CN212292055U - 一种zsq型汽车散装机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车散装机技术领域,尤其为一种ZSQ型汽车散装机,包括固定臂、摆动臂、钢丝绳和伸缩波纹管,所述固定臂的一端固定于设备机架,所述固定臂另一端的顶部固定安装有支撑转动盘,所述支撑转动盘转动支撑所述摆动臂一端的底部,所述摆动臂一端的顶部固定安装有轴承架,所述轴承架的中部转动连接有卷绕盘,所述卷绕盘上绕接所述钢丝绳的一端,所述摆动臂的另一端设有穿孔。本实用新型通过推动摆动臂沿着支撑转动盘转动,令聚合锥斗移动至等待装料的容器或汽车车厢的顶端,然后通过升降电机和钢丝绳拉动伸缩波纹管升降,直至聚合锥斗底端的开口与等待装料的容器或汽车车厢进行对接,如此就能够在多个进行散装的工作区域进行装料。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车散装机技术领域,具体为一种ZSQ型汽车散装机。
背景技术
汽车散装机适用于电力、建材、化工、粮食等部门,把干燥粉状、粒状物料装入车、船中;该机在火力发电厂主要用于干式除尘器、灰斗或贮灰库、渣库下装车、装船,汽车散装机由电控箱、升降电机、减速机、滑轮组伸缩管、吸尘管、钢丝绳等主要部件组成;通过钢丝绳、吸尘管把它们连接到一起,形成可伸缩的结构;汽车散装机可与料库下给料设施联锁运行,料车装满后,自动停止装料,实现装卸过程自动化,装车效率高、粉尘污染少。
目前的汽车散装机存在下列问题:
1、目前的汽车散装机不能在多个工作区域内灵活的转动,导致其散装工作效率低下。
2、目前的汽车散装机不能在提升电机断电状态下保持现有的输送状态。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种ZSQ型汽车散装机,解决了目前的汽车散装机不能在多个工作区域内灵活的转动,以及不能在提升电机断电状态下保持现有的输送状态的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种ZSQ型汽车散装机,包括固定臂、摆动臂、钢丝绳和伸缩波纹管,所述固定臂的一端固定于设备机架,所述固定臂另一端的顶部固定安装有支撑转动盘,所述支撑转动盘转动支撑所述摆动臂一端的底部,所述摆动臂一端的顶部固定安装有轴承架,所述轴承架的中部转动连接有卷绕盘,所述卷绕盘上绕接所述钢丝绳的一端,所述摆动臂的另一端设有穿孔,穿孔中嵌合连接有进料管,所述进料管的底端固定连接所述伸缩波纹管的顶端,所述伸缩波纹管的底端固定连接有聚合锥斗,所述聚合锥斗中固定嵌合有导流网,所述摆动臂的中部固定安装有锥管导向器,所述锥管导向器面对所述卷绕盘的一端为喇叭开口,所述锥管导向器面对所述进料管的一端连通有导向管,所述导向管贯穿所述进料管的侧壁并延伸至其内孔中心并设有圆弧弯头,所述钢丝绳的另一端依次贯穿所述锥管导向器和所述导向管并固定连接所述导流网的顶端,所述摆动臂一端的顶部固定安装有减速箱,所述减速箱的输入轴连接有升降电机,所述减速箱的输出轴串接有主动齿轮,所述卷绕盘的端部同轴固定有从动齿轮,所述主动齿轮啮合所述从动齿轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述进料管的顶端固定安装有原料斗,所述原料斗与所述进料管之间连接固定有放料闸阀。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述摆动臂顶面的一侧固定安装有抽风机,所述抽风机的入口连通所述进料管的侧壁。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定臂的顶部固定安装有锁定刹车,所述锁定刹车啮合所述支撑转动盘的边侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴承架上固定安装有失电常闭棘爪,所述卷绕盘上设有棘齿,所述失电常闭棘爪扣接所述棘齿。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种ZSQ型汽车散装机,具备以下有益效果:
