CN212406371U - 一种卡紧结构和传动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种卡紧结构和包含该卡紧结构的传动器，涉及门窗技术领域。本实用新型的卡紧结构包括第一固定块和第二固定块，第一固定块和第二固定块闭合时形成具有开槽的容置腔，容置腔内设置有第一夹块和第二夹块；第一夹块上设置有第一卡钩，第二夹块上设有第二卡钩，第一卡钩和第二卡钩均伸出所述开槽，且卡口朝向相反；第一夹块内和第二夹块之间设有推离件，推离件将第一夹块和夹块向相反的方向推离，且所述第一夹块和所述第二夹块可在所述推离件的驱动下在所述容置腔内滑动；第一夹块与第一固定块抵接，第二夹块与第二固定块抵接。本实用新型的卡紧结构和传动器可以方便、快速地进行安装和拆卸。

Description

一种卡紧结构和传动器

技术领域

本实用新型涉及门窗技术领域，特别是涉及一种卡紧结构和传动器。

背景技术

门窗锁具通常包括执手、固定结构和传动器(也称为运动单元)，安装时需将执手、固定结构和传动器三者对准，然后通过螺钉等结构进行固定，将锁具安装于型材上。由于需要协调多个部件间的位置，单人很难完成安装，需要他人协助，无形中增加了人力成本，给安装工作带来诸多不便。而且，为了将传动器固定在门窗型材上，现有的方法是在传动器上开设安装孔，先将传动器固定在型材上，再安装其他部件，但是该方法不仅要在传动器上开孔，还要在型材的特定位置开孔，不仅延长了安装时间，还降低了产品的美观度。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种卡紧结构，可以在安装时扣入门窗型材中进行定位，且可以滑动调节其位置，可以实现快速安装，且无需在传动器外部开孔，提高产品的美观度。

一种卡紧结构，包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块闭合时形成具有开槽的容置腔，所述容置腔内设置有第一夹块和第二夹块；所述第一夹块上设置有第一卡钩，所述第二夹块上设有第二卡钩，所述第一卡钩和第二卡钩均伸出所述开槽，且第一卡钩和第二卡钩的卡口朝向相反；所述第一夹块和所述第二夹块之间设有推离件，所述推离件将所述第一夹块和第二夹块向相反的方向推离，且所述第一夹块和所述第二夹块可在所述推离件的驱动下在所述容置腔内滑动；所述第一夹块与所述第一固定块抵接，所述第二夹块与所述第二固定块抵接。

上述卡紧结构，将卡紧结构分成两块，并在两者之间设置推离件，通过调节推离件的状态或位置，调节第一夹块和第二夹块的相对位置，从而使第一卡钩和第二卡钩卡入门窗型材的滑槽内，或从滑槽内脱离出来，可以方便快速地将卡紧结构卡入滑槽内或从中取出，单人也可以完成传动器或锁具的安装，减少了人力成本，提高了安装效率，且无需在传动器外表面开孔，提高了产品的美观度。

在其中一个实施例中，所述第一夹块内设有第一安装孔，所述第二夹块内设有第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔的开口相对设置形成空腔，所述推离件装设在所述空腔内。将推离件设置在第一安装孔和第二安装孔之间的空腔内不易晃动或掉落。

在其中一个实施例中，所述推离件为弹性件，所述弹性件的一端与所述第一夹块抵接，所述弹性件的另一端与所述第二夹块抵接。弹性件将第一夹块和第二夹块向相反的方向推离，可以将卡紧结构卡固在型材上。

在其中一个实施例中，所述第二夹块上远离所述第二安装孔的一端设有定位槽，所述第二固定块上设有与所述定位槽相对齐通孔。使用调节工具插入通孔并顶在定位槽内，施力即可使第二夹块向第一夹块运动，第二卡钩脱离型材，便可以将卡紧结构从型材上取下。

