CN212265032U - 一种桥梁支座焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种桥梁支座焊接工装，包括底板和收纳槽，所述底板表面固定有电动机，其中，所述电动机外部连接有主动轮，所述收纳槽顶部设置有第三滑槽。该桥梁支座焊接工装，开启电动机后，电动机带动主动轮的转动，从而使从动轮转动，使第一螺纹柱在从动轮的作用在承重板内部升降，从而起到了易于调节焊接工装的高度，便于操作者焊接的作用，焊接前，可将固定环旋转开，解除活动块与连接柱的连接模式，使固定柱之间的距离尺寸可根据放置在焊接工装的桥梁支架的尺寸大小进行调节，从而起到了根据不用的桥梁支架尺寸进行固定的作用，焊接时，可将收纳槽滑动至完全滑入第三滑槽中，可将焊接的废料清理进收纳槽，从而起到了清理焊接工装的作用。

Description

一种桥梁支座焊接工装

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，具体为一种桥梁支座焊接工装。

背景技术

桥梁支座为桥梁的一大重要组成部分，通常需要将桥梁支座焊接后安装在桥梁底部，起到维持桥梁稳定的作用，使后续桥梁在使用过程中更加稳定。

现有的桥梁支座焊接是施工者根据桥梁底部所需要的支座的尺寸等对支座直接进行焊接，这种焊接容易出现焊接不稳定，焊接的尺寸不容易控制等问题，因而在现有的桥梁支座焊接基础上加以改进，设计一种桥梁支座焊接工装，使焊接桥梁支座时更加稳定和便于控制焊接的尺寸大小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁支座焊接工装，以解决上述背景技术提出的现有的桥梁支座焊接是施工者根据桥梁底部所需要的支座的尺寸等对支座直接进行焊接，这种焊接容易出现焊接不稳定，焊接的尺寸不容易控制等问题，因而在现有的桥梁支座焊接基础上加以改进，设计一种桥梁支座焊接工装，使焊接桥梁支座时更加稳定和便于控制焊接的尺寸大小。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁支座焊接工装，包括底板和收纳槽，所述底板表面固定有电动机，其中，

所述电动机输出端连接有主动轮，所述主动轮一侧设置有从动轮，所述从动轮内部固定套接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱内部开设有第一卡槽，所述底板顶部设置有承重板，所述承重板内部开设有螺纹槽，所述承重板内部开设有第二卡槽，所述第二卡槽内部设置有卡块，所述承重板顶部开设有凹槽，所述凹槽内部设置有连接块，所述连接块顶部连接有连接柱，所述连接柱内部固定有固定块，所述固定块顶部开设有第一滑槽，所述固定块一侧设置有活动块，所述活动块靠近固定块的一端开设有第二滑槽，所述连接柱内部设置有固定柱，所述活动块远离固定块的一端连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱外部连接有固定环，所述承重板一侧设置有第三滑槽，所述收纳槽顶部设置有第三滑槽。

优选的，所述第二卡槽内壁尺寸与第一卡槽内壁尺寸相同，且卡块通过第二卡槽与承重板构成卡合结构。

优选的，所述主动轮与从动轮连接处夹角相互垂直，且从动轮通过电动机与主动轮构成啮合连动结构。

优选的，所述第一滑槽和第二滑槽表面均为半圆形形状，且第一滑槽与第二滑槽开口相对，并且第一滑槽与第二滑槽构成圆形中空结构。

优选的，所述固定环内部中空，且固定环内壁尺寸与第二螺纹柱外壁尺寸相匹配，并且活动块通过固定环和第二螺纹柱与连接柱构成连接模式。

优选的，所述第三滑槽内部为矩形中空结构，且收纳槽通过第三滑槽与承重板构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该桥梁支座焊接工装，操作者在开启电动机后，电动机带动主动轮的转动，从而使从动轮转动，利用承重板内部开设有螺纹槽的内壁尺寸与第一螺纹柱外壁尺寸相匹配，使第一螺纹柱在从动轮的作用在承重板内部升降，从而起到了易于调节焊接工装的高度，便于操作者焊接的作用。

2.该桥梁支座焊接工装，操作者在焊接前，可将固定环旋转开，解除活动块与连接柱的连接模式，使固定柱之间的距离尺寸可根据放置在焊接工装的桥梁支架的尺寸大小进行调节，从而起到了根据不用的桥梁支架尺寸进行固定的作用。

3.该桥梁支座焊接工装，操作者在焊接时，可将收纳槽滑动至完全滑入第三滑槽中，在焊接完成后，以防焊接时留下的废料影响焊接工装下一次的使用，可将焊接的废料清理进收纳槽，从而起到了清理焊接工装的作用。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；

图2为本实用新型连接柱剖面示意图；

图3为本实用新型承重板剖面示意图。

图中：1、底板；2、电动机；3、主动轮；4、从动轮；5、第一螺纹柱；6、第一卡槽；7、承重板；8、螺纹槽；9、第二卡槽；10、卡块；11、凹槽；12、连接块；13、连接柱；14、固定块；15、第一滑槽；16、活动块；17、第二滑槽；18、固定柱；19、第二螺纹柱；20、固定环；21、第三滑槽；22、收纳槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁支座焊接工装，包括底板1、电动机2、主动轮3、从动轮4、第一螺纹柱5、第一卡槽6、承重板7、螺纹槽8、第二卡槽9、卡块10、凹槽11、连接块12、连接柱13、固定块14、第一滑槽15、活动块16、第二滑槽17、固定柱18、第二螺纹柱19、固定环20、第三滑槽21和收纳槽22，所述底板1表面固定有电动机2，其中，

