CN212366892U - 多功能汽车应急启动电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种多功能汽车应急启动电源，包括有外壳、电控装置以及电芯总成；该外壳包括有上盖、下盖和两端盖，其中一端盖套设于上盖的一端和下盖的一端之间并均与上盖和下盖卡扣固定，另一端盖套设于上盖的另一端和下盖的另一端之间并均与上盖和下盖卡扣固定，且每一端盖的外端面均凹设有凹腔，该凹腔中嵌设有LED灯板。本产品两端可独立发光，并且具备充电和DC输出功能，功能多样，满足使用的需要，以及通过利用两端盖分别套设于上盖和下盖的两端并卡扣固定，实现了免螺丝安装，结构简单，可进行自动化组装，有利于提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电源领域技术，尤其是指一种多功能汽车应急启动电源。
背景技术
汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其它原因无法启动汽车的时候能启动汽车，同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来，是户外出行必备的产品之一。
目前的汽车应急启动电源普遍功能较为单一，并且结构复杂，其外壳组装通常需要使用螺丝锁固，生产组装麻烦，效率低。因此，有必要对目前的汽车应急启动电源进行改进。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种多功能汽车应急启动电源，其能有效解决现有之汽车应急启动电源功能单一并且结构复杂、生产组装麻烦、效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
一种多功能汽车应急启动电源，包括有外壳、电控装置以及电芯总成；
该外壳包括有上盖、下盖和两端盖，该上盖和下盖上下拼合并围构形成一容置腔，其中一端盖套设于上盖的一端和下盖的一端之间并均与上盖和下盖卡扣固定，另一端盖套设于上盖的另一端和下盖的另一端之间并均与上盖和下盖卡扣固定，且每一端盖的外端面均凹设有凹腔，该凹腔中嵌设有LED灯板，以及，该端盖上卡扣安装有灯罩板，该灯罩板罩住凹腔的开口；
该电控装置设置于容置腔内，电控装置包括有主控板、总开关、指示灯、DC输出接口、充电输出接口、充电输入接口以及与线夹连接的汽车应急输出接口；该LED灯板、总开关、指示灯、DC输出接口、充电输出接口、充电输入接口和汽车应急输出接口均与主控板电性连接并均外露于外壳的外表面；
该电芯总成设置于容置腔内并与主控板电性连接。
优选的，所述上盖的两端面边缘和下盖的两端面边缘均向外延伸出有第一卡勾，每一端盖上均开设有多个扣孔，该第一卡勾与对应的扣孔配合卡扣固定。
优选的，所述凹腔的内壁面凹设有扣槽，该灯罩板的内侧边缘凸设有第二卡勾，该灯罩板嵌于凹腔的开口内，该第二卡勾与扣槽配合卡扣固定。
优选的，所述上盖和下盖均为塑胶材质，该两端盖均为铝合金材质。
优选的，所述两端盖的上下表面均凹设有卡槽，每一卡槽中均卡装有垫脚块。
优选的，所述总开关、指示灯、DC输出接口、充电输出接口、充电输入接口和汽车应急输出接口均外露于外壳的同一侧面。
优选的，所述外壳的侧面设置有用于盖住汽车应急输出接口的防尘盖。
优选的，所述电芯总成的一表面中心嵌设有温度传感器，该温度传感器连接主控板。
优选的，所述上盖的表面凹设有嵌置槽，且上盖上设置有可叠合或打开的提手，折叠状态下，提手嵌于嵌置槽中。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
本产品两端可独立发光，并且具备充电和DC输出功能，功能多样，满足使用的需要，以及通过利用两端盖分别套设于上盖和下盖的两端并卡扣固定，实现了免螺丝安装，结构简单，可进行自动化组装，有利于提高生产效率。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的组装立体示意图；
图2是本实用新型之较佳实施例的分解图；
图3是本实用新型之较佳实施例的截面图。
附图标识说明：
10、外壳 11、上盖
12、下盖 13、端盖
14、灯罩板 15、垫脚块
16、提手 17、防尘盖
101、容置腔 102、凹腔
103、第一卡勾 104、扣孔
105、扣槽 106、第二卡勾
107、卡槽 108、嵌置槽
20、电控装置 21、主控板
22、总开关 23、指示灯
24、DC输出接口 25、充电输出接口
26、充电输入接口 27、汽车应急输出接口
30、电芯总成 31、温度传感器
40、LED灯板
具体实施方式
请参照图1至图3所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有外壳10、电控装置20以及电芯总成30。
该外壳10包括有上盖11、下盖12和两端盖13，该上盖11和下盖12上下拼合并围构形成一容置腔101，其中一端盖13套设于上盖11的一端和下盖12的一端之间并均与上盖11和下盖12卡扣固定，另一端盖13套设于上盖11的另一端和下盖12的另一端之间并均与上盖11和下盖12卡扣固定，从而实现了免螺丝组装；且每一端盖13的外端面均凹设有凹腔102，该凹腔102中嵌设有LED灯板40，以及，该端盖13上卡扣安装有灯罩板14，该灯罩板14罩住凹腔102的开口。在本实施例中，所述上盖11的两端面边缘和下盖12的两端面边缘均向外延伸出有第一卡勾103，每一端盖13上均开设有多个扣孔104，该第一卡勾103与对应的扣孔104配合卡扣固定，所述凹腔102的内壁面凹设有扣槽105，该灯罩板14的内侧边缘凸设有第二卡勾106，该灯罩板14嵌于凹腔102的开口内，该第二卡勾106与扣槽105配合卡扣固定；以及，所述上盖11和下盖12均为塑胶材质，该两端盖13均为铝合金材质；并且，所述两端盖13的上下表面均凹设有卡槽107，每一卡槽107中均卡装有垫脚块15；另外，所述上盖11的表面凹设有嵌置槽108，且上盖11上设置有可叠合或打开的提手16，以便于本产品携带，折叠状态下，提手16嵌于嵌置槽108中，以减少占据的空间。
