CN212254056U - 一种制动圈检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种制动圈检测装置，其特征在于：包括卡盘和检测机构，卡盘上设有三个活动卡块，活动卡块上部设有支撑块，支撑块上部设有定位柱，检测机构包括机壳，机壳内部左右两侧分别设有距离传感器和支撑套，支撑套内设有检测杆，检测杆能够在支撑套内滑动，检测杆左端连接有检测板，检测杆右端连接有测头。本实用新型用于对制动圈的内径进行检测，检测效率高且方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动圈生产技术领域，具体涉及一种制动圈检测装置。
背景技术
中国的摩托车产量已达世界首位，总产量占全球需求量30％以上。摩托车车轮是摩托车上的关键部件，而摩托车车轮制动圈是摩托车车轮上的关键部件，其性能好坏直接影响摩托车的制动性能，从而影响摩托车的行驶安全。其中，制动圈的内径是其一项重要的指标参数。现有的制动圈的内径检测通常为人工检测，耗时耗力，而且检测的准确性也无法保证。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种制动圈检测装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：
一种制动圈检测装置，包括卡盘和检测机构，卡盘为气动卡盘，卡盘上设有三个活动卡块，活动卡块上部设有支撑块，支撑块上部设有定位柱，检测机构包括机壳，机壳内部左右两侧分别设有距离传感器和支撑套，支撑套内设有检测杆，检测杆能够在支撑套内滑动，检测杆左端连接有检测板，检测杆右端连接有测头，检测杆上套设有弹簧，弹簧位于机壳和测头之间，测头在弹簧的作用下抵靠于其中一个活动卡块的外侧面上；还包括控制面板，距离传感器与控制面板电性连接。
作为优选，支撑块上部开设有腰圆槽，腰圆槽内部设有垫板，垫板上部垂直连接有支撑杆，定位柱内部开设有阶梯孔，阶梯孔内设有固定螺母，支撑杆插入阶梯孔内并与固定螺母螺纹连接，支撑块、活动卡块、垫板之间通过固定螺钉固定。
作为优选，垫板上设有两个调节缺口，调节缺口沿垫板的长度方向设置且位于支撑杆的两侧。垫板上设置调节缺口，调节缺口的宽度大于固定螺钉，使得垫板能够在腰圆槽内移动，继而调节定位柱在支撑块上的位置，确保各支撑块上的定位柱位置一致。
作为优选，控制面板内设有PLC和警报器，控制面板上设有至少两个控制按键，距离传感器、警报器、按键均与PLC电性连接。
作为优选，三个活动卡块之间夹角相同。
作为优选，卡盘上设有三个倾斜面。便于将手插入到制动圈和卡盘之间来将检测后的制动圈从卡盘上取下。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过卡盘、活动卡块的配合，确定制动圈的圆心和卡盘圆心一致，确保检测时的准确性；通过距离传感器检测和检测板之间的距离，从而判断活动卡块的移动距离，进而制动圈的内径大小是否符合规范，检测效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为卡盘的侧视图；
图4为支撑块的安装示意图；
图5为垫板的结构示意图。
附图标记：1、卡盘；2、支撑块；3、定位柱；4、倾斜面；5、机壳；6、检测杆；7、活动卡块；8、距离传感器；9、支撑套；10、测头；11、弹簧；12、检测板；13、腰圆槽；14、垫板；15、支撑杆；16、阶梯孔；17、固定螺母；18、固定螺钉；19、调节缺口。
具体实施方式
下面结合附图1-5对本实用新型的实施例进行详细阐述。
一种制动圈检测装置，包括卡盘1和检测机构，卡盘1上设有三个活动卡块7，活动卡块7上部设有支撑块2，支撑块2上部设有定位柱3，检测机构包括机壳5，机壳5内部左右两侧分别设有距离传感器8和支撑套9，支撑套9内设有检测杆6，检测杆6能够在支撑套9内滑动，检测杆6左端连接有检测板12，检测杆6右端连接有测头10，检测杆6上套设有弹簧11，弹簧11位于机壳5和测头10之间，测头10在弹簧11的作用下抵靠于其中一个活动卡块7的外侧面上；还包括控制面板，距离传感器8与控制面板电性连接。
作为优选，支撑块2上部开设有腰圆槽13，腰圆槽13内部设有垫板14，垫板14上部垂直连接有支撑杆15，定位柱3内部开设有阶梯孔16，阶梯孔16内设有固定螺母17，支撑杆15插入阶梯孔16内并与固定螺母17螺纹连接，支撑块2、活动卡块7、垫板14之间通过固定螺钉18固定。
作为优选，垫板14上设有两个调节缺口19，调节缺口19沿垫板14的长度方向设置且位于支撑杆15的两侧。垫板14上设置调节缺口19，调节缺口19的宽度大于固定螺钉18，使得垫板14能够在腰圆槽13内移动，继而调节定位柱3在支撑块2上的位置，确保各支撑块2上的定位柱3位置一致。
