CN212322804U - 一种变压器用散热壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及变压器技术领域,尤其为一种变压器用散热壳体,储油槽内腔靠近顶端的前壁和后壁之间转动安装圆柱体的外壁沿轴向连接有板体,储油槽内腔卡接有弧形结构的滤网,滤网为弧形结构,且圆柱体的中心轴线与滤网上表面之间的垂直距离等于圆柱体中心轴线与板体外端之间的距离,储油槽侧面对应滤网端头的位置开设有侧孔,壳体外侧壁固定连接收集槽内腔的靠近顶端位置与侧孔的外端连通,储油槽顶部对应旋转叶轮里端的位置沿竖直方向开设有油液入口,储油槽侧壁的底端开设有油液出口,油液出口与液体泵的输入端连接,环流通道的两端分别与液体泵的输出端和油液入口连接;解决了变压器采用油液冷却时难以清除浮渣等杂质的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,具体为一种变压器用散热壳体。
背景技术
变压器运行时,绕组和铁心中的损耗所产生的热量必须及时散逸出去,以免过热而造成绝缘损坏。对小容量变压器,外表面积与变压器容积之比相对较大,可以采用自冷方式,通过辐射和自然对流即可将热量散去。自冷方式适用于室内小型变压器,为了预防火灾,一般采用干式,不用油浸。由于变压器的损耗与其容积成比例,所以随着变压器容量的增大,其容积和损耗将以铁心尺寸三次方增加,而外表面积只依尺寸的二次方增加。因此,大容量变压器铁心及绕组应浸在油中进行冷却。
目前大容量变压器在使用油液散热时,一般设有储油槽体和环流通道,环流通道与储油槽之间设置有液体泵,从而实现对变压器内部热量的疏散。但是,油液在使用过程中会逐渐产生浮渣等杂质,而且浮渣等杂质难以去除,造成油液更换频率大,维护和使用成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变压器用散热壳体,以解决目前变压器采用油液冷却时难以清除浮渣等杂质的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种变压器用散热壳体,包括壳体、储油槽和液体泵,所述壳体的内腔设置有环流通道,所述储油槽内腔靠近顶端的前壁和后壁之间转动安装有旋转叶轮,所述旋转叶轮包括圆柱体和板体,所述圆柱体的两端分别转动连接于所述储油槽内腔的前壁和后壁,所述板体的里端沿轴向垂直连接于所述圆柱体的外壁上,所述储油槽内腔位于所述旋转叶轮下方的位置卡接有滤网,所述滤网为弧形结构,且所述圆柱体的中心轴线与所述滤网上表面之间的垂直距离等于所述圆柱体中心轴线与所述板体外端之间的距离,所述储油槽侧面对应所述滤网端头的位置开设有侧孔,所述壳体外侧壁对应所述储油槽的位置固定连接有收集槽,所述收集槽内腔的靠近顶端位置与所述侧孔的外端连通,所述储油槽顶部对应所述旋转叶轮里端的位置沿竖直方向开设有油液入口,所述油液入口的顶端与所述环流通道的一端口连接,所述储油槽侧壁的底端开设有油液出口,所述油液出口与所述液体泵的输入端连接,且液体泵的输出端与所述环流通道的另一端连接。
优选的,所述壳体侧壁对应所述侧孔外端的位置开设有排污口,所述收集槽侧壁对应所述排污口外端的位置开设有收集口。
优选的,所述侧孔内腔的底面、排污口内腔的底面与所述收集口内腔的底面处于同一个倾斜平面内,且侧孔的底端高于所述收集口的底端。
优选的,所述储油槽内侧壁对应所述圆柱体中心的位置开设有卡槽,所述滤网的里端顶部设置有与所述卡槽沿水平方向卡接匹配的卡块,所述滤网的外端顶部设置有倾斜短板,所述倾斜短板卡接在所述侧孔内腔底面设置的凹槽内。
优选的,所述倾斜短板的顶端低于所述圆柱体中心所在的平面。
优选的,所述收集槽顶端设置的开口处可拆卸连接有端盖。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型涉及的变压器壳体采用油液冷却时,油液在进入储油槽内时会经过滤网的过滤作用,浮渣等杂质会滞留在滤网表面,使得进入环流通道的油液是纯净的,不仅有利于提高散热效率,而且避免了环流通道被堵塞的问题。
