CN212403298U - 一种升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及升降设备领域，特别是涉及一种升降装置，包括驱动装置、位于驱动装置上方在驱动装置的带动下可以转动的变速装置、与变速装置连接的传动装置且将变速装置固定在传动装置侧壁上和固定在传动装置内的升降机构。经过驱动装置驱动和变速装置中齿轮组的变速，将悬挂在升降机构上的物体的重力通过变速装置进行转换，通过很小的力就可以将重物吊起，而且可以通过电动手持工具来带动升降装置工作，在现有的技术上实现了很小的力就可以驱动升降装置吊动重物，并且在第一传动装置与第二传动装置中固定了安全装置，升级装置到最顶端时自动锁住，防止发生滑落对人产生的风险。

Description

一种升降装置

技术领域

本发明涉及升降设备领域，特别是涉及一种升降装置。

背景技术

此前，公开号为CN201220598987.8中国实用新型提供一种吊篮用安全锁检测台，包括支架、升降装置、传动装置、电机和重物块，所述升降装置通过导槽与所述支架连接，所述传动装置通过一根钢丝绳与所述升降装置连接，所述电机的输出端与所述传动装置固定连接，所述重物块放置在所述升降装置内，所述升降装置上具有待测安全锁的安装架。本实用新型的有益效果是能够快速有效的检测待测安全锁的基本性能，对待测安全锁的承载能力、反应灵敏度以及安全性能进行快速判断。它旨在解决能够快速有效的检测待测安全锁的基本性能，对待测安全锁的承载能力、反应灵敏度以及安全性能进行快速判断。但是还是没有解决目前在一些维修设备，或者搬运卸货现场使用的提升机构，都需要电机提供动力，当在一些没有电力装备的地方就没有办法使用，因此在使用环境方面有很大的局限性，造成很多不便。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明目的针对现有技术中存在的问题，提供一种升降装置，包括驱动装置、位于驱动装置上方在驱动装置的带动下可以转动的变速装置、与变速装置外壁固定的第一传动装置、通过连接轴与第一传动装置连接的第二传动装置和分别固定在第一传动装置与第二传动装置内的安全装置和升降机构，通过手动驱动传动装置，在齿轮组的变速作用下，将力进行转换，在第一传动装置和第二传动装置与升降机构的带动下将重物吊起，等达到最大高度时通过安全装置将升降机构进行锁定，而且在升降机构中增加了一个手拉葫芦制动装置，可以在升降的过程中达到随时停止，而且双向可动，使用过程中安全方便。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种升降装置，包括驱动装置、位于驱动装置上方在驱动装置的带动下可以转动的变速装置、与变速装置连接的传动装置且将变速装置固定在传动装置侧壁上和固定在传动装置内的升降机构。

优选地，所述传动装置包括与变速装置固定的第一传动装置、通过连接轴与第一传动装置连接的第二传动装置和分别固定在第一传动装置与第二传动装置内的安全装置。

优选地，所述第一传动装置包括位于第一传动装置底座内的第一转动轮、位于底座侧壁外用来固定轴承的第一轴承座和位于底座内远离所述第一转动轮一端上部固定有定滑轮，所述第一转动轮与第二驱动轴连接并随第二驱动轴一起转动。

优选地，所述第二传动装置包括位于第二传动装置底座内一端与连接轴连接的从动轴、位于底座内部与从动轴连接的第二转动轮和分别固定在底座两外侧壁上通过轴承与从动轴连接的第二轴承座、通过螺钉固定在从动轴端面的挡位垫片和位于底座内远离所述第二转动轮一端上部固定有定滑轮，第二传动装置通过从动轴与连接轴连接，使第二传动装置与第一传动装置同步转动。

优选地，所述安全装置分别固定在第一传动装置和第二传动装置内且远离连接轴的一端，所述安全装置包括分别固定在第一传动装置和第二传动装置底座内的安全锁座、贯穿安全锁座两端且位于安全锁座内可以前后活动的安全锁插销、位于安全锁座上部且通过固定在安全锁座两侧的固定点可以翻转的安全锁紧板、位于安全锁插销周外侧的回位弹簧和位于安全锁座左侧的安全锁复位板，所述安全锁插销中部设有安全锁限位销，所述安全锁座与安全锁限位销匹配的位置设有 U型导向槽，所述安全锁限位销位于U型导向槽内可以左右滑动，所述回位弹簧位于安全锁限位销与安全锁复位板之间。