1、该ZSQ型汽车散装机,通过推动摆动臂沿着支撑转动盘转动,令聚合锥斗移动至等待装料的容器或汽车车厢的顶端,然后通过升降电机和钢丝绳拉动伸缩波纹管升降,直至聚合锥斗底端的开口与等待装料的容器或汽车车厢进行对接,如此就能够在多个进行散装的工作区域进行装料。
2、该ZSQ型汽车散装机,当升降电机断电时,失电常闭棘爪在自身弹力作用下扣合棘齿锁合卷绕盘,以保持钢丝绳的拉力和伸缩波纹管的伸缩位置不变,从而能够持续进行散装,在得电时不需要调整就能快速的投入工作,提升散装效率。
附图说明
图1为本实用新型主观结构正面示意图;
图2为本实用新型主观结构俯视示意图;
图3为本实用新型侧剖结构示意图。
图中:1、固定臂;2、支撑转动盘;3、摆动臂;4、轴承架;5、卷绕盘;6、钢丝绳;7、进料管;8、伸缩波纹管;9、聚合锥斗;10、导流网;11、导向器;12、导向管;13、减速箱;14、升降电机;15、主动齿轮;16、从动齿轮;17、原料斗;18、放料闸阀;19、抽风机;20、锁定刹车;21、失电常闭棘爪;22、棘齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种ZSQ型汽车散装机,包括固定臂1、摆动臂3、钢丝绳6和伸缩波纹管8,固定臂1的一端固定于设备机架,固定臂1另一端的顶部固定安装有支撑转动盘2,支撑转动盘2转动支撑摆动臂3一端的底部,摆动臂3一端的顶部固定安装有轴承架4,轴承架4的中部转动连接有卷绕盘5,卷绕盘5上绕接钢丝绳6的一端,摆动臂3的另一端设有穿孔,穿孔中嵌合连接有进料管7,进料管7的底端固定连接伸缩波纹管8的顶端,伸缩波纹管8的底端固定连接有聚合锥斗9,聚合锥斗9中固定嵌合有导流网10,摆动臂3的中部固定安装有锥管导向器11,锥管导向器11面对卷绕盘5的一端为喇叭开口,锥管导向器11面对进料管7的一端连通有导向管12,导向管12贯穿进料管7的侧壁并延伸至其内孔中心并设有圆弧弯头,钢丝绳6的另一端依次贯穿锥管导向器11和导向管12并固定连接导流网10的顶端,摆动臂3一端的顶部固定安装有减速箱13,减速箱13的输入轴连接有升降电机14,减速箱13的输出轴串接有主动齿轮15,卷绕盘5的端部同轴固定有从动齿轮16,主动齿轮15啮合从动齿轮16。
本实施例中,工作时,推动摆动臂3沿着支撑转动盘2转动,令聚合锥斗9移动至等待装料的容器或汽车车厢的顶端,然后开启升降电机14,升降电机14通过减速箱13和主动齿轮15啮合带动从动齿轮16转动,进而带动卷绕盘5卷绕钢丝绳6,钢丝绳6通过导流网10带动聚合锥斗9以及伸缩波纹管8进行升降,直至聚合锥斗9底端的开口与等待装料的容器或汽车车厢进行对接,此时向进料管7导入散装的颗粒状或粉状物料,物料经过伸缩波纹管8和聚合锥斗9进入等待装料的容器或汽车车厢中;锥管导向器11用于引导不同位置的钢丝绳6均能够顺畅的进入导向管12中,导向管12贯穿进料管7的侧壁并延伸至其内孔中心并设有圆弧弯头,能够引导钢丝绳6的方向改变,使钢丝绳6位于聚合锥斗9和导流网10的中心位置,收缩或释放时更加的顺畅;减速箱13采用蜗轮蜗杆箱或行星齿轮箱,二者均具有很高的减速比,将升降电机14的小力矩高转速转变为大力矩低转速。
具体的,进料管7的顶端固定安装有原料斗17,原料斗17与进料管7之间连接固定有放料闸阀18。
本实施例中,原料斗17中盛装需要进行散装的原料,原料通过放料闸阀18释放后进入进料管7,再通过伸缩波纹管8和聚合锥斗9进入等待装载的容器或汽车中。
具体的,摆动臂3顶面的一侧固定安装有抽风机19,抽风机19的入口连通进料管7的侧壁。
本实施例中,抽风机19的入口连通进料管7的侧壁,用于抽出散装时产生的粉尘,减少粉尘带来的污染。
具体的,固定臂1的顶部固定安装有锁定刹车20,锁定刹车20啮合支撑转动盘2的边侧。
本实施例中,当摆动臂3转动至设定的工作位置后,通过锁定刹车20啮合支撑转动盘2,此时摆动臂3就不能自由摆动,从而稳定的进行散装工作,当一个工作区域的散装完成后,松开锁定刹车20,则能够推动摆动臂3转动至另一个工作区域进行散装。