2.本实用新型涉及的储油槽顶部设置有旋转叶轮,油液进入储油箱时会对旋转叶轮进行冲击使其旋转,旋转叶轮在旋转的过程中,会将滞留在滤网表面的杂质刮除并排至收集槽内,从而使滤网始终保持良好的透油效果。
附图说明
图1为本实用新型整体的主视结构示意图;
图2为本实用新型储油槽的剖视结构示意图;
图3为本实用新型旋转叶轮的立体结构示意图;
图4为本实用新型滤网的主视结构示意图。
图中:1-壳体;11-环流通道;12-排污口;2-储油槽;21-油液出口;22-油液入口;23-侧孔;24-卡槽;3-旋转叶轮;31-圆柱体;32-板体;4-滤网;41-卡块;42-倾斜短板;5-液体泵;6-收集槽;61-收集口;62-端盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案,一种变压器用散热壳体,包括壳体1、储油槽2和液体泵5,壳体1的内腔设置有环流通道11,储油槽2内腔靠近顶端的前壁和后壁之间转动安装有旋转叶轮3,旋转叶轮3包括圆柱体31和板体32,圆柱体31的两端分别转动连接于储油槽2内腔的前壁和后壁,板体32的里端沿轴向垂直连接于圆柱体31的外壁上,储油槽2内腔位于旋转叶轮3下方的位置卡接有滤网4,滤网4为弧形结构,且圆柱体31的中心轴线与滤网4上表面之间的垂直距离等于圆柱体31中心轴线与板体32外端之间的距离,储油槽2侧面对应滤网4端头的位置开设有侧孔23,壳体1外侧壁对应储油槽2的位置固定连接有收集槽6,收集槽6内腔的靠近顶端位置与侧孔23的外端连通,储油槽2顶部对应旋转叶轮3里端的位置沿竖直方向开设有油液入口22,油液入口22的顶端与环流通道11的一端口连接,储油槽2侧壁的底端开设有油液出口21,油液出口21与液体泵5的输入端连接,且液体泵5的输出端与环流通道11的另一端连接。
综上,使用时,液体泵5通过油液出口21从储油槽2吸取油液,并将油液排至环流通道11中,油液在环流通道11内流动的过程中,会将变压器内部散发的热量吸收;吸收热量后的油液经油液入口22重新回流至储油槽2内;油液从油液入口22流出的过程中,会对板体32的边缘处形成冲击作用,从而使得旋转叶轮3整体持续旋转;油液随板体32运动时,会透过滤网4的过滤孔流至储油槽2的底部;而油液中的浮渣等杂质会滞留在滤网4的表面,滞留的杂质随之被旋转的板体32刮除并通过侧孔23排至收集槽6内;从而使得滤网4始终保持良好的透油效果,而且流入环流通道11内的油液被净化,避免了环流通道11被杂质堵塞,同时提高了油液吸收热量的能力,优化了变压器整体的散热效果。
本实施例中,壳体1侧壁对应侧孔23外端的位置开设有排污口12,收集槽6侧壁对应排污口12外端的位置开设有收集口61。
本实施例中,侧孔23内腔的底面、排污口12内腔的底面与收集口61内腔的底面处于同一个倾斜平面内,且侧孔23的底端高于收集口61的底端。
本实施例中,储油槽2内侧壁对应圆柱体31中心的位置开设有卡槽24,滤网4的里端顶部设置有与卡槽24沿水平方向卡接匹配的卡块41,滤网4的外端顶部设置有倾斜短板42,倾斜短板42卡接在侧孔23内腔底面设置的凹槽内。
本实施例中,倾斜短板42的顶端低于圆柱体31中心所在的平面。
本实施例中,收集槽6顶端设置的开口处可拆卸连接有端盖62;使得使用时,便于通过打开端盖62的操作,对收集槽6内聚集的杂质进行彻底清除。
