CN212323972U - 散热外壳及电源变换装置 - Google Patents
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Abstract
一种散热外壳，包括金属壳体、便携板及散热风扇；便携板设置于金属壳体的一侧，散热风扇设置于便携板与金属壳体之间，便携板的中部对应散热风扇的位置开设有若干通风口。如此散热效率高且便于携带。本实用新型还提供一种电源变换装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及电源散热技术领域，特别是一种散热外壳及电源变换装置。
背景技术
传统的电动车的充电器壳体仅为一普通的塑料壳体，其内部具有变压器、稳压管、电容器等发热量较大的电子部件，这些电子部件发出的热量难以排放出去，因此充电器对电动车进行充电时会发烫，当温度超过一定值时会影响充电器内部的电子部件的稳定性，甚至烧毁。特别是现在的电动车开发出了更大容量、更大电流的电池单元，配套开发出大功率的充电器，以便于在更短的时间对电池单元充更多的电量，因此这种大功率电动车的充电器的散热问题更加明显。另外，这种大功率的充电器的体积较大，不便于携带。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种散热效果好的散热外壳及电源变换装置，以解决上述问题。
一种散热外壳，包括金属壳体、便携板及散热风扇；便携板设置于金属壳体的一侧，散热风扇设置于便携板与金属壳体之间，便携板的中部对应散热风扇的位置开设有若干通风口。
进一步地，述金属壳体的外表面突出设置有若干导热凸块。
进一步地，在所述金属壳体的一侧，且于所述导热凸块的中部凹陷形成安装槽，散热风扇安装于安装槽中；便携板覆盖若干导热凸块及散热风扇，且与金属壳体连接。
进一步地，所述散热风扇安装于所述导热凸块上，便携板覆盖若干导热凸块及散热风扇，且与金属壳体连接。
进一步地，所述便携板的长度大于金属壳体的长度，便携板的一端突出于金属壳体形成操作部，操作部上开设有第二开口形成把手。
进一步地，所述上盖的边缘处开设有若干第一通孔，金属壳体朝向上盖的一侧的边缘处对应第一通孔开设有若干第一螺孔，一第一螺钉穿过上盖的第一通孔并与金属壳体的第一螺孔螺纹连接。
进一步地，所述安装槽及散热风扇的形状均为长方体。
进一步地，所述安装槽的底部设置有若干第一连接柱，第一连接柱的中部开设有第二螺孔；散热风扇的四个边角处均开设有第二通孔，一第二螺钉穿过散热风扇的第二通孔并与第二螺孔螺纹连接。
进一步地，所述导热凸块靠近边缘的位置开设有若干第三螺孔，便携板上对应若干第三螺孔的位置开设有第三通孔，一第三螺钉穿过第三通孔并与第三螺孔螺纹连接。
一种电源变换装置，包括电源变换电路、上盖及如上所述的散热外壳，金属壳体的一侧凹陷形成容置部，所述电源变换电路置于所述容置部中，上盖覆盖于容置部的第一开口处。
进一步地，所述电源变换电路中的发热元件的热量经过至少一绝缘导热件将热量传递至金属外壳。
与现有技术相比，本实用新型的散热外壳包括金属壳体、便携板及散热风扇；便携板设置于金属壳体的一侧，散热风扇设置于便携板与金属壳体之间，便携板的中部对应散热风扇的位置开设有若干通风口。如此散热效果好且便于携带。本实用新型还提供一种电源变换装置。
附图说明
以下结合附图描述本实用新型的实施例，其中：
图1为本实用新型提供的散热外壳的立体示意图。
图2为本实用新型提供的散热外壳的爆炸示意图。
具体实施方式
以下基于附图对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。
请参考图1，本实用新型提供的散热外壳包括金属壳体10、便携板20、上盖30及散热风扇40。
金属壳体10的一侧凹陷形成容置部，上盖30覆盖于容置部的第一开口处。上盖30的边缘处开设有若干第一通孔，金属壳体10朝向上盖30的一侧的边缘处对应第一通孔开设有若干第一螺孔，若干第一螺钉穿过上盖30的第一通孔并与金属壳体10的第一螺孔螺纹连接。
金属壳体10远离上盖30的一侧突出设置有若干导热凸块11，金属壳体10远离上盖30的一侧的中部不设置导热凸块，即导热凸块11的中部凹陷形成大致呈长方体的安装槽12。但是本实用新型并不限于此，也可不设置安装槽，将风扇直接安装于所述导热凸块上。
