CN212242963U - 一种具有挡把防尘结构的换挡器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及换挡器技术领域，具体涉及一种具有挡把防尘结构的换挡器。包括防尘套，防尘套上固定套接有安装圈，安装圈通过至少两组连接组件可拆卸地连接在内饰板上，连接组件包括：安装架固定在安装圈的内侧壁上；传动杆可转动地安装在安装架上，传动杆的一端活动连接有锁定块，锁定块在传动杆的带动下可伸入内饰板上的锁定槽中以将安装圈锁定在内饰板上，传动杆的另一端活动连接有滑块；按压件与滑块斜面配合，按压件被向下按压时可推动滑块朝向内饰板的内侧壁滑动以使锁定块脱离锁定槽；滑块在复位件的作用下复位以使锁定块伸入锁定槽中。解决了现有技术中存在的防尘套卡接在内饰板上，拆卸时易使防尘套整体报废，造成资源浪费，成本高的技术问题。

Description

一种具有挡把防尘结构的换挡器

技术领域

本实用新型涉及换挡器技术领域，具体涉及一种具有挡把防尘结构的换挡器。

背景技术

电子换挡器取消了机械式拉索结构，直接采用电相通过一套小减速机构带动自动变速器换挡轴实现换挡，避免拉索走向难布置问题，对空间要求小且位置灵活，形式可多变，便于造型发挥，电子换挡提高整车NVH水平，特别是降低加速工况的车内噪音和振动，其系统的主要分为换挡模块,和执行器模块，通过使用了电子传动及控制的方式实现换挡工作，去除了以往繁琐的拉丝结构，系统将通过CAN总线采集整车的刹车信号，TCU的实际挡位等整车信号。

现有技术中，电子换挡器的换挡把上多安装有防尘套，防尘套是通过安装圈和其上的卡扣卡接在汽车的内饰板上，在电子换挡器损坏维修时，需要拆掉防尘套，传统的方法就是直接用翘板撬开，对维修工人的技术水平要求较高，一旦操作不慎就会导致卡扣断裂，进而使得防尘套整体报废，只能够更换新的防尘套，不但浪费了社会资源，同时提高了车主的修车成本。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的防尘套卡接在内饰板上，拆卸时易使防尘套整体报废，造成资源浪费，成本高的技术问题，本实用新型提出一种具有挡把防尘结构的换挡器，解决了上述技术问题。本实用新型的技术方案如下：

一种具有挡把防尘结构的换挡器，包括防尘套，所述防尘套上固定套接有安装圈，所述安装圈通过至少两组连接组件可拆卸地连接在内饰板上，所述连接组件包括：安装架，所述安装架固定在所述安装圈的内侧壁上；传动杆，所述传动杆可转动地安装在所述安装架上，所述传动杆的一端活动连接有锁定块，所述锁定块在所述传动杆的带动下可伸入所述内饰板上的锁定槽中以将所述安装圈锁定在所述内饰板上，所述传动杆的另一端活动连接有滑块；按压件，所述按压件与所述滑块斜面配合，所述按压件被向下按压时可推动所述滑块朝向所述内饰板的内侧壁滑动以使所述锁定块脱离所述锁定槽；复位件，所述滑块在所述复位件的作用下复位以使所述锁定块伸入所述锁定槽中。

本实用新型的具有挡把防尘结构的换挡器，安装圈和内饰板通过至少两组连接组件可拆卸地连接，方便拆卸。安装圈和内饰板连接时，只需要按压按压件即可通过滑块和传动杆使锁定块保持缩回状态，对准安装圈上的锁定块和内饰板上的锁定槽，松开按压件，复位件即会推动滑块复位，并通过传动杆带动锁定块伸入锁定槽内，实现安装圈和内饰板的连接；当需要拆卸时，仅需按压按压件，使锁定块缩回并脱离锁定槽，即可取出安装圈及其上的防尘套，拆装操作简单，也不会损坏防尘套和安装圈的结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述安装架上设置有垂直于所述内饰板内侧壁方向延伸的滑槽，所述滑块沿所述滑槽滑动。

根据本实用新型的一个实施例，所述滑块压缩所述复位件以朝向内饰板内侧壁运动，所述复位件的一端作用于所述安装架，另一端作用于所述滑块。

根据本实用新型的一个实施例，所述安装架上还开有导向孔，所述锁定块沿所述导向孔滑动以伸入和脱出所述锁定槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述传动杆的中部可转动地设置在所述安装架上，所述传动杆的两端端部通过长孔和限位轴的结构分别与所述滑块和所述锁定块活动连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述按压件被竖直装配在所述安装架上并沿竖直方向往复运动。

根据本实用新型的一个实施例，所述按压件包括楔形块和按压杆，所述楔形块与所述滑块配合，所述按压杆固定设置在所述楔形块的上方，所述安装架上开有楔形孔，所述楔形块活动装配在所述楔形孔内。

