CN212454832U - 压缩机补气机构和压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种压缩机补气机构和压缩机，压缩机补气机构包括机体，所述机体设有用于安装螺杆转子的转子腔，所述转子腔的侧壁设有补气口，所述补气口至少为两个，各个所述补气口沿所述螺杆转子的轴向间隔设置。从而在使用的过程中可以根据实际使用工况，选择合适的补气口开启进行补气，从而降低噪音。避免压缩机在变工况运转时，因为补气口位置与所需的补气压力不匹配，而噪音较大的情况发生。

Description

压缩机补气机构和压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及压缩机补气机构和压缩机。

背景技术

在压缩机技术领域，为了提高压缩机的制冷量和制冷效率，通常会设置补气口。压缩机在运转过程中，当转子转动压缩冷媒时，补充的冷媒会从所述补气口进入转子腔中，进而增加制冷量。而基于补气口的补气压力和补气位置与压缩机的工况直接相关，若补气口的补气压力或补气位置与压缩机的工况不匹配，则会存在较大噪音。一般压缩机使用时会根据实际需要调整工况，会存在满负荷运转和部分负荷运转的情况。一般压缩机在使用的过程中，若变工况运转则会存在较大噪音。

实用新型内容

本实用新型针对一般压缩机变工况运转时噪音大的问题，提出了一种压缩机补气机构和压缩机，能够适应压缩机的各种工况，有效降低压缩机变工况运转时的噪音。

一种压缩机补气机构，包括机体，所述机体设有用于安装螺杆转子的转子腔，所述转子腔的侧壁设有补气口，所述补气口至少为两个，各个所述补气口沿所述螺杆转子的轴向间隔设置。

上述方案提供了一种压缩机补气机构，通过在所述转子腔的侧壁上设置至少两个补气口，从而在使用的过程中可以根据实际使用工况，选择合适的补气口开启进行补气，从而降低噪音。避免压缩机在变工况运转时，因为补气口位置与所需的补气压力不匹配，而噪音较大的情况发生。

在其中一个实施例中，所述螺杆转子包括相互匹配的阳转子和阴转子，所述转子腔的侧壁包括与所述阳转子接触的第一侧壁以及与所述阴转子接触的第二侧壁，一部分补气口位于所述第一侧壁上，另一部分补气口位于所述第二侧壁上。

在其中一个实施例中，所述第一侧壁和所述第二侧壁上均设有至少两个所述补气口，位于同一侧壁上的各个补气口沿对应转子的轴向间隔设置。

在其中一个实施例中，所述补气口邻近所述转子腔的侧壁上的齿螺旋线设置，相邻的两个补气口分别位于所述转子腔的侧壁上同一齿螺旋线的两侧。

在其中一个实施例中，所述补气口包括多个补气小孔，同一补气口的多个补气小孔沿所述螺杆转子的螺旋方向依次间隔设置。

在其中一个实施例中，所述机体上设有补气腔，所述补气腔至少为两个，所述补气腔与所述补气口一一对应连通。

在其中一个实施例中，所述机体包括压缩内筒和外筒体，所述外筒体套在所述压缩内筒外，所述压缩内筒与所述外筒体连接，所述压缩内筒围成所述转子腔，所述补气口设置在所述压缩内筒上，所述外筒体上设有补气进口，所述补气进口至少为两个，所述压缩内筒与所述外筒体之间设有用于围成所述补气腔的腔壳体，所述补气进口与所述补气腔一一对应连通。

在其中一个实施例中，相邻的补气口所对应的腔壳体具有共用部分，此共用部分为腔体隔板，所述腔体隔板为弯折板，所述弯折板包括沿所述转子腔的轴向布置的第一隔板，以及沿所述转子腔的周向布置的第二隔板，所述第一隔板与所述第二隔板连接，所述第二隔板位于相邻的补气口之间。

在其中一个实施例中，所述补气进口处设有补气进口封板，用于封闭所述补气进口。

一种压缩机，包括阳转子、阴转子和上述的压缩机补气机构，所述阳转子和所述阴转子安装于所述转子腔中。

上述方案提供了一种压缩机，通过采用上述任一实施例中所述的压缩机补气机构，从而根据压缩机运行工况选择合适的补气口进行补气。避免压缩机在变工况运转时，因为补气口位置与所需的补气压力不匹配，而噪音较大的情况发生。

