CN212329462U - 一种预警管铆接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预警管铆接夹具,包括两个依次设置的底板,所述底板上依次设置有第一固定机构、第二固定机构和第三固定机构;所述第一固定机构包括第一固定座,所述第一固定座一侧设置有第一气缸,所述第一气缸上设置有挡板,所述第一气缸可以带动所述挡板移动,所述第一固定座上设置有伸缩柱,所述伸缩柱上设置有第一压板,所述伸缩柱控制所述第一压板压紧工件;所述第二固定机构包括第二固定座和设置在所述第二固定座一侧的支撑装置,所述第二固定座上设置有用于放置工件的凹槽。本实用新型结构简单,固定效果好,在工件铆接时工件不会轻易移动,铆接效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具领域,具体涉及一种预警管铆接夹具。
背景技术
安全带预警器是汽车制造非常重要的一环,在事故发生时可以卡紧安全带保证驾驶员和乘车员的生命安全,而在制造安全带预警器时,预警管是其中重要的组成部分,预警管大多采用冲压铆接的放置将各个零部件整合在一起,早两个零件铆接时,由于采用人工操作的方式,两个零件并没有被完全固定,铆接过程中容易出现零件错位导致铆接失败,成品率低。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种预警管铆接夹具,结构简单,固定效果好,在工件铆接时工件不会轻易移动,铆接效率高。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种预警管铆接夹具,其特征在于,包括两个依次设置的底板,所述底板上依次设置有第一固定机构、第二固定机构和第三固定机构;
所述第一固定机构包括第一固定座,所述第一固定座一侧设置有第一气缸,所述第一气缸上设置有挡板,所述第一气缸可以带动所述挡板移动,所述第一固定座上设置有伸缩柱,所述伸缩柱上设置有第一压板,所述伸缩柱控制所述第一压板压紧工件;
所述第二固定机构包括第二固定座和设置在所述第二固定座一侧的支撑装置,所述第二固定座上设置有用于放置工件的凹槽,所述第二固定座旁设置有第二气缸,所述第二气缸上设置有第二压板,所述第二压板上设置有固定柱,所述第二气缸带动所述固定柱上下移动固定工件;
所述第三固定机构包括第三固定座,所述第三固定座上设置有弧形凹槽,所述第三固定座一侧设置有第三气缸,所述第三气缸上设置有第三压板,所述第三压板与所述第三固定座配合共同形成一个圆形通孔固定工件。
进一步地,所述第三固定机构远离所述第二固定机构的一侧设置有挤压机构,所述挤压机构包括第四气缸,所述第四气缸靠近所述第二固定机构的一侧在所述底板上设置有滑轨,所述滑轨上设置有移动块,所述移动块一端设置有与所述圆形通孔相配合的圆柱体,所述第四气缸移动带动所述圆柱体进出所述圆形通孔。
进一步地,所述第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸均采用气液增压缸。
进一步地,所述底板上还设置有多个固定板。
进一步地,所述挡板与所述圆柱体上均设置有压力传感器
进一步地,所述底板均是设置在工作台上的,所述底板与所述工作台之间通过伸缩杆连接,所述伸缩杆可带动所述底板上下移动改变底板的水平位置。
进一步地,两块所述底板之间设置有空隙,所述支撑装置设置在所述空隙中。
本实用新型的有益效果:本装置采用第一固定机构、第三固定机构固定两个工件,利用第二固定机构固定两个工件连接处,固定效果好,利用第一固定机构上的压板对工件进行挤压,进一步提高了固定效果。
2.利用第二固定机构的支撑装置来承载两个零件需要铆接的部位,铆接成功率高,成品率高。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的第一固定机构结构示意图。
图3是本实用新型的第二固定机构结构示意图。
图4是本实用新型的第三固定机构与挤压机构结构示意图。
图中标号说明:1、底板,2、第一固定机构,21、第一固定座,22、第一气缸,23、挡板,24、伸缩柱,25、第一压板,3、第二固定机构,31、第二固定座,32、第二气缸,33、固定柱,34、第二压板,35、支撑装置,4、第三固定机构,41、第三固定座,42、第三气缸,43、第三压板,44、圆形通孔,5、挤压机构,51、第四气缸,52、滑轨,53、移动块,54、圆柱体,6、固定板,7、工作台,8、伸缩杆,9、工件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参照图1至图4所示,本实用新型的一种预警管铆接夹具的一实施例,包括两个依次设置的底板,底板上依次设置有第一固定机构、第二固定机构和第三固定机构,第一固定机构包括第一固定座,第一固定座一侧设置有第一气缸,第一气缸上设置有挡板,第一气缸带动挡板移动,第一固定座上设置有用于放置工件的凹槽,挡板初始位置的水平高度略高于凹槽的水平高度,第一固定座上还设置有伸缩柱,伸缩柱上设置有第一压板,第一压板对应凹槽,伸缩柱控制第一压板上下移动压紧放置在凹槽内的工件。
