CN212474826U - 一种专用预处理收集转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种专用预处理收集转运车，包括车厢，所述车厢的顶部安装有冲洗组件，所述冲洗组件包括安装板、电机、转动管、连接水管、安装孔、喷头、弧形引流台和放置槽，所述车厢的顶部焊接有安装板，所述安装板顶端安装有电机，所述电机一端转动安装有转动管，所述转动管内部嵌入安装有连接水管，所述转动管与连接水管外端面均贯穿开设有安装孔，本实用新型通过设置安装板、电机、转动管、连接水管、安装孔、喷头、弧形引流台和放置槽，电机带动转动管和连接水管来回转动，对车厢各个方向进行冲洗，无需人工冲洗，降低操作人员的劳动强度，使车厢冲洗更加便捷，达到快速清洁车厢的效果。

Description

一种专用预处理收集转运车

技术领域

本实用新型涉及转运技术领域，具体为一种专用预处理收集转运车。

背景技术

在人们日常生活中，生活垃圾的产生量较大，目前较发达城市已经开始垃圾分类投放，以方便生活垃圾的合理回收，垃圾需要收集转运集中进行处理，垃圾转运站就是为了减少垃圾清运过程的运输费用而在垃圾产地至处理厂之间所设的垃圾中转站，预处理收集转运车作为垃圾转运的主要工具，主要承担起垃圾的预处理和收集转运等工作；

在申请号为201920023056.7的专利“一种垃圾转运车”中，垃圾转运车的车厢可拆卸直接放置于垃圾收集点做垃圾箱使用，且车厢相对垃圾转运车较小时，一辆垃圾转运车可装载两个或两个以上的车厢，但是收集转运车在收集完成后不便于清理，通常需要人工手持水管进行冲洗，不仅消耗较大的人力，增加工作人员的劳动强度，且收集转运车体积较大，不方便冲洗。

实用新型内容

本实用新型提供一种专用预处理收集转运车，可以有效解决上述背景技术中提出收集转运车在收集完成后不便于清理，通常需要人工手持水管进行冲洗，不仅消耗较大的人力，增加工作人员的劳动强度，且收集转运车体积较大，不方便冲洗的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种专用预处理收集转运车，包括车厢，所述车厢的顶部安装有冲洗组件；

所述冲洗组件包括安装板、电机、转动管、连接水管、安装孔、喷头、弧形引流台和放置槽；

所述车厢的顶部焊接有安装板，所述安装板顶端安装有电机，所述电机一端转动安装有转动管，所述转动管内部嵌入安装有连接水管，所述转动管与连接水管外端面均贯穿开设有安装孔，所述安装孔内部安装有喷头，所述车厢内部底端安装有弧形引流台，所述车厢内侧顶部开设有放置槽；

所述车厢的中部安装有压缩组件；

所述车厢顶端贯穿开设有弧形孔，所述弧形孔的内部嵌入安装有转动弧板，所述转动弧板与转动管之间安装有连接杆，所述转动弧板顶端安装有挡板。

优选的，所述电机的输入端与外部电源的输出端电性连接；

所述转动管与连接水管外端面的安装孔半径大小相等且对齐，所述喷头的顶端与连接水管内侧端面齐平。

优选的，所述连接水管一端密封，所述连接水管另一端安装有法兰盘，所述连接水管端部的喷头朝向车厢内部侧端面，所述连接水管中部的喷头朝向车厢的顶端与底端。

优选的，所述压缩组件包括固定孔、推杆、气缸、压缩板、固定圆孔、支撑板和沥水孔；

所述车厢顶端中部贯穿开设有固定孔，所述固定孔内部嵌入安装有推杆，所述推杆顶端安装有气缸，所述推杆底端安装有压缩板，所述压缩板中部贯穿开设有固定圆孔，所述车厢内侧底部焊接有支撑板，所述支撑板中部贯穿开设有沥水孔。