在其中一个实施例中，所述弹性件为弹簧。

在其中一个实施例中，所述推离件为螺杆，所述螺杆的一端设有卡环，所述螺杆的另一端设有螺纹柱；所述第一安装孔上设有突出的卡齿，所述第二安装孔内设有内螺纹；所述卡环与所述第一安装孔上的卡齿卡扣连接，所述螺纹柱与第二安装孔螺纹连接；所述螺纹柱远离所述卡环的一端设有用于与调节工具周向固定连接的槽口，所述第二夹块和第二固定块上设有与所述槽口相对齐的通孔。通孔用于插入调节工具，通过旋转调节工具，可以调节螺杆和内螺纹的相对位置，也就可以调节第一夹块和第二夹块的相对位置。当两者远离时，卡紧结构在型材上卡扣得越牢固；当两者靠近得足够近时，第二卡钩脱离型材，便可以将卡紧结构从型材上取下。

在其中一个实施例中，所述第一固定块和第二固定块闭合时形成至少两个容置腔。其中至少一个容置腔内的推离件为弹性件，其中至少一个容置腔内的推离件为螺杆。

在其中一个实施例中，所述第一固定块上设有若干限位柱，所述第二固定块上设有若干与所述限位柱相配合的限位孔。也可以将限位柱设置在第二固定块上，限位孔设置在第一固定块上。限位柱和限位孔的配合可以更快速准确地将第一固定块和第二固定块闭合。

本实用新型一方面还提供一种传动器，包括滑动块、传动齿轮和上述的卡紧结构，所述滑动块插设在所述卡紧结构内，所述传动齿轮可转动地装设在所述卡紧结构和所述滑动块之间，所述传动齿轮与所述滑动块相啮合，所述传动齿轮转动使所述滑动块在所述卡紧结构上滑动。传动齿轮在驱动力(如执手输出轴旋转)的带动下转动，传动齿轮转动时带动滑动块在卡紧结构上滑动。

在其中一个实施例中，所述滑动块两侧设有卡条，所述第一固定块和第二固定块上设有与所述卡条相配合的卡槽，所述滑动块插入所述卡槽内使所述滑动块与所述卡紧结构卡扣连接。可以理解地，卡条和卡槽之间应有一定的间隙，方便滑动块在卡紧结构上滑动。

在其中一个实施例中，所述卡紧结构上还设有第一阻尼块和第二阻尼块，所述第一阻尼块与所述滑动块抵接且能相对滑动，所述第二阻尼块与所述滑动块抵接且能相对滑动，所述第一阻尼块和所述滑动块抵接的方向与所述第二阻尼块和所述滑动块抵接的方向呈一夹角。第一阻尼块和第二阻尼块可以降低噪音，达到静音的效果，提高产品的档次。为了使静音效果更好，在卡紧结构和滑动块接触的两个方向设置了阻尼块，即第一阻尼块和第二阻尼块。上述两个抵接方向呈一夹角可以理解为两个抵接方向不同，最佳情况是这两个方向相互垂直，但也可能会因卡紧结构和滑动块的结构有略微变化，两个抵接方向夹角可以为80～100°。

在其中一个实施例中，所述卡紧结构上设有第一附加槽和第二附加槽，所述第一阻尼块设置于所述第一附加槽内，所述第二阻尼块设置于所述第二附加槽内。第一附加槽和第二附加槽有定位的作用，防止与滑动块的滑动摩擦力过大，导致第一阻尼块或第二阻尼块与卡紧结构发生相对位移。

本实用新型一方面还提供一种门窗锁具，包括执手、固定结构和上述传动器，所述执手上设有输出轴，所述输出轴穿过所述固定结构与所述传动器上的传动齿轮周向固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的卡紧结构，将夹紧结构分成两块，并在两者之间设置推离件，通过调节推离件的状态或位置，调节第一夹块和第二夹块的相对位置，从而使第一卡钩和第二卡钩卡入门窗型材滑槽内，或从滑槽内脱离出来，可以方便快速地将卡紧结构卡入滑槽内或从中取出，单人也可以完成传动器或锁具的安装，减少了人力成本，提高了安装效率，且无需在传动器外表面开孔，提高了产品的美观度。

