CN212423659U - 一种燃气表包装箱合页撑开保持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的燃气表包装箱合页撑开保持装置，通过在机架上设置第一、第二、第三滑动支架及对应的驱动装置，所述第三滑动支架上设置有多个合页撑开保持体，所述合页撑开保持体包括外合页撑开保持体和内合页撑开保持体，所述外合页撑开保持体具有与燃气表包装箱外合页的内侧面相接触的第一接触面，所述内合页撑开保持体具有与燃气表包装箱内合页的内侧面相接触的第二接触面，实现了从燃气表包装箱内侧撑开燃气表包装箱的内外合页并保持的技术效果，无需人工翻转合页，生产效率高、结构简单、成本低、适用范围广。

Description

一种燃气表包装箱合页撑开保持装置

技术领域

本实用新型涉及燃气表生产领域，具体涉及一种燃气表包装箱合页撑开保持装置。

背景技术

燃气表包装箱是用来放置燃气表的容器，使用燃气表包装箱装燃气表能够方便存放和运输，在燃气表生产过程中，需要将燃气表包装箱打开，以便向燃气表包装箱内放入燃气表或者从燃气表包装箱中取出燃气表，现有技术中，燃气表包装箱的打开操作多采用人工完成，但人工打开后的燃气表包装箱的内外合页无法固定，容易重新合拢，导致每次取放燃气表均需人工翻转内外合页，费时费力，生产效率低。

市场上也有用于将包装箱合页自动撑开固定的装置，如中国实用新型专利CN201721393285.5就公开了一种包装箱合页自动撑开固定装置，但该装置采用从包装箱外侧通过吸盘分别吸开包装箱的内外合页的方式，结构复杂，成本高，若包装箱采用具有透气孔的材料制作，则无法使用，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、成本低、适用范围广的燃气表包装箱合页撑开保持装置，该装置无需人工翻转内外合页，生产效率高。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是，一种燃气表包装箱合页撑开保持装置，包括：

机架；

第一滑动支架，所述第一滑动支架可左右滑动地设置在所述机架上；

第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述第一滑动支架相对于所述机架左右滑动；

第二滑动支架，所述第二滑动支架可上下滑动地设置在所述第一滑动支架上；

第二驱动装置，所述第二驱动装置用于驱动所述第二滑动支架相对于所述第一滑动支架上下滑动；

第三滑动支架，所述第三滑动支架可左右滑动地设置在所述第二滑动支架上；

第三驱动装置，所述第三驱动装置用于驱动所述第三滑动支架相对于所述第二滑动支架左右滑动；

所述第三滑动支架有两个，这两个所述第三滑动支架相对于所述第二滑动支架滑动时的滑动方向相反；

所述第三滑动支架上设置有多个合页撑开保持体，所述合页撑开保持体包括外合页撑开保持体和内合页撑开保持体，所述外合页撑开保持体具有与燃气表包装箱外合页的内侧面相接触的第一接触面，所述内合页撑开保持体具有与燃气表包装箱内合页的内侧面相接触的第二接触面，所述第一接触面和所述第二接触面自上向下向靠近所述燃气表包装箱中心方向逐渐内缩，在所述第二驱动装置驱动所述第二滑动支架向下滑动时，所述第一接触面将所述燃气表包装箱的外合页逐渐向外撑开，同时，所述第三驱动装置驱动所述第三滑动支架相对于所述第二滑动支架左右滑动，使所述第二接触面将所述燃气表包装箱的内合页逐渐向外撑开。

优选地，所述第一接触面和/或所述第二接触面为弧形面。

优选地，所述合页撑开保持体在所述第三滑动支架上的位置可沿前后方向进行调整。

优选地，至少一个所述第三滑动支架上的所述外合页撑开保持体有两个，该所述第三滑动支架上所述内合页撑开保持体位于这两个所述外合页撑开保持体之间。

优选地，所述机架上设置有沿左右方向延伸的第一滑轨，所述第一滑动支架上设置有与所述第一滑轨相匹配的第一滑块，所述第一滑块套装在所述第一滑轨上。

进一步优选地，所述第一驱动装置包括设置在所述机架上的第一气缸，所述第一气缸的气缸杆的伸缩方向为左右方向，所述第一气缸的气缸杆的端部与所述第一滑动支架相连接。

优选地，所述第一滑动支架上设置有沿上下方向延伸的第二滑轨，所述第二滑动支架上设置有与所述第二滑轨相匹配的第二滑块，所述第二滑块套装在所述第二滑轨上。

进一步优选地，所述第二驱动装置包括设置在所述第一滑动支架上的第二气缸，所述第二气缸的气缸杆的伸缩方向为上下方向，所述第二气缸的气缸杆的端部与所述第二滑动支架相连接。

