CN212405418U - 一种地下车库的排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地下车库的排水装置，包括设置在停车库出入口斜坡顶部的第一排水槽，设置在斜坡的底部的第二排水槽，第一排水槽与外部市政排水系统相连通，在停车库内部的地下开设有第二排水槽相连通的第三排水槽，停车库的地面铺设有排水地砖，砖体内部开设有贯穿其长度方向的排水通道，在砖体的表面开设有多个与排水通道相连通的透水孔，排水通道依次相连且连通至第三排水槽内，第三排水槽中设置有水泵。车库外部雨水从第一排水槽排到市政排水系统，部分雨水沿斜坡流入第二排水槽，进而进入第三排水槽，车库中的水通过排水地砖流入第三排水槽，第三排水槽中的水达到一定的液位时，启动水泵，将第三排水槽中的水排到市政排水系统中。
Description
技术领域
本实用新型涉及地下停车库技术领域，更具体地说，它涉及一种地下车库的排水装置。
背景技术
如今停车库发展为地下停车库、立体楼宇停车库和地面停车位等。现在的地下停车库，遇到暴雨天或是城市雨涝天时，容易造成积水，因此地下车库中设置排水装置是极为重要的，否则会造成重大的经济损失，特别针对地下停车库，雨水易从停车库的出入口流进车库内，有时建筑物排水系统负荷过大时，会造成内部漏水流到车库中。
为此，我们提出了一种地下停车库的排水装置，能够有效在暴雨天时减少地下停车库潮湿，积水现象。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够在暴雨天对地下停车库进行排水，避免积水现象的地下车库排水装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种地下车库排水装置，包括设置在停车库出入口斜坡顶部的第一排水槽，设置在斜坡的底部且与第一排水槽相平行的第二排水槽，所述第一排水槽与外部市政排水系统相连通，且第一排水槽、第二排水槽上分别设置有格栅盖板；
在所述停车库内部的地下开设有若干条与第二排水槽相连通的第三排水槽；
所述停车库的地面铺设有排水地砖，所述排水地砖由砖体拼接铺设而成，所述砖体内部开设有贯穿其长度方向的排水通道，在所述砖体的表面开设有多个与所述排水通道相连通的透水孔，每一行砖体首尾相接，使排水通道依次相连成一行且连通至所述第三排水槽内；
在所述第三排水槽中设置有水泵，所述水泵通过排水管连通至车库外的市政排水系统中。
通过上述技术方案，第一排水槽为第一层防水系统，可将车库外部的雨水排至车库外的市政排水系统中，避免雨水流入到地下车库中；地下车库内部设置的排水系统为第二层排水系统，第二排水槽可防止雨水进一步的进入车库中，且第二排水槽与第三排水槽相通，雨水从第二排水槽进入第三排水槽，由于内部漏水而流入到车库中的水可从透水孔流入排水通道进而流入第三排水槽，当第三排水槽中的水达到一定的液位时，启动水泵，第三排水槽中的水排出到市政排水系统中。
本实用新型进一步设置为：在所述第三排水槽上方设置有端部砖体，在端部砖体中开设有“┐”型出水通道，所述出水通道的横向一端与相邻的砖体的排水通道的出水口连通，竖向一端与第三排水槽连通。
水从透水孔进入到排水通道，然后排水通道中的水流通过排水通道流入端部砖体中的出水通道进而流入第三排水通道中。
本实用新型进一步设置为：在所述砖体的两端面上位于排水通道的端口处分别设置有凸块以及与凸块对应的导槽，每一行中一个砖体上的凸块卡接在与其相邻的另一个砖体的导槽内，砖体的排水通道穿过凸块与下一个砖体的导槽中部的排水通道端口对接相连。
凸块与导槽对接使得砖体之间的对接更加严密，并且雨水从一个砖体的排水通道流入到另一个砖体的排水砖体中时，不易从两个砖体之间的缝隙流出，能够保证排水通道的过水量。
在所述第三排水槽中还设有液位计。
可以采用控制器与水泵和液位计相连，通过液位计监测第三排水槽中的水位，通过控制器控制水泵的开启和关闭。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
（1）通过在第三排水槽上方设置端部砖体，在端部砖体中开设有“┐”型出水通道，出水通道的横向一端与相邻的砖体的排水通道的出水口连通，竖向一端与第三排水槽连通，水从透水孔进入到排水通道，然后排水通道中的水流通过排水通道流入端部砖体中的出水通道进而流入第三排水通道中；
（2）通过在砖体的两端面上位于排水通道的端口处分别设置凸块以及与凸块对应的导槽，每一行中一个砖体上的凸块卡接在与其相邻的另一个砖体的导槽内，使砖体的排水通道穿过凸块与下一个砖体的导槽中部的排水通道端口对接相连，凸块与导槽对接使得砖体之间的对接更加严密，并且雨水从一个砖体的排水通道流入到另一个砖体的排水砖体中时，不易从两个砖体之间的缝隙流出，能够保证排水通道的过水量。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为砖体的结构示意图；
图3为砖体、端部砖体以及第三排水槽的结构示意图。
附图标记： 1、第一排水槽；2、第二排水槽；3、第三排水槽；4、砖体；5、透水孔；6、排水通道；7、出水通道；8、水泵；9、凸块；10、导槽；11、端部砖体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
实施例：一种地下车库的排水装置，其能避免在暴雨天时停车库雨水堆积。如图1所示，包括设置在停车库出入口斜坡顶部的第一排水槽1，设置在斜坡的底部且与第一排水槽1相平行的第二排水槽2，第一排水槽1与外部市政排水系统相连通，且第一排水槽1、第二排水槽2上分别设置有格栅盖板；在停车库内部的地下开设有若干条与第二排水槽2相连通的第三排水槽3；停车库的地面铺设有排水地砖，排水地砖由砖体4拼接铺设而成，砖体4内部开设有贯穿其长度方向的排水通道6，在砖体4的表面开设有多个与排水通道6相连通的透水孔5，每一行砖体4首尾相接，使排水通道6依次相连成一行且连通至第三排水槽3内；在第三排水槽3中设置有水泵8，水泵8通过排水管连通至车库外的市政排水系统中。第一排水槽1为第一层防水系统，可将车库外部的雨水排至车库外的市政排水系统中，避免雨水流入到地下车库中；地下车库内部设置的排水系统为第二层排水系统，第二排水槽2可防止雨水进一步的进入车库中，且第二排水槽2与第三排水槽3相通，雨水从第二排水槽2进入第三排水槽3，由于内部漏水而流入到车库中的水可从透水孔5流入排水通道6进而流入第三排水槽3，当第三排水槽3中的水达到一定的液位时，启动水泵8，将第三排水槽3中的水排出到市政排水系统中。