优选地，所述第一传动装置和第二传动装置底座底部设有与升降机构相匹配的开口，所述开口位于安全锁紧板伸出安全锁座部分范围内。

优选地，所述变速装置包括变速装置壳体和固定在变速装置壳体内的齿轮组，所述齿轮组包括转动齿轮、与转动齿轮相互啮合的第一传动齿轮、通过转轴固定在第一传动齿轮一侧且随第一传动齿轮一起转动的第二传动齿轮和与第二传动齿轮相互啮合的从动齿轮；所述从动齿轮通过第二驱动轴固定，且所述第二驱动轴与第一传动装置连接，对第一传动装置和第二传动装置提供动力，所述第二驱动轴一端与从动齿轮连接，另一端贯穿第一传动装置侧壁与连接轴连接。

优选地，所述驱动装置包括驱动装置壳体、分别位于驱动装置壳体两侧的第一驱动轴、驱动轮、固定在变速装置外一侧的手拉葫芦制动装置、与手拉葫芦制动装置一端面贴合的链轮、一端与驱动轮连接另一端与链轮连接的链条，所述第一驱动轴一端与驱动轮连接，另一端贯穿驱动装置壳体位于驱动装置壳体另一端面，所述第一驱动轴位于驱动装置壳体内侧部分与驱动装置内的齿轮组配合；所述第一驱动轴自由端端面设有可与把手、电动手持工具连接的内六角连接孔，所述驱动装置方式有三种，分别为手拉链条式、手摇式和电机驱动式。

优选地，所述手拉葫芦制动装置包括一端与转动齿轮连接固定在变速装置壳体内的长轴、通过与长轴连接固定在变速装置外一侧依次排列的摩擦片底座、摩擦片、棘轮、摩擦片和一端固定在变速装置壳体外侧一端与棘轮接触的棘爪。

优选地，所述升降机构包括一端与转动轮连接可以随第一传动装置和第二传动装置转动缠绕缩放的连接带、与连接带另外一端连接的吊扣轴、通过吊扣轴连接的左右两个吊夹和将吊扣轴连接固定在连接带上的织带夹。

3.有益效果

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

一、一种升降装置，包括驱动装置、位于驱动装置上方在驱动装置的带动下可以转动的变速装置、与变速装置外壁固定的第一传动装置、通过连接轴与第一传动装置连接的第二传动装置和分别固定在第一传动装置与第二传动装置内的安全装置和升降机构，通过手动驱动传动装置，在齿轮组的变速作用下，将悬挂在升降机构上的物体的重力通过变速装置进行转换，通过很小的力就可以将重物吊起，而且在驱动装置的驱动轴端设有内六角孔，可以通过电动手持工具来带动升降装置工作，在现有的技术上实现了很小的力就可以驱动升降装置吊动重物。

二、一种升降装置，在第一传动装置和第二传动装置的底座内固定了安全装置，当物体被升到最大高度时通过触发安全装置将升降装置进行锁定，防止松手时物体在重力的作用下掉落，引起安全隐患，当需要放下重物时，拉动安全锁限位销端部连接的绳子，将限位销打开，安全装置解除锁定。

三、一种升降装置，在从动装置中增加了一个手拉葫芦制动装置，将重物升起，操作者站在链轮的一方，向下拉动链条使链轮作顺时针方向转动，于是，链轮经各传动齿轮的传动，使起重链轮转动，由起重链条带动货物起升。在将重物吊起时，操作者站在链轮的一方，向下拉动链条使链轮作顺时针方向转动，于是，链轮经各传动齿轮的传动，使起升降机构转动，由升降机构带动货物升起。在手拉葫芦制动装置的作用下，保证货物可以停留在空中任意位置而不致自行下坠。重物降下时，向下拉动另一根链条，使链轮作逆时针方向转动，这时，棘爪放开棘轮，在物体等自重的作用下，即可平稳下降。在链条停止拉动时，手拉葫芦制动装置立即恢复制动功能，使货物可在任意位置停住。在重物升降时有效的防止重物急落带来的危害。

附图说明

图1本发明的结构示意图；

图2本发明的第一传动装置和第二从传动装置剖视图；

图3本发明的安全装置结构示意图；

图4本发明的变速装置剖视图；

图5本发明的第一传动装置剖视图；

图6本发明的手拉葫芦制动装置剖视图；

图7本发明的手拉葫芦制动装置的结构示意图；

图8本发明的安全装置打开状态示意图；

图9本发明的安全装置关闭状态示意图；

图中，1、驱动装置；11、驱动装置壳体，12、第一驱动轴，13、驱动轮口，14、链条，15、手拉葫芦制动装置，151、摩擦片，152、棘爪，153、棘轮，154、摩擦片底座，155、长轴，16、链轮；

