CN212318711U - 一种简易型加固齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种简易型加固齿轮。本实用新型采用的技术方案是：包括中心轴为前后方向的圆柱形齿轮基体结构，齿轮基体结构的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿，齿轮基体结构的前后端面上分别设有一个对称且为一体成型的圆柱形稳定装配支撑连接柱，正面所述稳定装配支撑连接柱的中心位置设有一个贯穿零件后侧端面的圆柱形中心装配稳定连接孔，所述稳定装配支撑连接柱的上端设有一体成型开口向上的圆柱形第一装配紧固连接架。本实用新型的优点是：整体结构简单，它不仅具有更可靠的结构强度，并且在进行安装时能够以前后位置设置的两组紧固结构进行牢固的配合安装，使齿轮结构整体安装后的牢固性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种简易型加固齿轮。
背景技术
齿轮在进行安装时对于简单的齿轮结构采用中心位置的装配孔进行安装，对于强度要求比较高的齿轮在安装时需要配合辅助紧固件进行装配安装，对于需要辅助紧固件的齿轮结构，在进行安装时的装配精度相对比较低，并且安装过程中的成本也比较高，安装时的便利性比较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种简易型加固齿轮，它整体结构简单，它不仅具有更可靠的结构强度，并且在进行安装时能够以前后位置设置的两组紧固结构进行牢固的配合安装，使齿轮结构整体安装后的牢固性更好，在使用时能够满足强度更高的装配需求，并且在安装时不需要配合其它辅助部件即可完成安装，在使用过程中能够保障齿轮的使用牢固性更好，提高了齿轮结构在使用时的整体寿命，使齿轮的整体安装操作更加方便快捷。
本实用新型的技术方案如下：
一种简易型加固齿轮，包括中心轴为前后方向的圆柱形齿轮基体结构，所述齿轮基体结构的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿，其特征在于：所述齿轮基体结构的前后端面上分别设有一个对称且为一体成型的圆柱形稳定装配支撑连接柱，正面所述稳定装配支撑连接柱的中心位置设有一个贯穿零件后侧端面的圆柱形中心装配稳定连接孔，所述稳定装配支撑连接柱的上端设有一体成型开口向上的圆柱形第一装配紧固连接架，所述第一装配紧固连接架的正面设有开口向上的圆弧形第一装配紧固安装稳定槽，所述第一装配紧固安装稳定槽的圆弧周长大于同直径圆柱形周长的一半，所述第一装配紧固安装稳定槽将所述第一装配紧固连接架的上端完全贯穿，所述稳定装配支撑连接柱的下端设有一体成型开口向下的圆柱形第二装配紧固连接架，所述第二装配紧固连接架的正面设有开口向下的圆弧形第二装配紧固安装稳定槽，所述第二装配紧固安装稳定槽和所述第一装配紧固安装稳定槽为上下对称。
进一步的，所述稳定装配支撑连接柱的直径小于所述齿轮基体结构直径的一半。
进一步的，所述第一装配紧固连接架和所述第二装配紧固连接架在前后方向的投影未超出所述卡合装配连接齿形成的圆柱形结构在前后方向投影的区域。
进一步的，所述稳定装配支撑连接柱前后方向的高度大于所述齿轮基体结构前后方向的厚度。
本实用新型的有益效果：
本实用新型整体结构简单，它不仅具有更可靠的结构强度，并且在进行安装时能够以前后位置设置的两组紧固结构进行牢固的配合安装，使齿轮结构整体安装后的牢固性更好，在使用时能够满足强度更高的装配需求，并且在安装时不需要配合其它辅助部件即可完成安装，在使用过程中能够保障齿轮的使用牢固性更好，提高了齿轮结构在使用时的整体寿命，使齿轮的整体安装操作更加方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型的仰视示意图；
图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、齿轮基体结构，2、卡合装配连接齿，3、稳定装配支撑连接柱，4、中心装配稳定连接孔，5、第一装配紧固连接架，6、第一装配紧固安装稳定槽，7、第二装配紧固连接架，8、第二装配紧固安装稳定槽。
具体实施方式
