CN212431407U - 一种传热效率高的汽车蒸发器 - Google Patents
一种传热效率高的汽车蒸发器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212431407U CN212431407U CN202021319105.0U CN202021319105U CN212431407U CN 212431407 U CN212431407 U CN 212431407U CN 202021319105 U CN202021319105 U CN 202021319105U CN 212431407 U CN212431407 U CN 212431407U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- refrigerant
- heat transfer
- transfer efficiency
- evaporator
- threaded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种传热效率高的汽车蒸发器，包括入口歧管和出口歧管，入口歧管的两侧均开设有若干个第一安装孔，若干个第一安装孔均与第一螺纹管的一端固定连通，若干个第一螺纹管的另一端均与第一螺纹管接头的一端螺纹连接，若干个第一螺纹管接头的另一端均与制冷剂管的一端旋转连接，若干个制冷剂管的另一端均与第二螺纹管接头的一端旋转连接，本实用新型一种传热效率高的汽车蒸发器，制冷剂管通过螺纹管接头安装固定连接在入口歧管和出口歧管上，使用者拆卸制冷剂管操作简单，方便进行维修或替换，当蒸发器过于脏乱时，还可以便于使用者进行清洗，制冷剂管采用铝合金制成，大大提高了该汽车蒸发器的传热效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车蒸发器，具体为一种传热效率高的汽车蒸发器。
背景技术
汽车蒸发器和冷凝器是汽车空调器中两个重要的部件，其作用是实现两种不同介质(制冷剂和空气)之间的热量交换。汽车蒸发器的规格种类非常多，一般每种车型都会有不同的蒸发器，但如何实现蒸发器的轻型、高效和经济一直是蒸发器开发设计的前提。汽车蒸发器是汽车空调系统的重要组成部分，主要用于汽车的换热调控，保证汽车车内的环境温度，避免其在行驶过程中发热或因外界温度过高而造成损坏，影响汽车的正常行驶而发生危险，市场上部分汽车蒸发器传热效率一般，而且不易拆卸和维修，这导致汽车蒸发器损坏时维修难，清洗起来也不容易。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传热效率高的汽车蒸发器，以解决上述背景技术中提出的部分汽车蒸发器传热效率一般，而且不易拆卸和维修，这导致汽车蒸发器损坏时维修难，清洗起来也不容易的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传热效率高的汽车蒸发器，包括入口歧管和出口歧管，所述入口歧管的两侧均开设有若干个第一安装孔，若干个所述第一安装孔均与第一螺纹管的一端固定连通，若干个所述第一螺纹管的另一端均与第一螺纹管接头的一端螺纹连接，若干个第一螺纹管接头的另一端均与制冷剂管的一端旋转连接，若干个所述制冷剂管的另一端均与第二螺纹管接头的一端旋转连接，若干个第二螺纹管接头的另一端均与第二螺纹管的一端螺纹连接，若干个所述第二螺纹管的另一端分别与出口歧管两侧开设的若干个第二安装孔固定连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出口歧管的一端与制冷剂回收管的一端固定连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述制冷剂管均由铝合金制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述入口歧管的一端与膨胀喷头的出气口固定连通，所述膨胀喷头的进气口与制冷剂入口管的一端固定连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种传热效率高的汽车蒸发器，制冷剂管通过螺纹管接头安装固定连接在入口歧管和出口歧管上，使用者拆卸制冷剂管操作简单，方便进行维修或替换，当蒸发器过于脏乱时，还可以便于使用者进行清洗，制冷剂管采用铝合金制成，大大提高了该汽车蒸发器的传热效率。
附图说明
图1为本实用新型汽车蒸发器结构示意图；
图2为本实用新型入口歧管和出口歧管结构示意图；
图3为本实用新型螺纹管接头结构示意图；
图4为本实用新型制冷剂管结构示意图。
图中：1、入口歧管；2、膨胀喷头；3、制冷剂入口管；4、出口歧管；5、制冷剂管；6、第一螺纹管接头；8、第一螺纹管；10、制冷剂回收管；11、第二螺纹管；12、第二螺纹管接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供了一种传热效率高的汽车蒸发器，包括入口歧管1和出口歧管4，入口歧管1的两侧均开设有若干个第一安装孔，若干个第一安装孔均与第一螺纹管8的一端固定连通，若干个第一螺纹管8的另一端均与第一螺纹管接头6的一端螺纹连接，若干个第一螺纹管接头6的另一端均与制冷剂管5的一端旋转连接，若干个制冷剂管5的另一端均与第二螺纹管接头12的一端旋转连接，若干个第二螺纹管接头12的另一端均与第二螺纹管11的一端螺纹连接，若干个第二螺纹管11的另一端分别与出口歧管4两侧开设的若干个第二安装孔固定连通。
优选的，出口歧管4的一端与制冷剂回收管10的一端固定连通，回收制冷液，节省了材料。
优选的，制冷剂管5由铝合金制成，铝合金导热效率高，大大提高汽车蒸发器的传热效率。
优选的入口歧管1的一端与膨胀喷头2的出气口固定连通，膨胀喷头2的进气口与制冷剂入口管3的一端固定连通，将制冷液由液态变为雾状，提高制冷液吸收外界热量的效率。
