CN212483265U - 空气质量走航监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种空气质量走航监测系统包括走航车，设置在所述走航车顶端的环境视频监控模块、气体采样探头、气象五参数分析仪和光伏发电模块；设置在所述走航车内部的大气分析仪、数据交互模块、走航路线规划模块、走航控制模块、定位模块和电源模块。与相关技术相比，本实用新型提供的空气质量走航监测系统其空气质量监测精度高，监测便捷长效。

Description

空气质量走航监测系统

技术领域

本实用新型涉及空气质量监测技术领域，尤其涉及一种空气质量走航监测系统。

背景技术

近些年随着我国经济不断发展，人们的生活水平逐渐提高，对于环境保护逐渐重视。但随着经济的高速发展，产生和消费规模日益扩大，越类越多的污染物源源不断地排放到大气环境中，使空气质量受到影响。人民的生活环境受到一定的影响。

目前，我国基本都布置了环境空气质量自动监测站，对各个区域的环境质量实时监测，能够有效反应区域的环境质量情况。但是对于区域内发生的环境污染情况不能精准溯源，方便快捷的排查；对于某一个区域的环境质量具体情况不能详细摸底排查，对于紧急环境污染事故不能及时进行必要的监测，且在区域走航过程中，驾驶员往往不熟悉路线或者对于走航监测的专业度不够，导致走航路线规划不科学，不规范。

因此，有必要提供一种新型的空气质量走航监测系统，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的空气质量走航监测系统，其空气质量监测精度高，监测便捷长效。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种空气质量走航监测系统，包括走航车，设置在所述走航车顶端的环境视频监控模块、气体采样探头、气象五参数分析仪和光伏发电模块；设置在所述走航车内部的大气分析仪、数据交互模块、走航路线规划模块、走航控制模块、定位模块和电源模块；

所述的大气分析仪、气象五参数分析仪、环境视频监控模块、数据交互模块、走航路线规划模块、定位模块、电源模块以及光伏发电模块与所述走航控制模块连接，所述气体采样探头与所述大气分析仪连接；

所述大气分析仪、所述气象五参数分析仪和所述环境视频监控模块均与所述数据交互模块连接，用于环境参数分析；

所述环境视频监控模块和所述定位模块均与所述走航路线规划模块连接，用于走航线路规划或调整；

所述电源模块与所述光伏发电模块连接；用于系统供电。

进一步，所述走航路线规划模块包括地理位置信息单元和遥感单元，所述地理位置信息单元包括通信组件、GIS地图组件、轨迹模拟组件和轨迹生成组件；所述遥感单元包括成像雷达和图像处理组件。

进一步，所述走航控制模块包括工控机，以及与所述工控机连接的交互组件、配电控制组件、存储组件以及显示组件。

进一步，所述大气分析仪包括气溶胶飞行时间质谱仪、便携式氮氧化物分析仪、便携式二氧化硫分析仪、便携式臭氧分析仪、便携式一氧化碳分析仪、便携式大气颗粒物分析仪、大气挥发性有机物在线分析仪中的一种或多种。

进一步，所述定位模块包括北斗定位器、GPS定位器、GLONASS定位器、Galileo定位器中的一种或多种。

进一步，所述电源模块包括依次连接的UPS不间断电源、电源逆变器和应急发电机。

进一步，所述光伏发电模块包括固定在所述走航车上的安装架，以及安装在所述安装架上的光伏发电板。

进一步，所述安装架包括两平行间隔设置的竖杆，两所述竖杆的一端设有横杆，两所述竖杆远离所述横杆的另一端设有伸缩气缸，所述伸缩气缸上设有滑杆，所述滑杆上设有支撑板，所述滑杆与所述横杆平行间隔设置，所述支撑板的延伸方向与所述滑杆的滑动方向垂直设置，所述光伏发电板一端与所述横杆活动连接，所述光伏发电板的另一端与所述支撑板抵接。

进一步，所述竖杆靠近所述滑杆的一侧设有导向槽，所述滑杆嵌设在所述导向槽内，所述光伏发电板靠近所述安装架的一侧设有导轨，所述支撑板与所述导轨抵接。

与相关技术相比较，本实用新型的空气质量走航监测系统能够对于区域内环境质量走航监测提供科学的走航监测路线规划，为驾驶员行车提供方便；同时通过光伏发电系统能够提升走空气质量航监测系统的续航时间，使空气质量走航监测更加便捷长效，增加走航的续航能力，能够方便走航监测系统一次性走航更大区域的监测；可实现对空气质量情况进行走航监测，监测区域的走航路线能够实现自动规划，监测数据实时上传到数据中心，实时进行分析溯源；方便了空气质量走航监测系统的运行效率与走航的科学性，对空气质量监测提供了有效的监测手段。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1为本实用新型的空气质量走航监测系统的结构示意图；

