CN212250421U

CN212250421U - 一种往复机无级气量调节系统

Info

Publication number: CN212250421U
Application number: CN202020242983.0U
Authority: CN
Inventors: 毛侠松; 葛广文; 方胡俊; 郭捷
Original assignee: Ningbo Century Constant Auspicious Autocontrol Tech Co ltd
Current assignee: Ningbo Century Constant Auspicious Autocontrol Tech Co ltd
Priority date: 2020-03-03
Filing date: 2020-03-03
Publication date: 2020-12-29
Anticipated expiration: 2030-03-03

Abstract

本实用新型的目的是一种往复机无级气量调节系统，包括氢气进口、氢气出口和负荷模块，所述的负荷模块设为一级负荷、二级负荷和三级负荷，一级负荷、二级负荷和三级负荷之间逐级连接，每个负荷模块分别通过旁通阀与多级压控系统构成无级气量调节系统，所述的一级负荷的输入端与氢气进口连接，所述的三级负荷的输出端直接与氢气出口连接，可根据工艺需要，对流量进行调节，达到降本增效、节能减排，同时结构简单，操作便捷，使用和维修成本。

Description

一种往复机无级气量调节系统

技术领域

本实用新型涉及往复机调速系统方面领域，主要一种往复机无级气量调节系统。

背景技术

随着我国社会快速进步发展的同时，当前对于工业石化原料加工往复机的使用尤为重要，在传统的石化原料加氢机主流的额定流量为44000Nm3/h，但是下阶段工艺需要流量一般为46000-52000Nm3/h，开一台机组，流量不能满足工艺要求，只能开二台。二台机组运行时，每台机组的负荷只有23000～26000Nm3/h，运行负荷只有设计量的50％左右，多余负荷通过一回一、二回二、三回三旁通阀回流。回流开度分别为86.2％、74.1％、79.8％，所以传统往复式压缩机有可能长期处在低于设计排量的工况下进行，富余的气体只能排放或者回流，导致能源的浪费，富余的气体排放到大气中造成环境污染。

因此，提供一种往复机无级气量调节系统，通过对往复机的结构和系统进行改进，添加无级气量调节系统，通过采用入口回流的技术手段(而不是传统的出口回流)进行流量调节，可以让一台机组100％满负荷工作，另一台机组可根据工艺需要，对流量进行调节，达到降本增效、节能减排，同时结构简单，操作便捷，使用和维修成本，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种往复机无级气量调节系统，通过对往复机的结构和系统进行改进，添加无级气量调节系统，通过采用入口回流的技术手段(而不是传统的出口回流)进行流量调节，可以让一台机组100％满负荷工作，另一台机组可根据工艺需要，对流量进行调节，达到降本增效、节能减排，同时结构简单，操作便捷，使用和维修成本。

为解决背景技术中所述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种往复机无级气量调节系统，包括氢气进口、氢气出口和负荷模块，所述的负荷模块设为一级负荷、二级负荷和三级负荷，一级负荷、二级负荷和三级负荷之间逐级连接，每个负荷模块分别通过旁通阀与多级压控系统构成无级气量调节系统，所述的一级负荷的输入端与氢气进口连接，所述的三级负荷的输出端直接与氢气出口连接。

优选地，所述的多级压控系统包括入口压控、高选模块和系统压控，所述的入口压控包括一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控和系统压控，一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控和系统压控的输出端分别通过高选模块的输入端连接，且高选模块也设为三组，三组高选模块的输出端分别通过旁通阀与一级负荷、二级负荷和三级负荷连接，通过三级压控对高选模块的开关状态进行控制，有效的实现对负荷模块的多级控制和监控，能够有效的实现无级气量调节系统，有效的提高使用效率，对流量进行调节，达到降本增效、节能减排。

优选地，所述的无级气量调节系统还直接通过RS485通讯方式与远程DCS 智能显示屏连接，能够有效的实现远程无人监控和控制，在最大程度上提高调节的效率，提高工作人员的安全系数。

优选地，所述的一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控、系统压控和高选模块的调节范围均设为0-100，且调节范围可以是0-100中的任意值，通过任意值的调节，能够使每一级负荷达到最优状态，在最大程度上降低排气成本，降低能源消耗和成本支出。

优选地，所述的旁通阀设为多组，且多组旁通阀之间相互独立设置，通过独立设置能够使各个旁路阀之间相互独立控制，单个损坏不会影响整体运行，能够有效的提高系统运行时的稳定程度和应急效果。

优选地，所述的无级气量调节系统中还设有一键启动模块。

一种往复机无级气量调节系统的实现方法，其实现方法为：

首先，在系统接受到负荷信号后，将负荷信号转化为执行机构高速电磁阀的通断信号，根据通断的间隔时长，控制进气阀延迟关闭的时间，从而对压缩机的负荷进行无级调节；

在均为一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控和系统压控的正作用下；对负荷模块采用“逐级递返”控制方式控制；将旁通阀按照系统要求打开，DCS智能显示屏上显示开度值，且真实负荷＝100-开度值，在后台实现变换。

