CN212454302U - 新型抽油杆扶正器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型抽油杆扶正器，包括扶正套和下盖体，所述下盖体的顶端设置有上盖体，所述上盖体和下盖体的内部均设置有扶正套，所述扶正套的顶端和底端均设置有减震结构，所述上盖体和下盖体之间设置有固定螺栓。本实用新型通过在上盖体和下盖体之间设置有固定螺栓，所述下盖体内部的顶端设置有插槽，上盖体的厚度小于插槽的宽度，且上盖体的底端的两侧均嵌在插槽的内部并通过固定螺栓固定连接，在使用时，将上盖体的两端插入插槽的内部，然后将上盖体通过固定螺栓固定在插槽的内部，这样就可以将上盖体和下盖体安装在抽油杆上，同时，在拆卸时，只需将固定螺栓拧下就能实现拆卸，操作简单，使用起来非常方便。

Description

新型抽油杆扶正器

技术领域

本实用新型涉及石油开采技术领域，具体为新型抽油杆扶正器。

背景技术

在石油开采过程中，抽油杆由于经常晃动，因此极易出现磨损，从而导致抽油杆使用寿命大大降低，为了解决这一问题，特别为抽油杆添加扶正器，依次避免其与管道产生摩擦，从而可以大大提高抽油杆的使用寿命，但现有的抽油杆扶正器存在很多问题和缺陷。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的新型抽油杆扶正器不方便装置的安装和拆卸，使用起来非常不便；

(2)传统的新型抽油杆扶正器没有减震功能，在长时间摩擦碰撞过程中容易造成管道和抽油杆出现损坏；

(3)传统的新型抽油杆扶正器没有限位结构，不方便对不同大小的抽油杆进行扶正，适用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型抽油杆扶正器，以解决上述背景技术中提出不方便装置的安装和拆卸，使用起来非常不便、没有减震功能，在长时间摩擦碰撞过程中容易造成管道和抽油杆出现损坏和没有限位结构，不方便对不同大小的抽油杆进行扶正，适用性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型抽油杆扶正器，包括扶正套和下盖体，所述下盖体的顶端设置有上盖体，所述上盖体和下盖体的内部均设置有扶正套，所述扶正套的顶端和底端均设置有减震结构，所述上盖体和下盖体之间设置有固定螺栓，所述下盖体内部的顶端设置有插槽，所述上盖体和下盖体的内侧壁上均均匀设置有限位结构。

优选的，所述上盖体的厚度小于插槽的宽度，且上盖体的底端的两侧均嵌在插槽的内部并通过固定螺栓固定连接。

优选的，所述减震结构的内部依次设置有凸块、减震槽、滑动槽、缓冲弹簧和滑动块，所述减震槽均匀固定连接在扶正套的外部，所述减震槽的内部设置有凸块，所述减震槽内部的两侧均设置有滑动槽，所述凸块和减震槽之间设置有缓冲弹簧，所述凸块一端的两侧均固定连接有滑动块。

优选的，所述凸块的宽度小于减震槽内部的宽度，所述滑动块分别贯穿至滑动槽的内部，所述滑动槽和滑动块之间构成滑动连接。

优选的，所述限位结构的内部依次设置有限位弹簧、固定块、限位板和软垫，所述固定块均匀固定连接在上盖体和下盖体的内侧壁上，所述固定块的一端固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端固定连接有限位板，所述限位板的一端设置有软垫。

优选的，所述限位弹簧、固定块、限位板和软垫均在上盖体和下盖体的内部呈环形分布，且限位板和软垫之间为同心圆分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型抽油杆扶正器不仅实现了方便装置的安装和拆卸，使用起来非常方便，实现了设置有减震功能，防止在长时间摩擦碰撞过程中造成管道和抽油杆出现损坏，而且实现了设置有限位结构，方便对不同大小的抽油杆进行扶正，适用性较强；

(1)通过在上盖体和下盖体之间设置有固定螺栓，所述下盖体内部的顶端设置有插槽，上盖体的厚度小于插槽的宽度，且上盖体的底端的两侧均嵌在插槽的内部并通过固定螺栓固定连接，在使用时，将上盖体的两端插入插槽的内部，然后将上盖体通过固定螺栓固定在插槽的内部，这样就可以将上盖体和下盖体安装在抽油杆上，同时，在拆卸时，只需将固定螺栓拧下就能实现拆卸，操作简单，使用起来非常方便；

(2)通过在减震结构的内部依次设置有凸块、减震槽、滑动槽、缓冲弹簧和滑动块，在使用时，凸块与管道接触，由于晃动产生摩擦和碰撞，此时滑动块在滑动槽内部滑动，缓冲弹簧收缩，从而实现减震的效果，既能对管道保护又能对抽油杆进行保护，能满足使用的需要；

(3)通过在限位结构的内部依次设置有限位弹簧、固定块、限位板和软垫，在使用时，通过设置有限位弹簧，限位弹簧伸缩可以使限位板组成的圆的直径产生变化，从而可以对不同大小的抽油杆进行扶正，同时软垫可以对抽油杆进行防护，大大提高了装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视局部剖面放大结构示意图；

图3为本实用新型的上、下盖体连接处正视局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的限位结构正视局部剖面放大结构示意图。

图中：1、上盖体；2、扶正套；3、减震结构；301、凸块；302、减震槽； 303、滑动槽；304、缓冲弹簧；305、滑动块；4、下盖体；5、固定螺栓；6、插槽；7、限位结构；701、限位弹簧；702、固定块；703、限位板；704、软垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：新型抽油杆扶正器，包括扶正套2和下盖体4，下盖体4的顶端设置有上盖体1，上盖体1和下盖体4 的内部均设置有扶正套2，扶正套2的顶端和底端均设置有减震结构3；

