CN212292929U - 碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,包括原料槽与储料罐,所述原料槽的底端通过管道连通有循环泵的输入端,所述循环泵的输出端通过管道连通有碳化硅纳米膜过滤器,所述碳化硅纳米膜过滤器的上端通过管道延伸进所述原料槽内,所述碳化硅纳米膜过滤器的左侧通过管道延伸进所述储料罐内,所述储料罐的下端通过管道连通有增压泵的输入端,所述增压泵的输出端通过管道连通有雾化喷头。本实用新型,将洗车喷头水流改为雾状喷撒到车表面,加强水压,减少水的使用,在保证车身可以完全冲洗到的同时提高洗车机行进速度,通过地漏收集洗车用水,将收集到的污水进行水循环,并重复进行利用,解决了背景技术中提出的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及洗车机技术领域,具体为碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机。
背景技术
洗车机是一款可以自动清洗汽车的机器,它自动化程度高,自动洗车比人工洗车快,效率高。
但是,目前市场上多数自动洗车机用水量大,在轨道上行进运作速度慢,而且不具有水资源的循环利用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,将洗车喷头水流改为雾状喷撒到车表面,加强水压,减少水的使用,通过反复测试校准,在保证车身可以完全冲洗到的同时提高洗车机行进速度,通过地漏收集洗车用水,将收集到的污水进行水循环,并重复进行利用,解决了背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,包括原料槽与储料罐,所述原料槽的底端通过管道连通有循环泵的输入端,所述循环泵的输出端通过管道连通有碳化硅纳米膜过滤器,所述碳化硅纳米膜过滤器的上端通过管道延伸进所述原料槽内,所述碳化硅纳米膜过滤器的左侧通过管道延伸进所述储料罐内,所述储料罐的下端通过管道连通有增压泵的输入端,所述增压泵的输出端通过管道连通有雾化喷头。
优选的,所述碳化硅纳米膜过滤器包括中间壳体,所述中间壳体的上端固定安装有上端盖,所述中间壳体的下端固定安装有下端盖,所述中间壳体的内腔固定安装有碳化硅纳米膜滤芯。
优选的,所述下端盖下面的中间固定连接有原液进口,所述原液进口与所述循环泵之间通过管道连通。
优选的,所述。上端盖上面的中间固定连接有截留液出口,所述截留液出口与所述原料槽之间通过管道连通。
优选的,所述碳化硅纳米膜滤芯的数量不少于5个,且各个所述碳化硅纳米膜滤芯均以所述中间壳体的圆心为中心环形阵列分布。
优选的,所述上端盖的上面分别固定连接有放空口与安全阀接口。
优选地,所述中间壳体的左侧固定连接有清液出口,所述清液出口与所述储料罐之间通过管道连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型的技术方案,是将洗车喷头水流改为雾状喷撒到车表面,加强水压,减少水的使用,通过反复测试校准,在保证车身可以完全冲洗到的同时提高洗车机行进速度,通过地漏收集洗车用水,将收集到的污水进行水循环,并重复进行利用。
附图说明
图1为本实用新型管道连通正视图的结构示意图;
图2为本实用新型碳化硅纳米膜过滤器正视图的结构示意图;
图3为本实用新型中间壳体打开后俯视图的结构示意图。
图中:1-原料槽、2-储料罐、3-循环泵、4-碳化硅纳米膜过滤器、41-中间壳体、42-上端盖、43-下端盖、44-碳化硅纳米膜滤芯、45-原液进口、46-截留液出口、47-放空口、48-安全阀接口、49-清液出口、5-增压泵、6-雾化喷头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,包括原料槽1与储料罐2,所述原料槽1的上端跟地漏连通,这样洗车时污水会经过地漏流进原料槽1中收集,所述原料槽1的底端通过管道连通有循环泵3的输入端,所述循环泵3的输出端通过管道连通有碳化硅纳米膜过滤器4,碳化硅纳米膜过滤器4为多通道柱状过滤器,所述循环泵3抽取原料槽1内的污水,送往碳化硅纳米膜过滤器4处进行过滤,所述碳化硅纳米膜过滤器4的上端通过管道延伸进所述原料槽1内,所述碳化硅纳米膜过滤器4的左侧通过管道延伸进所述储料罐2内,过滤的清夜则进入到所述储料罐2中,滞留在碳化硅纳米膜过滤器4的中截留液则重新回到原料槽1中,再次进行过滤。
通过地漏收集洗车用水,将收集到的污水经碳化硅纳米膜过滤器4过滤后进行水循环,并重复进行利用,提高水的利用率,节约水资源。
所述储料罐2的下端通过管道连通有增压泵5的输入端,所述增压泵5的输出端通过管道连通有雾化喷头6,进入到所述储料罐2中的清液经增压泵5增压后,从雾化喷头6喷出,洗车喷头水流改为雾状喷撒到车表面,加强水压,减少水的使用,通过反复测试校准,在保证车身可以完全冲洗到的同时提高洗车机行进速度。
所述碳化硅纳米膜过滤器4包括中间壳体41,所述中间壳体41的上端固定安装有上端盖42,所述中间壳体41的下端固定安装有下端盖43,所述中间壳体41的内腔固定安装有碳化硅纳米膜滤芯44,所述中间壳体41分别与上端盖42以及下端盖43可以拆卸,所以在碳化硅纳米膜滤芯44达到更换条件的时候,更换拆卸起来也很是便捷。
