CN212272382U - 一种汽车散热器的防尘网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车散热器的防尘网，包括散热器本体，所述散热器本体的上端左右两侧均固定连接有竖板，两块所述竖板相互靠近的一侧侧壁上均固定连接有连接块，两块所述连接块内均设有开口，两块所述连接块之间固定连接有防尘网，两块所述竖板相互靠近的一侧侧壁上均可拆卸连接有收集盒，两块所述竖板位于防尘网的上侧固定连接有横板，所述横板的下侧滑动连接有清理刷，所述横板内设有对清理刷进行调节的调节机构。本实用新型通过设置调节机构，可以对清理刷进行左右的调节，从而对防尘网上端的灰尘进行清理，配合两侧的收集盒，可以对灰尘进行收集，清理起来方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种汽车散热器的防尘网。
背景技术
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
现有技术中的汽车散热器上的防尘网在长时间使用过后，灰尘会堆积在防尘网上，从而影响散热器的正常散热，缺少对堆积在防尘网上的灰尘进行清理，需要人工手动拆卸防尘网进行清理，使用起来比较麻烦。
为此，我们提出一种汽车散热器的防尘网来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车散热器的防尘网。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车散热器的防尘网，包括散热器本体，所述散热器本体的上端左右两侧均固定连接有竖板，两块所述竖板相互靠近的一侧侧壁上均固定连接有连接块，两块所述连接块内均设有开口，两块所述连接块之间固定连接有防尘网，两块所述竖板相互靠近的一侧侧壁上均可拆卸连接有收集盒，两块所述竖板位于防尘网的上侧固定连接有横板，所述横板的下侧滑动连接有清理刷，所述横板内设有对清理刷进行调节的调节机构。
优选地，所述收集盒靠近竖板的一侧侧壁上滑动连接有两块活动板，两块所述活动板相互远离的一侧侧壁上均固定连接有卡块，所述竖板上靠近收集盒的一侧侧壁上设有凹槽，所述凹槽内上下侧壁上均设有与卡块相匹配的卡槽，两块所述活动板之间固定连接有弹簧。
优选地，所述收集盒靠近竖板的一侧侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有两块与之相匹配的第一滑块，两块所述第一滑块分别与两块活动板固定连接。
优选地，所述横板的下侧壁上设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有与之相匹配的第二滑块，所述第二滑块与清理刷固定连接。
优选地，所述调节机构包括与横板的上端固定连接的电机，所述电机的输出端同轴固定连接有转轴，所述转轴贯穿至第二滑槽内，所述第二滑槽的左右侧壁之间转动连接有螺纹杆，所述第二滑块内设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹杆螺纹连接，所述转轴的下端同轴固定连接有第一锥齿轮，所述螺纹杆上同轴固定连接有两个第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与两个第二锥齿轮均相啮合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
通过设置调节机构，可以对清理刷进行左右的调节，从而对防尘网上端的灰尘进行清理，配合两侧的收集盒，可以对灰尘进行收集，清理起来方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车散热器的防尘网的结构透视图；
图2为图1中A处放大结构示意图；
图3为图1中B处放大结构示意图。
图中：1散热器本体、2竖板、3连接块、4防尘网、5收集盒、6横板、7清理刷、8调节机构、9活动板、10卡块、11凹槽、12弹簧、13电机、14转轴、15螺纹杆、16第一锥齿轮、17第二锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车散热器的防尘网，包括散热器本体1，散热器本体1的上端左右两侧均固定连接有竖板2，两块竖板2相互靠近的一侧侧壁上均固定连接有连接块3，两块连接块3内均设有开口，两块连接块3之间固定连接有防尘网4，两块竖板2相互靠近的一侧侧壁上均可拆卸连接有收集盒5，具体的，收集盒5靠近竖板2的一侧侧壁上滑动连接有两块活动板9，需要说明的是，收集盒5靠近竖板2的一侧侧壁上设有第一滑槽，第一滑槽内设有两块与之相匹配的第一滑块，两块第一滑块分别与两块活动板9固定连接，收集盒5可拆卸方便对收集盒5内的灰尘进行倾倒。
