CN212450175U - 一种电梯导轨支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯导轨支架，包括轿厢导轨支架，以及分别连接在轿厢导轨支架两端的两个对重导轨支架；轿厢导轨支架和对重导轨支架均为铝型材，轿厢导轨支架的顶部连接有轿厢导轨连接板，对重导轨支架的顶部连接有对重导轨连接板，对重导轨支架远离轿厢导轨支架的端部内侧设有底码，底码包括一体连接的第一板体和第二板体，第一板体垂直于第二板体，第一板体贴靠于对重导轨支架，且第一板体的上下两端分别垂直折弯形成上连接部和下连接部，上连接部和下连接部分别与对重导轨支架连接，第二板体通过膨胀螺栓与墙面固定连接。本实用新型一种电梯导轨支架，其结构合理，安装方便，并且提高了电梯导轨支架整体的美观度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯导轨支架。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，在电梯的安装过程中，导轨支架的安装至关重要。现有的导轨支架的安装是由安装人员根据要求调整好位置后使用焊接的方式固定，且安装现场在底坑内堆砌了较多的易燃杂物，焊接的过程中会存在较大的火灾安全隐患，且现有的导轨支架安装时，轿厢导轨与对重导轨连接较为复杂，不利于提高安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯导轨支架，其结构合理，安装方便，并且轿厢导轨支架和对重导轨支架均采用铝型材，有利于提高电梯导轨支架整体的美观度。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种电梯导轨支架，包括轿厢导轨支架，以及分别固定连接在轿厢导轨支架两端的两个对重导轨支架；所述轿厢导轨支架和对重导轨支架均为铝型材，且对重导轨支架垂直于轿厢导轨支架，所述轿厢导轨支架的顶部固定连接有轿厢导轨连接板，所述对重导轨支架的顶部固定连接有对重导轨连接板，且对重导轨支架远离轿厢导轨支架的端部内侧设有底码，所述底码包括一体连接的第一板体和第二板体，所述第一板体垂直于第二板体，该第一板体贴靠于对重导轨支架，且该第一板体的上下两端分别垂直折弯形成上连接部和下连接部，该上连接部和下连接部分别与对重导轨支架固定连接，所述第二板体通过膨胀螺栓与墙面固定连接。
优选的，所述铝型材的顶部和底部均设有螺栓卡槽，且螺栓卡槽沿铝型材的长度方向延伸。
优选的，所述轿厢导轨连接板和对重导轨连接板均为L形板。
优选的，所述L形板包括水平板和竖直板，所述水平板上设有与螺栓卡槽相对应的第一固定孔，所述竖直板上设有第二固定孔。
优选的，所述上连接部和下连接部上分别设有与螺栓卡槽相对应的第三固定孔，所述第二板体上设有供膨胀螺栓穿过的第四固定孔。
优选的，所述底码和L形板均为钣金件。
本实用新型的优点和有益效果在于：提供一种电梯导轨支架，其结构合理，安装方便，并且轿厢导轨支架和对重导轨支架均采用铝型材，有利于提高电梯导轨支架整体的美观度。
安装时，将螺栓预先嵌入螺栓卡槽中，螺栓可沿螺栓卡槽滑动调整位置，轿厢导轨连接板和对重导轨连接板均可通过第一固定孔套在螺栓上，之后拧上螺母便可将轿厢导轨连接板和对重导轨连接板分别固定在轿厢导轨支架和对重导轨支架上。轿厢导轨连接板上的第二固定孔用于轿厢导轨的固定安装，对重导轨连接板上的第二固定孔则用于对重导轨的固定安装。在安装底码时，在上连接部和下连接部的第三固定孔中分别穿入螺栓，之后使螺栓对准螺栓卡槽并将螺栓嵌入，最后拧上螺母便可将底码固定在对重导轨支架上。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型中铝型材的示意图。
图3是本实用新型中底码的示意图。
图4是本实用新型中L形板的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型具体实施的技术方案是：