优选的，所述压缩板长度与支撑板长度大小相等，所述支撑板宽度是压缩板宽度的1.2倍。

优选的，所述支撑板一端焊接于弧形引流台侧端面，所述支撑板与车厢内部底端的距离为10cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过设置安装板、电机、转动管、连接水管、安装孔、喷头、弧形引流台和放置槽，电机带动转动管和连接水管来回转动，对车厢各个方向进行冲洗，无需人工冲洗，降低操作人员的劳动强度，使车厢冲洗更加便捷，达到快速清洁车厢的效果。

2、通过设置固定孔、推杆、气缸、压缩板、固定圆孔、支撑板和沥水孔，对进入车厢内部的垃圾进行压缩，降低垃圾占用的空间，使垃圾中的水分沥出，对垃圾进行预处理，提高车厢的空间率。

3、通过设置弧形孔、转动弧板、连接杆和挡板，在收集转运时，转动弧板转动将喷头挡住，对喷头进行防护，防止垃圾将喷头堵住损坏，延长喷头的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型冲洗组件的结构示意图；

图3是本实用新型压缩组件的结构示意图；

图4是本实用新型图3中A区域的放大结构示意图；

图中标号：1、车厢；

2、冲洗组件；201、安装板；202、电机；203、转动管；204、连接水管；205、安装孔；206、喷头；207、弧形引流台；208、放置槽；

3、压缩组件；301、固定孔；302、推杆；303、气缸；304、压缩板；305、固定圆孔；306、支撑板；307、沥水孔；

4、弧形孔；5、转动弧板；6、连接杆；7、挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种专用预处理收集转运车，包括车厢1，车厢1的顶部安装有冲洗组件2；

冲洗组件2包括安装板201、电机202、转动管203、连接水管204、安装孔205、喷头206、弧形引流台207和放置槽208；

车厢1的顶部焊接有安装板201，安装板201顶端安装有电机202，电机202的输入端与外部电源的输出端电性连接，电机202的型号为YE2-80M1-2，电机202一端转动安装有转动管203，转动管203内部嵌入安装有连接水管204，转动管203与连接水管204外端面均贯穿开设有安装孔205，安装孔205内部安装有喷头206，转动管203与连接水管204外端面的安装孔205半径大小相等且对齐，喷头206的顶端与连接水管204内侧端面齐平，方便喷头206的安装，连接水管204一端密封，连接水管204另一端安装有法兰盘，连接水管204通过法兰盘与外接水管连接，连接水管204端部的喷头206朝向车厢1内部侧端面，连接水管204中部的喷头206朝向车厢1的顶端与底端，方便连接水管204的转动，车厢1内部底端安装有弧形引流台207，车厢1内侧顶部开设有放置槽208；

车厢1的中部安装有压缩组件3；

车厢1顶端贯穿开设有弧形孔4，弧形孔4的内部嵌入安装有转动弧板5，转动弧板5与转动管203之间安装有连接杆6，转动弧板5顶端安装有挡板7。

压缩组件3包括固定孔301、推杆302、气缸303、压缩板304、固定圆孔305、支撑板306和沥水孔307；

车厢1顶端中部贯穿开设有固定孔301，固定孔301内部嵌入安装有推杆302，推杆302顶端安装有气缸303，气缸303的型号为QGB250X300，推杆302底端安装有压缩板304，压缩板304中部贯穿开设有固定圆孔305，车厢1内侧底部焊接有支撑板306，压缩板304长度与支撑板306长度大小相等，支撑板306宽度是压缩板304宽度的1.2倍，方便压缩板304移动，支撑板306一端焊接于弧形引流台207侧端面，支撑板306与车厢1内部底端的距离为10cm，方便进行沥水，支撑板306中部贯穿开设有沥水孔307。