图2为本实用新型的空气质量走航监测系统的系统架构图；

图3为本实用新型的空气质量走航监测系统的光伏发电模块的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种空气质量走航监测系统，包括环境视频监控模块1、气体采样探头2、气象五参数分析仪3、走航控制模块4、光伏发电模块5、定位模块6、电源模块7、走航路线规划模块8、数据交互模块9、大气分析仪10和走航车11。

所述走航车11采用6.5米车辆改装，一般使用全顺、大通、依维柯等品牌车辆改装。通过整体的集成改装，形成完整的空气质量走航监测系统。

所述环境视频监控模块1、所述气体采样探头2、所述气象五参数分析仪3和所述光伏发电模块5均设置在所述走航车11的顶端；所述大气分析仪10、数据交互模块9、走航路线规划模块8、走航控制模块4、定位模块6和电源模块7均设置在所述走航车11的内部。

所述的大气分析仪10、气象五参数分析仪3、环境视频监控模块1、数据交互模块9、走航路线规划模块8、定位模块6、电源模块7以及光伏发电模块5与所述走航控制模块4连接，所述气体采样探头2与所述大气分析仪10连接。

所述大气分析仪10、所述气象五参数分析仪3和所述环境视频监控模块1均与所述数据交互模块9连接，用于环境参数分析。

所述环境视频监控模块1和所述定位模块6均与所述走航路线规划模块8连接，用于走航线路规划或调整。

所述电源模块6与所述光伏发电模块5连接；用于系统供电。

所述环境视频监控模块1安装在车顶，主要是对行车过程进行视频记录，与监测数据、定位数据形成完整的走航监测记录。

所述气体采样探头2与所述大气分析仪10主要是用于分析空气质量数据，所述大气分析仪10可根据搭载气溶胶飞行时间质谱仪、便携式氮氧化物分析仪、便携式二氧化硫分析仪、便携式臭氧分析仪、便携式一氧化碳分析仪、便携式大气颗粒物分析仪、大气挥发性有机物在线分析仪等设备，可根据区域实际情况进行设备组合。

气溶胶飞行时间质谱仪采用质谱检测技术对大气中气溶胶进行源解析；便携式氮氧化物分析仪采用化学发光法，分析大气中氮氧化物的含量；便携式二氧化硫分析仪采用紫外荧光法，分析大气中二氧化硫的含量；便携式臭氧分析仪采用紫外吸收法，分析大气中臭氧的含量；便携式一氧化碳分析仪采用红外吸收法，分析大气中一氧化碳的含量；便携式大气颗粒物分析仪采用β射线法，分析大气中颗粒物的含量；大气挥发性有机物在线分析仪采用气象色谱法，分析大气中挥发性有机物的含量。

所述气象五参数分析仪3主要监测温度、湿度、风速、风向及大气压五个气象指标，用于辅助走航监测。

所述走航控制模块4包括工控机，以及与所述工控机连接的交互组件、配电控制组件、存储组件以及显示组件。所述走航控制模块4主要是控制整体系统的协调运作，监控各个系统的运转状态，对出现问题的系统及时预警，保证走航监测系统正常运转。

请参阅图2和图3，所述光伏发电模块5主要在车辆行驶过程中通过光伏发电系统进行发电，增加走航系统的续航能力。

所述光伏发电模块5包括固定在所述走航车11上的安装架51，以及安装在所述安装架51上的光伏发电板52。

所述安装架51包括两平行间隔设置的竖杆511，两所述竖杆511的一端设有横杆512，两所述竖杆511远离所述横杆512的另一端设有伸缩气缸513，所述伸缩气缸513上设有滑杆514，所述滑杆514上设有支撑板515，所述滑杆514与所述横杆512平行间隔设置，所述支撑板515的延伸方向与所述滑杆514的滑动方向垂直设置。

所述光伏发电板52一端与所述横杆512活动连接，所述光伏发电板52的另一端与所述支撑板515抵接。所述光伏发电板52还与所述电源模块7连接。

所述竖杆511靠近所述滑杆514的一侧设有导向槽（图未示），所述滑杆514嵌设在所述导向槽（图未示）内，所述光伏发电板52靠近所述安装架51的一侧设有导轨（图未示），所述支撑板515与所述导轨（图未示）抵接。

具体的，所述竖杆511用于沿所述走航车11的高度方向导向，并固定在所述走航车11的侧端，所述横杆512相当于一个转动支点，所述滑杆514在所述伸缩气缸513的驱动下沿导向槽滑动，即向所述横杆512所在的方向来回移动，所述支撑板515具有一定的长度，并抵接于所述光电发电板52的底端，在随着所述滑杆514移动的过程中，由于长度属于固定值，因此可以将所述光电发电板52支撑形成一个倾斜角度，倾斜角度可以根据支撑板的移动而变化。

所述定位模块6主要用于车辆在行驶过程中实时记录车辆经纬度、海拔高度、车速、时间等信息，信息实时传回控制系统，该系统集成北斗定位器、GPS定位器、GLONASS定位器、Galileo定位器等几大主流定位系统，大大提高定位的准确性。