如图1至图4所示，一种电梯导轨支架，包括轿厢导轨支架1，以及分别固定连接在轿厢导轨支架1两端的两个对重导轨支架2；所述轿厢导轨支架1和对重导轨支架2均为铝型材，且对重导轨支架2垂直于轿厢导轨支架1，所述轿厢导轨支架1的顶部固定连接有轿厢导轨连接板3，所述对重导轨支架2的顶部固定连接有对重导轨连接板4，且对重导轨支架2远离轿厢导轨支架1的端部内侧设有底码5，所述底码5包括一体连接的第一板体6和第二板体7，所述第一板体6垂直于第二板体7，该第一板体6贴靠于对重导轨支架2，且该第一板体6的上下两端分别垂直折弯形成上连接部8和下连接部9，该上连接部8和下连接部9分别与对重导轨支架2固定连接，所述第二板体7通过膨胀螺栓与墙面固定连接。
上述铝型材的顶部和底部均设有螺栓卡槽10，且螺栓卡槽10沿铝型材的长度方向延伸。
上述轿厢导轨连接板3和对重导轨连接板4均为L形板。
上述L形板包括水平板11和竖直板12，水平板11上设有与螺栓卡槽6相对应的第一固定孔13，竖直板12上设有第二固定孔14。
上述上连接部8和下连接部9上分别设有与螺栓卡槽6相对应的第三固定孔15，上述第二板体7上设有供膨胀螺栓穿过的第四固定孔16。
上述底码5和L形板均为钣金件。
本实用新型的优点和有益效果在于：提供一种电梯导轨支架，其结构合理，安装方便，并且轿厢导轨支架1和对重导轨支架2均采用铝型材，有利于提高电梯导轨支架整体的美观度。
安装时，将螺栓预先嵌入螺栓卡槽10中，螺栓可沿螺栓卡槽10滑动调整位置，轿厢导轨连接板3和对重导轨连接板4均可通过第一固定孔13套在螺栓上，之后拧上螺母便可将轿厢导轨连接板3和对重导轨连接板4分别固定在轿厢导轨支架1和对重导轨支架2上。轿厢导轨连接板3上的第二固定孔14用于轿厢导轨的固定安装，对重导轨连接板4上的第二固定孔14则用于对重导轨的固定安装。在安装底码5时，在上连接部8和下连接部9的第三固定孔15中分别穿入螺栓，之后使螺栓对准螺栓卡槽10并将螺栓嵌入，最后拧上螺母便可将底码5固定在对重导轨支架2上。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电梯导轨支架，其特征在于，包括轿厢导轨支架，以及分别固定连接在轿厢导轨支架两端的两个对重导轨支架；所述轿厢导轨支架和对重导轨支架均为铝型材，且对重导轨支架垂直于轿厢导轨支架，所述轿厢导轨支架的顶部固定连接有轿厢导轨连接板，所述对重导轨支架的顶部固定连接有对重导轨连接板，且对重导轨支架远离轿厢导轨支架的端部内侧设有底码，所述底码包括一体连接的第一板体和第二板体，所述第一板体垂直于第二板体，该第一板体贴靠于对重导轨支架，且该第一板体的上下两端分别垂直折弯形成上连接部和下连接部，该上连接部和下连接部分别与对重导轨支架固定连接，所述第二板体通过膨胀螺栓与墙面固定连接。
2.根据权利要求1所述的电梯导轨支架，其特征在于，所述铝型材的顶部和底部均设有螺栓卡槽，且螺栓卡槽沿铝型材的长度方向延伸。
3.根据权利要求2所述的电梯导轨支架，其特征在于，所述轿厢导轨连接板和对重导轨连接板均为L形板。
4.根据权利要求3所述的电梯导轨支架，其特征在于，所述L形板包括水平板和竖直板，所述水平板上设有与螺栓卡槽相对应的第一固定孔，所述竖直板上设有第二固定孔。
5.根据权利要求4所述的电梯导轨支架，其特征在于，所述上连接部和下连接部上分别设有与螺栓卡槽相对应的第三固定孔，所述第二板体上设有供膨胀螺栓穿过的第四固定孔。
6.根据权利要求5所述的电梯导轨支架，其特征在于，所述底码和L形板均为钣金件。
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2020
- 2020-06-19 CN CN202021144215.8U patent/CN212450175U/zh active Active
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