减震结构3的内部依次设置有凸块301、减震槽302、滑动槽303、缓冲弹簧304和滑动块305，减震槽302均匀固定连接在扶正套2的外部，减震槽 302的内部设置有凸块301，减震槽302内部的两侧均设置有滑动槽303，凸块301和减震槽302之间设置有缓冲弹簧304，凸块301一端的两侧均固定连接有滑动块305；

凸块301的宽度小于减震槽302内部的宽度，滑动块305分别贯穿至滑动槽303的内部，滑动槽303和滑动块305之间构成滑动连接；

具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，凸块301与管道接触，由于晃动产生摩擦和碰撞，此时滑动块305在滑动槽303内部滑动，缓冲弹簧304收缩，从而实现减震的效果，既能对管道保护又能对抽油杆进行保护，能满足使用的需要；

上盖体1和下盖体4之间设置有固定螺栓5，下盖体4内部的顶端设置有插槽6，上盖体1和下盖体4的内侧壁上均均匀设置有限位结构7；

限位结构7的内部依次设置有限位弹簧701、固定块702、限位板703和软垫704，固定块702均匀固定连接在上盖体1和下盖体4的内侧壁上，固定块702的一端固定连接有限位弹簧701，限位弹簧701的一端固定连接有限位板703，限位板703的一端设置有软垫704；

限位弹簧701、固定块702、限位板703和软垫704均在上盖体1和下盖体4的内部呈环形分布，且限位板703和软垫704之间为同心圆分布；

具体地，如图1、图2和图4所示，使用该机构时，首先，通过设置有限位弹簧701，限位弹簧701伸缩可以使限位板703组成的圆的直径产生变化，从而可以对不同大小的抽油杆进行扶正，同时软垫704可以对抽油杆进行防护，大大提高了装置的适用性；

上盖体1的厚度小于插槽6的宽度，且上盖体1的底端的两侧均嵌在插槽6的内部并通过固定螺栓5固定连接；

具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，首先，将上盖体1的两端插入插槽6的内部，然后将上盖体1通过固定螺栓5固定在插槽6的内部，这样就可以将上盖体1和下盖体4安装在抽油杆上，同时，在拆卸时，只需将固定螺栓5拧下就能实现拆卸，操作简单，使用起来非常方便。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，将上盖体1的两端插入插槽6 的内部，然后将上盖体1通过固定螺栓5固定在插槽6的内部，这样就可以将上盖体1和下盖体4安装在抽油杆上，同时，在拆卸时，只需将固定螺栓5 拧下就能实现拆卸，操作简单，使用起来非常方便。

之后，凸块301与管道接触，由于晃动产生摩擦和碰撞，此时滑动块305 在滑动槽303内部滑动，缓冲弹簧304收缩，从而实现减震的效果，既能对管道保护又能对抽油杆进行保护，能满足使用的需要。

最后，通过设置有限位弹簧701，限位弹簧701伸缩可以使限位板703组成的圆的直径产生变化，从而可以对不同大小的抽油杆进行扶正，同时软垫 704可以对抽油杆进行防护，大大提高了装置的适用性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.新型抽油杆扶正器，包括扶正套(2)和下盖体(4)，其特征在于：所述下盖体(4)的顶端设置有上盖体(1)，所述上盖体(1)和下盖体(4)的内部均设置有扶正套(2)，所述扶正套(2)的顶端和底端均设置有减震结构(3)，所述上盖体(1)和下盖体(4)之间设置有固定螺栓(5)，所述下盖体(4)内部的顶端设置有插槽(6)，所述上盖体(1)和下盖体(4)的内侧壁上均均匀设置有限位结构(7)。

2.根据权利要求1所述的新型抽油杆扶正器，其特征在于：所述上盖体(1)的厚度小于插槽(6)的宽度，且上盖体(1)的底端的两侧均嵌在插槽(6)的内部并通过固定螺栓(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的新型抽油杆扶正器，其特征在于：所述减震结构(3)的内部依次设置有凸块(301)、减震槽(302)、滑动槽(303)、缓冲弹簧(304)和滑动块(305)，所述减震槽(302)均匀固定连接在扶正套(2)的外部，所述减震槽(302)的内部设置有凸块(301)，所述减震槽(302)内部的两侧均设置有滑动槽(303)，所述凸块(301)和减震槽(302)之间设置有缓冲弹簧(304)，所述凸块(301)一端的两侧均固定连接有滑动块(305)。

4.根据权利要求3所述的新型抽油杆扶正器，其特征在于：所述凸块(301)的宽度小于减震槽(302)内部的宽度，所述滑动块(305)分别贯穿至滑动槽(303)的内部，所述滑动槽(303)和滑动块(305)之间构成滑动连接。

5.根据权利要求1所述的新型抽油杆扶正器，其特征在于：所述限位结构(7)的内部依次设置有限位弹簧(701)、固定块(702)、限位板(703)和软垫(704)，所述固定块(702)均匀固定连接在上盖体(1)和下盖体(4)的内侧壁上，所述固定块(702)的一端固定连接有限位弹簧(701)，所述限位弹簧(701)的一端固定连接有限位板(703)，所述限位板(703)的一端设置有软垫(704)。

6.根据权利要求5所述的新型抽油杆扶正器，其特征在于：所述限位弹簧(701)、固定块(702)、限位板(703)和软垫(704)均在上盖体(1)和下盖体(4)的内部呈环形分布，且限位板(703)和软垫(704)之间为同心圆分布。

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