根据本实用新型的一个实施例，所述楔形孔内安装有滑行轴，所述楔形块上开有竖直延伸的滑行孔，所述滑行轴穿过所述滑行孔，且所述滑行轴的两端滑动安装在楔形孔的平行设置的两侧内壁上。

根据本实用新型的一个实施例，所述安装圈和所述内饰板上还设置有定位结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述定位结构包括定位板和定位槽，所述定位板插入所述定位槽内以定位所述安装圈和所述内饰板的相对位置。

基于上述结构，本实用新型所能实现的技术效果为：

1.本实用新型的具有挡把防尘结构的换挡器，安装圈和内饰板通过至少两组连接组件可拆卸地连接，方便拆卸。安装圈和内饰板连接时，只需要按压按压件即可通过滑块和传动杆使锁定块保持缩回状态，然后对准安装圈上的锁定块和内饰板上的锁定槽，松开按压件，复位件即会推动滑块复位，并通过传动杆带动锁定块伸入锁定槽内，实现安装圈和内饰板的连接；当需要拆卸时，仅需按压按压件，使锁定块缩回并脱离锁定槽，即可取出安装圈及其上的防尘套，拆装操作简单，也不会损坏防尘套和安装圈的结构，使得电子换挡器在需要维修需要拆卸防尘套时，可以改变传统的撬开的方式，进而可以避免卡扣断裂之类的问题，使得防尘套在拆装时不易损坏，同时拆装更加的方便；在安装圈损坏时，只需拆掉固定件，使得安装架和定位板脱离安装圈，将安装架和定位板安装在新的安装圈上，即只需更换安装圈，连接组件和定位结构都可以重复利用，不但节约了社会资源，降低了生产成本，同时降低了车主的维修成本进一步的满足了人们的需求；

2.本实用新型的具有挡把防尘结构的换挡器，通过在安装架上设置滑槽来限定滑块的运动方向，通过导向孔来限定锁定块的运动方向，使滑块和锁定块均沿着垂直于安装圈内侧壁的方向运动，滑块可在按压件和复位件的作用下做直线往复运动，锁定块可对准伸入或脱离锁定槽，不会出现运动轨迹上的偏差；传动杆转动连接在安装架上，传动杆的两端与锁定块活动连接，可实现滑块直线往复运动，带动锁定块直线往复运动，以实现锁定块与锁定槽的锁定和解锁；

3.本实用新型的具有挡把防尘结构的换挡器，按压件和滑块斜面配合，如此当向下按压按压件时，按压件可推动滑块压缩复位件朝向安装圈内侧壁运动，以使锁定块缩回，脱离锁定槽；具体设置按压件包括楔形块，按压件被活动装配在安装架上的楔形孔内，可实现按压件的直线往复运动；

4.本实用新型的具有挡把防尘结构的换挡器，安装圈和内饰板上还设置有定位结构，通过设置定位结构，可确定安装圈和内饰板的相对位置，在使用定位结构定位后，再通过连接组件锁紧，可实现安装圈和内饰板之间的准确安装。

附图说明

图1为本实用新型的具有挡把防尘结构的换挡器的结构示意图；

图2为安装圈和内饰板内侧壁上设置连接组件的结构示意图；

图3连接组件的结构示意图；

图4为安装圈和内饰板通过连接组件连接时的状态图；

图中：1-挡把；2-防尘罩；3-安装圈；4-内饰板；41-锁定槽；5-连接组件；51-安装架；511-架Ⅰ；5111-滑槽；5112-楔形孔；512-架Ⅱ；5121-导向孔；513-连接板；52-传动杆；521-铰接轴；522-长孔Ⅰ；523-长孔Ⅱ；53-滑块；54-锁定块；55-复位件；56-按压件；561-楔形块；5611-滑行孔；562-按压杆；6-定位结构；61-定位板；62-定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1-4所示，本实施例提供了一种具有挡把防尘结构的换挡器，包括防尘套2，防尘套2上固定套接有安装圈3，安装圈3通过至少两组连接组件5可拆卸地连接在内饰板4上，挡把1穿过防尘套2伸到外部。

连接组件5设置在安装圈3的内侧壁上，连接组件5包括安装架51和锁定块54，安装架51固定在安装圈3的内侧壁上，锁定块54活动装配在安装架51上，锁定块54可被驱动伸入到内饰板4上的锁定槽41内以将安装圈3锁定在内饰板4上。

具体地，安装架51上转动安装有传动杆52，传动杆52的中部通过铰接轴521转动安装在安装架51上，传动杆52在水平方向上转动，传动杆52的一端连接有滑块53，传动杆52的另一端连接锁定块54，当滑块53在按压件56和复位件55的作用下运动时，滑块53带动传动杆52偏摆，传动杆52带动锁定块54伸入或脱离锁定槽41。

