CN212455533U - 一种天然气电控调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种天然气电控调节阀，包括阀管，所述阀管的两端均连接有连接头，两组所述连接头的外侧分别设置密封套一和密封套二，所述密封套一和密封套二外侧均设置有卡环，所述阀管的顶部安装有底座，且底座的顶部安装有电机，所述底座的内部安装有驱动齿轮，且贯穿底座的一侧设置有从动杆，所述从动杆的一端设置有驱动齿轮相啮合的从动齿轮一，且从动杆的另一端连接有从动齿轮二，所述阀管的顶部安装有与从动齿轮二相啮合的从动齿轮三，且从动齿轮三的底部连接有连杆；本实用新型采用挡片一与挡片二对阀管内部进行堵塞，有效的提高了整个阀在关闭时的密封性，通过设置密封套一和密封套二有效的避免天然气泄漏。

Description

一种天然气电控调节阀

技术领域

本实用新型属于调节阀领域，具体为一种天然气电控调节阀。

背景技术

天然气电控调节阀通过电力控制电机对挡板进行翻转从而实现对阀管的封堵，从而实现天然气电控调节阀的打开与关闭，进而控制天然气管道的开关，保障天然气的使用安全。

现有的天然气电控调节阀在使用时存在一定的弊端，现有的天然气电控调节阀在使用时密封性一般，容易出现泄漏的情况；现有的天然气电控调节阀在关闭时封堵效果一般，给实际使用带来了一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种天然气电控调节阀，本实用新型有效的解决了现有的天然气电控调节阀在使用时密封性一般，容易出现泄漏的情况；现有的天然气电控调节阀在关闭时封堵效果一般的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种天然气电控调节阀，包括阀管，所述阀管的两端均连接有连接头，两组所述连接头的外侧分别设置密封套一和密封套二，所述密封套一和密封套二外侧均设置有卡环，所述阀管的顶部安装有底座，且底座的顶部安装有电机；

所述底座的内部安装有驱动齿轮，且贯穿底座的一侧设置有从动杆，所述从动杆的一端设置有驱动齿轮相啮合的从动齿轮一，且从动杆的另一端连接有从动齿轮二，所述阀管的顶部安装有与从动齿轮二相啮合的从动齿轮三，且从动齿轮三的底部连接有连杆，所述连杆的底端连接有挡片二；

所述密封套一的内侧靠一端位置安装有内衬胶条。

作为本实用新型的进一步方案，所述驱动齿轮的底部中心安装有转轴，且转轴的底端连接有挡片一。

作为本实用新型的进一步方案，所述挡片一与挡片二均呈圆形设置，且挡片一与挡片二的截面积与阀管的内侧竖向截面积相等。

作为本实用新型的进一步方案，所述密封套一的直径大于连接头的直径，且连接头的一端与阀管的一端焊接固定。

作为本实用新型的进一步方案，所述挡片二通过连杆与从动齿轮三转动连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述密封套一和密封套二均为橡胶套，且密封套一和密封套二的端部分别粘接固定在阀管的两端外侧。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置密封套一和密封套二，密封套一和密封套二分别套接在天然气管的外侧，采用内衬胶条将管道外侧包裹，同时将卡环端部利用螺栓拧紧，从而有效的对阀管的两端进行密封操作，提高阀管的两端的密封性，避免出现天然气泄漏；

通过设置从动齿轮一与从动齿轮二配合从动齿轮三，驱动齿轮转动的同时，带动从动齿轮一转动，从动杆随之转动，带动从动齿轮二转动，在从动齿轮二的转动下，带动从动齿轮三转动，从而由从动齿轮三带动连杆转动，由连杆带动挡片二转动，进而对阀管的内部进行二次封锁，进而提高整个天然气电控调节阀的封堵效果，使得天然气电控调节阀的使用效果更好。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的阀管的剖面图。

图3为本实用新型的连接头与密封套一的连接图。

图中：1、阀管；2、连接头；3、密封套一；4、密封套二；5、卡环；6、底座；7、电机；8、驱动齿轮；9、挡片一；10、从动齿轮一；11、从动杆；12、从动齿轮二；13、从动齿轮三；14、连杆；15、挡片二；16、内衬胶条。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种天然气电控调节阀，包括阀管1，阀管1的两端均连接有连接头2，两组连接头2的外侧分别设置密封套一3和密封套二4，密封套一3和密封套二4外侧均设置有卡环5，阀管1的顶部安装有底座6，且底座6的顶部安装有电机7，通过电机7带动驱动齿轮8；