安装槽12的底部设置有若干第一连接柱13，第一连接柱13的中部开设有第二螺孔。散热风扇40的形状为长方体，且四个边角处均开设有第二通孔，第二螺钉穿过散热风扇40的第二通孔并与第二螺孔螺纹连接，从而使得散热风扇40固定于金属壳体10远离上盖30的一侧。如此使得散热风扇40不会额外占用体积，使得产品的整体体积较小。
金属壳体10远离上盖30的一侧靠近边缘处且于导热凸块11上开设有若干第三螺孔14，便携板20上对应若干第三螺孔14开设有第三通孔23，一第三螺钉24穿过第三通孔23并与第三螺孔14螺纹连接，从而使得便携板20固定于金属壳体10上。
便携板20的中部对应散热风扇40的位置开设有若干通风口22，便携板20的长度大于金属壳体10的长度，使得便携板20的一端突出于金属壳体10形成操作部21。
操作部21上开设有第二开口211，如此使得操作部21形成把手，便于用户握持及携带。如此解决了大功率电动车的充电器体积较大，不便于携带、转移的问题。
本实用新型还提供一种电源变换装置，包括如上所述的散热外壳及位于壳体内的电源变换电路，电源变换电路具有若干发热元件，发热元件的热量经过至少一绝缘导热件将热量传递至金属外壳。
与现有技术相比，本实用新型的散热外壳包括金属壳体10、便携板20、上盖30及散热风扇40；金属壳体10的一侧凹陷形成容置部，上盖30覆盖于容置部的第一开口处；金属壳体10远离上盖30的一侧突出设置有若干导热凸块11，导热凸块11的中部凹陷形成安装槽12，散热风扇40安装于安装槽12中；便携板20覆盖若干导热凸块11及散热风扇40，且与金属壳体10连接；便携板20的中部对应散热风扇40的位置开设有若干通风口22，便携板20的长度大于金属壳体10的长度，便携板20的一端突出于金属壳体10形成操作部21，操作部21上开设有第二开口211形成把手。如此散热效率高且便于携带。
以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于局限本实用新型的保护范围，任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
Claims (10)
1.一种散热外壳，其特征在于：包括金属壳体、便携板及散热风扇；便携板设置于金属壳体的一侧，散热风扇设置于便携板与金属壳体之间，便携板的中部对应散热风扇的位置开设有若干通风口。
2.如权利要求1所述的散热外壳，其特征在于：所述金属壳体的外表面突出设置有若干导热凸块。
3.如权利要求2所述的散热外壳，其特征在于：在所述金属壳体的一侧，且于所述导热凸块的中部凹陷形成安装槽，散热风扇安装于安装槽中；便携板覆盖若干导热凸块及散热风扇，且与金属壳体连接。
4.如权利要求2所述的散热外壳，其特征在于：所述散热风扇安装于所述导热凸块上，便携板覆盖若干导热凸块及散热风扇，且与金属壳体连接。
5.如权利要求2所述的散热外壳，其特征在于：所述便携板的长度大于金属壳体的长度，便携板的一端突出于金属壳体形成操作部，操作部上开设有第二开口形成把手。
6.如权利要求1所述的散热外壳，其特征在于：还包括一上盖，所述上盖的边缘处开设有若干第一通孔，金属壳体朝向上盖的一侧的边缘处对应第一通孔开设有若干第一螺孔，一第一螺钉穿过上盖的第一通孔并与金属壳体的第一螺孔螺纹连接。
7.如权利要求3所述的散热外壳，其特征在于：所述安装槽的底部设置有若干第一连接柱，第一连接柱的中部开设有第二螺孔；散热风扇的四个边角处均开设有第二通孔，一第二螺钉穿过散热风扇的第二通孔并与第二螺孔螺纹连接。
8.如权利要求2所述的散热外壳，其特征在于：所述导热凸块靠近边缘的位置开设有若干第三螺孔，便携板上对应若干第三螺孔的位置开设有第三通孔，一第三螺钉穿过第三通孔并与第三螺孔螺纹连接。
9.一种电源变换装置，其特征在于：包括电源变换电路、上盖及如权利要求1-8所述的散热外壳，金属壳体的一侧凹陷形成容置部，所述电源变换电路置于所述容置部中，上盖覆盖于容置部的第一开口处。
10.如权利要求9所述的电源变换装置，其特征在于：所述电源变换电路中的发热元件的热量经过至少一绝缘导热件将热量传递至金属外壳。
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2019
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