在其中一个实施例中，还包括安装在所述压缩机补气机构中的滑阀，所述滑阀的部分侧面朝向所述转子腔，所述滑阀的此部分侧面与所述阳转子和阴转子接触，所述滑阀能够在所述阳转子的轴向上滑动，从而在靠近吸气侧的位置形成排气出口。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例所述压缩机的主视图；

图2为图1所示压缩机的轴测图；

图3为图1所示压缩机中隐藏阴转子和阳转子后的剖视图；

图4为本实施例所述压缩机补气机构中阳转子侧的剖视图；

图5为本实施例所述压缩机补气机构中阴转子侧的剖视图；

图6为本实施例所述压缩机补气机构中补气腔处的剖视图；

图7为本实施例所述压缩机补气机构中补气进口封板处的结构示意图；

图8为75％负荷时所述压缩机的剖视图；

图9为50％负荷时所述压缩机的剖视图。

附图标记说明：

10、压缩机；11、阴转子；12、阳转子；13、滑阀；131、排气出口；20、压缩机补气机构；21、机体；211、转子腔；212、第一侧壁；213、第二侧壁；214、补气口；2141、补气小孔；215、吸气螺旋线；216、第一齿螺旋线；217、第二齿螺旋线；218、压缩内筒；219、外筒体；22、腔壳体；221、第一隔板；222、第二隔板；23、肋板；24、侧板；25、补气封板；26、补气腔；27、补气进口封板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在一个实施例中，如图4和图5所示，提供了一种压缩机补气机构20，包括机体21，所述机体21设有用于安装螺杆转子的转子腔211。如图1和图2所示，所述压缩机补气机构20用于压缩机10中，所述螺杆转子包括压缩机10的阳转子12和阴转子11，阳转子12和阴转子11安装在所述转子腔211中，通过所述阳转子12和阴转子11的转动啮合实现气体的压缩。

进一步地，如图1至图3所示，在一个实施例中，压缩机10包含滑阀13，所述滑阀13安装在所述压缩机补气机构20中，所述滑阀13的部分侧面朝向所述转子腔211，所述滑阀13的此部分侧面与所述阳转子12和阴转子11接触。所述滑阀13、机体21、阳转子12和阴转子11一起构成封闭的压缩腔，阳转子12和阴转子11在转动啮合的过程中阴阳转子齿间的基元容积发生变化，从而实现气体的压缩。

如图8和图9所示，所述滑阀13能够在所述阳转子12或阴转子11的轴向上滑动，从而在靠近吸气侧的位置形成排气出口131。使得压缩机10具有不同负荷的工况。

而正是基于压缩机10具有不同工况，在不同工况下补气的最佳补气压力和补气位置不同。因此，在一个实施例中，如图3至图5所示，提供了一种压缩机补气机构20，所述压缩机补气机构20所包括的所述转子腔211的侧壁设有补气口214，所述补气口214至少为两个，各个所述补气口214沿所述螺杆转子的轴向间隔设置。

从而在使用的过程中可以根据实际使用工况，选择合适的补气口214开启进行补气，从而降低噪音。避免压缩机10在变工况运转时，因为补气口214位置与所需的补气压力不匹配，而噪音较大的情况发生。

具体地，当所述压缩机10工况确定后，则基元容积的起始压力P_始、结束压力P_终以及各个补气口214位置的压力P_n均可以计算获得。根据起始压力P_始和结束压力P_终计算中间压力P_t，所述中间压力

所述中间压力P_t则为最优的补气压力。沿所述螺杆转子轴向上间隔布置的各个补气口214位置的压力P_n有所不同。因此可以通过比较各个补气口214位置的压力P_n与中间压力之间P_t的大小关系，选取合适的补气口214进行补气。

