CN212298124U - 一种用于海管腐蚀修复的灌浆模具 - Google Patents

Abstract

一种用于海管腐蚀修复的灌浆模具，包括模具本体，所述模具本体由截面为半圆形并对称设置的模具外壳构成，一侧模具外壳的端部连通有灌浆管，另一侧模具外壳的端部连通有出水管；所述模具外壳的侧边均设置有连接翼板，相对的连接翼板上设置有用于固定连接的固定件，模具外壳内壁的两端均设置有密封垫圈；所述灌浆管与所述出水管均竖直设置，灌浆管的顶端设置有连接法兰，出水管的底端设置有单向阀。本实用新型旨在提供一种可对海底管道焊接处的腐蚀缺陷进行修补，并且不会影响对管道进行漏磁检测的灌浆模具。

Description

一种用于海管腐蚀修复的灌浆模具

技术领域

本实用新型涉及管道防腐技术领域，尤其涉及一种用于海管腐蚀修复的灌浆模具。

背景技术

海底管道是海上油田生产的重要设施，随着海洋石油开发的迅猛发展，海底管道越来越多，而且错综复杂。根据近年海底管道的检测结果，其中一些单层混凝土配重海底管道间的焊接处存在外腐蚀的问题。目前对于该类管道的牺牲阳极是否能起到阴保作用尚不明确，事实也证明管道焊缝附近外的防腐涂层腐蚀发生且没有得到有效地控制，为此如果不对海底管道焊接处的缺陷进行修复，腐蚀会无法得到控制，最终导致海底管道腐蚀穿孔。目前腐蚀治理的方法主要为在管道腐蚀处安装金属机械管卡防护，但是加上金属机械管卡之后管道的磁场收到了干扰，以后无法通过漏磁检测获得管线的腐蚀发展情况。因此，现急需一种可对海底管道焊接处的腐蚀缺陷进行修补，并且不会影响对管道进行漏磁检测的灌浆模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，旨在提供一种可对海底管道焊接处的腐蚀缺陷进行修补，并且不会影响对管道进行漏磁检测的灌浆模具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于海管腐蚀修复的灌浆模具，包括模具本体，所述模具本体由截面为半圆形并对称设置的模具外壳构成，一侧模具外壳的端部连通有灌浆管，另一侧模具外壳的端部连通有出水管；所述模具外壳的侧边均设置有连接翼板，相对的连接翼板上设置有用于固定连接的固定件，模具外壳内壁的两端均设置有密封垫圈；所述灌浆管与所述出水管均竖直设置，灌浆管的顶端设置有连接法兰，出水管的底端设置有单向阀。

进一步的，所述连接翼板之间设置有橡胶垫。

进一步的，所述连接翼板与模具外壳的外壁之间固定连接有加强筋。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型用于修复海底管道之间连接焊接处的腐蚀缺陷，通过将模具外壳的两侧安装在海底管道外的混凝土保护层上，再由连接翼板上的紧固螺栓和紧固螺母将两个对称的模具外壳连接固定，模具外壳的两侧通过固定后压紧密封垫圈让模具内部密闭，使模具内部与海底管道之间形成围绕海底管道可灌注水泥的灌注腔。通过向灌注腔内灌注水泥，使海底管道之间的焊接处形成与原混凝土保护层相结合的水泥保护层，从而将焊缝处附近的管道外壁与海水隔离，并且避免在海底管道缺陷处加装金属机械管卡，不会影响后续对海底管道进行漏磁检测。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型使用状态的结构示意图。

附图标记说明：

1-模具外壳，2-灌浆管，3-连接法兰，4-紧固螺栓，5-橡胶垫，6-密封垫圈，7-加强筋，8-出水管，9-单向阀，10-紧固螺母，11-连接翼板，12-海底管道，13-混凝土保护层，14-灌注腔。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种用于海管腐蚀修复的灌浆模具，包括模具本体，所述模具本体由截面为半圆形并对称设置的模具外壳1构成，一侧模具外壳1的球形端部连通有灌浆管2，另一侧模具外壳1的球形端部连通有出水管8；所述模具外壳1的侧边均设置有连接翼板11，相对的连接翼板11上设置有用于固定连接的紧固螺栓4和紧固螺母10，模具外壳1内壁的两端均设置有密封垫圈6；所述灌浆管2与所述出水管8均竖直设置，灌浆管2的顶端设置有连接法兰3，出水管8的底端设置有单向阀9；所述连接翼板11之间设置有橡胶垫5，使模具外壳1的边缘密封；所述连接翼板11与模具外壳1的外壁之间固定连接有加强筋7，使模具外壳1与连接翼板11之间连接稳固。

如图2所示，本实用新型用于在海下修复海底管道12之间连接焊接处的腐蚀缺陷。在修复前，预先将海底管道12焊接处附近原有已腐蚀缺陷无法继续使用的防腐涂层剥离，再将模具外壳1的两侧安装在两个相连的海底管道12外的混凝土保护层13上，再由连接翼板11上的紧固螺栓4和紧固螺母10将两个对称的模具外壳1连接固定。模具外壳1的两侧通过内置的一圈密封垫圈6压紧混凝土保护层13来让模具内部密闭，使模具内部与海底管道12之间形成围绕海底管道12可灌注水泥的灌注腔14。

由于本实用新型是在水下对海底管道12进行修复，故向模具内灌注的水泥需使用可在水内凝固的特种水泥，本实施例为美国的Ducorit S5R水泥浆。模具外壳1的顶端通过连接法兰3与灌注水泥的设备连接，由灌浆管2向灌注腔14内灌注水泥，通过水泥对安装模具外壳1时留存在模具内的海水进行下压，使海水逐步由模具外壳1底部出水管8的单向阀9排出，并由单向阀9防止模具外部的其他海水流入模具内。当灌浆管2和出水管8内都充满水泥时，灌注腔14为充满状态，可停止向模具内灌注水泥。通过让模具内部充满与混凝土保护层13相结合的水泥，对海底管道12之间的焊接处附近管外壁形成保护层，从而有效的对腐蚀缺陷进行修复保护。为避免水泥完全凝固导致模具外壳1不能卸下，待模具内的水泥成型至不会从海底管道12上脱落后，再将两个模具外壳1顺着竖直的灌浆管2和出水管8进行拆卸，再让水泥自行凝固。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于海管腐蚀修复的灌浆模具，包括模具本体，其特征在于：所述模具本体由截面为半圆形并对称设置的模具外壳构成，一侧模具外壳的端部连通有灌浆管，另一侧模具外壳的端部连通有出水管；所述模具外壳的侧边均设置有连接翼板，相对的连接翼板上设置有用于固定连接的固定件，模具外壳内壁的两端均设置有密封垫圈；所述灌浆管与所述出水管均竖直设置，灌浆管的顶端设置有连接法兰，出水管的底端设置有单向阀。

2.根据权利要求1所述的一种用于海管腐蚀修复的灌浆模具，其特征在于：所述连接翼板之间设置有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种用于海管腐蚀修复的灌浆模具，其特征在于：所述连接翼板与模具外壳的外壁之间固定连接有加强筋。

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