优选地，所述第二滑动支架上设置有两根相平行的导向杆，所述导向杆沿左右方向延伸，所述第三滑动支架可左右滑动地套装在这两根所述导向杆上。

进一步优选地，所述第三驱动装置包括设置在所述第二滑动支架上的第三气缸，所述第三气缸的气缸杆的伸缩方向为左右方向，所述第三气缸的气缸杆的端部与所述第三滑动支架相连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型提供的燃气表包装箱合页撑开保持装置，通过在机架上设置第一、第二、第三滑动支架及对应的驱动装置，并在第三滑动支架上设置多个合页撑开保持体，使合页撑开保持体具有与燃气表包装箱内合页的内侧面或外合页的内侧面相接触的接触面，并使该接触面自上向下向靠近所述燃气表包装箱中心的方向逐渐内缩，在第二驱动装置带动第二滑动支架向下滑动时，该接触面将燃气表包装箱的外合页逐渐向外撑开，同时，第三驱动装置带动第三滑动支架左右滑动，又使该接触面将燃气表包装箱的内合页逐渐向外撑开，实现了从燃气表包装箱内侧撑开燃气表包装箱的内外合页并保持的技术效果，无需人工翻转合页，生产效率高、结构简单、成本低、适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型中燃气表包装箱内外合页未撑开时的主视示意图。

图2是图1的俯视示意图。

图3是本实用新型中燃气表包装箱内外合页撑开后的主视示意图。

图4是图3的俯视示意图。

图5是本实用新型一种实施例的主视示意图。

图6是图5的俯视示意图。

图7是图5的左视示意图。

图8是图5中A处的局部放大图。

其中：100.机架；101.主撑杆；102.辅撑杆；103.横梁；104.第一滑轨；200.第一滑动支架；201.第一安装板；202.连接板；203.第一滑块；300.第一驱动装置；301.第一气缸；3011.气缸杆；400.第二滑动支架；401.第二安装板；402.挡板；403.导向杆；404.第二滑块；500.第二驱动装置；501.第二气缸；5011.气缸杆；600.第三滑动支架；601.外合页撑开保持体；6011.固定板；6012.撑开保持板；6013.第一接触面；602.内合页撑开保持体；6021.固定板；6022.撑开保持板；6023.第二接触面；700.第三驱动装置；701.第三气缸；7011.气缸杆；800.燃气表包装箱；801.内合页；802.外合页。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型描述的左、右方向是指图2、图5中的左、右方向，本实用新型描述的上、下方向是指图5中的下、上方向，本实用新型描述的前、后方向是指图2、图6中的下、上方向。