底座6的内部安装有驱动齿轮8，且贯穿底座6的一侧设置有从动杆11，从动杆11的一端设置有驱动齿轮8相啮合的从动齿轮一10，且从动杆11的另一端连接有从动齿轮二12，阀管1的顶部安装有与从动齿轮二12相啮合的从动齿轮三13，且从动齿轮三13的底部连接有连杆14，连杆14的底端连接有挡片二15，利用挡片一9和挡片二15对阀管1的内部进行格挡，从而起到防堵的作用；

密封套一3的内侧靠一端位置安装有内衬胶条16，设置内衬胶条16对密封套一3和密封套二4进行进一步的密封。

驱动齿轮8的底部中心安装有转轴，且转轴的底端连接有挡片一9，驱动齿轮8带动转轴转动，进而挡片一9进行转动。

挡片一9与挡片二15均呈圆形设置，且挡片一9与挡片二15的截面积与阀管1的内侧竖向截面积相等。

密封套一3的直径大于连接头2的直径，且连接头2的一端与阀管1的一端焊接固定。

挡片二15通过连杆14与从动齿轮三13转动连接。

密封套一3和密封套二4均为橡胶套，且密封套一3和密封套二4的端部分别粘接固定在阀管1的两端外侧，密封套一3和密封套二4设置成橡胶套使其具有弹性。

一种天然气电控调节阀，在使用时，首先在阀管1的两端焊接连接头2，并在两组连接头2的外侧分别套接密封套一3和密封套二4，将两组连接头2分别与天然气管道相连接，将密封套一3和密封套二4分别套接在天然气管的外侧，采用内衬胶条16将管道外侧包裹，同时将卡环5端部利用螺栓拧紧，启动底座6顶部的电机7，电机7带动驱动齿轮8转动，由驱动齿轮8带动转轴转动，转轴带动从动挡片一9转动，从而将阀管1的内部封锁，在驱动齿轮8转动的同时，带动从动齿轮一10转动，从动杆11随之转动，带动从动齿轮二12转动，在从动齿轮二12的转动下，带动从动齿轮三13转动，从而由从动齿轮三13带动连杆14转动，由连杆14带动挡片二15转动，进而对阀管1的内部进行二次封锁。

本实用新型通过设置密封套一3和密封套二4，密封套一3和密封套二4分别套接在天然气管的外侧，采用内衬胶条16将管道外侧包裹，同时将卡环5端部利用螺栓拧紧，从而有效的对阀管1的两端进行密封操作，提高阀管1的两端的密封性，避免出现天然气泄漏；通过设置从动齿轮一10与从动齿轮二12配合从动齿轮三13，驱动齿轮8转动的同时，带动从动齿轮一10转动，从动杆11随之转动，带动从动齿轮二12转动，在从动齿轮二12的转动下，带动从动齿轮三13转动，从而由从动齿轮三13带动连杆14转动，由连杆14带动挡片二15转动，进而对阀管1的内部进行二次封锁，进而提高整个天然气电控调节阀的封堵效果，使得天然气电控调节阀的使用效果更好。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种天然气电控调节阀，包括阀管（1），其特征在于：所述阀管（1）的两端均连接有连接头（2），两组所述连接头（2）的外侧分别设置密封套一（3）和密封套二（4），所述密封套一（3）和密封套二（4）外侧均设置有卡环（5），所述阀管（1）的顶部安装有底座（6），且底座（6）的顶部安装有电机（7）；

所述底座（6）的内部安装有驱动齿轮（8），且贯穿底座（6）的一侧设置有从动杆（11），所述从动杆（11）的一端设置有驱动齿轮（8）相啮合的从动齿轮一（10），且从动杆（11）的另一端连接有从动齿轮二（12），所述阀管（1）的顶部安装有与从动齿轮二（12）相啮合的从动齿轮三（13），且从动齿轮三（13）的底部连接有连杆（14），所述连杆（14）的底端连接有挡片二（15）；

所述密封套一（3）的内侧靠一端位置安装有内衬胶条（16）。

2.根据权利要求1所述的一种天然气电控调节阀，其特征在于，所述驱动齿轮（8）的底部中心安装有转轴，且转轴的底端连接有挡片一（9）。

3.根据权利要求2所述的一种天然气电控调节阀，其特征在于，所述挡片一（9）与挡片二（15）均呈圆形设置，且挡片一（9）与挡片二（15）的截面积与阀管（1）的内侧竖向截面积相等。

4.根据权利要求1所述的一种天然气电控调节阀，其特征在于，所述密封套一（3）的直径大于连接头（2）的直径，且连接头（2）的一端与阀管（1）的一端焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种天然气电控调节阀，其特征在于，所述挡片二（15）通过连杆（14）与从动齿轮三（13）转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种天然气电控调节阀，其特征在于，所述密封套一（3）和密封套二（4）均为橡胶套，且密封套一（3）和密封套二（4）的端部分别粘接固定在阀管（1）的两端外侧。

Images