当压缩机10工况确定后，则吸气螺旋线215以及各个齿螺旋线处对应的压力随之确定。具体地以阳转子12为5齿为例，如图3所示为吸气螺旋线215、第一齿螺旋线216和第二齿螺旋线217的位置。第一齿螺旋线216为所述吸气螺旋线215旋转72°所得，第二次螺旋线为所述吸气螺旋线215旋转144°所得。两个补气口214分别与所述第一齿螺旋线216和所述第二齿螺旋线217对应设置。相邻的两个补气口214分别位于所述转子腔211的侧壁上同一齿螺旋线的两侧。例如，如图3所示，所述补气口214为两个，其中一个补气口214位于所述第一齿螺旋线216靠近所述第二齿螺旋线217的一侧，另一个补气口214位于所述第二齿螺旋线217远离所述第一齿螺旋线216的一侧。换言之，所述补气口214邻近所述转子腔211的侧壁上的齿螺旋线设置。从而当压缩机10工况确定后，以上两个补气口214所处位置的压力与对应齿螺旋线处的压力接近，比较在此工况下对应齿螺旋线处的压力与中间压力P_t的大小关系，选取合适的补气口214进行补气。

进一步地，在一个实施例中，如图4和图5所示，所述转子腔211的侧壁包括与所述阳转子12接触的第一侧壁212以及与所述阴转子11接触的第二侧壁213。一部分补气口214位于所述第一侧壁212上，另一部分补气口214位于所述第二侧壁213上。换言之，根据前述选取补气口214的方式所选择的进行补气的补气口214，既可以位于阳转子12侧也可以位于阴转子11侧。

可选地，也可以将所述补气口214均设置在所述第一侧壁212或所述第二侧壁213上，只要各个补气口214沿阳转子12或阴转子11的轴向间隔设置，满足不同工况需求即可。

进一步地，在另一个实施例中，所述第一侧壁212和所述第二侧壁213上均设有至少两个所述补气口214，位于同一侧壁上的各个补气口214沿对应转子的轴向间隔设置。换言之，在补气时，所述第一侧壁212和所述第二侧壁213上的补气口214均可以开启。

具体地，比较同一侧壁上的各个补气口214位置的压力P_n与中间压力之间P_t的大小关系，在所述第一侧壁212和所述第二侧壁213上均选取出合适的补气口214进行补气。从而在同一工况下，阴阳转子两侧均安排补气口214进行补气，从而单个补气口214的补气量降低，流速降低，进而降低噪音。而且基于阴阳转子一般齿数不同，第一侧壁212和第二侧壁213上分别选取出来的补气位置会有所差异，在补气时两个补气口214补气不同步，存在一定的脉动差，从而根据声波干涉远离，最终进一步降低噪音。

进一步地，如图3至图6，以及图8和图9所示，在一个实施例中，所述补气口214包括多个补气小孔2141，同一补气口214的多个补气小孔2141沿所述螺杆转子的螺旋方向依次间隔设置。当工况确定后，选取出合适的补气口214后，此补气口214所包括的各个补气小孔2141均参与到补气过程中。具体所述补气小孔2141的个数，根据此补气口214进行补气时所需的补气流速，以及各个补气小孔2141的孔径综合决定。在补气流速确定的情况下，所述补气小孔2141的孔径越小，则所述补气小孔2141的个数越多。

进一步地，如图3至图6所示，在一个实施例中，所述机体21上设有补气腔26，所述补气腔26至少为两个，所述补气腔26与所述补气口214一一对应连通。补气时所需的气体经过所述补气腔26后从所述补气口214进入所述转子腔211中。

进一步具体地，在一个实施例中，如图1至图5所示，所述机体21包括压缩内筒218和外筒体219。所述外筒体219套在所述压缩内筒218外，所述压缩内筒218与所述外筒体219连接。所述压缩内筒218围成所述转子腔211，所述补气口214设置在所述压缩内筒218上。如图7所示，所述外筒体219上设有补气进口，所述补气进口至少为两个，所述补气进口与所述补气腔26一一对应连通。所述压缩内筒218与所述外筒体219之间设有用于围成所述补气腔26的腔壳体22。