如图5-8所示，本实用新型提供一种燃气表包装箱合页撑开保持装置，包括：机架100、第一滑动支架200、第一驱动装置300、第二滑动支架400、第二驱动装置500、第三滑动支架600、第三驱动装置700，其中，机架100包括主撑杆101、辅撑杆102、横梁103，主撑杆101沿竖直方向设置，辅撑杆102位于主撑杆101的前后两侧，辅撑杆102自下向上向靠近主撑杆101的方向逐渐倾斜地设置，辅撑杆102的上端部与主撑杆101相连接，辅撑杆102用于增强机架100在前后方向上的稳定性，横梁103连接在主撑杆101的上端部，并沿左右方向延伸，横梁103上还设置有沿左右方向延伸的第一滑轨104；第一滑动支架200包括第一安装板201和连接板202，连接板202的前端部与第一安装板201的后表面相连接，第一安装板201的后表面上还设置有第一滑块203，第一滑块203与第一滑轨104相匹配，第一滑块203套装在第一滑轨104上，使得第一滑动支架200可左右滑动地设置在横梁103上，第一安装板201的前表面设置有沿上下方向延伸的第二滑轨2011；第一驱动装置300用于驱动第一滑动支架200相对于横梁103左右滑动，第一驱动装置300包括第一气缸301，第一气缸301固定在机架100上，第一气缸301位于第一滑动支架200的左侧，第一气缸301的气缸杆3011的伸缩方向为左右方向，第一气缸301的气缸杆3011的端部与连接板202的后端部相连接，使得第一气缸301的气缸杆3011在伸缩时能够带动第一滑动支架200相对于横梁103左右滑动；第二滑动支架400包括第二安装板401、挡板402和导向杆403，第二安装板401的后表面设置有第二滑块404，第二滑块404与第二滑轨2011相匹配，第二滑块404套装在第二滑轨2011上，使得第二滑动支架400可上下滑动地设置在第一安装板201上，挡板402有两块，分别固定在第二安装板401的左右两端部，导向杆403沿左右方向延伸，导向杆403有两根，这两根导向杆403相平行地设置在两块挡板402之间，这两根导向杆403的轴心线构成的平面平行于第二安装板401所在的平面；第二驱动装置500用于驱动第二滑动支架400相对于第一滑动支架200上下滑动，第二驱动装置500包括第二气缸501，第二气缸501固定在第一安装板201的前表面，第二气缸501位于第二滑动支架400的上方，第二气缸501的气缸杆5011的伸缩方向为上下方向，第二气缸501的气缸杆5011的端部与挡板402的上端部相连接，使得第二气缸501的气缸杆5011在伸缩时能够带动第二滑动支架400相对于第一滑动支架200上下滑动；第三滑动支架600有两个，第三滑动支架600可左右滑动地套设在两根导向杆403上；第三驱动装置700包括第三气缸701，第三气缸701有两个，第三气缸701固定在第二安装板401的前表面上，第三气缸701的气缸杆7011的伸缩方向为左右方向，这两个第三气缸701的气缸杆7011的端部分别与上述两个第三滑动支架600相连接，使得第三气缸701的气缸杆7011在伸缩时能够带动第三滑动支架600相对于第二安装板401左右滑动。

在本实施例中，上述两个第三滑动支架700相对于第二安装板401滑动时的滑动方向相反，滑动速度相同，这种效果可以能够通过两个第三气缸701的气路连接实现，也不是本发明的发明点，在此不再赘述。

每个第三滑动支架600的下表面上均设置有两个外合页撑开保持体601和两个内合页撑开保持体602，上述两个内合页撑开保持体602位于上述两个外合页撑开保持体601之间，外合页撑开保持体601和内合页撑开保持体602的结构相同，均为弯折成L形的金属板，下面以外合页撑开保持体601为例进行说明，外合页撑开保持体601具有平行于水平面的固定板6011和垂直于水平面的撑开保持板6012，外合页撑开保持体601的撑开保持板6012沿前后方向延伸，固定板6011用于将外合页撑开保持体601固定在第三滑动支架600上，外合页撑开保持体601在第三滑动支架600上沿前后方向的具体位置能够调整，撑开保持板6012靠近燃气表包装箱800中心的侧面为第一接触面6013，第一接触面6013为弧形面，第一接触面6013自上向下向靠近燃气表包装箱800中心方向逐渐内缩，与之不同的是，内合页撑开保持体602的撑开保持板6022沿左右方向延伸。

下面对燃气表包装箱800内外合页的撑开过程进行说明。

第一步，将燃气表包装箱800通过位于主撑杆101右侧的流水线（皮带传动线、辊筒传动线等）移动至横梁103右端部的下方，并通过第一气缸301带动第一滑动支架200向右滑动，直至第三滑动支架600位于燃气表包装箱800的上方。

第二步，调整第三滑动支架600上的外合页撑开保持体601在前后方向上的位置，使得第一接触面6013的下缘与燃气表包装箱800开口的前/后边沿上下齐平，并通过第三气缸701带动第三滑动支架600向靠近燃气表包装箱800中心的方向移动，使内合页撑开保持体602的第二接触面6023的下缘位于燃气表包装箱800的两个内合页801内表面的上边沿之间。

第三步，通过第二气缸501带动第二滑动支架400向下滑动，使第一接触面6013逐渐靠近燃气表包装箱800外合页802的内表面，并与之相接触，同时，使第二接触面6023的下缘插入两个内合页801内表面的上边沿之间。

第四步，通过第二驱动装置500驱动第二滑动支架400继续向下滑动，使第一接触面6013将燃气表包装箱800的外合页802逐渐向外撑开，同时，第三气缸701驱动第三滑动支架600向远离燃气表包装箱800中心的方向滑动，使第二接触面6023将燃气表包装箱800的内合页801逐渐向外撑开，实现将燃气表包装箱800内外合页撑开的技术效果。