进一步地,中间壳体41采用高温用无缝碳素钢管,具有较好的耐高温、耐酸碱腐蚀等优点,因此具有较长的使用寿命。
所述下端盖43下面的中间固定连接有原液进口45,所述原液进口45与所述循环泵3之间通过管道连通。
所述上端盖42上面的中间固定连接有截留液出口46,所述截留液出口46与所述原料槽1之间通过管道连通。
所述中间壳体41的左侧固定连接有清液出口49,所述清液出口49与所述储料罐2之间通过管道连通。
所述碳化硅纳米膜滤芯44的数量不少于5个,且各个所述碳化硅纳米膜滤芯44均以所述中间壳体41的圆心为中心环形阵列分布,所述碳化硅纳米膜滤芯44的薄壁厚度约2mm,同时本实施例中由于所述碳化硅纳米膜滤芯44的数量不少于5个,所以可以提高滤水的效率,当然在实际使用时可以不限于此。
所述上端盖42的上面分别固定连接有放空口47与安全阀接口48,放空口47起到向容器外排放介质的作用,安全阀接口48顾名思义,用于连接安全阀,而安全阀本身是起到控制压力不超过规定值的作用,两者配合,起到保护碳化硅纳米膜过滤器4正常运行的作用。
本实用新型的技术方案,是将洗车喷头水流改为雾状喷撒到车表面,加强水压,减少水的使用,通过反复测试校准,在保证车身可以完全冲洗到的同时提高洗车机行进速度,通过地漏收集洗车用水,将收集到的污水进行水循环,并重复进行利用。
工作原理:该碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机使用时,首先汽车时淋下的污水会经过地漏流进原料槽1中收集,接着循环泵3抽取原料槽1内的污水,送往碳化硅纳米膜过滤器4处进行过滤,过滤的清夜则进入到储料罐2中,进入到储料罐2中的清液经增压泵5增压后,从雾化喷头6喷出,洗车喷头水流改为雾状喷撒到车表面,滞留在碳化硅纳米膜过滤器4的中截留液则重新回到原料槽1中,再次进行过滤。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,包括原料槽(1)与储料罐(2),其特征在于:所述原料槽(1)的底端通过管道连通有循环泵(3)的输入端,所述循环泵(3)的输出端通过管道连通有碳化硅纳米膜过滤器(4),所述碳化硅纳米膜过滤器(4)的上端通过管道延伸进所述原料槽(1)内,所述碳化硅纳米膜过滤器(4)的左侧通过管道延伸进所述储料罐(2)内,所述储料罐(2)的下端通过管道连通有增压泵(5)的输入端,所述增压泵(5)的输出端通过管道连通有雾化喷头(6)。
2.根据权利要求1所述的碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,其特征在于:所述碳化硅纳米膜过滤器(4)包括中间壳体(41),所述中间壳体(41)的上端固定安装有上端盖(42),所述中间壳体(41)的下端固定安装有下端盖(43),所述中间壳体(41)的内腔固定安装有碳化硅纳米膜滤芯(44)。
3.根据权利要求2所述的碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,其特征在于:所述下端盖(43)下面的中间固定连接有原液进口(45),所述原液进口(45)与所述循环泵(3)之间通过管道连通。
4.根据权利要求2或3所述的碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,其特征在于:所述上端盖(42)上面的中间固定连接有截留液出口(46),所述截留液出口(46)与所述原料槽(1)之间通过管道连通。
5.根据权利要求4所述的碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,其特征在于:所述碳化硅纳米膜滤芯(44)的数量不少于5个,且各个所述碳化硅纳米膜滤芯(44)均以所述中间壳体(41)的圆心为中心环形阵列分布。
6.根据权利要求2或3所述的碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,其特征在于:所述上端盖(42)的上面分别固定连接有放空口(47)与安全阀接口(48)。
7.根据权利要求2所述的碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机,其特征在于:所述中间壳体(41)的左侧固定连接有清液出口(49),所述清液出口(49)与所述储料罐(2)之间通过管道连通。
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CN202020934060.1U Active CN212292929U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 碳化硅纳米膜过滤水循环全自动洗车机 |
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2020
- 2020-05-28 CN CN202020934060.1U patent/CN212292929U/zh active Active
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