本实用新型中，两块活动板9相互远离的一侧侧壁上均固定连接有卡块10，竖板2上靠近收集盒5的一侧侧壁上设有凹槽11，凹槽11内上下侧壁上均设有与卡块10相匹配的卡槽，两块活动板9之间固定连接有弹簧12，两块竖板2位于防尘网4的上侧固定连接有横板6，横板6的下侧滑动连接有清理刷7，值得一提的是，横板6的下侧壁上设有第二滑槽，第二滑槽内设有与之相匹配的第二滑块，第二滑块与清理刷7固定连接。
本实用新型中，横板6内设有对清理刷7进行调节的调节机构8，需要注意的是，调节机构8包括与横板6的上端固定连接的电机13，电机13的输出端同轴固定连接有转轴14，转轴14贯穿至第二滑槽内，第二滑槽的左右侧壁之间转动连接有螺纹杆15，第二滑块内设有螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆15螺纹连接，转轴14的下端同轴固定连接有第一锥齿轮16，需要说明的是，第一锥齿轮16为不完全锥齿轮，螺纹杆15上同轴固定连接有两个第二锥齿轮17，第一锥齿轮16与两个第二锥齿轮17均相啮合。
本实用新型使用时，打开电机13，电机13带动转轴14转动，转轴14带动第一锥齿轮16转动，第一锥齿轮16依次带动两个第二锥齿轮17转动，两个第二锥齿轮17带动螺纹杆15来回转动，螺纹杆15带动第二滑块左右移动，第二滑块带动清理刷7移动，从而对防尘网4上的灰尘进行清理，配合两块连接块3内的开口，可以对清理下来的灰尘进行收集。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车散热器的防尘网，包括散热器本体(1)，其特征在于，所述散热器本体(1)的上端左右两侧均固定连接有竖板(2)，两块所述竖板(2)相互靠近的一侧侧壁上均固定连接有连接块(3)，两块所述连接块(3)内均设有开口，两块所述连接块(3)之间固定连接有防尘网(4)，两块所述竖板(2)相互靠近的一侧侧壁上均可拆卸连接有收集盒(5)，两块所述竖板(2)位于防尘网(4)的上侧固定连接有横板(6)，所述横板(6)的下侧滑动连接有清理刷(7)，所述横板(6)内设有对清理刷(7)进行调节的调节机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器的防尘网，其特征在于，所述收集盒(5)靠近竖板(2)的一侧侧壁上滑动连接有两块活动板(9)，两块所述活动板(9)相互远离的一侧侧壁上均固定连接有卡块(10)，所述竖板(2)上靠近收集盒(5)的一侧侧壁上设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内上下侧壁上均设有与卡块(10)相匹配的卡槽，两块所述活动板(9)之间固定连接有弹簧(12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器的防尘网，其特征在于，所述收集盒(5)靠近竖板(2)的一侧侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有两块与之相匹配的第一滑块，两块所述第一滑块分别与两块活动板(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器的防尘网，其特征在于，所述横板(6)的下侧壁上设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有与之相匹配的第二滑块，所述第二滑块与清理刷(7)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车散热器的防尘网，其特征在于，所述调节机构(8)包括与横板(6)的上端固定连接的电机(13)，所述电机(13)的输出端同轴固定连接有转轴(14)，所述转轴(14)贯穿至第二滑槽内，所述第二滑槽的左右侧壁之间转动连接有螺纹杆(15)，所述第二滑块内设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹杆(15)螺纹连接，所述转轴(14)的下端同轴固定连接有第一锥齿轮(16)，所述螺纹杆(15)上同轴固定连接有两个第二锥齿轮(17)，所述第一锥齿轮(16)与两个第二锥齿轮(17)均相啮合。
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| CN (1) | CN212272382U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113550820A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-10-26 | 陈发龙 | 一种发动机散热器表面积灰自动清洁装置 |
-
2020
- 2020-05-05 CN CN202020739599.1U patent/CN212272382U/zh not_active Expired - Fee Related
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