2、变速装置；21、变速装置壳体，22、齿轮组件，221、转动齿轮，222、第一传动齿轮，223、第二传动齿轮，224、从动齿轮，225、第二驱动轴；

3、第一传动装置；31、第一转动轮，32、第一轴承座，33、定滑轮；

4、第二传动装置；41、从动轴，42、第二转动轮，43、第二轴承座，44、挡位垫片；

5、安全装置；51、安全锁座，511、U型导向槽，52、安全锁插销，521、安全锁限位销，53、安全锁紧板，54、回位弹簧，55、安全锁复位板；

6、升降机构；61、连接带，62、吊扣轴，63、吊夹(63)，64、织带夹；

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。

如图1-9所示，一种升降装置，包括驱动装置1、位于驱动装置 1上方在驱动装置1的带动下可以转动的变速装置2、与变速装置2 连接的传动装置且将变速装置2固定在传动装置上和固定在传动装置内的升降机构6、其中传动装置可以为多点或者单点传动，本方案中传动装置分为第一传动装置3、通过连接轴与第一传动装置3连接的第二传动装置4。为了有效防止使用者的安全隐患分别在第一传动装置3与第二传动装置4内设置了安全装置5。

其中，安全装置5分别固定在第一传动装置3和第二传动装置4 内且远离连接轴的一端，此安全装置5包括分别固定在第一传动装置 3和第二传动装置4底座内的安全锁座51、贯穿安全锁座51两端且位于安全锁座51内可以前后活动的安全锁插销52、位于安全锁座51 上部且通过固定在安全锁座51两侧的固定点可以翻转的安全锁紧板 53、位于安全锁插销52周外侧的回位弹簧54和位于安全锁座51左侧的安全锁复位板55，安全锁插销52中部设有安全锁限位销521，安全锁座51与安全锁限位销52匹配的位置设有U型导向槽511，安全锁限位销521位于U型导向槽511内可以左右滑动，回位弹簧54 位于安全锁限位销521与安全锁复位板55之间，而且在第一传动装置3和第二传动装置4的底座内，位于安全锁插销52活动的前方设有与安全锁插销52相匹配的凹形支撑板，在安全锁插销52伸出安全锁复位板55的一端上打孔系上绳，从底座下底部开的孔穿出，也可以一下为了防止绳被磨损，在安全锁插销52余绳拉出底座孔中间增加一个滑动轮，既可以防止绳被磨断，也可以起到省力的作用。

驱动装置1分为手拉链条式、手摇式和电机驱动式三种，其中，手拉链条式驱动装置1包括用来传动的链条14和固定在变速装置2 外侧的传动轮且与链条14连接。如果是手摇式和电机驱动式驱动装置1包括驱动装置壳体11、分别位于驱动装置壳体11两侧的第一驱动轴12、驱动轮13、固定在变速装置2外一侧的手拉葫芦制动装置 15、与手拉葫芦制动装置15一端面贴合的链轮16、一端与驱动轮13 连接另一端与链轮16连接的链条14，第一驱动轴12一端与驱动轮 13连接，另一端贯穿驱动装置壳体11位于驱动装置壳体11另一端面，所述第一驱动轴12位于驱动装置壳体11内侧部分与驱动装置内的齿轮组配合。在第一驱动轴12自由端端面设有可与把手、电动手持工具连接的内六角连接孔，可以通过电动工具或者把手来驱动升降装置。

手拉葫芦制动装置15包括一端与转动齿轮221连接固定在变速装置壳体21内的长轴155、通过与长轴155连接固定在变速装置2 外一侧依次排列的摩擦片底座154、摩擦片151、棘轮153、摩擦片151和一端固定在变速装置壳体21外侧一端与棘轮153接触的棘爪152。链轮16固定在长轴155的端部，链轮16可以带动手拉葫芦制动装置15转动，手拉葫芦制定装置15，在将重物吊起时，操作者站在链轮16的一方，向下拉动链条14使链轮16作顺时针方向转动，于是，链轮16经各传动齿轮的传动，使起升降机构6转动，由升降机构6带动货物升起。在手拉葫芦制动装置15的作用下，保证货物可以停留在空中任意位置而不致自行下坠。重物降下时，向下拉动另一根链条14，使链轮16作逆时针方向转动，这时，棘爪152放开棘轮153，在物体等自重的作用下，即可平稳下降。在链条14停止拉动时，手拉葫芦制动装置15立即恢复制动功能，使货物可在任意位置停住。

