CN212427296U - 一种水利工程施工用埋线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水利工程施工用埋线装置，包括支架，支架的内表面装配有动力机构，动力机构的右侧装配有用于开挖埋线槽的掏沟轮，本实用新型设置了一种带有支架和动力机构以及掏沟轮的水利工程施工用的埋线前的开槽设备，在使用时，通过连接架将本实用新型装配至拖拉机等拖车尾端的抬升机构的尾端，将后桥传动机构装配在拖拉机尾端的传动轴的尾端，随后进入使用，在使用的过程中，利用抬升机构带动本实用新型整体的升降，进而实现掏沟轮的定位，利用传动轴带动后桥传动机构转动，进而单向传动掏沟轮转动，将土壤挖出形成埋线用的沟槽，有效的解决了现有的埋线用掏沟设备多为右侧单向传动所带来的稳定性差并且结构强度一般的问题。

Description

一种水利工程施工用埋线装置

技术领域

本实用新型涉及水利工程施工技术领域，特别涉及一种水利工程施工用埋线装置。

背景技术

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目的，在水利工程施工的过程中，电力仍是主要的工程，在电力埋线之前，需要在埋设线路开设合适的凹槽，使用开槽设备施工，但是现有的埋线用掏沟设备多为右侧单向传动，在使用的过程中右侧在地面做功，会影响拖车结构的行走方向，稳定性差，并且掏沟轮的结构强度一般，鉴于以上问题，特提出一种水利工程施工用埋线装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述背景技术中提出的问题，而提供一种水利工程施工用埋线装置。

一种水利工程施工用埋线装置，包括支架，所述支架的内表面装配有动力机构，所述动力机构的右侧装配有用于开挖埋线槽的掏沟轮，所述支架的左侧装配有配重结构，所述配重结构包括第一固定件，所述第一固定件的右端装配在动力机构的左侧，所述第一固定件的右端侧表面装配在支架的左侧；

优选的，所述支架包括固定盘，所述固定盘的后端装配有连接至拖车结构尾部的连接架，所述连接架的顶端装配有加固架，所述固定盘的顶端两侧装配有支撑杆，所述位于左侧的支撑杆装配在连接架的右端外表面，所述位于右侧的支撑杆装配有挡土壳；

优选的，所述动力机构包括后桥传动机构，所述后桥传动机构的外侧端右侧装配有转轴，所述转轴的外侧端装配有用于连接掏沟轮的连接件，所述后桥传动机构的后表面装配有连接至拖车传动机构的传动轴；

优选的，所述第一固定件的外表面装配有连接管，所述连接管的上表面装配有配重块；

优选的，所述掏沟轮包括轮毂，所述轮毂的中心处装配有套管，所述轮毂的外侧位于套管的外围处开设有安装孔，所述轮毂的外侧表面装配有固定环，所述固定环的外侧表面均匀装配有破碎锥；

优选的，所述轮毂的外表面均匀开设有降低掏沟轮重量的减重孔，所述轮毂的侧表面外围处装配有空心且呈倾斜环状的加固壳。

本实用新型的有益效果：

本实用新型设置了一种带有支架和动力机构以及掏沟轮的水利工程施工用的埋线前的开槽设备，在使用时，通过连接架将本实用新型装配至拖拉机等拖车尾端的抬升机构的尾端，将后桥传动机构装配在拖拉机尾端的传动轴的尾端，随后进入使用，在使用的过程中，利用抬升机构带动本实用新型整体的升降，进而实现掏沟轮的定位，利用传动轴带动后桥传动机构转动，进而单向传动掏沟轮转动，将土壤挖出形成埋线用的沟槽，有效的解决了现有的埋线用掏沟设备多为右侧单向传动所带来的稳定性差并且结构强度一般的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型装配示意图；

图3为本实用新型掏沟轮剖切结构示意图。

图中：1、支架，11、固定盘，12、加固架，13、连接架，14、支撑杆，15、挡土壳，2、动力机构，21、后桥传动机构，22、转轴，23、连接件，24、传动轴，3、配重结构，31、第一固定件，32、连接管，33、配重块，4、掏沟轮， 41、轮毂，42、套管，43、安装孔，44、减重孔，45、固定环，46、破碎锥， 47、加固壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3所示，一种水利工程施工用埋线装置，包括支架1，支架 1的内表面装配有动力机构2，动力机构2的右侧装配有用于开挖埋线槽的掏沟轮4，支架1的左侧装配有配重结构3，配重结构3包括第一固定件31，第一固定件31的右端装配在动力机构2的左侧，第一固定件31的右端侧表面装配在支架1的左侧；

本实用新型设置了一种带有支架1和动力机构2以及掏沟轮4的水利工程施工用的埋线前的开槽设备，在使用时，通过连接架13将本实用新型装配至拖拉机等拖车尾端的抬升机构的尾端，将后桥传动机构21装配在拖拉机尾端的传动轴24的尾端，随后进入使用，在使用的过程中，利用抬升机构带动本实用新型整体的升降，进而实现掏沟轮4的定位，利用传动轴24带动后桥传动机构21 转动，进而单向传动掏沟轮4转动，将土壤挖出形成埋线用的沟槽，有效的解决了现有的埋线用掏沟设备多为右侧单向传动所带来的稳定性差并且结构强度一般的问题；