具体的,轴承架4上固定安装有失电常闭棘爪21,卷绕盘5上设有棘齿22,失电常闭棘爪21扣接棘齿22。
本实施例中,失电常闭棘爪21在有电时,其内部的电磁力吸合,令其勾头部位松开棘齿22,当升降电机14断电时,失电常闭棘爪21在自身弹力作用下扣合棘齿22,锁合卷绕盘5,以保持钢丝绳6的拉力,以及伸缩波纹管8的伸缩位置不变,从而能够持续进行散装,以及在得电时不需要调整就能快速的投入工作,提升散装效率。
本实施例中减速箱13为已经公开的广泛运用于工业生产和日常生活的已知技术。
本实用新型的工作原理及使用流程:工作时,推动摆动臂3沿着支撑转动盘2转动,令聚合锥斗9移动至等待装料的容器或汽车车厢的顶端,然后开启升降电机14,升降电机14通过减速箱13和主动齿轮15啮合带动从动齿轮16转动,进而带动卷绕盘5卷绕钢丝绳6,钢丝绳6通过导流网10带动聚合锥斗9以及伸缩波纹管8进行升降,直至聚合锥斗9底端的开口与等待装料的容器或汽车车厢进行对接,此时向进料管7导入散装的颗粒状或粉状物料,物料经过伸缩波纹管8和聚合锥斗9进入等待装料的容器或汽车车厢中;锥管导向器11用于引导不同位置的钢丝绳6均能够顺畅的进入导向管12中,导向管12贯穿进料管7的侧壁并延伸至其内孔中心并设有圆弧弯头,能够引导钢丝绳6的方向改变,使钢丝绳6位于聚合锥斗9和导流网10的中心位置,收缩或释放时更加的顺畅。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种ZSQ型汽车散装机,包括固定臂(1)、摆动臂(3)、钢丝绳(6)和伸缩波纹管(8),其特征在于:所述固定臂(1)的一端固定于设备机架,所述固定臂(1)另一端的顶部固定安装有支撑转动盘(2),所述支撑转动盘(2)转动支撑所述摆动臂(3)一端的底部,所述摆动臂(3)一端的顶部固定安装有轴承架(4),所述轴承架(4)的中部转动连接有卷绕盘(5),所述卷绕盘(5)上绕接所述钢丝绳(6)的一端,所述摆动臂(3)的另一端设有穿孔,穿孔中嵌合连接有进料管(7),所述进料管(7)的底端固定连接所述伸缩波纹管(8)的顶端,所述伸缩波纹管(8)的底端固定连接有聚合锥斗(9),所述聚合锥斗(9)中固定嵌合有导流网(10),所述摆动臂(3)的中部固定安装有锥管导向器(11),所述锥管导向器(11)面对所述卷绕盘(5)的一端为喇叭开口,所述锥管导向器(11)面对所述进料管(7)的一端连通有导向管(12),所述导向管(12)贯穿所述进料管(7)的侧壁并延伸至其内孔中心并设有圆弧弯头,所述钢丝绳(6)的另一端依次贯穿所述锥管导向器(11)和所述导向管(12)并固定连接所述导流网(10)的顶端,所述摆动臂(3)一端的顶部固定安装有减速箱(13),所述减速箱(13)的输入轴连接有升降电机(14),所述减速箱(13)的输出轴串接有主动齿轮(15),所述卷绕盘(5)的端部同轴固定有从动齿轮(16),所述主动齿轮(15)啮合所述从动齿轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种ZSQ型汽车散装机,其特征在于:所述进料管(7)的顶端固定安装有原料斗(17),所述原料斗(17)与所述进料管(7)之间连接固定有放料闸阀(18)。
3.根据权利要求1所述的一种ZSQ型汽车散装机,其特征在于:所述摆动臂(3)顶面的一侧固定安装有抽风机(19),所述抽风机(19)的入口连通所述进料管(7)的侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种ZSQ型汽车散装机,其特征在于:所述固定臂(1)的顶部固定安装有锁定刹车(20),所述锁定刹车(20)啮合所述支撑转动盘(2)的边侧。
5.根据权利要求1所述的一种ZSQ型汽车散装机,其特征在于:所述轴承架(4)上固定安装有失电常闭棘爪(21),所述卷绕盘(5)上设有棘齿(22),所述失电常闭棘爪(21)扣接所述棘齿(22)。
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