工作原理:使用时,液体泵5通过油液出口21从储油槽2吸取油液,并将油液排至环流通道11中,油液在环流通道11内流动的过程中,会将变压器内部散发的热量吸收;吸收热量后的油液经油液入口22重新回流至储油槽2内;油液从油液入口22流出的过程中,会对板体32的边缘处形成冲击作用,从而使得旋转叶轮3整体持续旋转;油液随板体32运动时,会透过滤网4的过滤孔流至储油槽2的底部;而油液中的浮渣等杂质会滞留在滤网4的表面,滞留的杂质随之被旋转的板体32刮除并通过侧孔23排至收集槽6内;打开端盖62,以便于将收集槽6内聚集的杂质彻底清除。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种变压器用散热壳体,包括壳体(1)、储油槽(2)和液体泵(5),所述壳体(1)的内腔设置有环流通道(11),其特征在于:所述储油槽(2)内腔靠近顶端的前壁和后壁之间转动安装有旋转叶轮(3),所述旋转叶轮(3)包括圆柱体(31)和板体(32),所述圆柱体(31)的两端分别转动连接于所述储油槽(2)内腔的前壁和后壁,所述板体(32)的里端沿轴向垂直连接于所述圆柱体(31)的外壁上,所述储油槽(2)内腔位于所述旋转叶轮(3)下方的位置卡接有滤网(4),所述滤网(4)为弧形结构,且所述圆柱体(31)的中心轴线与所述滤网(4)上表面之间的垂直距离等于所述圆柱体(31)中心轴线与所述板体(32)外端之间的距离,所述储油槽(2)侧面对应所述滤网(4)端头的位置开设有侧孔(23),所述壳体(1)外侧壁对应所述储油槽(2)的位置固定连接有收集槽(6),所述收集槽(6)内腔的靠近顶端位置与所述侧孔(23)的外端连通,所述储油槽(2)顶部对应所述旋转叶轮(3)里端的位置沿竖直方向开设有油液入口(22),所述油液入口(22)的顶端与所述环流通道(11)的一端口连接,所述储油槽(2)侧壁的底端开设有油液出口(21),所述油液出口(21)与所述液体泵(5)的输入端连接,且液体泵(5)的输出端与所述环流通道(11)的另一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种变压器用散热壳体,其特征在于:所述壳体(1)侧壁对应所述侧孔(23)外端的位置开设有排污口(12),所述收集槽(6)侧壁对应所述排污口(12)外端的位置开设有收集口(61)。
3.根据权利要求2所述的一种变压器用散热壳体,其特征在于:所述侧孔(23)内腔的底面、排污口(12)内腔的底面与所述收集口(61)内腔的底面处于同一个倾斜平面内,且侧孔(23)的底端高于所述收集口(61)的底端。
4.根据权利要求3所述的一种变压器用散热壳体,其特征在于:所述储油槽(2)内侧壁对应所述圆柱体(31)中心的位置开设有卡槽(24),所述滤网(4)的里端顶部设置有与所述卡槽(24)沿水平方向卡接匹配的卡块(41),所述滤网(4)的外端顶部设置有倾斜短板(42),所述倾斜短板(42)卡接在所述侧孔(23)内腔底面设置的凹槽内。
5.根据权利要求4所述的一种变压器用散热壳体,其特征在于:所述倾斜短板(42)的顶端低于所述圆柱体(31)中心所在的平面。
6.根据权利要求1所述的一种变压器用散热壳体,其特征在于:所述收集槽(6)顶端设置的开口处可拆卸连接有端盖(62)。
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CN202021524164.1U CN212322804U (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 一种变压器用散热壳体 |
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CN202021524164.1U CN212322804U (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 一种变压器用散热壳体 |
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CN113539647A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-10-22 | 国网河北省电力有限公司灵寿县供电分公司 | 一种变压器有载调压开关油箱不停电滤油装置及方法 |
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