第二规定机构包括第二固定座和设置在第二固定座一侧的支撑装置,第二固定座上设置有用于放置工件的凹槽,凹槽大小与工件相匹配,第二固定座一侧设置有第二气缸,第二气缸上设置有第二压板,第二压板与固定柱相连接,第二气缸带动第二压板、第二压板带动固定柱上下移动压紧工件,支撑装置用于支撑两个工件连接处,便于机器进行下一步的铆接操作。
第三固定机构包括与第三固定座,第三固定座上设置有弧形凹槽第三固定座一侧设置有第三气缸,第三气缸上设置有第三压板,第三气缸带动第三压板上下移动,第三压板与第三固定座配合形成一个圆形通孔固定工件。
使用时,首先将其中一个待铆接的工件放入第一固定座上的凹槽中,启动伸缩柱带动第一压板压紧工件,另一个带铆接的工件的一端放入第三固定座上的弧形凹槽内,第三气缸运动带动第三压板上下移动第三压板与第三固定座形成一个圆形通孔固定另一个工件,两个工件的连接处也就是待铆接的部位放置在第二固定机构里的支撑装置上,第二气缸带动第二压板压紧放置在第二固定座上的工件,对工件进行进一步地固定,之后启动第一气缸,第一气缸带动挡板对工件进行水平方向上的挤压,使两个工件连接处的连接更为的紧密,固定效果好。
第三固定机构远离第二固定机构的一侧设置有挤压机构,挤压机构包括第四气缸,第四气缸靠近第二固定机构的一侧设置有滑轨,滑轨上设置有移动块,移动块的一端设置有与圆形通孔相配合的圆柱体,第四气缸移动,带动移动块在滑轨上移动,滑动块上的圆柱体便可进出圆形通孔,在工件安装固定完毕后,利用挤压机构可以在水平方向上挤压工件,与第一固定机构上的挡板想配合,共同挤压,使两个工件连接处的连接更为的紧密,固定效果好。
第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸均采用气液增压缸,速度较快,且出力稳定;装置简单,调整容易,保养方便;动力来源取得方便;做动噪音小。
底板上设置有多个固定板,固定板用于进一步固定工件,限位工件的位置,防止工件移动。
挡板与圆柱体上均设置有压力传感器,由于最后一步要进行挤压操作,挤压压力的大小需要工作人员自行掌控,压力过大容易毁坏工件,压力过小固定效果就会变差,利用压力传感器所传出的数据可让工作人员精确的掌控压力的大小。
底板均是设置在工作台上的,底板与工作台之间通过伸缩杆连接,伸缩杆可带动底板上下移动来改变底板的水平位置,并且两个底板之间设置有空隙,支撑装置是安装在空隙内,因为两个工件的铆接部位需要标注出来,方便进行下一步铆接操作,所以两个底板之间留有空隙,在此空隙内安装支撑装置,两个工件的铆接部分便放置在支撑装置上,方便进行下一步铆接操作。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (3)
1.一种预警管铆接夹具,其特征在于,包括两个依次设置的底板,所述底板上依次设置有第一固定机构、第二固定机构和第三固定机构;
所述第一固定机构包括第一固定座,所述第一固定座一侧设置有第一气缸,所述第一气缸上设置有挡板,所述第一气缸可以带动所述挡板移动,所述第一固定座上设置有伸缩柱,所述伸缩柱上设置有第一压板,所述伸缩柱控制所述第一压板压紧工件;
所述第二固定机构包括第二固定座和设置在所述第二固定座一侧的支撑装置,所述第二固定座上设置有用于放置工件的凹槽,所述第二固定座旁设置有第二气缸,所述第二气缸上设置有第二压板,所述第二压板上设置有固定柱,所述第二气缸带动所述固定柱上下移动固定工件;
所述第三固定机构包括第三固定座,所述第三固定座上设置有弧形凹槽,所述第三固定座一侧设置有第三气缸,所述第三气缸上设置有第三压板,所述第三压板与所述第三固定座配合共同形成一个圆形通孔固定工件;
所述第三固定机构远离所述第二固定机构的一侧设置有挤压机构,所述挤压机构包括第四气缸,所述第四气缸靠近所述第二固定机构的一侧在所述底板上设置有滑轨,所述滑轨上设置有移动块,所述移动块一端设置有与所述圆形通孔相配合的圆柱体,所述第四气缸移动带动所述圆柱体进出所述圆形通孔;
所述底板均是设置在工作台上的,所述底板与所述工作台之间通过伸缩杆连接,所述伸缩杆可带动所述底板上下移动改变底板的水平位置,所述底板上还设置有多个固定板,用于进一步固定工件,所述挡板与所述圆柱体上均设置有压力传感器。
2.如权利要求1所述的预警管铆接夹具,其特征在于,所述第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸均采用气液增压缸。
3.如权利要求1所述的预警管铆接夹具,其特征在于,两块所述底板之间设置有空隙,所述支撑装置设置在所述空隙中。
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