CN212258946U - 一种用于导航接收机的接口电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于导航接收机的接口电路。该电路包括接口转换芯片MCP2551，该芯片实现由异步通信接口与CAN通信接口的转换，其中CAN通信接口电连接一保护电路后与CAN端口电连接。保护电路中又进一步包括限流电阻、匹配电阻、高频滤波电容、瞬态抑制二极管，由此可以对线路上的大电流、高频信号、大电压信号等进行抑制，从而对接口电路进行保护。芯片MCP2551通过设置模式选择电阻的电连接方式，还能够进一步降低该芯片在没有发送数据时的功耗。

Description

一种用于导航接收机的接口电路

技术领域

本实用新型涉及导航定位领域，尤其涉及一种用于导航接收机的接口电路。

背景技术

导航接收机的外部通信接口并不是以持续的工作方式进行通信，而是根据需要与终端设备进行通信交互，因此能够根据通信需要具有针对性的实施通信互联，并降低和减少没有进行通信互联时的功率消耗。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于导航接收机的接口电路，解决导航接收机现有技术中通信互联接口功率消耗较大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种用于导航接收机的接口电路，包括接口转换芯片MCP2551，所述芯片MCP2551实现由异步通信接口与CAN通信接口的转换，其中CAN通信接口电连接一保护电路后与CAN端口电连接，异步通信接口包括异步接收连接端和异步发送连接端。

优选的，所述保护电路包括与芯片MCP2551的CAN口低电平端电连接的第一限流电阻，与CAN口高电平端电连接的第二限流电阻，第一限流电阻的另一端接入CAN端口的低电平端口，第二限流电阻的另一端接入CAN端口的高电平端口，在第一限流电阻的另一端和第二限流电阻的另一端之间还电连接匹配电阻。

优选的，所述第一限流电阻和第二限流电阻均为自恢复保险丝。

优选的，所述匹配电阻的两端之间还并联有两个串接滤波电容，在两个滤波电容的电连接处接地。

优选的，所述匹配电阻的两端之间电连接有第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管，其中第一瞬态抑制二极管的负极与CAN端口的低电平端口电连接，第二瞬态抑制二极管的负极与CAN端口的高电平端口电连接，第一瞬态抑制二极管的正极与第二瞬态抑制二极管的正极电连接并共同接地。

优选的，芯片MCP2551的异步发送连接端与工作模式控制端之间串接有模式选择电阻。

优选的，所述模式选择电阻的阻值为10k欧姆。

本实用新型的有益效果是：本实用新型用于导航接收机的接口电路包括接口转换芯片MCP2551，该芯片实现由异步通信接口与CAN通信接口的转换，其中CAN通信接口电连接一保护电路后与CAN端口电连接。保护电路中又进一步包括限流电阻、匹配电阻、高频滤波电容、瞬态抑制二极管，由此可以对线路上的大电流、高频信号、大电压信号等进行抑制，从而对接口电路进行保护。芯片MCP2551通过设置模式选择电阻的电连接方式，还能够进一步降低该芯片在没有发送数据时的功耗。

附图说明

图1是根据本实用新型用于导航接收机的接口电路一实施例的电路图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和 /或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

图1显示了本实用新型用于导航接收机的接口电路一实施例的电路图。在图1中，包括接口转换芯片MCP2551，对应图中的U1模块，所述芯片MCP2551实现由异步通信接口与CAN通信接口的转换，其中CAN通信接口电连接一保护电路后与CAN端口J1电连接，异步通信接口包括异步接收连接端RXD和异步发送连接端TXD。

优选的，所述保护电路包括与芯片MCP2551的CAN口低电平端 CANL电连接的第一限流电阻R2，与CAN口高电平端CANH电连接的第二限流电阻R3，第一限流电阻R2的另一端接入CAN端口J1的低电平端口，第二限流电阻R3的另一端接入CAN端口J1的高电平端口，在第一限流电阻R2的另一端和第二限流电阻R3的另一端之间还电连接匹配电阻R1。通过匹配电阻R1可以防止CAN总线上的反射信号进入。