变速装置2包括变速装置壳体21和固定在变速装置壳体21内的齿轮组22，齿轮组22包括转动齿轮221、与转动齿轮221相互啮合的第一传动齿轮222、通过转轴固定在第一传动齿轮222一侧且随第一传动齿轮222一起转动的第二传动齿轮223和与第二传动齿轮223相互啮合的从动齿轮224，从动齿,224通过第二驱动轴225固定，且第二驱动轴225与第一传动装置3连接，对第一传动装置3和第二传动装置4提供动力，第二驱动轴225一端与从动齿轮224连接，另一端贯穿第一传动装置3侧壁与连接轴连接。通过齿轮之间的相互粘合，而且根据齿轮齿数的配合，进行调速，达到省力的效果，驱动装置1 中链条14拉动的力通过变速装置2转换后传递到第一传动装置3和第二传动装置4，带动第一传动装置3和第二传动装置4进行工作。

第一传动装置3包括位于第一传动装置3底座内的第一转动轮 31、位于底座侧壁外用来固定轴承的第一轴承座32和位于底座内远离所述转动轮一端上部固定有定滑轮33。。第二传动装置4包括位于第二传动装置4底座内一端与连接轴连接的从动轴41、位于底座内部与从动轴41连接的第二转动轮42和分别固定在底座两外侧壁上通过轴承与从动轴41连接的第二轴承座43、通过螺钉固定在从动轴41 端面的挡位垫片44和位于底座内远离所述转动轮一端上部固定有定滑轮33。在第一传动装置3和第二传动装置4中分别固定了升降机构6，升降机构6由括一端与第一转动轮31、42连接通过定滑轮33 改变方向可以随第一传动装置3和第二传动装置4转动缠绕缩放的连接带61、与连接带61另外一端连接的吊扣轴62、通过吊扣轴62连接的左右两个吊夹63和将吊扣轴62连接固定在连接带61上的织带夹64组成。

由于本方案中手拉葫芦制动装置15及其升降机构6中结构具有一定的局限，所以只能对重量在500kg以内的重物进行升降。

在使用时，驱动装置1施加外力，通过链条14与链轮16连接，带动变速装置2进行转动，变速装置2中第二驱动轴225与第一传动装置中第一转动轮31连接，并随第二驱动轴225一起转动，将变速装置2改变后的力传动到第一传动装置3，在通过连接轴与从动轴41 的链接将力传动到第二传动装置4，使第一传动装置3和第二传动装置4经过驱动装1后一起转动，使第一传动装置3与第二传动装置4 同步转动，带动与第一转动轮31、42连接的连接带61进行缠绕，带动升降机构6进行工作，通过吊夹63将夹在吊夹63的物体上升，当升降装置6中的吊夹63上升到最高位置，吊夹63触动安全装置5中的安全锁紧板53，向上翻转，在回位弹簧54的弹力下推动安全锁限位销521从U型导向槽511最内端滑向最外端，带动安全锁插销52 从安全锁座51端面滑出，将连接带61固定在凹形支架上，使升降装置停止。当需要放下物体时，拉动安全锁插销52尾端连接的拉绳，安全锁限位销521推动安全锁紧板53向上翻转，使安全锁限位销521 卡入安全锁紧板53的卡扣内，将安全装置5打开，物体降下来。

其中，附图8和附图9系安全装置5锁定和打开两种状态示意图，其中附图8为当对安全锁插销52左端施加外力拉动时，带动安全锁限位销521向左移动，推动安全锁紧板53向上翻转，使得安全锁限位销521最后扣入安全锁紧板53的凹槽内，将安全装置5打开。附图9为安全装置5处于锁定状态下，安全锁插销52向右伸出，将连接带61顶住，对连接带61起到进一步的固定作用。

以上所述仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种升降装置，其特征在于，包括驱动装置（1）、位于驱动装置（1）上方在驱动装置（1）的带动下可以转动的变速装置（2）、与变速装置（2）连接的传动装置且将变速装置（2）固定在传动装置侧壁上和固定在传动装置内的升降机构（6）。

2.根据权利要求1所述的一种升降装置，其特征在于，所述传动装置包括与变速装置（2）固定的第一传动装置（3）、通过连接轴与第一传动装置（3）连接的第二传动装置（4）和分别固定在第一传动装置（3）与第二传动装置（4）内的安全装置（5）。

3.根据权利要求2所述的一种升降装置，其特征在于，所述第一传动装置（3）包括位于第一传动装置（3）底座内的第一转动轮（31）、位于底座侧壁外用来固定轴承的第一轴承座（32）和位于底座内远离所述第一转动轮（31）一端上部固定有定滑轮（33），所述第一转动轮（31）与第二驱动轴（225）连接并随第二驱动轴（225）一起转动。