该电控装置20设置于容置腔101内，电控装置20包括有主控板21、总开关22、指示灯23、DC输出接口24、充电输出接口25、充电输入接口26以及与线夹连接的汽车应急输出接口27；该LED灯板40、总开关22、指示灯23、DC输出接口24、充电输出接口25、充电输入接口26和汽车应急输出接口27均与主控板21电性连接并均外露于外壳10的外表面；在本实施例中，所述总开关22、指示灯23、DC输出接口24、充电输出接口25、充电输入接口26和汽车应急输出接口27均外露于外壳10的同一侧面，该指示灯23为多个并均位于总开关22的侧旁，该充电输出接口25为USB接口，且USB接口为两个，该充电输入接口26为USB Type-C接口，并且，所述外壳10的侧面设置有用于盖住汽车应急输出接口27的防尘盖17。
该电芯总成30设置于容置腔101内并与主控板21电性连接。在本实施例中，所述电芯总成30的一表面中心嵌设有温度传感器31，该温度传感器31连接主控板21，以实时感测电芯总成30的温度。
详述本实施例的使用方法如下：
当需要对汽车进行启动时，将线夹的一端连接汽车应急输出接口27，并将线夹的另一端连接汽车电源，接着开启总开关22，电芯总成30即可通过主控板21和线夹向汽车电源进行供电，以对汽车进行启动；当长按对应的照明开关(图中未示)，可以打开对应的LED灯板40常亮，点按SOS，点按爆闪，再点按关闭LED灯板40；当需要对电子设备进行充电时，将充电线的一端连接充电输出接口25，充电线的另一端连接电子设备，此时，电芯总成30即可通过主控板21和充电线向电子设备进行供电；当电芯总成30内的电量耗完后，将充电线连接充电输入接口26和外部电源之间，即可通过主控板21向电芯总成30充电，主控板21的控制线路为现有技术，在此对主控板21的控制线路不做详细叙述。当温度传感器31感测到电芯总成30的温度达到预设值时，主控板21控制DC输出接口24、充电输出接口25和汽车应急输出接口27停止输出电流。
本实用新型的设计重点是：本产品两端可独立发光，并且具备充电和DC输出功能，功能多样，满足使用的需要，以及通过利用两端盖分别套设于上盖和下盖的两端并卡扣固定，实现了免螺丝安装，结构简单，可进行自动化组装，有利于提高生产效率。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种多功能汽车应急启动电源，其特征在于：包括有外壳、电控装置以及电芯总成；
该外壳包括有上盖、下盖和两端盖，该上盖和下盖上下拼合并围构形成一容置腔，其中一端盖套设于上盖的一端和下盖的一端之间并均与上盖和下盖卡扣固定，另一端盖套设于上盖的另一端和下盖的另一端之间并均与上盖和下盖卡扣固定，且每一端盖的外端面均凹设有凹腔，该凹腔中嵌设有LED灯板，以及，该端盖上卡扣安装有灯罩板，该灯罩板罩住凹腔的开口；
该电控装置设置于容置腔内，电控装置包括有主控板、总开关、指示灯、DC输出接口、充电输出接口、充电输入接口以及与线夹连接的汽车应急输出接口；该LED灯板、总开关、指示灯、DC输出接口、充电输出接口、充电输入接口和汽车应急输出接口均与主控板电性连接并均外露于外壳的外表面；
该电芯总成设置于容置腔内并与主控板电性连接。
2.如权利要求1所述的多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述上盖的两端面边缘和下盖的两端面边缘均向外延伸出有第一卡勾，每一端盖上均开设有多个扣孔，该第一卡勾与对应的扣孔配合卡扣固定。
3.如权利要求1所述的多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述凹腔的内壁面凹设有扣槽，该灯罩板的内侧边缘凸设有第二卡勾，该灯罩板嵌于凹腔的开口内，该第二卡勾与扣槽配合卡扣固定。
4.如权利要求1所述的多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述上盖和下盖均为塑胶材质，该两端盖均为铝合金材质。
5.如权利要求1所述的多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述两端盖的上下表面均凹设有卡槽，每一卡槽中均卡装有垫脚块。
6.如权利要求1所述的多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述总开关、指示灯、DC输出接口、充电输出接口、充电输入接口和汽车应急输出接口均外露于外壳的同一侧面。
7.如权利要求1所述的多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述外壳的侧面设置有用于盖住汽车应急输出接口的防尘盖。
8.如权利要求1所述的多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述电芯总成的一表面中心嵌设有温度传感器，该温度传感器连接主控板。
9.如权利要求1所述的多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述上盖的表面凹设有嵌置槽，且上盖上设置有可叠合或打开的提手，折叠状态下，提手嵌于嵌置槽中。
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