在第三排水槽3中还设有液位计，可以采用控制器与水泵8和液位计相连，通过液位计监测第三排水槽3中的水位，通过控制器控制水泵8的开启和关闭。
结合图2、图3，在第三排水槽3上方设置有端部砖体11，在端部砖体11中开设有“┐”型出水通道7，出水通道7的横向一端与相邻的砖体4的排水通道6的出水口连通，竖向一端与第三排水槽3连通，水从透水孔5进入到排水通道6，然后排水通道6中的水流通过排水通道6流入端部砖体11中的出水通道7进而流入第三排水通道6中。
参考图2、图3，在砖体4的两端面上位于排水通道6的端口处分别设置有凸块9以及与凸块9对应的导槽10，每一行中一个砖体4上的凸块9卡接在与其相邻的另一个砖体4的导槽10内，砖体4的排水通道6穿过凸块9与下一个砖体4的导槽10中部的排水通道6端口对接相连。凸块9与导槽10对接使得砖体4之间的对接更加严密，并且雨水从一个砖体4的排水通道6流入到另一个砖体4的排水砖体4中时，不易从两个砖体4之间的缝隙流出，能够保证排水通道6的过水量。
此实用新型中，第一排水槽1为第一层防水系统，可将车库外部的雨水排至车库外的市政排水系统中，避免雨水流入到地下车库中；地下车库内部设置的排水系统为第二层排水系统，第二排水槽2可防止雨水进一步的进入车库中，且第二排水槽2与第三排水槽3相通，雨水从第二排水槽2进入第三排水槽3，由于内部漏水而流入到车库中的水可从透水孔5流入排水通道6进而流入第三排水槽3，当第三排水槽3中的水达到一定的液位时，启动水泵8，第三排水槽3中的水排出到市政排水系统中。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种地下车库的排水装置，其特征在于，包括设置在停车库出入口斜坡顶部的第一排水槽（1），设置在斜坡的底部且与第一排水槽（1）相平行的第二排水槽（2），所述第一排水槽（1）与外部市政排水系统相连通，且第一排水槽（1）、第二排水槽（2）上分别设置有格栅盖板；
在所述停车库内部的地下开设有若干条与第二排水槽（2）相连通的第三排水槽（3）；
所述停车库的地面铺设有排水地砖，所述排水地砖由砖体（4）拼接铺设而成，所述砖体（4）内部开设有贯穿其长度方向的排水通道（6），在所述砖体（4）的表面开设有多个与所述排水通道（6）相连通的透水孔（5），每一行砖体（4）首尾相接，使排水通道（6）依次相连成一行且连通至所述第三排水槽（3）内；
在所述第三排水槽（3）中设置有水泵（8），所述水泵（8）通过排水管连通至车库外的市政排水系统中。
2.根据权利要求1所述的地下车库的排水装置，其特征在于，在所述第三排水槽（3）上方设置有端部砖体（11），在端部砖体（11）中开设有“┐”型出水通道（7），所述出水通道（7）的横向一端与相邻的砖体（4）的排水通道（6）的出水口连通，竖向一端与第三排水槽（3）连通。
3.根据权利要求1所述的地下车库的排水装置，其特征在于，在所述砖体（4）的两端面上位于排水通道（6）的端口处分别设置有凸块（9）以及与凸块（9）对应的导槽（10），每一行中一个砖体（4）上的凸块（9）卡接在与其相邻的另一个砖体（4）的导槽（10）内，砖体（4）的排水通道（6）穿过凸块（9）与下一个砖体（4）的导槽（10）中部的排水通道（6）端口对接相连。
4.根据权利要求1所述的地下车库的排水装置，其特征在于，在所述第三排水槽（3）中还设有液位计。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020750516.9U CN212405418U (zh) | 2020-05-09 | 2020-05-09 | 一种地下车库的排水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020750516.9U CN212405418U (zh) | 2020-05-09 | 2020-05-09 | 一种地下车库的排水装置 |
Publications (1)
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| CN212405418U true CN212405418U (zh) | 2021-01-26 |
Family
ID=74375921
Family Applications (1)
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| CN202020750516.9U Active CN212405418U (zh) | 2020-05-09 | 2020-05-09 | 一种地下车库的排水装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212405418U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113481845A (zh) * | 2021-08-18 | 2021-10-08 | 李万华 | 一种高速公路桥梁排水结构 |
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2020
- 2020-05-09 CN CN202020750516.9U patent/CN212405418U/zh active Active
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