当选取出合适的补气位置后，此位置的补气口214所对应的补气进口开启，需要补充的气体从所述补气进口进入所述补气腔26，然后从所述补气口214进入所述转子腔211中。当所述阴阳转子两侧均设有所述补气口214时，对应的腔壳体22分别设置阴阳转子两侧，同理各个所述补气进口也分别对应设置在外筒体219上与所述腔壳体22对应的位置。换言之，所述腔壳体22和所述补气进口的设置均与所述补气口214的位置对应。

例如，在图1所示压缩机10中，与阳转子12侧的第一侧壁212上的补气口214对应的腔壳体22位于在所述阳转子12右下角。与所述阴转子11侧的第二侧壁213上的补气口214对应的腔壳体22位于所述阴转子11的左上角。这里所述的右下角和左上角中的方位关系，是指压缩机10按照如图1所示角度放置时的对应方位关系。

在一个实施例中，如图4至图6所示，相邻的补气口214所对应的腔壳体22具有共用部分，此共用部分为腔体隔板。如图6所示，所述腔体隔板为弯折板，所述弯折板包括沿所述转子腔211的轴向布置的第一隔板221，以及沿所述转子腔211的周向布置的第二隔板222，所述第一隔板221与所述第二隔板222连接，所述第二隔板222位于相邻的补气口214之间。从而将相邻的补气口214分割开，所述第一隔板221在轴向上布置时，一端与所述第二隔板222连接，另一端与所述腔壳体22的其他部分连接，形成封闭的补气腔26。

具体地，如图3和图4所示，所述压缩内筒218与所述外筒体219之间原设有肋板23，所述肋板23构成所述腔壳体22的部分结构。所述相邻的补气口214所对应的腔壳体22组合构成辅助壳体。如图6所示，辅助壳体还包括补气封板25和两个相对设置在侧板24，两个侧板24均与所述肋板23连接，且所述侧板24沿所述转子腔211的轴向布置，所述弯折板位于两个侧板24之间。所述第二隔板222连接在其中一个侧板24与所述第一隔板221之间，所述第一隔板221上未与所述第二隔板222连接的一端与两个所述侧板24之间间隔形成开口，所述补气封板25将此开口封闭，形成封闭的所述补气腔26。可以理解为所述补气封板25与所述肋板23相对间隔设置，两个侧板24相对间隔设置，此四块板件围成封闭空间，而所述弯折板则设置在此封闭空间中，将此封闭空间分为两个补气腔26，一个补气腔26与一个补气口214对应连通。

进一步地，如图2和图7所示，在一个实施例中，所述补气进口处设有补气进口封板27，用于封闭所述补气进口。当选取出合适的补气口214进行补气口214后，将对应的补气封板25所封闭的补气进口开启。

进一步地，在另一个实施例中，提供了一种压缩机10补气方法，其特征在于，用于对上述压缩机10进行补气，所述压缩机10补气方法包括以下步骤：

根据当前压缩机10工况，获取基元容积的起始压力P_始和结束压力P_终，以及各个补气口214位置的压力P_n；

根据起始压力P_始和结束压力P_终计算中间压力P_t，所述中间压力

判断各个补气口214的压力P_n与中间压力P_t之间的大小关系，选择与所述中间压力P_t之间差值最小，且小于所述中间压力P_t的压力P_n所对应的补气口214进行补气。

上述方案提供了一种压缩机10补气方法，用于对上述压缩机10进行补气，当压缩机10运行稳定后根据工况计算出中间压力P_t，并比较各个补气口214位置的压力P_n与中间压力P_t之间的大小关系，选取出合适的补气口214进行补气，从而避免压缩机10在变工况运转时，因为补气口214位置与所需的补气压力不匹配，而噪音较大的情况发生。

进一步地，在又一实施例中，提供了一种压缩机10补气方法，用于对上述压缩机10进行补气，所述转子腔211的侧壁包括与所述阳转子12接触的第一侧壁212以及与所述阴转子11接触的第二侧壁213，所述第一侧壁212和所述第二侧壁213上均设有至少两个所述补气口214，位于同一侧壁上的各个补气口214沿对应转子的轴向间隔设置，所述压缩机10补气方法包括以下步骤：

