CN212332460U - 一种扶手衬套和罩盖组合结构 - Google Patents

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于明坤
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Abstract

本实用新型公开了一种扶手衬套和罩盖组合结构。它包括扶手支架、扶手衬套和扶手罩盖,所述扶手衬套固定在扶手支架上,所述扶手罩盖将扶手衬套盖住后与扶手支架固定;所述扶手衬套通过第一定位结构、第二定位结构和第三定位结构与扶手支架Z向限位,通过第一插销、第二插销与扶手支架X向、Z向限位。本实用新型将扶手衬套和扶手罩盖固定在扶手支架上,不需要工具且操作简单,节省了生产成本的投入,提升了生产效率。

Description

一种扶手衬套和罩盖组合结构
技术领域
本实用新型属于汽车部件技术领域,具体涉及一种扶手衬套和罩盖组合结构。
背景技术
汽车后排座椅中间扶手,通常需要通过扶手衬套安装在扶手支架上,扶手衬套的作用是避免扶手翻倒下来后扶手转轴直接与扶手支架接触产生敲击异响,且提供扶手限位作用,提升产品使用体验感。扶手罩盖的作用是罩住扶手支架和衬套,避免外露,提升美观和完整度。现有的结构会设计带有衬套功能的罩盖进行扶手的安装,但往往有些扶手支架,不支持设计带有衬套功能的罩盖,需要将衬套和罩盖分开设计。这种情况下大多数的扶手衬套,都是通过两个铆钉连接在扶手支架上,扶手罩盖再与扶手衬套通过卡扣固定。因此对于这种对于需要将扶手衬套和扶手罩盖分开设计的项目,扶手衬套的安装需要用到铆钉,安装耗时较长,且需要增加工具的投入,生产成本较高影响生产节拍。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足,提供一种扶手衬套和罩盖组合结构。
本实用新型采用的技术方案是:一种扶手衬套和罩盖组合结构,包括扶手支架、扶手衬套和扶手罩盖,所述扶手衬套固定在扶手支架上,所述扶手罩盖将扶手衬套盖住后与扶手支架固定;所述扶手衬套通过第一定位结构、第二定位结构和第三定位结构与扶手支架Z向限位,通过第一插销、第二插销与扶手支架X向、Z向限位。
进一步优选的结构,所述扶手衬套上设有卡扣,背面底部设有第一圆弧档筋。
进一步优选的结构,所述扶手支架的上端为用于与扶手罩盖上沿贴合的圆弧限位结构。
进一步优选的结构,所述扶手罩盖上设有卡孔与卡扣卡接限位,端部设有第二圆弧档筋用于与扶手支架端部外沿限位。
本实用新型的有益效果是:不需要采用铆钉连接,通过巧妙的互锁结构,将扶手衬套和扶手罩盖固定在扶手支架上,不需要工具且操作简单,节省了生产成本的投入,提升了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的安装结构示意图;
图3为扶手衬套结构示意图;
图4为扶手衬套与扶手支架背面安装示意图;
图5为图4中A-A处剖视图;
图6为图4中B-B处剖视图;
图7为扶手罩盖安装互锁结构示意图;
图8为图7中C-C处剖视图;
图9为图7中D-D处剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,便于清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1-4所示,本实用新型包括扶手支架2、扶手衬套1和扶手罩盖3,所述扶手衬套1固定在扶手支架2上,所述扶手罩盖3将扶手衬套1盖住后与扶手支架2固定;所述扶手衬套1通过第一定位结构、第二定位结构和第三定位结构与扶手支架2Z向限位,通过第一插销4、第二插销5与扶手支架2X向、Z向限位。所述扶手衬套1上设有卡扣1.2,背面底部设有第一圆弧档筋1.1。所述扶手支架2的上端为用于与扶手罩盖3上沿贴合的圆弧限位结构2.1。所述扶手罩盖3上设有卡孔3.1与卡扣1.2卡接限位,端部设有第二圆弧档筋3.2用于与扶手支架2端部外沿限位。
结合图2所示,本实用新型安装方式为:先将扶手衬套1安装到扶手支架2上,通过第一定位结构I、第二定位结构Ⅱ、第三定位结构Ⅲ(图4中所示),其中,第一定位结构I、第二定位结构Ⅱ、第三定位结构Ⅲ为卡扣结构,限制扶手衬套1的Z向移动,通过第一插销4、第二插销5插销结构,限制扶手衬套1的X向与Z向的移动,达到扶手衬套1与扶手支架2的预安装,此步骤不需要工具,只需扶手衬套1上的两个插销结构弹性变形,安装好扶手衬套1后,将扶手罩盖3从上往下安装到扶手衬套1上,安装好后扶手罩盖3的B面结构正好顶在扶手衬套1的背面,限制插销Y向的移动,插销Y轴限制后,整个扶手衬套相对扶手支架就无法晃动了。安装扶手罩盖3时,扶手衬套1的卡扣1.2、背面的第一圆弧档筋1.1以及扶手支架2的上端圆弧限位结构2.1共同限制扶手罩盖3三个方向的自由度,进而达到了扶手衬套1与扶手罩盖3将扶手支架2牢牢锁住的效果。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (4)

1.一种扶手衬套和罩盖组合结构,包括扶手支架(2)、扶手衬套(1)和扶手罩盖(3),其特征在于:所述扶手衬套(1)固定在扶手支架(2)上,所述扶手罩盖(3)将扶手衬套(1)盖住后与扶手支架(2)固定;所述扶手衬套(1)通过第一定位结构、第二定位结构和第三定位结构与扶手支架(2)Z向限位,通过第一插销(4)、第二插销(5)与扶手支架(2)X向、Z向限位。
2.根据权利要求1所述的一种扶手衬套和罩盖组合结构,其特征在于:所述扶手衬套(1)上设有卡扣(1.2),背面底部设有第一圆弧档筋(1.1)。
3.根据权利要求2所述的一种扶手衬套和罩盖组合结构,其特征在于:所述扶手支架(2)的上端为用于与扶手罩盖(3)上沿贴合的圆弧限位结构(2.1)。
4.根据权利要求2或3所述的一种扶手衬套和罩盖组合结构,其特征在于:所述扶手罩盖(3)上设有卡孔(3.1)与卡扣(1.2)卡接限位,端部设有第二圆弧档筋(3.2)用于与扶手支架(2)端部外沿限位。
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Patentee before: DONGFENG ANDAOTUO AUTOMOBILE SEAT CO.,LTD.

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