CN212246203U - 一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，包括油缸A、油缸B、上凸轮、夹紧机构、下切断阀、下凸轮、上切断阀、紧急脱离主体、剪切销、锁紧杆、左夹板、垫块、盖形螺母、销轴、右夹板以及连接杆，油缸A安装在紧急脱离主体上，油缸B安装在紧急脱离主体内壁左侧，上切断阀安装在紧急脱离主体内部，下切断阀安装在上切断阀下端面，左夹板和右夹板另一端通过锁紧杆相连接，销轴安装在右夹板和锁紧杆内部，垫块安装在锁紧杆环形侧面左侧，盖形螺母安装在垫块左端面，剪切销安装在左夹板和锁紧杆内部，该设计解决了原有大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置使用效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，脱离便捷，使用效果好。

Description

一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置

技术领域

本实用新型是一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，属于大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置技术领域。

背景技术

输油臂，它用于实现船舶管道与码头储运管线之间的柔性连接，在使用输油臂需要用到大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置。

现有技术中，现有的大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置在使用时，在遇到紧急情况时不便于进行脱离，存在安全隐患，且密封效果不好，影响使用者使用，现在急需一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，脱离便捷，使用效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，包括油缸A、推杆、油缸B、上凸轮、拨杆、夹紧机构、下切断阀、下凸轮、上切断阀、油缸连锁开关以及紧急脱离主体，所述油缸A安装在紧急脱离主体上，所述油缸B安装在紧急脱离主体内壁左侧，所述推杆通过上凸轮和下凸轮连接在油缸A下端面，所述拨杆安装在上凸轮内部，所述上切断阀安装在紧急脱离主体内部，所述下切断阀安装在上切断阀下端面，所述油缸连锁开关安装在紧急脱离主体内壁，所述夹紧机构设置在紧急脱离主体内部，所述夹紧机构包括剪切销、锁紧杆、左夹板、垫块、盖形螺母、销轴、右夹板、左右旋螺母以及连接杆，所述上切断阀上固定有支架，所述左夹板和右夹板一端通过连接杆和左右旋螺母安装在支架内部，所述左夹板和右夹板另一端通过锁紧杆相连接，所述销轴安装在右夹板和锁紧杆内部，所述垫块安装在锁紧杆环形侧面左侧，所述盖形螺母安装在垫块左端面，所述剪切销安装在左夹板和锁紧杆内部。

进一步地，所述上切断阀和下切断阀内部均安装有球体、阀座和弹性钢圈，所述阀座左右端面开设有连接槽，所述弹性钢圈与连接槽相匹配，所述阀座材质为改性增强聚四氟乙烯。

进一步地，所述左夹板下端面开设有U形槽，所述锁紧杆与U形槽相匹配。

进一步地，所述垫块与左夹板连接处均为圆弧面结构，且圆弧面以销轴为圆心。

进一步地，所述锁紧杆环形侧面左侧设置有外螺纹，所述锁紧杆与盖形螺母通过螺纹相连接。

进一步地，所述下切断阀和上切断阀连接处安装有对接法兰，所述左夹板和右夹板与对接法兰部分以斜面方式夹紧。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，因本实用新型添加了剪切销、锁紧杆、左夹板、垫块、盖形螺母、销轴、右夹板、左右旋螺母以及连接杆，该设计便于进行脱离，解决了原有大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置使用效果不佳的问题，提高了本实用新型的脱离便捷形。

因上切断阀和下切断阀内部均安装有球体、阀座和弹性钢圈，阀座左右端面开设有连接槽，弹性钢圈与连接槽相匹配，阀座材质为改性增强聚四氟乙烯，该设计提高了连接处的密封性，因左夹板下端面开设有U形槽，锁紧杆与U形槽相匹配，该设计便于锁紧杆与U形槽进行连接，因垫块与左夹板连接处均为圆弧面结构，且圆弧面以销轴为圆心，该设计可以减小推开锁紧杆的阻力，本实用新型结构合理，便于组合安装，脱离便捷，使用效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置中夹紧机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置中夹紧机构的俯视剖视图；

图4为本实用新型一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置中左夹紧板和右夹紧板的结构示意图；

图5为本实用新型一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置中下切断阀和上切断阀连接处的正视剖视图；

图6为本实用新型一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置中阀座的正视剖视图；

图中：1-油缸A、2-推杆、3-油缸B、4-上凸轮、5-拨杆、6-夹紧机构、7-下切断阀、8-下凸轮、9-上切断阀、10-油缸连锁开关、11-紧急脱离主体、61-剪切销、62-锁紧杆、63-左夹板、64-垫块、65-盖形螺母、66-销轴、67-右夹板、68-左右旋螺母、69-连接杆、91-球体、92-阀座、93-弹性钢圈。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，包括油缸A1、推杆2、油缸B3、上凸轮4、拨杆5、夹紧机构6、下切断阀7、下凸轮8、上切断阀9、油缸连锁开关10以及紧急脱离主体11，油缸A1安装在紧急脱离主体11上，油缸B3安装在紧急脱离主体11内壁左侧，推杆2通过上凸轮4和下凸轮8连接在油缸A1下端面，拨杆5安装在上凸轮4内部，上切断阀9安装在紧急脱离主体11内部，下切断阀7安装在上切断阀9下端面，油缸连锁开关10安装在紧急脱离主体11内壁，夹紧机构6设置在紧急脱离主体11内部。

夹紧机构6包括剪切销61、锁紧杆62、左夹板63、垫块64、盖形螺母65、销轴66、右夹板67、左右旋螺母68以及连接杆69，上切断阀9上固定有支架，左夹板63和右夹板67一端通过连接杆69和左右旋螺母68安装在支架内部，左夹板63和右夹板67另一端通过锁紧杆62相连接，销轴66安装在右夹板67和锁紧杆62内部，垫块64安装在锁紧杆62环形侧面左侧，盖形螺母65安装在垫块64左端面，剪切销61安装在左夹板63和锁紧杆62内部，该设计解决了原有大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置使用效果不佳的问题。

上切断阀9和下切断阀7内部均安装有球体91、阀座92和弹性钢圈93，阀座92左右端面开设有连接槽，弹性钢圈93与连接槽相匹配，阀座92材质为改性增强聚四氟乙烯，该设计提高了连接处的密封性，左夹板63下端面开设有U形槽，锁紧杆62与U形槽相匹配，该设计便于锁紧杆62与U形槽进行连接，垫块64与左夹板63连接处均为圆弧面结构，且圆弧面以销轴66为圆心，该设计可以减小推开锁紧杆62的阻力。

锁紧杆62环形侧面左侧设置有外螺纹，锁紧杆62与盖形螺母65通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接，加强了连接处的牢靠性，下切断阀7和上切断阀9连接处安装有对接法兰，左夹板63和右夹板67与对接法兰部分以斜面方式夹紧，该设计不仅加紧力大，而且当左夹板63和右夹板67松开时，能很容易地使对接法兰相脱离。

作为本实用新型的一个实施例：当需要使用时，工作人员首先使上切断阀9与外界外臂相连，下切断阀7与外界旋转接头相连接，然后使油缸A1工作从而带动推杆2运动，推杆2运动从而带动上凸轮4和下凸轮8运动，从而对下切断阀7和上切断阀9实现关闭，此时拨杆5打开油缸连锁开关10，然后使油缸B3工作，从而推动锁紧杆62向下运动切断剪切销61，当锁紧杆62移出左夹板63的U型槽后，左夹板63和右夹板67连接处松动，下切断阀7和上切断阀9实现分离，实现了紧急脱离的目的，提高了本实用新型的实用性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，其特征在于：包括油缸A、推杆、油缸B、上凸轮、拨杆、夹紧机构、下切断阀、下凸轮、上切断阀、油缸连锁开关以及紧急脱离主体，所述油缸A安装在紧急脱离主体上，所述油缸B安装在紧急脱离主体内壁左侧，所述推杆通过上凸轮和下凸轮连接在油缸A下端面，所述拨杆安装在上凸轮内部，所述上切断阀安装在紧急脱离主体内部，所述下切断阀安装在上切断阀下端面，所述油缸连锁开关安装在紧急脱离主体内壁，所述夹紧机构设置在紧急脱离主体内部；

所述夹紧机构包括剪切销、锁紧杆、左夹板、垫块、盖形螺母、销轴、右夹板、左右旋螺母以及连接杆，所述上切断阀上固定有支架，所述左夹板和右夹板一端通过连接杆和左右旋螺母安装在支架内部，所述左夹板和右夹板另一端通过锁紧杆相连接，所述销轴安装在右夹板和锁紧杆内部，所述垫块安装在锁紧杆环形侧面左侧，所述盖形螺母安装在垫块左端面，所述剪切销安装在左夹板和锁紧杆内部。

2.根据权利要求1所述的一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，其特征在于：所述上切断阀和下切断阀内部均安装有球体、阀座和弹性钢圈，所述阀座左右端面开设有连接槽，所述弹性钢圈与连接槽相匹配，所述阀座材质为改性增强聚四氟乙烯。

3.根据权利要求1所述的一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，其特征在于：所述左夹板下端面开设有U形槽，所述锁紧杆与U形槽相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，其特征在于：所述垫块与左夹板连接处均为圆弧面结构，且圆弧面以销轴为圆心。

5.根据权利要求1所述的一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，其特征在于：所述锁紧杆环形侧面左侧设置有外螺纹，所述锁紧杆与盖形螺母通过螺纹相连接。

6.根据权利要求1所述的一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，其特征在于：所述下切断阀和上切断阀连接处安装有对接法兰，所述左夹板和右夹板与对接法兰部分以斜面方式夹紧。

Images