CN212474707U - 一种船用集装箱埋入式固定座 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于船用集装箱技术领域，提供了一种船用集装箱埋入式固定座，包括固定座本体和第一电推杆，所述固定座本体外表面设置有限位块，所述固定座本体下端设置有支撑块，且固定座本体内部安装有第一电推杆，所述集装箱外表面开设有空腔，所述固定座本体内部设置有弹簧，且弹簧末端与橡胶垫相连接，所述固定座本体内部设置有第二电推杆，且第二电推杆末端连接有隔板，所述固定座本体外表面开设有收纳槽，且收纳槽内部设置有检索板。该船用集装箱埋入式固定座，左右相邻固定座本体的限位块与限位套相连接，使得相邻的固定座本体紧密相连，且使用者可将上下相邻固定座本体的支撑块与安装槽相连接，加强了固定的稳定性。

Description

一种船用集装箱埋入式固定座

技术领域

本实用新型属于船用集装箱技术领域，尤其涉及一种船用集装箱埋入式固定座。

背景技术

集装箱是一种能对已经包装完成的货物或者未包装的货物进行装载，对货物进行移动运输的工具，在远洋中通常通过集装箱对货物进行长距离的运输，固定座是集装箱必不可少的零件之一，可对集装箱起到固定支撑的作用，但是现有的固定座还具有一定程度的缺陷，就比如：

由于在货船上，为了节省空间，通常将集装箱堆积放置，现有的装置固定性较差，导致集装箱在移动运输的过程中会产生位移的现象，不方便使用者的使用，且在航海过程中，通常会遇到海浪使得船舶晃动的距离，现有的装置不具有减震缓冲的功能，易对集装箱造成损伤，并且现有的装置不方便使用者从固定座内部取出集装箱，从而影响了工作者的工作效率，导致装置的实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供船用集装箱埋入式固定座，以解决上述背景技术中提出现有的装置固定性较差，且不具有减震缓冲功能，并且不方便使用者取出物料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：船用集装箱埋入式固定座，包括固定座本体和第一电推杆，所述固定座本体外表面设置有限位块，且限位块与限位套相连接，所述固定座本体下端设置有支撑块，且固定座本体内部安装有第一电推杆，并且第一电推杆末端与集装箱相连接，所述集装箱外表面开设有空腔，且空腔内部设置有转动轴，并且转动轴末端与钩环相连接，所述固定座本体内部设置有弹簧，且弹簧末端与橡胶垫相连接，并且橡胶垫末端与集装箱相连接，所述固定座本体内部设置有第二电推杆，且第二电推杆末端连接有隔板，并且隔板内部开设有安装槽，所述固定座本体外表面开设有收纳槽，且收纳槽内部设置有检索板。

优选的，所述固定座本体通过限位块与限位套构成卡合结构，且限位块的面积与限位套的面积相等。

优选的，所述集装箱通过弹簧与固定座本体构成弹性结构，且弹簧关于集装箱的中心轴线对称设置有2组。

优选的，所述钩环通过转动轴与空腔构成转动结构，且钩环横向剖面呈圆形状结构。

优选的，所述隔板通过安装槽与支撑块构成卡合结构，且支撑块的长度与安装槽的长度相等。

优选的，所述检索板通过收纳槽与固定座本体构成卡合结构，且检索板的面积小于收纳槽的面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船用集装箱埋入式固定座，

1.该装置在使用时，可将左右相邻固定座本体的限位块与限位套相连接，使得相邻的固定座本体紧密相连，且使用者可将上下相邻固定座本体的支撑块与安装槽相连接，加强了该装置固定的稳定性，方便使用者对集装箱进行堆积，解决了上述背景技术中提出现有的装置固定性较差的问题，满足了使用者的使用需求；

2.该装置在移动运输过程中发生晃动时，集装箱可通过弹簧的弹力与固定座本体进行伸缩，对集装箱起到减震缓冲的功能，且为了避免弹簧对集装箱外表面造成刮花，橡胶垫可对集装箱起到保护作用，解决了上述背景技术中提出现有的装置不具有减震缓冲功能的问题，提高了该装置整体的实用性；

3.该装置在运输完毕需要卸料时，使用者可将第一电推杆通电，同时将钩环与外界的机械设备相连接，方便使用者将集装箱从固定座本体内部取出，解决了上述背景技术中提出现有的装置不方便使用者卸料的问题，在方便使用者使用的同时，提高了工作者的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体正剖视结构示意图；

图2为本实用新型固定座本体与收纳槽安装侧视结构示意图；

图3为本实用新型集装箱与空腔安装俯视结构示意图；

图4为本实用新型固定座本体与限位套安装正视结构示意图。

图中：1-固定座本体、2-限位块、3-限位套、4-支撑块、5-第一电推杆、6-集装箱、7-空腔、8-转动轴、9-钩环、10-弹簧、11-橡胶垫、12-第二电推杆、13-隔板、14-安装槽、15-收纳槽、16-检索板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种船用集装箱埋入式固定座技术方案：

在本实施方式中，固定座本体1外表面设置有限位块2，且限位块2与限位套3相连接，固定座本体1下端设置有支撑块4，且固定座本体1内部安装有第一电推杆5，并且第一电推杆5末端与集装箱6相连接；

进一步的，固定座本体1通过限位块2与限位套3构成卡合结构，且限位块2的面积与限位套3的面积相等，使用者可将相邻的固定座本体1之间的限位块2与限位套3相连接，方便使用者对固定座本体1之间进行连接，且限位块2与限位套3之间通过螺栓进行固定，增加了安装时的稳定性。

