CN212313334U - 一种自动调节坐姿的座椅 - Google Patents

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张比鹏
陈丽周
田方伟
吕虓
李文新
白羽
孙天爱
于川
王爱砾
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Abstract

一种自动调节坐姿的座椅,涉及一种座椅,本实用新型底座顶端安装有铰链,铰链顶端链接有外杆,外杆内侧底端固定有电机,电机顶端安装有丝杆,丝杆外侧顶端连接有螺纹槽,螺纹槽外侧安装有空心圆柱,空心圆柱外侧固定有内杆,内杆顶端安装有球铰,球铰顶端连接有连接板,连接板顶端固定有坐板,坐板底端中部安装有保护壳。本实用新型座椅在车上,或者船上,当路况出现比较颠簸的情况可以保持平衡,人坐在座椅上也不会随着座椅的晃动而晃动,使人拥有乘坐舒适感。

Description

一种自动调节坐姿的座椅
技术领域
本实用新型涉及一种座椅,特别是涉及一种自动调节坐姿的座椅。
背景技术
座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具,古代席地而坐,原没有椅子,“椅”本是木名,我国椅业行业运行发展形势良好,该行业企业正逐步向产业化、规模化发展,我国椅业行业运行生产的产品品质具备国际市场竞争力,椅按结构不同可分为固定式、旋转式、折叠式、组合式、悬挂式、充气式等,按形态分为靠背椅、扶手椅、罗圈椅、交腿椅等;还可按用途、材料和加工工艺进行分类,座椅已经成为了人们居家生活必不可少的生活必需品。
目前座椅不可以进行坐姿的自动调节,座椅在车上,或者船上,当路况出现比较颠簸的情况不可以保持平衡,人坐在座椅上也会随着座椅的晃动而晃动,会增加人的不舒适感。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自动调节坐姿的座椅,本实用新型安装有力传感器,力传感器内侧设置有钢球,坐板顶端一侧固定有扶手,坐板一侧安装有调节板,调节板顶端连接有靠板。本实用新型座椅在车上,或者船上,当路况出现比较颠簸的情况可以保持平衡。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种自动调节坐姿的座椅,包括底座,所述底座顶端安装有铰链,铰链顶端链接有外杆,外杆内侧底端固定有电机,电机顶端安装有丝杆,丝杆外侧顶端连接有螺纹槽,螺纹槽外侧安装有空心圆柱,空心圆柱外侧固定有内杆,内杆顶端安装有球铰,球铰外侧涂抹有润滑油,球铰顶端连接有连接板,连接板顶端固定有坐板,坐板底端中部安装有保护壳,保护壳内侧安装有力传感器,力传感器内侧设置有钢球,坐板顶端一侧固定有扶手,坐板一侧安装有调节板,调节板顶端连接有靠板,调节板内侧开设有内槽,内槽内侧开设有第一圆柱,第一圆柱外侧连接有第二圆柱,第二圆柱顶端安装有连接杆,连接杆顶端一侧连接有弹簧,连接杆顶端一侧固定有把手,弹簧顶端安装有方形柱,电机和力传感器均与市电电性连接。
优选的,所述扶手顶端安装有控制面板,控制面板与市电电性连接,电机和力传感器均与控制面板电性连接。
优选的,所述把手外侧套接有橡胶外套。
优选的,底座为一种不锈钢材质构件。
本实用新型的优点与效果是:
本实用新型座椅在车上,或者船上,当路况出现比较颠簸的情况可以保持平衡,人坐在座椅上也不会随着座椅的晃动而晃动,使人拥有乘坐舒适感。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型第一圆柱安装结构示意图;
图3为本实用新型连接杆安装结构示意图;
图4为本实用新型电机安装结构示意图;
图5为本实用新型钢球安装结构示意图。
图中:1、底座;2、外杆;3、内杆;4、连接板;5、坐板;6、保护壳;7、扶手;8、靠板;9、调节板;10、内槽;11、第一圆柱;12、第二圆柱;13、方形柱;14、连接杆;15、弹簧;16、把手;17、铰链;18、电机;19、丝杆;20、空心圆柱;21、螺纹槽;22、球铰;23、力传感器;24、钢球。
具体实施方式
下面结合附图所示实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例一,由图1、图2、图3、图4和图5给出,本实用新型包括底座1,底座1顶端安装有铰链17,铰链17顶端链接有外杆2,外杆2内侧底端固定有电机18,电机18顶端安装有丝杆19,丝杆19外侧顶端连接有螺纹槽21,螺纹槽21外侧安装有空心圆柱20,空心圆柱20外侧固定有内杆3,内杆3顶端安装有球铰22,球铰22顶端连接有连接板4,连接板4顶端固定有坐板5,坐板5底端中部安装有保护壳6,保护壳6内侧安装有力传感器23,力传感器23内侧设置有钢球24,坐板5顶端一侧固定有扶手7,坐板5一侧安装有调节板9,调节板9顶端连接有靠板8,调节板9内侧开设有内槽10,内槽10内侧开设有第一圆柱11,第一圆柱11外侧连接有第二圆柱12,第二圆柱12顶端安装有连接杆14,连接杆14顶端一侧连接有弹簧15,连接杆14顶端一侧固定有把手16,弹簧15顶端安装有方形柱13,电机18和力传感器23均与市电电性连接。
实施例二,在实施例一的基础上,由图1、图2、图3、图4和图5给出,扶手7顶端安装有控制面板,控制面板与市电电性连接,电机18和力传感器23均与控制面板电性连接,使控制面板可以控制电机18的旋转,从而可以对座椅的坐姿进行调节。
实施例三,在实施例一的基础上,由图1、图2、图3、图4和图5给出,球铰22外侧涂抹有润滑油,减少球铰22转动时的摩擦力。
实施例四,在实施例一的基础上,由图1、图2、图3、图4和图5给出,底座1为一种不锈钢材质构件,可以保持底座1不生锈。
实施例五,在实施例一的基础上,由图1、图2、图3、图4和图5给出,把手16外侧套接有橡胶外套,增加手拉动把手16的舒适度。
工作原理:在使用一种自动调节坐姿的座椅时,将底座1放置在水平的平面上,例如可以放置在车上,船上,可以用手拉动把手16,带动连接杆14压缩运动,使第二圆柱12从第一圆柱11旁边拔出,第一圆柱11的数量为十个,当第二圆柱12从第一圆柱11旁边拔出后,调节到人坐在座椅感到舒适的位置,松开把手16,连接杆14在弹簧15的弹力作用下,第二圆柱12插入到合适的第一圆柱11位置,坐板5和靠板8之间通过铰链连接,可以确保靠板8绕铰链转动,方形柱13固定在靠板8的后面,从而可以调节靠板8的位置,使人可以调节到不同的位姿,当出此案颠簸时,钢珠会接触到力传感器23,三个力传感器23对应着三个电机18,三个电机18分别位于三个外杆2的底端,每个力传感器23分别对应着每个外杆2的方向,当出现颠簸,钢球24接触到对应的力传感器23,对应的电机18旋转,从而保证了内杆3伸长,另外两个电机18旋转使另外两个内杆3缩短,从而起到调节到位姿的作用,当颠簸消失,则电机18旋转使内杆3回复到默认的位置,以上电机的响应由控制面板进行响应和控制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。