所述电源模块7主要包括依次连接的UPS不间断电源、电源逆变器和应急发电机等设备，确保在走航过程中，设备能够稳定连续供电运行。所述电源逆变器与所述光伏发电板52连接。

所述走航路线规划模块8包括地理位置信息单元和遥感单元，所述地理位置信息单元包括通信组件、GIS地图组件、轨迹模拟组件和轨迹生成组件；所述通信组件用于随时与附近的移动基站进行联系，所述通信组件包括zigbee组件、5G组件、蓝牙组件和射频组件等；所述GIS地图组件用于科学计算出走航路线，保证走航区域的完整性；所述轨迹模拟组件用于根据监测的环境参数变化进行走航路线的模拟；所述轨迹生成组件用于根据模拟结果生成一个最佳的环境监测重点监测线路。

所述遥感单元包括成像雷达和图像处理组件。所述成像雷达用于探测以走航车所在地为中心向外延伸的周边环境，所述图像处理组件用于将成像雷达所生成的图片进行处理。

本实用新型提供的空气质量走航监测系统还包含空压机和标准气体为走航系统提供支撑。

与相关技术相比较，本实用新型的空气质量走航监测系统对于区域内环境质量走航监测提供科学的走航监测路线规划，为驾驶员行车提供方便；同时通过光伏发电系统能够提升走空气质量航监测系统的续航时间，使空气质量走航监测更加便捷长效，增加走航的续航能力，能够方便走航监测系统一次性走航更大区域的监测；可实现对空气质量情况进行走航监测，监测区域的走航路线能够实现自动规划，监测数据实时上传到数据中心，实时进行分析溯源；方便了空气质量走航监测系统的运行效率与走航的科学性，对空气质量监测提供了有效的监测手段。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种空气质量走航监测系统，其特征在于：包括走航车，设置在所述走航车顶端的环境视频监控模块、气体采样探头、气象五参数分析仪和光伏发电模块；设置在所述走航车内部的大气分析仪、数据交互模块、走航路线规划模块、走航控制模块、定位模块和电源模块；

所述的大气分析仪、气象五参数分析仪、环境视频监控模块、数据交互模块、走航路线规划模块、定位模块、电源模块以及光伏发电模块与所述走航控制模块连接，所述气体采样探头与所述大气分析仪连接；

所述大气分析仪、所述气象五参数分析仪和所述环境视频监控模块均与所述数据交互模块连接，用于环境参数分析；

所述环境视频监控模块和所述定位模块均与所述走航路线规划模块连接，用于走航线路规划或调整；

所述电源模块与所述光伏发电模块连接；用于系统供电。

2.根据权利要求1所述的空气质量走航监测系统，其特征在于：所述走航路线规划模块包括地理位置信息单元和遥感单元，所述地理位置信息单元包括通信组件、GIS地图组件、轨迹模拟组件和轨迹生成组件；所述遥感单元包括成像雷达和图像处理组件。

3.根据权利要求1所述的空气质量走航监测系统，其特征在于：所述走航控制模块包括工控机，以及与所述工控机连接的交互组件、配电控制组件、存储组件以及显示组件。

4.根据权利要求1所述的空气质量走航监测系统，其特征在于：所述大气分析仪包括气溶胶飞行时间质谱仪、便携式氮氧化物分析仪、便携式二氧化硫分析仪、便携式臭氧分析仪、便携式一氧化碳分析仪、便携式大气颗粒物分析仪、大气挥发性有机物在线分析仪中的一种或多种。

5.根据权利要求1所述的空气质量走航监测系统，其特征在于：所述定位模块包括北斗定位器、GPS定位器、GLONASS定位器、Galileo定位器中的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的空气质量走航监测系统，其特征在于：所述电源模块包括依次连接的UPS不间断电源、电源逆变器和应急发电机。

7.根据权利要求1所述的空气质量走航监测系统，其特征在于：所述光伏发电模块包括固定在所述走航车上的安装架，以及安装在所述安装架上的光伏发电板。

8.根据权利要求7所述的空气质量走航监测系统，其特征在于：所述安装架包括两平行间隔设置的竖杆，两所述竖杆的一端设有横杆，两所述竖杆远离所述横杆的另一端设有伸缩气缸，所述伸缩气缸上设有滑杆，所述滑杆上设有支撑板，所述滑杆与所述横杆平行间隔设置，所述支撑板的延伸方向与所述滑杆的滑动方向垂直设置，所述光伏发电板一端与所述横杆活动连接，所述光伏发电板的另一端与所述支撑板抵接。

9.根据权利要求8所述的空气质量走航监测系统，其特征在于：所述竖杆靠近所述滑杆的一侧设有导向槽，所述滑杆嵌设在所述导向槽内，所述光伏发电板靠近所述安装架的一侧设有导轨，所述支撑板与所述导轨抵接。

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