本实用新型的传动器，采用卡紧结构，可以方便地将传动器卡入门窗型材滑槽内或从型材内取出，提高了安装效率，且无需在表面开设安装孔，提高了产品的美观度。

附图说明

图1为实施例1中传动器的爆炸图；

图2为实施例1中A处放大图；

图3为实施例1中传动器的剖视图；

图4为实施例2中传动器的爆炸图；

图5为实施例2中传动器的剖视图；

图6为实施例3中传动器的爆炸图。

图中，100、卡紧结构；101、容置腔；102、开槽；110、第一固定块；111、第一夹块A；112、第一夹块B；113、第一安装孔；114、第一卡钩；115、卡齿；116、导向面；120、第二固定块；121、第二夹块A；122、第二夹块B；123、定位槽；124、第二安装孔；125、第二卡钩；126、内螺纹；130、弹簧；140、螺杆；141、卡环；142、螺纹柱；143、槽口；150、限位柱；160、限位孔；170、第一附加槽；171、第一阻尼块；172、第二附加槽；173、第二阻尼块；180、卡槽；190、通孔；200、滑动块；210、卡条；300、传动齿轮；400、型材；410、滑槽。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连通”另一个元件，它可以是直接连通到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例1

一种传动器，如图1-3所示，包括卡紧结构100、滑动块200和传动齿轮300。卡紧结构100两侧均设有卡槽180，滑动块200两端设有卡条210，将滑动块200的卡条210插设卡槽180内。传动齿轮300设置在卡紧结构100的连接孔内，并与滑动块200相啮合，传动齿轮300内设有轴孔，执手上的输出轴与轴孔周向固定连接，执手转动带动输出轴转动，输出轴转动带动传动齿轮300转动，进而可以带动滑动块200在卡紧结构100上滑动。

卡紧结构100包括第一固定块110和第二固定块120，第一固定块110和第二固定块120闭合时形成具有开槽102的容置腔101。容置腔101内设置有第一夹块A 111和第二夹块A121，第一夹块A 111上设置有第一卡钩114，第二夹块A 121上设有第二卡钩125，第一卡钩114和第二卡钩125均伸出开槽102，且第一卡钩114和第二卡钩125的卡口朝向相反，第一卡钩114和第二卡钩125的卡口扣在门窗型材400的滑槽410上。第一夹块A 111与第一固定块110抵接，第二夹块A 121与第二固定块120抵接；第一夹块A 111内设有第一安装孔113，第二夹块A 121内设有第二安装孔124，第一安装孔113和第二安装孔124的开口相对设置形成空腔。空腔内设有推离件，在本实施例中推离件选用弹簧130，弹簧130的一端抵接在第一安装孔113的内壁，另一端抵接在第二安装孔124的内壁。弹簧130将第一夹块A 111和和第二夹块A 121向相反的方向推离，使卡紧结构100扣在型材400上。

优选地，第一卡钩114、第二卡钩125设有迎向型材滑槽410的导向面116，这样在安装时只需将第一卡钩114、第二卡钩125插向滑槽410内，在导向面116的作用下，第一卡钩114、第二卡钩125自动靠近并压缩弹簧130，最终第一卡钩114、第二卡钩125插入滑槽410并与滑槽410钩挂固定。

为方便将卡紧机构或传动器从型材400上取下，第二夹块A 121远离第二安装孔124的一端设置定位槽123，第二固定块120上设有与定位槽123相连通的通孔190，从通孔190将调节工具插入，并放置在定位槽123，向内施力即可使第二卡钩125脱离滑槽410，进而可以将卡紧机构从型材400上取下。当然，不设置定位槽123也可以用调节工具推动第二夹块A121，但是在施力时调节工具容易发生滑动，需要多次尝试。

为快速将第一固定块110和第二固定块120扣合，在第一固定块110上设有三个限位柱150，第二固定块120上设有与限位柱150相配合的限位孔160。可以理解地，将限位孔160设置于第一固定块110上，限位柱150设置于第二固定块120上，也可以实现上述目的。

为增加阻尼感并降低噪音，在第一固定块110或第二固定块120上设置第一附加槽170，第一附加槽170的槽口朝向滑动块200的内面，第一附加槽170内放置第一阻尼块171，第一阻尼块171与滑动块200抵接。在第一固定块110或第二固定块120的卡槽180内还设有两个第二附加槽172，第二附加槽172内放置第二阻尼块173，第二阻尼块173与卡条210的外侧面抵接。第一阻尼块171与滑动块200抵接的方向与第二阻尼块173与卡条210抵接的方向相垂直。