所述电动机2输出端连接有主动轮3，所述主动轮3与从动轮4之间相互垂直，且从动轮4通过电动机2与主动轮3构成啮合连动结构，使从动轮4在主动轮3的转动下转动，起到了带动第一螺纹柱5升降的作用，所述主动轮3一侧设置有从动轮4，所述从动轮4内部固定套接有第一螺纹柱5，所述第一螺纹柱5内部开设有第一卡槽6，所述底板1顶部设置有承重板7，所述承重板7内部开设有螺纹槽8，所述承重板7内部开设有第二卡槽9，所述第二卡槽9内壁尺寸与第一卡槽6内壁尺寸相同，且卡块10通过第二卡槽9与承重板7构成卡合结构，起到了使第一螺纹柱5固定在承重板7内部的作用，所述第二卡槽9内部设置有卡块10，所述承重板7顶部开设有凹槽11，所述凹槽11内部设置有连接块12，所述连接块12顶部连接有连接柱13，所述连接柱13内部固定有固定块14，所述固定块14顶部开设有第一滑槽15，所述第一滑槽15和第二滑槽17表面均为半圆形形状，且第一滑槽15与第二滑槽17开口相对，并且第一滑槽15与第二滑槽17构成圆形中空结构，起到了使固定柱18在第一滑槽15和第二滑槽17之间滑动的作用，所述固定块14一侧设置有活动块16，所述活动块16靠近固定块14的一端开设有第二滑槽17，所述连接柱13内部设置有固定柱18，所述活动块16远离固定块14的一端连接有第二螺纹柱19，所述第二螺纹柱19外部连接有固定环20，所述固定环20内部中空，且固定环20内壁尺寸与第二螺纹柱19外壁尺寸相匹配，并且活动块16通过固定环20和第二螺纹柱19与连接柱13构成连接模式，起到使固定柱18固定再第一滑槽15和第二滑槽17之间的作用，所述承重板7一侧设置有第三滑槽21，所述第三滑槽21内部为矩形中空结构，且收纳槽22通过第三滑槽21与承重板7构成滑动结构，起到了便于拆卸和安装收纳槽22的作用，所述收纳槽22顶部设置有第三滑槽21。

工作原理：在使用桥梁支座焊接工装，首先操作者在开启电动机2后，电动机2带动主动轮3的转动，从而使从动轮4转动，利用承重板7内部开设有螺纹槽8的内壁尺寸与第一螺纹柱5外壁尺寸相匹配，使第一螺纹柱5在从动轮4的作用在承重板7内部升降，从而起到了易于调节焊接工装的高度，便于操作者焊接的作用，然后操作者在焊接前，可将固定环20旋转开，解除活动块16与连接柱13的连接模式，使固定柱18之间的距离尺寸可根据放置在焊接工装的桥梁支架的尺寸大小进行调节，从而起到了根据不用的桥梁支架尺寸进行固定的作用，最后操作者在焊接时，可将收纳槽22滑动至完全滑入第三滑槽21中，在焊接完成后，以防焊接时留下的废料影响焊接工装下一次的使用，可将焊接的废料清理进收纳槽22，从而起到了清理焊接工装的作用，这就是桥梁支座焊接工装的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥梁支座焊接工装，包括底板（1）和收纳槽（22），其特征在于：所述底板（1）表面固定有电动机（2），其中，

所述电动机（2）输出端连接有主动轮（3），所述主动轮（3）一侧设置有从动轮（4），所述从动轮（4）内部固定套接有第一螺纹柱（5），所述第一螺纹柱（5）内部开设有第一卡槽（6），所述底板（1）顶部设置有承重板（7），所述承重板（7）内部开设有螺纹槽（8），所述承重板（7）内部开设有第二卡槽（9），所述第二卡槽（9）内部设置有卡块（10），所述承重板（7）顶部开设有凹槽（11），所述凹槽（11）内部设置有连接块（12），所述连接块（12）顶部连接有连接柱（13），所述连接柱（13）内部固定有固定块（14），所述固定块（14）顶部开设有第一滑槽（15），所述固定块（14）一侧设置有活动块（16），所述活动块（16）靠近固定块（14）的一端开设有第二滑槽（17），所述连接柱（13）内部设置有固定柱（18），所述活动块（16）远离固定块（14）的一端连接有第二螺纹柱（19），所述第二螺纹柱（19）外部连接有固定环（20），所述承重板（7）一侧设置有第三滑槽（21），所述收纳槽（22）顶部设置有第三滑槽（21）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座焊接工装，其特征在于：所述第二卡槽（9）内壁尺寸与第一卡槽（6）内壁尺寸相同，且卡块（10）通过第二卡槽（9）与承重板（7）构成卡合结构。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁支座焊接工装，其特征在于：所述主动轮（3）与从动轮（4）连接处夹角之间相互垂直，且从动轮（4）通过电动机（2）与主动轮（3）构成啮合连动结构。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁支座焊接工装，其特征在于：所述第一滑槽（15）和第二滑槽（17）表面均为半圆形形状，且第一滑槽（15）与第二滑槽（17）开口相对，并且第一滑槽（15）与第二滑槽（17）构成圆形中空结构。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁支座焊接工装，其特征在于：所述固定环（20）内部中空，且固定环（20）内壁尺寸与第二螺纹柱（19）外壁尺寸相匹配，并且活动块（16）通过固定环（20）和第二螺纹柱（19）与连接柱（13）构成连接模式。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁支座焊接工装，其特征在于：所述第三滑槽（21）内部为矩形中空结构，且收纳槽（22）通过第三滑槽（21）与承重板（7）构成滑动结构。

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