Claims (3)

1.一种自动调节坐姿的座椅,其特征在于,所述的座椅包括:底座(1)、外杆(2)、内杆(3)、连接板(4)、坐板(5)、保护壳(6)、扶手(7)、靠板(8)、调节板(9)、内槽(10)、第一圆柱(11)、第二圆柱(12)、方形柱(13)、连接杆(14)、弹簧(15)、把手(16)、铰链(17)、电机(18)、丝杆(19)、空心圆柱(20)、螺纹槽(21)、球铰(22)、力传感器(23)、钢球(24);所述底座(1)顶端安装有铰链(17),铰链(17)顶端链接有外杆(2),外杆(2)内侧底端固定有电机(18),电机(18)顶端安装有丝杆(19),丝杆(19)外侧顶端连接有螺纹槽(21),螺纹槽(21)外侧安装有空心圆柱(20),空心圆柱(20)外侧固定有内杆(3),内杆(3)顶端安装有球铰(22),球铰(22)外侧涂抹有润滑油,球铰(22)顶端连接有连接板(4),连接板(4)顶端固定有坐板(5),坐板(5)底端中部安装有保护壳(6),保护壳(6)内侧安装有力传感器(23),力传感器(23)内侧设置有钢球(24),坐板(5)顶端一侧固定有扶手(7),坐板(5)一侧安装有调节板(9),调节板(9)顶端连接有靠板(8),调节板(9)内侧开设有内槽(10),内槽(10)内侧开设有第一圆柱(11),第一圆柱(11)外侧连接有第二圆柱(12),第二圆柱(12)顶端安装有连接杆(14),连接杆(14)顶端一侧连接有弹簧(15),连接杆(14)顶端一侧固定有把手(16),弹簧(15)顶端安装有方形柱(13),电机(18)和力传感器(23)均与市电电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动调节坐姿的座椅,其特征在于,所述扶手(7)顶端安装有控制面板,控制面板与市电电性连接,电机(18)和力传感器(23)均与控制面板电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动调节坐姿的座椅,其特征在于,所述把手(16)外侧套接有橡胶外套。
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