作为优选，控制面板内设有PLC和警报器，控制面板上设有至少两个控制按键，距离传感器8、警报器、按键均与PLC电性连接。
作为优选，三个活动卡块7之间夹角相同。
作为优选，卡盘1上设有三个倾斜面4。便于将手插入到制动圈和卡盘1之间来将检测后的制动圈从卡盘1上取下。
具体实施时，对作为标准件的制动圈的内径进行检测，将检测到的内径数据通过按键输入PLC内作为标准。将待检测的制动圈放置于卡盘1上，通过支撑块2对制动圈进行支撑，卡盘1控制活动卡块7沿着径向向外移动，使得定位柱3与制动圈的内侧接触。三个定位柱3将制动圈固定，此时活动卡块7停止移动。活动卡块7移动的过程中，向外推动抵靠的测头10，测头10再通过检测杆6带动检测板12移动，通过距离传感器8检测检测板12与其之间的距离，从而判断检测板12的移动距离，进而得出制动圈的内径大小。即检测板12与距离传感器8之间的距离小于标准值，活动卡块7向外移动距离长，制动圈的内径大于标准；反之，检测板12与距离传感器8之间的距离大于标准值，自动圈的内径小于标准。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种制动圈检测装置，其特征在于：包括卡盘(1)和检测机构，所述卡盘(1)上设有三个活动卡块(7)，所述活动卡块(7)上部设有支撑块(2)，所述支撑块(2)上部设有定位柱(3)，所述检测机构包括机壳(5)，所述机壳(5)内部左右两侧分别设有距离传感器(8)和支撑套(9)，所述支撑套(9)内设有检测杆(6)，所述检测杆(6)能够在支撑套(9)内滑动，所述检测杆(6)左端连接有检测板(12)，所述检测杆(6)右端连接有测头(10)，所述检测杆(6)上套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)位于机壳(5)和测头(10)之间，所述测头(10)在弹簧(11)的作用下抵靠于其中一个活动卡块(7)的外侧面上；还包括控制面板，所述距离传感器(8)与控制面板电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种制动圈检测装置，其特征在于：所述支撑块(2)上部开设有腰圆槽(13)，所述腰圆槽(13)内部设有垫板(14)，所述垫板(14)上部垂直连接有支撑杆(15)，所述定位柱(3)内部开设有阶梯孔(16)，所述阶梯孔(16)内设有固定螺母(17)，所述支撑杆(15)插入阶梯孔(16)内并与固定螺母(17)螺纹连接，所述支撑块(2)、活动卡块(7)、垫板(14)之间通过固定螺钉(18)固定。
3.根据权利要求2所述的一种制动圈检测装置，其特征在于：所述垫板(14)上设有两个调节缺口(19)，所述调节缺口(19)沿垫板(14)的长度方向设置且位于支撑杆(15)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种制动圈检测装置，其特征在于：所述控制面板内设有PLC和警报器，所述控制面板上设有至少两个控制按键，所述距离传感器(8)、警报器、按键均与PLC电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种制动圈检测装置，其特征在于：三个所述活动卡块(7)之间夹角相同。
6.根据权利要求1所述的一种制动圈检测装置，其特征在于：所述卡盘(1)上设有三个倾斜面(4)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020916860.0U CN212254056U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种制动圈检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=73976395
Family Applications (1)
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| CN202020916860.0U Active CN212254056U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种制动圈检测装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-05-27 CN CN202020916860.0U patent/CN212254056U/zh active Active
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