4.根据权利要求2所述的一种升降装置，其特征在于，所述第二传动装置（4）包括位于第二传动装置（4）底座内一端与连接轴连接的从动轴（41）、位于底座内部与从动轴（41）连接的第二转动轮（42）和分别固定在底座两外侧壁上通过轴承与从动轴（41）连接的第二轴承座（43）、通过螺钉固定在从动轴（41）端面的挡位垫片（44）和位于底座内远离所述第二转动轮（42）一端上部固定有定滑轮（33），第二传动装置（4）通过从动轴（41）与连接轴连接，使第二传动装置（4）与第一传动装置（3）同步转动。

5.根据权利要求2所述的一种升降装置，其特征在于，所述安全装置（5）分别固定在第一传动装置（3）和第二传动装置（4）内且远离连接轴的一端，所述安全装置（5）包括分别固定在第一传动装置（3）和第二传动装置（4）底座内的安全锁座（51）、贯穿安全锁座（51）两端且位于安全锁座（51）内可以前后活动的安全锁插销（52）、位于安全锁座（51）上部且通过固定在安全锁座（51）两侧的固定点可以翻转的安全锁紧板（53）、位于安全锁插销（52）周外侧的回位弹簧（54）和位于安全锁座（51）左侧的安全锁复位板（55），所述安全锁插销（52）中部设有安全锁限位销（521），所述安全锁座（51）与安全锁限位销（521）匹配的位置设有U型导向槽（511），所述安全锁限位销（521）位于U型导向槽（511）内可以左右滑动，所述回位弹簧（54）位于安全锁限位销（521）与安全锁复位板（55）之间。

6.根据权利要求5所述的一种升降装置，其特征在于，所述第一传动装置（3）和第二传动装置（4）底座底部设有与升降机构（6）相匹配的开口，所述开口位于安全锁紧板（53）伸出安全锁座（51）部分范围内。

7.根据权利要求1所述的一种升降装置，其特征在于，所述变速装置（2）包括变速装置壳体（21）和固定在变速装置壳体（21）内的齿轮组（22），所述齿轮组（22）包括转动齿轮（221）、与转动齿轮（221）相互啮合的第一传动齿轮（222）、通过转轴固定在第一传动齿轮（222）一侧且随第一传动齿轮（222）一起转动的第二传动齿轮（223）和与第二传动齿轮（223）相互啮合的从动齿轮（224）；所述从动齿轮（224）通过第二驱动轴（225）固定，且所述第二驱动轴（225）与第一传动装置（3）连接，对第一传动装置（3）和第二传动装置（4）提供动力，所述第二驱动轴（225）一端与从动齿轮（224）连接，另一端贯穿第一传动装置（3）侧壁与连接轴连接。

8.根据权利要求1所述的一种升降装置，其特征在于，所述驱动装置（1）包括驱动装置壳体（11）、分别位于驱动装置壳体（11）两侧的第一驱动轴（12）、驱动轮（13）、固定在变速装置（2）外一侧的手拉葫芦制动装置（15）、与手拉葫芦制动装置（15）一端面贴合的链轮（16）、一端与驱动轮（13）连接另一端与链轮（16）连接的链条（14），所述第一驱动轴（12）一端与驱动轮（13）连接，另一端贯穿驱动装置壳体（11）位于驱动装置壳体（11）另一端面，所述第一驱动轴（12）位于驱动装置壳体（11）内侧部分与驱动装置内的齿轮组配合；所述第一驱动轴（12）自由端端面设有可与把手、电动手持工具连接的内六角连接孔，所述驱动装置（1）方式有三种，分别为手拉链条式、手摇式和电机驱动式。

9.根据权利要求8所述的一种升降装置，其特征在于，所述手拉葫芦制动装置（15）包括一端与转动齿轮（221）连接固定在变速装置壳体（21）内的长轴（155）、通过与长轴（155）连接固定在变速装置（2）外一侧依次排列的摩擦片底座（154）、摩擦片（151）、棘轮（153）、摩擦片（151）和一端固定在变速装置壳体（21）外侧一端与棘轮（153）接触的棘爪（152）。

10.根据权利要求1所述的一种升降装置，其特征在于，所述升降机构（6）包括一端与转动轮（31、42）连接可以随第一传动装置（3）和第二传动装置（4）转动缠绕缩放的连接带（61）、与连接带（61）另外一端连接的吊扣轴（62）、通过吊扣轴（62）连接的左右两个吊夹（63）和将吊扣轴（62）连接固定在连接带（61）上的织带夹（64）。

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