在将燃气表包装箱800内外合页撑开后，保持当前第三滑动支架600在上下方向和左右方向上的位置，即可实现将燃气表包装箱800内外合页撑开后进行保持的技术效果，此时，可以方便对燃气表进行取放。

本实用新型提供的燃气表包装箱合页撑开保持装置，通过第一、第二、第三气缸及内外合页撑开保持体的配合，实现了从燃气表包装箱内侧撑开燃气表包装箱的内外合页并保持的技术效果，无需人工翻转合页，生产效率高、结构简单、成本低、适用范围广。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种燃气表包装箱合页撑开保持装置，包括：

机架；

第一滑动支架，所述第一滑动支架可左右滑动地设置在所述机架上；

第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述第一滑动支架相对于所述机架左右滑动；

第二滑动支架，所述第二滑动支架可上下滑动地设置在所述第一滑动支架上；

第二驱动装置，所述第二驱动装置用于驱动所述第二滑动支架相对于所述第一滑动支架上下滑动；

第三滑动支架，所述第三滑动支架可左右滑动地设置在所述第二滑动支架上；

第三驱动装置，所述第三驱动装置用于驱动所述第三滑动支架相对于所述第二滑动支架左右滑动；

其特征在于：

所述第三滑动支架有两个，这两个所述第三滑动支架相对于所述第二滑动支架滑动时的滑动方向相反；

所述第三滑动支架上设置有多个合页撑开保持体，所述合页撑开保持体包括外合页撑开保持体和内合页撑开保持体，所述外合页撑开保持体具有与燃气表包装箱外合页的内侧面相接触的第一接触面，所述内合页撑开保持体具有与燃气表包装箱内合页的内侧面相接触的第二接触面，所述第一接触面和所述第二接触面自上向下向靠近所述燃气表包装箱中心方向逐渐内缩，在所述第二驱动装置驱动所述第二滑动支架向下滑动时，所述第一接触面将所述燃气表包装箱的外合页逐渐向外撑开，同时，所述第三驱动装置驱动所述第三滑动支架相对于所述第二滑动支架左右滑动，使所述第二接触面将所述燃气表包装箱的内合页逐渐向外撑开。

2.根据权利要求1所述的燃气表包装箱合页撑开保持装置，其特征在于：

所述第一接触面和/或所述第二接触面为弧形面。

3.根据权利要求1所述的燃气表包装箱合页撑开保持装置，其特征在于：

所述合页撑开保持体在所述第三滑动支架上的位置可沿前后方向进行调整。

4.根据权利要求1所述的燃气表包装箱合页撑开保持装置，其特征在于：

至少一个所述第三滑动支架上的所述外合页撑开保持体有两个，该所述第三滑动支架上所述内合页撑开保持体位于这两个所述外合页撑开保持体之间。

5.根据权利要求1所述的燃气表包装箱合页撑开保持装置，其特征在于：所述机架上设置有沿左右方向延伸的第一滑轨，所述第一滑动支架上设置有与所述第一滑轨相匹配的第一滑块，所述第一滑块套装在所述第一滑轨上。

6.根据权利要求5所述的燃气表包装箱合页撑开保持装置，其特征在于：所述第一驱动装置包括设置在所述机架上的第一气缸，所述第一气缸的气缸杆的伸缩方向为左右方向，所述第一气缸的气缸杆的端部与所述第一滑动支架相连接。

7.根据权利要求1所述的燃气表包装箱合页撑开保持装置，其特征在于：所述第一滑动支架上设置有沿上下方向延伸的第二滑轨，所述第二滑动支架上设置有与所述第二滑轨相匹配的第二滑块，所述第二滑块套装在所述第二滑轨上。

8.根据权利要求7所述的燃气表包装箱合页撑开保持装置，其特征在于：所述第二驱动装置包括设置在所述第一滑动支架上的第二气缸，所述第二气缸的气缸杆的伸缩方向为上下方向，所述第二气缸的气缸杆的端部与所述第二滑动支架相连接。

9.根据权利要求1所述的燃气表包装箱合页撑开保持装置，其特征在于：所述第二滑动支架上设置有两根相平行的导向杆，所述导向杆沿左右方向延伸，所述第三滑动支架可左右滑动地套装在这两根所述导向杆上。

10.根据权利要求9所述的燃气表包装箱合页撑开保持装置，其特征在于：所述第三驱动装置包括设置在所述第二滑动支架上的第三气缸，所述第三气缸的气缸杆的伸缩方向为左右方向，所述第三气缸的气缸杆的端部与所述第三滑动支架相连接。

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