如图1至图7所示，一种简易型加固齿轮，它整体结构简单，它不仅具有更可靠的结构强度，并且在进行安装时能够以前后位置设置的两组紧固结构进行牢固的配合安装，使齿轮结构整体安装后的牢固性更好，在使用时能够满足强度更高的装配需求，并且在安装时不需要配合其它辅助部件即可完成安装，在使用过程中能够保障齿轮的使用牢固性更好，提高了齿轮结构在使用时的整体寿命，使齿轮的整体安装操作更加方便快捷。它包括中心轴为前后方向的圆柱形齿轮基体结构1，所述齿轮基体结构1的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿2，所述齿轮基体结构1的前后端面上分别设有一个对称且为一体成型的圆柱形稳定装配支撑连接柱3，通过它能够进行齿轮结构的中心位置装配，确保在使用过程中的中心稳定性更好。正面所述稳定装配支撑连接柱3的中心位置设有一个贯穿零件后侧端面的圆柱形中心装配稳定连接孔4。所述稳定装配支撑连接柱3的上端设有一体成型开口向上的圆柱形第一装配紧固连接架5，所述第一装配紧固连接架5的正面设有开口向上的圆弧形第一装配紧固安装稳定槽6，它能够与上端位置的装配结构进行卡合连接。所述第一装配紧固安装稳定槽6的圆弧周长大于同直径圆柱形周长的一半，使装配后具有一定的防松作用，保障装配后的牢固性。所述第一装配紧固安装稳定槽6将所述第一装配紧固连接架5的上端完全贯穿，所述稳定装配支撑连接柱3的下端设有一体成型开口向下的圆柱形第二装配紧固连接架7，所述第二装配紧固连接架7的正面设有开口向下的圆弧形第二装配紧固安装稳定槽8，所述第二装配紧固安装稳定槽8和所述第一装配紧固安装稳定槽6为上下对称，使下端位置的整体装配牢固性也更可靠，整体装配后的安全性更高，使齿轮结构整体在使用时的稳定性更有保障。
作为优选，所述稳定装配支撑连接柱3的直径小于所述齿轮基体结构1直径的一半，使装配位置的空间更大，同时能够使它的上下位置设有其它结构时具有大的空间。
作为优选，所述第一装配紧固连接架5和所述第二装配紧固连接架7在前后方向的投影未超出所述卡合装配连接齿2形成的圆柱形结构在前后方向投影的区域，保障装配时前后两侧位置能够具有更大的空间，并且装配后与卡合齿的距离具有更安全的间隔，保障了齿轮结构整体在后期使用过程中的整体安全性。
作为优选，所述稳定装配支撑连接柱3前后方向的高度大于所述齿轮基体结构1前后方向的厚度，确保整体装配区域的强度更好，使整体齿轮结构的装配后的固定强度更可靠。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种简易型加固齿轮，包括中心轴为前后方向的圆柱形齿轮基体结构(1)，所述齿轮基体结构(1)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿(2)，其特征在于：所述齿轮基体结构(1)的前后端面上分别设有一个对称且为一体成型的圆柱形稳定装配支撑连接柱(3)，正面所述稳定装配支撑连接柱(3)的中心位置设有一个贯穿零件后侧端面的圆柱形中心装配稳定连接孔(4)，所述稳定装配支撑连接柱(3)的上端设有一体成型开口向上的圆柱形第一装配紧固连接架(5)，所述第一装配紧固连接架(5)的正面设有开口向上的圆弧形第一装配紧固安装稳定槽(6)，所述第一装配紧固安装稳定槽(6)的圆弧周长大于同直径圆柱形周长的一半，所述第一装配紧固安装稳定槽(6)将所述第一装配紧固连接架(5)的上端完全贯穿，所述稳定装配支撑连接柱(3)的下端设有一体成型开口向下的圆柱形第二装配紧固连接架(7)，所述第二装配紧固连接架(7)的正面设有开口向下的圆弧形第二装配紧固安装稳定槽(8)，所述第二装配紧固安装稳定槽(8)和所述第一装配紧固安装稳定槽(6)为上下对称。
2.根据权利要求1所述的一种简易型加固齿轮，其特征在于：所述稳定装配支撑连接柱(3)的直径小于所述齿轮基体结构(1)直径的一半。
3.根据权利要求1所述的一种简易型加固齿轮，其特征在于：所述第一装配紧固连接架(5)和所述第二装配紧固连接架(7)在前后方向的投影未超出所述卡合装配连接齿(2)形成的圆柱形结构在前后方向投影的区域。
4.根据权利要求1所述的一种简易型加固齿轮，其特征在于：所述稳定装配支撑连接柱(3)前后方向的高度大于所述齿轮基体结构(1)前后方向的厚度。
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2020
- 2020-06-03 CN CN202020998376.7U patent/CN212318711U/zh not_active Expired - Fee Related
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