CN212272916U - 一种油阻尼器油缸注油枪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种油阻尼器油缸注油枪装置，包括手柄、连杆、活塞器、进油管组、出油管组及装置本体；所述进油管组、出油管组设置在装置本体内部，所述手柄与活塞器连接，活塞器与进油管组的进油管套管连通，进油管组、出油管组内均设置有导流元件，从而使其中的流体只能单向流动。通过手柄操作活塞器，可以使进油管套管形成负压或正压，从而进行进油或出油操作。本实用新型提供的油阻尼器油缸注油枪装置，既可以有效实现油腔持续注油，同时可以实现向油腔加压，使用该油缸注油枪装置，还可以实现油缸换油，可以将油从油缸内部将油抽出，实现注油、抽油装置一体化。

Description

一种油阻尼器油缸注油枪装置

技术领域

本实用新型涉及消能减震技术领域，具体涉及一种油阻尼器油缸注油枪装置。

背景技术

油缸在各类设备中应用十分广泛，如液压装置、消能减震领域的油阻尼器等。封闭油缸常用的注油方式为直接灌注，或者在油缸上开小孔，利用漏斗等工具加注。然而，这些注油方法都难以保证油腔被完全充满，且不能实现油缸高压注油。

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种油缸注油枪装置，既可以有效实现油腔持续注油，同时可以实现向油腔加压。使用该油缸注油枪装置，还可以实现油缸换油，可以将油从油缸内部将油抽出，实现注油、抽油装置一体化。

实用新型内容

本实用新型提供了一种油阻尼器油缸注油枪装置，包括手柄、连杆、活塞器、进油管组、出油管组及装置本体。

所述装置本体上具有连杆座，所述连杆可转动的设置在连杆座上，所述手柄与连杆转动连接；所述活塞器包括活塞杆和活塞器主体，所述活塞器主体固定在装置本体上，所述活塞杆与手柄通过销钉转动连接。

所述进油管组设置在装置本体内部，包括进油支管、进油管套管、进油管上支管、进油管下支管；所述进油支管的一端与进油管套管连通，另一端与装置本体外部连通；所述进油管套管通过进油管上支管与活塞器主体连通。

所述出油管组设置在装置本体内部，包括出油管套管、出油支管；所述出油支管的一端与出油管套管连通，另一端与装置本体外部连通；所述出油管套管与所述进油管套管通过进油管下支管连通。

所述进油管组、出油管组内均设置有导流元件，从而使其中的流体只能单向流动。

具体的，所述活塞杆的末端设置有弹性活塞，所述弹性活塞和活塞器主体的内壁密封接触；所述活塞器主体的顶部设有活塞盖，活塞杆穿设在活塞盖上；所述活塞器主体的下部出口与所述进油管上支管连通，所述下部出口的尺寸小于所述弹性活塞的直径。

具体的，所述手柄包括手柄本体和手柄叉臂，所述手柄叉臂的一端通过销钉与连杆转动连接，另一端与手柄本体固定连接；所述活塞杆通过销钉转动固定在手柄叉臂上。

具体的，所述导流元件为单向阀，所述单向阀设置在进油支管和出油支管内，所述进油支管内的单向阀允许向装置本体内进油，所述出油支管内的单向阀允许从装置本体内出油。

优选的，在本实用新型的另一实施方式中，所述导流元件通过以下方式设置：所述进油管套管内设有第一弹簧及第一密封球，且所述出油管套管内设有第二弹簧及第二密封球；所述第一密封球的直径大于进油支管的内径，第一密封球与第一弹簧的一端接触，并在第一弹簧的作用力下将进油管套管和进油支管的连接处密封；所述第二密封球的直径大于进油管下支管的内径，第二密封球与第二弹簧的一端接触，并在第二弹簧的作用力下将出油管套管和进油管下支管的连接处密封。通过上述设置，第一弹簧及第一密封球、第二弹簧及第二密封球作为导流元件，分别使进油管组、出油管组内的流体单向流动。更优选的，所述第一密封球、第二密封球采用弹性材料制成。

本实用新型提供的油阻尼器油缸注油枪装置的工作过程如下：当手柄带动活塞杆向上运动时，在活塞器主体及与其相连的进油管套管内形成负压，从而使进油管组内的导流元件开始工作，例如使进油支管内的单向阀导通，或者使第一密封球在负压的作用下压缩第一弹簧，从而使进油支管与进油管套管导通，外部的液压油开始进入进油管组中；当手柄带动活塞杆向下运动、挤压活塞器主体时，当活塞器主体及与其相连的进油管套管内的压力超过阻尼器油缸中的压力时，出油管组内的导流元件开始工作，例如使出油支管内的单向阀导通，或者使第二密封球在负压的作用下压缩第二弹簧，从而使进油管下支管与出油管套管导通，进油管套管内的液压油开始通过出油支管注入阻尼器油缸中。当需要对油缸进行抽油时，只需将油缸与进油支管相连，再进行上述操作即可。

综上，本实用新型的有益效果在于：

1、采用油阻尼器油缸注油枪装置，可持续可控向油缸内注油，注油速率与注油量完全可控；

2、向阻尼器油缸注油时，基本不用考虑供油压力，可以实现加压注油；

3、采用油缸注油枪装置，使用时，反方向使用即可实现抽油功能，可以将油缸内的油抽出，实现了注油、抽油装置一体，便于对油阻尼器油缸的维修更换。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1、2为实施例中油阻尼器油缸注油枪装置示意图；