根据当前压缩机10工况，获取基元容积的起始压力P_始和结束压力P_终，以及各个补气口214位置的压力P_n；

根据起始压力P_始和结束压力P_终计算中间压力P_t，所述中间压力

判断同一侧壁上的各个补气口214的压力P_n与中间压力P_t之间的大小关系，选择与所述中间压力P_t之间差值最小，且小于所述中间压力P_t的压力P_n所对应的补气口214进行补气。

上述方案提供了一种压缩机10补气方法，用于对上述压缩机10进行补气，当压缩机10运行稳定后根据工况计算出中间压力P_t，并比较位于同一侧壁上的各个补气口214位置的压力P_n与中间压力P_t之间的大小关系，在第一侧壁212和第二侧壁213上均选取出合适的补气口214进行补气，从而避免压缩机10在变工况运转时，因为补气口214位置与所需的补气压力不匹配，而噪音较大的情况发生。而且，基于所述第一侧壁212和所述第二侧壁213上均有补气口214参与到补气过程中，从而使得单个补气口214的补气量降低。进而降低补气口214的流速，进一步降低噪音。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (11)

1.一种压缩机补气机构，其特征在于，包括机体，所述机体设有用于安装螺杆转子的转子腔，所述转子腔的侧壁设有补气口，所述补气口至少为两个，各个所述补气口沿所述螺杆转子的轴向间隔设置。

2.根据权利要求1所述的压缩机补气机构，其特征在于，所述螺杆转子包括相互匹配的阳转子和阴转子，所述转子腔的侧壁包括与所述阳转子接触的第一侧壁以及与所述阴转子接触的第二侧壁，一部分补气口位于所述第一侧壁上，另一部分补气口位于所述第二侧壁上。

3.根据权利要求2所述的压缩机补气机构，其特征在于，所述第一侧壁和所述第二侧壁上均设有至少两个所述补气口，位于同一侧壁上的各个补气口沿对应转子的轴向间隔设置。

4.根据权利要求1所述的压缩机补气机构，其特征在于，所述补气口邻近所述转子腔的侧壁上的齿螺旋线设置，相邻的两个补气口分别位于所述转子腔的侧壁上同一齿螺旋线的两侧。

5.根据权利要求1至4任一项所述的压缩机补气机构，其特征在于，所述补气口包括多个补气小孔，同一补气口的多个补气小孔沿所述螺杆转子的螺旋方向依次间隔设置。

6.根据权利要求1至4任一项所述的压缩机补气机构，其特征在于，所述机体上设有补气腔，所述补气腔至少为两个，所述补气腔与所述补气口一一对应连通。

7.根据权利要求6所述的压缩机补气机构，其特征在于，所述机体包括压缩内筒和外筒体，所述外筒体套在所述压缩内筒外，所述压缩内筒与所述外筒体连接，所述压缩内筒围成所述转子腔，所述补气口设置在所述压缩内筒上，所述外筒体上设有补气进口，所述补气进口至少为两个，所述压缩内筒与所述外筒体之间设有用于围成所述补气腔的腔壳体，所述补气进口与所述补气腔一一对应连通。

8.根据权利要求7所述的压缩机补气机构，其特征在于，相邻的补气口所对应的腔壳体具有共用部分，此共用部分为腔体隔板，所述腔体隔板为弯折板，所述弯折板包括沿所述转子腔的轴向布置的第一隔板，以及沿所述转子腔的周向布置的第二隔板，所述第一隔板与所述第二隔板连接，所述第二隔板位于相邻的补气口之间。

9.根据权利要求7所述的压缩机补气机构，其特征在于，所述补气进口处设有补气进口封板，用于封闭所述补气进口。

10.一种压缩机，其特征在于，包括阳转子、阴转子和权利要求1至9任一项所述的压缩机补气机构，所述阳转子和所述阴转子安装于所述转子腔中。

11.根据权利要求10所述的压缩机，其特征在于，还包括安装在所述压缩机补气机构中的滑阀，所述滑阀的部分侧面朝向所述转子腔，所述滑阀的此部分侧面与所述阳转子和阴转子接触，所述滑阀能够在所述阳转子的轴向上滑动，从而在靠近吸气侧的位置形成排气出口。

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