实施例2

一种传动器，与实施例1的区别在于，推离件、第一夹块B 112和第二夹块B 122的结构不同，如图4和图5所示。具体方案如下：

本实施例的推离件为螺杆140，螺杆140的一端设有卡环141，另一端设有螺纹柱142；相应地，第一安装孔113上设有突出的卡齿115，用于将卡环141固定在第一安装孔113内，第二安装孔124内设有内螺纹126，螺纹柱142与第二安装孔124螺纹连接。

螺纹柱142远离卡环141的一端设有用于与调节工具周向固定连接的槽口143，第二夹块B 122和第二固定块120上设有与槽口143连通的通孔190，通孔190用于插入调节工具。槽口143可以为六边形、四边形或一字型，采用对应形状的调节工具可以旋转螺杆140，从而调节第一夹块B 112和第二夹块B 122之间的位置。

实施例3

一种传动器，如图6所示，第一固定块110和第二固定块120闭合时形成上下两个容置腔101，此处的上下是当传动器竖向安装时的方位。其中，上面的容置腔101内安装实施例1中的弹簧130和对应的第一夹块A111、第二夹块A 121。下面的容置腔101内安装实施例2中的螺杆140和对应的第一夹块B 112、第二夹块B 122。

本实施例中的传动器的其它结构与实施例1相同。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种卡紧结构，其特征在于，包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块闭合时形成具有开槽的容置腔，所述容置腔内设置有第一夹块和第二夹块；所述第一夹块上设置有第一卡钩，所述第二夹块上设有第二卡钩，所述第一卡钩和第二卡钩均伸出所述开槽，且第一卡钩和第二卡钩的卡口朝向相反；所述第一夹块和所述第二夹块之间设有推离件，所述推离件将所述第一夹块和第二夹块向相反的方向推离，且所述第一夹块和所述第二夹块可在所述推离件的驱动下在所述容置腔内滑动；所述第一夹块与所述第一固定块抵接，所述第二夹块与所述第二固定块抵接。

2.根据权利要求1所述的卡紧结构，其特征在于，所述第一夹块内设有第一安装孔，所述第二夹块内设有第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔的开口相对设置形成空腔，所述推离件装设在所述空腔内。

3.根据权利要求2所述的卡紧结构，其特征在于，所述推离件为弹性件，所述弹性件的一端与所述第一夹块抵接，所述弹性件的另一端与所述第二夹块抵接。

4.根据权利要求3所述的卡紧结构，其特征在于，所述第二夹块上远离所述第二安装孔的一端设有定位槽，所述第二固定块上设有与所述定位槽相对齐的通孔。

5.根据权利要求3所述的卡紧结构，其特征在于，所述弹性件为弹簧。

6.根据权利要求2所述的卡紧结构，其特征在于，所述推离件为螺杆，所述螺杆的一端设有卡环，所述螺杆的另一端设有螺纹柱；所述第一安装孔上设有突出的卡齿，所述第二安装孔内设有内螺纹；所述卡环与所述第一安装孔上的卡齿卡扣连接，所述螺纹柱与第二安装孔螺纹连接；所述螺纹柱远离所述卡环的一端设有用于与调节工具周向固定连接的槽口，所述第二夹块和第二固定块上设有与所述槽口相对齐的通孔。

7.根据权利要求1～6任一项所述的卡紧结构，其特征在于，所述第一固定块和第二固定块闭合时形成至少两个容置腔。

8.一种传动器，其特征在于，包括滑动块、传动齿轮和如权利要求1～7任一项所述的卡紧结构，所述滑动块插设在所述卡紧结构内，所述传动齿轮可转动地装设在所述卡紧结构和所述滑动块之间，所述传动齿轮与所述滑动块相啮合，所述传动齿轮转动使所述滑动块在所述卡紧结构上滑动。

9.根据权利要求8所述的传动器，其特征在于，所述滑动块两侧设有卡条，所述第一固定块和第二固定块上设有与所述卡条相配合的卡槽，所述滑动块插入所述卡槽内使所述滑动块与所述卡紧结构卡扣连接。

10.根据权利要求8或9所述的传动器，其特征在于，所述卡紧结构上还设有第一阻尼块和第二阻尼块，所述第一阻尼块与所述滑动块抵接且能相对滑动，所述第二阻尼块与所述滑动块抵接且能相对滑动，所述第一阻尼块和所述滑动块抵接的方向与所述第二阻尼块和所述滑动块抵接的方向呈一夹角。

Images