若在一键启动模块启动时，则一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控、系统压控和高选模块的调节范围为三个按钮：0，50％和100％，只允许按照0-50％-100％的顺序按动，当按下其中的某个按钮时，系统的一、二、三级负荷同时变化为相应值。

本实用新型的有益效果是：

1)、通过采用入口回流的技术手段(而不是传统的出口回流)进行流量调节，可以让一台机组100％满负荷工作，另一台机组可根据工艺需要，对流量进行调节，达到降本增效、节能减排，同时结构简单，操作便捷，使用和维修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种往复机无级气量调节系统的系统示意图；

图2为本实用新型一种往复机无级气量调节系统的无级气量调节部分控制程序示意图；

图3为本实用新型一种往复机无级气量调节系统的无级气量调节部分控制程序示意图；

图4为本实用新型一种往复机无级气量调节系统的无级气量调节部分控制程序示意图；

图5为本实用新型一种往复机无级气量调节系统的无级气量调节部分控制程序示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将对本实用新型作进一步的详细介绍。

请参考图1、图2、图3、图4、图5，一种往复机无级气量调节系统，包括氢气进口、氢气出口和负荷模块，所述的负荷模块设为一级负荷、二级负荷和三级负荷，一级负荷、二级负荷和三级负荷之间逐级连接，每个负荷模块分别通过旁通阀与多级压控系统构成无级气量调节系统，所述的一级负荷的输入端与氢气进口连接，所述的三级负荷的输出端直接与氢气出口连接。

本实施例中，所述的多级压控系统包括入口压控、高选模块和系统压控，所述的入口压控包括一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控和系统压控，一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控和系统压控的输出端分别通过高选模块的输入端连接，且高选模块也设为三组，三组高选模块的输出端分别通过旁通阀与一级负荷、二级负荷和三级负荷连接，通过三级压控对高选模块的开关状态进行控制，有效的实现对负荷模块的多级控制和监控，能够有效的实现无级气量调节系统，有效的提高使用效率，对流量进行调节，达到降本增效、节能减排。

本实施例中，所述的无级气量调节系统还直接通过RS485通讯方式与远程DCS智能显示屏连接，能够有效的实现远程无人监控和控制，在最大程度上提高调节的效率，提高工作人员的安全系数。

本实施例中，所述的一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控、系统压控和高选模块的调节范围均设为0-100，且调节范围可以是0-100中的任意值，通过任意值的调节，能够使每一级负荷达到最优状态，在最大程度上降低排气成本，降低能源消耗和成本支出。

本实施例中，所述的旁通阀设为多组，且多组旁通阀之间相互独立设置，通过独立设置能够使各个旁路阀之间相互独立控制，单个损坏不会影响整体运行，能够有效的提高系统运行时的稳定程度和应急效果。

本实施例中，所述的无级气量调节系统中还设有一键启动模块。

一种往复机无级气量调节系统的实现方法，其实现方法为：

在本申请中每一级的无级气量调节均是通过调节控制程序进行控制的，其中主要是通过图2、图3、图4、图5之间的关联连接实现对旁通阀的通断进行控制，以实现无级调节，对流量进行调节，达到降本增效、节能减排，同时结构简单，操作便捷，使用和维修成本。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims

1.一种往复机无级气量调节系统，包括氢气进口、氢气出口和负荷模块，其特征在于：所述的负荷模块设为一级负荷、二级负荷和三级负荷，一级负荷、二级负荷和三级负荷之间逐级连接，每个负荷模块分别通过旁通阀与多级压控系统构成无级气量调节系统，所述的一级负荷的输入端与氢气进口连接，所述的三级负荷的输出端直接与氢气出口连接。

2.根据权利要求1所述的一种往复机无级气量调节系统，其特征在于，所述的多级压控系统包括入口压控、高选模块和系统压控，所述的入口压控包括一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控和系统压控，一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控和系统压控的输出端分别通过高选模块的输入端连接，且高选模块也设为三组，三组高选模块的输出端分别通过旁通阀与一级负荷、二级负荷和三级负荷连接。

3.根据权利要求1所述的一种往复机无级气量调节系统，其特征在于，所述的无级气量调节系统还直接通过RS485通讯方式与远程DCS智能显示屏连接。

4.根据权利要求1所述的一种往复机无级气量调节系统，其特征在于，所述的一级入口压控、二级入口压控、三级入口压控、系统压控和高选模块的调节范围均设为0-100，且调节范围可以是0-100中的任意值。

5.根据权利要求1所述的一种往复机无级气量调节系统，其特征在于，所述的旁通阀设为多组，且多组旁通阀之间相互独立设置。

6.根据权利要求1所述的一种往复机无级气量调节系统，其特征在于，所述的无级气量调节系统中还设有一键启动模块。