优选的，所述第一限流电阻R2和第二限流电阻R3均为自恢复保险丝。通过设置第一限流电阻R2和第二限流电阻R3主要是避免外部大电流输入带来的冲击。

优选的，所述匹配电阻R1的两端之间还并联有两个串接滤波电容C1和C2，在两个滤波电容的电连接处接地。通过这两个滤波电容可以滤除高频干扰信号，防止电磁辐射。

优选的，所述匹配电阻R1的两端之间电连接有第一瞬态抑制二极管D1和第二瞬态抑制二极管D2，其中第一瞬态抑制二极管D1的负极与CAN端口的低电平端口电连接，第二瞬态抑制二极管D2的负极与CAN端口的高电平端口电连接，第一瞬态抑制二极管D1的正极与第二瞬态抑制二极管D2的正极电连接并共同接地。第一瞬态抑制二极管D1和第二瞬态抑制二极管D2主要是用于抗雷击和防静电。

优选的，芯片MCP2551的异步发送连接端TXD与工作模式控制端 Rs之间串接有模式选择电阻R4。这里，模式选择电阻R4会根据阻值不同对应的工作模式不同。当模式选择电阻R4阻值小于3.8k欧姆时，该芯片MCP2551工作在高速模式，工作电流小于15mA；当模式选择电阻R4阻值大于250k欧姆时，该芯片MCP2551工作在待机模式，工作电流小于465uA；另外，就是当模式选择电阻R4阻值大于10k欧姆且小于200k欧姆时，该芯片MCP2551工作在斜率控制模式，工作电流在8mA-15mA之间。

这里，通过将异步发送连接端TXD与工作模式控制端Rs之间串接有模式选择电阻R4，当芯片MCP2551没有发送数据时，异步发送连接端TXD为高电平，模式选择电阻R4被挂起，电流很小，该芯片处于待机模式，此时功耗很低。当芯片MCP2551发送数据时，异步发送连接端TXD为低电平，模式选择电阻R4与异步发送连接端TXD相连接处相当于接地，此时电路处于正常工作模式。

优选的，所述模式选择电阻R4的阻值优选在0-50k欧姆选择，例如优选为10k欧姆。

由此可见，本实用新型用于导航接收机的接口电路包括接口转换芯片MCP2551，该芯片实现由异步通信接口与CAN通信接口的转换，其中CAN通信接口电连接一保护电路后与CAN端口电连接。保护电路中又进一步包括限流电阻、匹配电阻、高频滤波电容、瞬态抑制二极管，由此可以对线路上的大电流、高频信号、大电压信号等进行抑制，从而对接口电路进行保护。芯片MCP2551通过设置模式选择电阻的电连接方式，还能够进一步降低该芯片在没有发送数据时的功耗。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于导航接收机的接口电路，其特征在于，包括接口转换芯片MCP2551，所述芯片MCP2551实现由异步通信接口与CAN通信接口的转换，其中CAN通信接口电连接一保护电路后与CAN端口电连接，异步通信接口包括异步接收连接端和异步发送连接端。

2.根据权利要求1所述的用于导航接收机的接口电路，其特征在于，所述保护电路包括与芯片MCP2551的CAN口低电平端电连接的第一限流电阻，与CAN口高电平端电连接的第二限流电阻，第一限流电阻的另一端接入CAN端口的低电平端口，第二限流电阻的另一端接入CAN端口的高电平端口，在第一限流电阻的另一端和第二限流电阻的另一端之间还电连接匹配电阻。

3.根据权利要求2所述的用于导航接收机的接口电路，其特征在于，所述第一限流电阻和第二限流电阻均为自恢复保险丝。

4.根据权利要求2所述的用于导航接收机的接口电路，其特征在于，所述匹配电阻的两端之间还并联有两个串接滤波电容，在两个滤波电容的电连接处接地。

5.根据权利要求2所述的用于导航接收机的接口电路，其特征在于，所述匹配电阻的两端之间电连接有第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管，其中第一瞬态抑制二极管的负极与CAN端口的低电平端口电连接，第二瞬态抑制二极管的负极与CAN端口的高电平端口电连接，第一瞬态抑制二极管的正极与第二瞬态抑制二极管的正极电连接并共同接地。

6.根据权利要求2所述的用于导航接收机的接口电路，其特征在于，芯片MCP2551的异步发送连接端与工作模式控制端之间串接有模式选择电阻。

7.根据权利要求6所述的用于导航接收机的接口电路，其特征在于，所述模式选择电阻的阻值为10k欧姆。

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