在本实施方式中，集装箱6外表面开设有空腔7，且空腔7内部设置有转动轴8，并且转动轴8末端与钩环9相连接；

进一步的，集装箱6通过弹簧10与固定座本体1构成弹性结构，且弹簧10关于集装箱6的中心轴线对称设置有2组，当在移动运输过程中产生晃动时，集装箱6可通过弹簧10的弹力与固定座本体1进行伸缩，对集装箱6起到减震缓冲的作用。

在本实施方式中，固定座本体1内部设置有弹簧10，且弹簧10末端与橡胶垫11相连接，并且橡胶垫11末端与集装箱6相连接；

进一步的，钩环9通过转动轴8与空腔7构成转动结构，且钩环9横向剖面呈圆形状结构，方便使用者通过外界的机械设备与钩环9相连接，将集装箱6从固定座本体1内部取出，方便使用者的使用。

在本实施方式中，固定座本体1内部设置有第二电推杆12，且第二电推杆12末端连接有隔板13，并且隔板13内部开设有安装槽14；

进一步的，隔板13通过安装槽14与支撑块4构成卡合结构，且支撑块4的长度与安装槽14的长度相等，方便使用者将上下相邻的固定座本体1的支撑块4与安装槽14相连接，方便使用者对固定座本体1之间进行堆积，减少装置的占地面积。

在本实施方式中，固定座本体1外表面开设有收纳槽15，且收纳槽15内部设置有检索板16；

进一步的，检索板16通过收纳槽15与固定座本体1构成卡合结构，且检索板16的面积小于收纳槽15的面积，使用者可根据集装箱6内部的物资种类等在检索板16外表面进行填写，并将检索板16放置到收纳槽15内部，方便使用者根据检索板16的内容对集装箱6进行寻找。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先首先使用者可根据集装箱6内部物资的种类在检索板16外表面上填写相对应的内容，同时将检索板16放置到收纳槽15内部，方便使用者对相应的集装箱6进行寻找，其次将待运输的集装箱6放置到固定座本体1内部，固定座本体1可对集装箱6进行埋入式固定，提高了固定的稳定性，然后将相邻固定座本体1之间的限位套3与限位块2相连接，且通过螺栓将限位块2与限位套3之间相连接，增加固定安装时的稳定性，同时使用者可将上下相邻的固定座本体1之间的支撑块4与安装槽14相连接，方便使用者对固定座本体1之间进行堆积，当组装完成时，使用者可将第二电推杆12通电，使得第二电推杆12带动隔板13向下移动，减少该装置的占地面积，同时隔板13可对集装箱6起到保护作用；

当在移动运输的过程中发生晃动时，集装箱6可通过弹簧10的弹力与固定座本体1进行伸缩，其对集装箱6起到减震缓冲的作用，同时橡胶垫11可对集装箱6起到防护作用，防止弹簧10对集装箱6外表面产生刮痕；

当对集装箱6进行卸货时，首先通过第二电推杆12带动隔板13复位，其次将外界的机械设备与钩环9的位置相对应，钩环9在转动轴8的作用下与空腔7分离，与外界的机械设备紧密相连，同时将第一电推杆5通电，将集装箱6从固定座本体1内部推出，方便使用者进行卸料，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船用集装箱埋入式固定座，包括固定座本体(1)和第一电推杆(5)，其特征在于：所述固定座本体(1)外表面设置有限位块(2)，且限位块(2)与限位套(3)相连接，所述固定座本体(1)下端设置有支撑块(4)，且固定座本体(1)内部安装有第一电推杆(5)，并且第一电推杆(5)末端与集装箱(6)相连接，所述集装箱(6)外表面开设有空腔(7)，且空腔(7)内部设置有转动轴(8)，并且转动轴(8)末端与钩环(9)相连接，所述固定座本体(1)内部设置有弹簧(10)，且弹簧(10)末端与橡胶垫(11)相连接，并且橡胶垫(11)末端与集装箱(6)相连接，所述固定座本体(1)内部设置有第二电推杆(12)，且第二电推杆(12)末端连接有隔板(13)，并且隔板(13)内部开设有安装槽(14)，所述固定座本体(1)外表面开设有收纳槽(15)，且收纳槽(15)内部设置有检索板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种船用集装箱埋入式固定座，其特征在于：所述固定座本体(1)通过限位块(2)与限位套(3)构成卡合结构，且限位块(2)的面积与限位套(3)的面积相等。

3.根据权利要求1所述的一种船用集装箱埋入式固定座，其特征在于：所述集装箱(6)通过弹簧(10)与固定座本体(1)构成弹性结构，且弹簧(10)关于集装箱(6)的中心轴线对称设置有2组。

4.根据权利要求1所述的一种船用集装箱埋入式固定座，其特征在于：所述钩环(9)通过转动轴(8)与空腔(7)构成转动结构，且钩环(9)横向剖面呈圆形状结构。

5.根据权利要求1所述的一种船用集装箱埋入式固定座，其特征在于：所述隔板(13)通过安装槽(14)与支撑块(4)构成卡合结构，且支撑块(4)的长度与安装槽(14)的长度相等。

6.根据权利要求1所述的一种船用集装箱埋入式固定座，其特征在于：所述检索板(16)通过收纳槽(15)与固定座本体(1)构成卡合结构，且检索板(16)的面积小于收纳槽(15)的面积。

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