本实用新型的工作原理及使用流程：收集时，将垃圾从车厢1一端倒入车厢1内部的支撑板306顶端，启动气缸303，气缸303带动压缩板304向下移动，将支撑板306顶端的垃圾挤压压缩，使垃圾中的水从沥水孔307沥出进入车厢1的底端面，使垃圾收集到车厢1内部，利用收集转运车将垃圾进行挤压，使垃圾中的水分沥出达到对垃圾与处理的效果，垃圾压缩提高了车厢1内部的空间利用；

对车厢1进行冲洗时，将连接水管204与外接水管通过法兰连接，再接通电机202的电源，连接水管204中的水从喷头206喷出，电机202带动转动管203和连接水管204转动对车厢1内侧进行冲洗，喷头206的不同朝向能够对车厢1内部不同方向进行冲洗，使车厢1的冲洗更加便捷，降低了操作人员的劳动强度；

冲洗完成后，将挡板7和转动弧板5沿着弧形孔4向车厢1内部推动，使挡板7与车厢1顶端接触，转动弧板5带动连接杆6和转动管203转动，使得喷头206转动进入放置槽208内部，转动弧板5的底端与车厢1内部侧端面接触，转动弧板5对喷头206进行防护，防止垃圾挤压堵塞喷头206，避免喷头206损坏，延长装置的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种专用预处理收集转运车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）的顶部安装有冲洗组件（2）；

所述冲洗组件（2）包括安装板（201）、电机（202）、转动管（203）、连接水管（204）、安装孔（205）、喷头（206）、弧形引流台（207）和放置槽（208）；

所述车厢（1）的顶部焊接有安装板（201），所述安装板（201）顶端安装有电机（202），所述电机（202）一端转动安装有转动管（203），所述转动管（203）内部嵌入安装有连接水管（204），所述转动管（203）与连接水管（204）外端面均贯穿开设有安装孔（205），所述安装孔（205）内部安装有喷头（206），所述车厢（1）内部底端安装有弧形引流台（207），所述车厢（1）内侧顶部开设有放置槽（208）；

所述车厢（1）的中部安装有压缩组件（3）；

所述车厢（1）顶端贯穿开设有弧形孔（4），所述弧形孔（4）的内部嵌入安装有转动弧板（5），所述转动弧板（5）与转动管（203）之间安装有连接杆（6），所述转动弧板（5）顶端安装有挡板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种专用预处理收集转运车，其特征在于，所述电机（202）的输入端与外部电源的输出端电性连接；

所述转动管（203）与连接水管（204）外端面的安装孔（205）半径大小相等且对齐，所述喷头（206）的顶端与连接水管（204）内侧端面齐平。

3.根据权利要求1所述的一种专用预处理收集转运车，其特征在于，所述连接水管（204）一端密封，所述连接水管（204）另一端安装有法兰盘，所述连接水管（204）端部的喷头（206）朝向车厢（1）内部侧端面，所述连接水管（204）中部的喷头（206）朝向车厢（1）的顶端与底端。

4.根据权利要求1所述的一种专用预处理收集转运车，其特征在于，所述压缩组件（3）包括固定孔（301）、推杆（302）、气缸（303）、压缩板（304）、固定圆孔（305）、支撑板（306）和沥水孔（307）；

所述车厢（1）顶端中部贯穿开设有固定孔（301），所述固定孔（301）内部嵌入安装有推杆（302），所述推杆（302）顶端安装有气缸（303），所述推杆（302）底端安装有压缩板（304），所述压缩板（304）中部贯穿开设有固定圆孔（305），所述车厢（1）内侧底部焊接有支撑板（306），所述支撑板（306）中部贯穿开设有沥水孔（307）。

5.根据权利要求4所述的一种专用预处理收集转运车，其特征在于，所述压缩板（304）长度与支撑板（306）长度大小相等，所述支撑板（306）宽度是压缩板（304）宽度的1.2倍。

6.根据权利要求4所述的一种专用预处理收集转运车，其特征在于，所述支撑板（306）一端焊接于弧形引流台（207）侧端面，所述支撑板（306）与车厢（1）内部底端的距离为10cm。

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