图3为实施例中油阻尼器油缸注油枪装置的零件拆解示意图；

图4为实施例中油阻尼器油缸注油枪装置的内部结构示意图；

图5为实施例中的进油管组示意图；

图6为实施例中的出油管组示意图；

图7为实施例中的活塞盖示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1,2所示，本实施例提供了一种油阻尼器油缸注油枪装置，包括手柄1、连杆2、活塞器3、进油管组4、出油管组5及装置本体6。

如图3所示，所述手柄1包括手柄本体11和手柄叉臂12，手柄叉臂12与手柄本体11固定连接，所述连杆2的一端可转动的设置在连杆座21上，另一端与手柄叉臂12转动连接，手柄叉臂12则与活塞器3的活塞杆31转动连接，从而通过手柄本体11即可操作活塞杆31。上述转动连接通过多个销钉22实现。

所述活塞器3包括活塞杆31和活塞器主体32，所述活塞器主体32固定在装置本体6的表面上，活塞杆31的末端设置有弹性活塞33，弹性活塞33和活塞器主体32的内壁密封接触；所述活塞器主体32的顶部设有活塞盖34，所述活塞盖34呈带缘盖状，活塞杆31穿设在活塞盖34上；所述活塞器主体32的下部出口与进油管上支管43连通，所述下部出口的尺寸小于所述弹性活塞33的直径，从而弹性活塞33在过程中始终被限制在活塞体主体32的内部。

如图3、图5所示，所述进油管组4包括进油支管41、进油管套管42、进油管上支管43、进油管下支管44；在进油管套管42内设有第一弹簧45及第一密封球46，第一弹簧45的一端固定在进油管套管42的端部，另一端与第一密封球46接触并向第一密封球46提供初始压力。

如图3、图6所示，所述出油管组5包括出油支管51、出油管套管52；在出油管套管52内设有第二弹簧53及第二密封球54，第二弹簧53的一端固定在出油管套管52的端部，另一端与第二密封球54接触并向第二密封球54提供初始压力。第一密封球、第二密封球均采用橡胶材料制成。

所述装置本体6包括本体外壳61及本体底座62，连杆座21、活塞器主体31设置在本体外壳61的上部，并且进油支管41、出油支管51均穿设在本体外壳61的侧壁上，本体外壳61上开设有相应的安装孔。

如图4所示，进油支管41穿过本体外壳61的侧壁，与进油管套管42相连，进油管套管42的上部通过进油管上支管43与活塞器主体31相连通，下部则通过进油管下支管44与出油管套管52相连通，出油支管51穿过本体外壳61连接在出油管套管52上。

其中，进油管套管42的管径大于进油支管41的管径，因此进油管套管42内的第一密封球46在第一弹簧45的压力作用下，将进油支管41和进油管套管42的连接处密封；出油管套管52的管径大于进油管下支管44的管径，因此出油管套管52内的第二密封球54在第二弹簧53的压力作用下，将进油管下支管44和出油管套管52的连接处密封。

本实施例在使用时，通过抬起手柄本体11带动活塞杆31，即可使进油管套管42内形成负压，从而进油支管41和进油管套管42导通；随着手柄本体11的不断加压，进油管套管42内的压力不断升高，直至推动第二密封球54，使进油管下支管44和出油管套管52导通，开始通过出油支管51向油缸中注油。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种油阻尼器油缸注油枪装置，其特征在于，包括手柄、连杆、活塞器、进油管组、出油管组及装置本体；

所述装置本体上具有连杆座，所述连杆可转动的设置在连杆座上，所述手柄与连杆转动连接；

所述活塞器包括活塞杆和活塞器主体，所述活塞器主体固定在装置本体上，所述活塞杆与手柄转动连接；

所述进油管组设置在装置本体内部，包括进油支管、进油管套管、进油管上支管、进油管下支管；所述进油支管的一端与进油管套管连通，另一端与装置本体外部连通；所述进油管套管通过进油管上支管与活塞器主体连通；

所述出油管组设置在装置本体内部，包括出油管套管、出油支管；所述出油支管的一端与出油管套管连通，另一端与装置本体外部连通；所述出油管套管与所述进油管套管通过进油管下支管连通；

所述进油管组、出油管组内均设置有导流元件，从而使其中的流体只能单向流动。

2.如权利要求1所述的一种油阻尼器油缸注油枪装置，其特征在于，所述活塞杆的末端设置有弹性活塞，所述弹性活塞和活塞器主体的内壁密封接触；所述活塞器主体的顶部设有活塞盖，活塞杆穿设在活塞盖上；所述活塞器主体的下部出口与所述进油管上支管连通，所述下部出口的尺寸小于所述弹性活塞的直径。

3.如权利要求2所述的一种油阻尼器油缸注油枪装置，其特征在于，所述手柄包括手柄本体和手柄叉臂，所述手柄叉臂的一端通过销钉与连杆转动连接，另一端与手柄本体固定连接；所述活塞杆通过销钉转动固定在手柄叉臂上。

4.如权利要求1所述的一种油阻尼器油缸注油枪装置，其特征在于，所述导流元件为单向阀，所述单向阀设置在进油支管和出油支管内。

5.如权利要求1所述的一种油阻尼器油缸注油枪装置，其特征在于，所述导流元件通过以下方式设置：所述进油管套管内设有第一弹簧及第一密封球，且所述出油管套管内设有第二弹簧及第二密封球；所述第一密封球的直径大于进油支管的内径，第一密封球与第一弹簧的一端接触，并在第一弹簧的作用力下将进油管套管和进油支管的连接处密封；所述第二密封球的直径大于进油管下支管的内径，第二密封球与第二弹簧的一端接触，并在第二弹簧的作用力下将出油管套管和进油管下支管的连接处密封。

6.如权利要求5所述的一种油阻尼器油缸注油枪装置，其特征在于，所述第一密封球、第二密封球均采用弹性材料制成。

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