模块本体侧壁上设置铰接的防护门，便于试验人员观察在防护门打开及关闭状态下隧道内的烟气流动情况，通过打开设置与该模块内部的射流风机，便于试验人员观察在射流风机打开或关闭状态下隧道内的烟气流动情况，从而有针对性地制定出隧道内良好的通风策略，为隧道内火灾事故研究提供准确的数据。该横通道连接模块不仅设计合理，结构简单，而且易于拼装，便于操作，能够有效监测出在打开或关闭防护门以及打开或关闭射流风机的状态下隧道内的烟气流动规律，为火灾试验研究提供了准确的监测数据。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，其特征在于，包括：

模块本体(1)，所述模块本体(1)包括模块框架(11)、顶板(12)和底板(13)，所述模块框架(11)为拱形框架，所述顶板(12)为弧形折弯板，所述底板(13)为U型板，且所述顶板(12)和所述底板(13)分别适配安装在所述模块框架(11)的顶部和底部，所述底板(13)侧壁上还开设有防护口(14)；

防护门(2)，所述防护门(2)设于所述防护口(14)处，并铰接在所述防护口(14)一侧壁上；

射流风机，所述射流风机设于所述模块框架(11)顶部内侧，并与所述模块框架(11)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，其特征在于，所述模块框架(11)的前端侧壁上固定有卡接块(111)，所述模块框架(11)的后端侧壁上形成有与所述卡接块(111)可拆卸连接的卡槽(112)。

3.根据权利要求2所述的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，其特征在于，所述卡接块(111)和所述卡槽(112)均为多个，且多个所述卡接块(111)分别与多个所述卡槽(112)对应布置。

4.根据权利要求1所述的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，其特征在于，所述顶板(12)的底部开设有第一开口槽(121)，所述底板(13)顶部开设有与所述第一开口槽(121)对应设置的第二开口槽(131)。

5.根据权利要求4所述的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，其特征在于，还包括观察窗(3)，所述观察窗(3)嵌设固定于所述第一开口槽(121)和所述第二开口槽(131)之间。

6.根据权利要求5所述的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，其特征在于，所述观察窗(3)为透明观察窗。

7.根据权利要求6所述的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，其特征在于，所述观察窗(3)采用的材质为耐高温玻璃。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，其特征在于，所述顶板(12)和所述底板(13)采用的材质均为不锈钢板。

9.根据权利要求1-7任一项所述的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，其特征在于，所述模块本体(1)还包括调整螺杆(15)，所述调整螺杆(15)为两个，且两个所述调整螺杆(15)分别设于所述模块框架(11)两侧，并与所述模块框架(11)转动连接。

10.根据权利要求1-7任一项所述的一种模块拼装式隧道火灾模型试验系统横通道连接模块，其特征在于，还包括气体传感器和温度传感器，所述气体传感器和所述温度传感器均为多个，且多个所述气体传感器和多个所述温度传感器均匀布置在所述顶板(12)和所述底板(13)的内侧壁上。

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