具体而言，支架1包括固定盘11，固定盘11的后端装配有连接至拖车结构尾部的连接架13，连接架13的顶端装配有加固架12，固定盘11的顶端两侧装配有支撑杆14，位于左侧的支撑杆14装配在连接架13的右端外表面，位于右侧的支撑杆14装配有挡土壳15，左侧装配在配重结构3的支撑杆14由于需要根据配重块的结构形状进行焊接，因此在本实用新型中未示出，并且本实用新型中连接架13的尾端以及传动轴24的尾端装配有与拖拉机等拖车设备尾端相吻合的标准连接件，由于该连接件常用于农机的尾端等位置，因此在本实用新型中不做过多赘述；

具体而言，动力机构2包括后桥传动机构21，后桥传动机构21的外侧端右侧装配有转轴22，转轴22的外侧端装配有用于连接掏沟轮4的连接件23，后桥传动机构21的后表面装配有连接至拖车传动机构的传动轴24，本实用新型中使用到的后桥传动机构21是一种现有技术中常用的后桥传动机构，常用于货车等后驱连接位置，由于该设备属于现有技术，因此在本实用新型中不做过多赘述；

具体而言，第一固定件31的外表面装配有连接管32，连接管32的上表面装配有配重块33，本实用新型图例中示出的配重块33形状需要根据实际的重量需求确定，因此本实用新型中对于配重块33所示出的形状仅为示意；

具体而言，掏沟轮4包括轮毂41，轮毂41的中心处装配有套管42，轮毂41的外侧位于套管42的外围处开设有安装孔43，轮毂41的外侧表面装配有固定环45，固定环45的外侧表面均匀装配有破碎锥46，在本是用心下中使用到的破碎锥46是一种常用于隧道等开凿设备中的破碎头；

具体而言，轮毂41的外表面均匀开设有降低掏沟轮4重量的减重孔44，轮毂41的侧表面外围处装配有空心且呈倾斜环状的加固壳47，通过减重孔44在保证整体结构强度的情况下，降低掏沟轮4的重量，通过加固壳47保证轮毂41 外围出受力较大位置不会被动发生弯曲，相比于现有的单片轮毂的掏沟轮4来说具有更高的使用寿命。

本实用新型的工作原理和过程：

在使用时，通过连接架13将本实用新型装配至拖拉机等拖车尾端的抬升机构的尾端，将后桥传动机构21装配在拖拉机尾端的传动轴24的尾端，随后进入使用，在使用的过程中，利用抬升机构带动本实用新型整体的升降，进而实现掏沟轮4的定位，利用传动轴24带动后桥传动机构21转动，进而单向传动掏沟轮4转动，将土壤挖出形成埋线用的沟槽。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种水利工程施工用埋线装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的内表面装配有动力机构(2)，所述动力机构(2)的右侧装配有用于开挖埋线槽的掏沟轮(4)，所述支架(1)的左侧装配有配重结构(3)，所述配重结构(3)包括第一固定件(31)，所述第一固定件(31)的右端装配在动力机构(2)的左侧，所述第一固定件(31)的右端侧表面装配在支架(1)的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用埋线装置，其特征在于：所述支架(1)包括固定盘(11)，所述固定盘(11)的后端装配有连接至拖车结构尾部的连接架(13)，所述连接架(13)的顶端装配有加固架(12)，所述固定盘(11)的顶端两侧装配有支撑杆(14)，所述位于左侧的支撑杆(14)装配在连接架(13)的右端外表面，所述位于右侧的支撑杆(14)装配有挡土壳(15)。

3.根据权利要求2所述的一种水利工程施工用埋线装置，其特征在于：所述动力机构(2)包括后桥传动机构(21)，所述后桥传动机构(21)的外侧端右侧装配有转轴(22)，所述转轴(22)的外侧端装配有用于连接掏沟轮(4)的连接件(23)，所述后桥传动机构(21)的后表面装配有连接至拖车传动机构的传动轴(24)。

4.根据权利要求3所述的一种水利工程施工用埋线装置，其特征在于：所述第一固定件(31)的外表面装配有连接管(32)，所述连接管(32)的上表面装配有配重块(33)。

5.根据权利要求4所述的一种水利工程施工用埋线装置，其特征在于：所述掏沟轮(4)包括轮毂(41)，所述轮毂(41)的中心处装配有套管(42)，所述轮毂(41)的外侧位于套管(42)的外围处开设有安装孔(43)，所述轮毂(41)的外侧表面装配有固定环(45)，所述固定环(45)的外侧表面均匀装配有破碎锥(46)。

6.根据权利要求5所述的一种水利工程施工用埋线装置，其特征在于：所述轮毂(41)的外表面均匀开设有降低掏沟轮(4)重量的减重孔(44)，所述轮毂(41)的侧表面外围处装配有空心且呈倾斜环状的加固壳(47)。

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