具体使用时，本实用新型一种传热效率高的汽车蒸发器，制冷剂通过制冷剂入口管3进入膨胀喷头2，膨胀喷头2将低压雾状制冷剂喷出，低压雾状制冷剂通过入口歧管1进入制冷剂管5，制冷剂吸收空气中的热量后气化，气态制冷剂通过出口歧管4进入制冷剂回收管10,回收制冷剂重新利用，当汽车蒸发器的制冷剂管5损坏时，使用者不需要更换整个汽车蒸发器，可以通过第一螺纹管接头6和第二螺纹管接头12将制冷剂管5拆卸下来，更换新的制冷剂管5，若汽车蒸发器过于脏乱，使用者可以将制冷剂管5全部拆卸，对零件逐一清洗，防止因为制冷剂管5上的污垢降低汽车蒸发器的传热效率。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种传热效率高的汽车蒸发器，包括入口歧管(1)和出口歧管(4)，其特征在于，所述入口歧管(1)的两侧均开设有若干个第一安装孔，若干个所述第一安装孔均与第一螺纹管(8)的一端固定连通，若干个所述第一螺纹管(8)的另一端均与第一螺纹管接头(6)的一端螺纹连接，若干个第一螺纹管接头(6)的另一端均与制冷剂管(5)的一端旋转连接，若干个所述制冷剂管(5)的另一端均与第二螺纹管接头(12)的一端旋转连接，若干个第二螺纹管接头(12)的另一端均与第二螺纹管(11)的一端螺纹连接，若干个所述第二螺纹管(11)的另一端分别与出口歧管(4)两侧开设的若干个第二安装孔固定连通。
2.根据权利要求1所述的一种传热效率高的汽车蒸发器，其特征在于：所述出口歧管(4)的一端与制冷剂回收管(10)的一端固定连通。
3.根据权利要求1所述的一种传热效率高的汽车蒸发器，其特征在于：若干个所述制冷剂管(5)均由铝合金制成。
4.根据权利要求1所述的一种传热效率高的汽车蒸发器，其特征在于：所述入口歧管(1)的一端与膨胀喷头(2)的出气口固定连通，所述膨胀喷头(2)的进气口与制冷剂入口管(3)的一端固定连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021319105.0U CN212431407U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种传热效率高的汽车蒸发器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021319105.0U CN212431407U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种传热效率高的汽车蒸发器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212431407U true CN212431407U (zh) | 2021-01-29 |
Family
ID=74278700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021319105.0U Active CN212431407U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种传热效率高的汽车蒸发器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212431407U (zh) |
-
2020
- 2020-07-08 CN CN202021319105.0U patent/CN212431407U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104374220A (zh) | 波纹管式换热器 | |
| CN212431407U (zh) | 一种传热效率高的汽车蒸发器 | |
| CN216457688U (zh) | 一种用于工业空调滤芯的多层复合过滤机构 | |
| CN212930268U (zh) | 一种用于中央空调的雾化节能设备 | |
| CN208205500U (zh) | 一种换气效果强空气热能泵 | |
| CN203561245U (zh) | 排风热能回收的高效节能装置 | |
| CN206113720U (zh) | 一种汽车用节能型u型管壳式换热器 | |
| CN211650696U (zh) | 一种多联机空调系统 | |
| CN220169711U (zh) | 一种蒸发式冷凝器的喷淋装置 | |
| CN219914132U (zh) | 一种便于拆装管盖清洗的管翅式换热器 | |
| CN111744297A (zh) | 一种尾气除尘余热回收系统 | |
| CN209116842U (zh) | 一种相变换热器 | |
| CN219284046U (zh) | 一种钛白汽粉尾气余热回收利用装置 | |
| CN213273846U (zh) | 石墨烟气冷却器进气口喷淋装置 | |
| CN219103798U (zh) | 一种溶剂回收塔塔顶气回收装置 | |
| CN2478055Y (zh) | 板翅式喷淋降膜型热质交换器 | |
| CN219798080U (zh) | 在线清理熔融盐装置 | |
| CN211781574U (zh) | 一种泳池除湿热泵的化霜结构 | |
| CN217110549U (zh) | 一种环保的高效喷雾冷却器 | |
| CN211782931U (zh) | 一种微通道低降压的高效传热间壁式热换器 | |
| CN220750880U (zh) | 一种无菌冰箱翅片换热器 | |
| CN216977600U (zh) | 一种低阻力高效油水分离式换热器 | |
| CN220472355U (zh) | 一种VOCs回收处理翅片式换热器 | |
| CN221182211U (zh) | 一种表面急冷强化除雾装置 | |
| CN208018810U (zh) | 一种sncr脱硝喷管 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |