CN212243780U - 一种飞机地板快卸活动翻板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于航空技术领域，涉及一种飞机地板快卸活动翻板结构，包括活动翻板、合页，横向型材、纵梁，在地板与后应急门过渡区上设置有活动翻板，横向型材和纵梁构成活动翻板的安装口框，活动翻板通过合页与纵梁连接。在舱内活动时关闭活动翻板，填平地板台阶，为舱内活动提供一定安全性；在人员需要通过时打开活动翻板，恢复进入后舱或进出登机门的通道。该结构改进基本不改变原地板结构，通过在台阶一侧纵梁上增加铰链、另一侧纵梁处增加单臂口盖锁快速开关活动翻板来实现，使用时，按动单臂口盖锁按钮后绕着合页轴旋转活动翻板即可实现打开和关闭。
Description
技术领域
本实用新型属于航空技术领域，涉及一种用于工作舱地板端部台阶的一种地板补偿快卸结构装置。具体为一种飞机地板快卸活动翻板结构
背景技术
后机身地板末端设计后应急门，应急门开启和关闭两种状态两种状态下，地板和后应急门之间在高度上存在阶差，因此在后应急门前设计台阶供人员前后通行使用。但是后气密端框设计在台阶后的情况下，后机身地板作为工作舱，在飞行过程中，人员后机身地板台阶附近活动时，存在安全隐患，易发生踩空事件。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种安全可靠、整体、轻质、快卸翻板，解决了操作人员在机上行动受限、踩空等问题。
技术方案
一种飞机地板快卸活动翻板结构，包括活动翻板1、合页2，横向型材、纵梁，在地板与后应急门过渡区上设置有活动翻板1，横向型材10和纵梁8构成活动翻板1的安装口框，活动翻板1通过合页2与纵梁连接。
所述活动翻板1上设置有口盖锁，使活动翻板1固定在纵梁上，以免发生跳动。
所述的快卸活动翻板结构还包括盆形件，设置在活动翻板1下的纵梁8和踏板5之间，防止人员通过时活动翻板1的骨架发生刮蹭。
所述盆形件3与活动翻板1的口框和踏板5的连接为可卸连接。保留踏板5以下部位的维护通道畅通。
还包括封严板9，所述封严板9连接在地板后端框应急门作动筒的纵梁8和活动翻板1 的纵梁之间，防止异物掉进踏板5以下。
所述纵梁8分为第一纵梁8a和第二纵梁8b，第一纵梁8a与活动翻板1通过单臂锁固定。第二纵梁8b与活动翻板1通过合页2铰链连接。
所述活动翻板1上设置有非标减轻孔，减轻重量且提高刚度。
技术效果
本发明提供了一种活动快卸翻板：在舱内活动时关闭盖板，填平地板台阶，为舱内活动提供一定安全性；在需要通过时打开盖板，恢复进入后舱或进出登机门的通道。该结构改进基本不改变原地板结构，通过在踏板5一侧纵梁上增加铰链安装活动翻板1、另一侧纵梁安装单臂口盖锁6来实现。
附图说明
图1为活动翻板关闭状态图；
图2为活动翻板关闭状态纵向切面图；
图3为活动翻板关闭状态横向切面图；
图4为活动翻板开启状态图；
其中：1.活动翻板 2.合页 3.盆形件 4.后应急门 5.踏板 6.单臂口盖锁 7.地板蒙皮 8.纵梁 9.封严板 10横向型材 11.后应急门液压作动筒安装纵梁
具体实施方式
提供一种活动翻板装置，包括一件活动翻板、一件单臂口盖锁、两套合页、一件型材、一件盆形件、两道纵梁和两件封严板。
在原踏板5上增加活动翻板1后，机上人员在工作舱内活动时关闭活动翻板1，填平后应急门4前的台阶，如图1，如图2、图3所示；在人员进出后应急门4时打开活动翻板1，露出踏板5，方便人员从后应急门4进出，如图4。
开启时，按下一侧单臂口盖锁6按钮，抓住活动翻板安装单臂口盖锁6处的边缘，绕着活动翻板1另一侧的合页2的轴旋转，将活动翻板1放置在地板面上即可。
关闭时，抓住活动翻板1安装单臂口盖锁6处的边缘，绕着活动翻板2另一侧合页2的轴旋转，将活动翻板1放置在纵梁8和横向型材10上的盆形件3上，最后按下单臂口盖锁6的按钮即可。
活动翻板1向一侧翻转打开，活动翻板1通过合页2安装于踏板5上方翻转方向第二纵梁8b外边沿；活动翻板1主体由地板蒙皮7、纵梁8、横向型材10、盆形件3、合页2、单臂口盖锁6组成；活动翻板1打开后放置于地板上，见图4。
踏板5与活动翻板1之间增加盆形件3将台阶的棱角进行圆滑处理，防止上下台阶时刮蹭；盆形件3与踏板5、横向型材10和纵梁8分别采用可卸连接，保证维护踏板以下的可维护性；在后应急门4液压作动筒安装纵梁11与盆形件3之间增加封严板，防止异物进入地板下，见图4。
Claims (7)
1.一种飞机地板快卸活动翻板结构，其特征在于：包括活动翻板(1)、合页(2)、横向型材(10)、纵梁(8)，在地板与后应急门过渡区上设置有活动翻板(1)，横向型材(10)和纵梁(8)构成活动翻板(1)的安装口框，活动翻板(1)通过合页(2)与纵梁(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机地板快卸活动翻板结构，其特征在于：所述活动翻板(1)上设置有口盖锁，使活动翻板(1)固定在纵梁(8)上。
3.根据权利要求1所述的一种飞机地板快卸活动翻板结构，其特征在于：所述的快卸活动翻板结构还包括盆形件(3)，设置在活动翻板(1)下的纵梁(8)和踏板(5)之间，防止人员通过时活动翻板(1)的骨架发生刮蹭。
4.根据权利要求3所述的一种飞机地板快卸活动翻板结构，其特征在于：所述盆形件(3)与活动翻板(1)的口框和踏板(5)的连接为可卸连接；保留踏板(5)以下部位的维护通道畅通。
5.根据权利要求4所述的一种飞机地板快卸活动翻板结构，其特征在于：还包括封严板(9)，所述封严板(9)连接在地板后端框应急门作动筒的纵梁(8)和活动翻板(1)的纵梁(8)之间，防止异物掉进踏板(5)以下。
6.根据权利要求4所述的一种飞机地板快卸活动翻板结构，其特征在于：所述纵梁(8)分为第一纵梁(8a)和第二纵梁(8b)，第一纵梁(8a)与活动翻板(1)通过单臂锁固定；第二纵梁(8b)与活动翻板(1)通过合页(2)铰链连接。
7.根据权利要求1所述的一种飞机地板快卸活动翻板结构，其特征在于：所述活动翻板(1)上设置有非标减轻孔，减轻重量且提高刚度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921974723.6U CN212243780U (zh) | 2019-11-15 | 2019-11-15 | 一种飞机地板快卸活动翻板结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212243780U true CN212243780U (zh) | 2020-12-29 |
Family
ID=73972250
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921974723.6U Active CN212243780U (zh) | 2019-11-15 | 2019-11-15 | 一种飞机地板快卸活动翻板结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212243780U (zh) |
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2019
- 2019-11-15 CN CN201921974723.6U patent/CN212243780U/zh active Active
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