具体地，滑块53和锁定块54均通过长孔和限位轴的结构与传动杆52活动连接，滑块53的上表面固定连接有限位轴Ⅰ，锁定块54的下表面固定连接有限位轴Ⅱ，传动杆52的两端端部分别开有长孔Ⅰ522和长孔Ⅱ523，限位轴Ⅰ伸入到长孔Ⅰ522内，限位轴Ⅰ在长孔Ⅰ522内的位置可变，限位轴Ⅱ伸入到长孔Ⅱ523内，限位轴Ⅱ在长孔Ⅱ523内的位置可变。为了限位滑块53的运动，安装架51上设置有垂直于内饰板4的内侧壁的滑槽5111，滑块53沿滑槽5111做直线往复运动。为了限位锁定块54的运动，安装架51上开有与锁定槽41对应的导向孔5121，锁定块54沿导向孔5121滑动以伸入和脱出锁定槽41。优选地，可通过控制传动杆52的安装位置和锁定块54的长度，使锁定块54无法脱出导向孔5121，保证结构的稳定性。

滑块53在按压件56和复位件55的作用下沿滑槽5111滑动，具体地，滑块53的远离内饰板4内侧壁的一侧侧面与按压件56配合，滑块53的另一侧设置有复位件55，复位件55可位于滑槽5111内，复位件55的一端作用于安装架51，复位件55的另一端作用于滑块53。其中，复位件55可选但不限于弹簧，为了保证结构的稳定性，复位件55的两端可分别与安装架51和滑块53固定连接。按压件56与滑块53斜面配合，滑块53靠近按压件56的侧面为斜面，按压件56包括楔形块561和按压杆562，楔形块561具有侧斜面，楔形块561与滑块53上的斜面相接，按压杆562固定设置在楔形块561的上端，当向下按压按压杆562时，楔形块561随之向下运动，会带动滑块53压缩复位件55朝向内饰板4的内侧壁运动；当按压件56受到的外力消失时，复位件55推动滑块53远离内饰板4的内侧壁运动，带动滑块53和按压件56复位。优选地，滑块53可为梯形滑块。

其中，按压件56被竖直装配在安装架51上并可沿竖直方向往复运动。具体地，安装架51上开有楔形孔5112，楔形块561活动装配在楔形孔5112内，楔形块561上开有竖直的滑行孔5611，楔形孔5112内设置有滑行轴，滑行轴穿过滑行孔5611，且滑行轴的两端滑动安装在楔形孔5112的平行设置的两侧内壁上，如此，按压件56可竖直往复运动且楔形块561不会脱出楔形孔5112。

为了实现对各部件的安装，安装架51呈分体设置，安装架51包括架Ⅰ511和架Ⅱ512，架Ⅰ511和架Ⅱ512均呈L形，架Ⅰ511和架Ⅱ512的竖直部分别通过固定件与安装圈3的内侧壁固定连接，架Ⅰ511和架Ⅱ512的水平部通过连接板513连接。其中，滑槽5111和楔形孔5112设置在架Ⅰ511的水平部上，传动杆52的中部通过铰接轴521连接在连接板513上，导向孔5121设置在架Ⅱ512的竖直部上。

优选地，连接组件5可设置至少两组，以使安装圈3和内饰板4稳定连接，安装圈3不易脱离内饰板4。本实施例中设置连接组件5为3组，由于安装圈3和内饰板4的内侧近似于三角形，即在安装圈3的每个内侧边上设置一组连接组件5。

为了帮助安装圈3和内饰板4对准，以方便两者连接，安装圈3和内饰板4之间还设置有定位结构6，定位结构6包括定位板61和定位槽62，定位板61可插入定位槽62中以实现两者之间的定位。本实施例中，设置定位板61固定设置在安装圈3的内侧壁上，定位槽62设置在内饰板4的内侧壁上，定位板61呈L形，其竖直部与安装圈3的内侧壁固定连接，其水平部可部分插入定位槽62内。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型的宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (10)

1.一种具有挡把防尘结构的换挡器，包括防尘套(2)，所述防尘套(2)上固定套接有安装圈(3)，所述安装圈(3)通过至少两组连接组件(5)可拆卸地连接在内饰板(4)上，其特征在于，所述连接组件(5)包括：

安装架(51)，所述安装架(51)固定在所述安装圈(3)的内侧壁上；

传动杆(52)，所述传动杆(52)可转动地安装在所述安装架(51)上，所述传动杆(52)的一端活动连接有锁定块(54)，所述锁定块(54)在所述传动杆(52)的带动下可伸入所述内饰板(4)上的锁定槽(41)中以将所述安装圈(3)锁定在所述内饰板(4)上，所述传动杆(52)的另一端活动连接有滑块(53)；

按压件(56)，所述按压件(56)与所述滑块(53)斜面配合，所述按压件(56)被向下按压时可推动所述滑块(53)朝向所述内饰板(4)的内侧壁滑动以使所述锁定块(54)脱离所述锁定槽(41)；

复位件(55)，所述滑块(53)在所述复位件(55)的作用下复位以使所述锁定块(54)伸入所述锁定槽(41)中。

2.根据权利要求1所述的一种具有挡把防尘结构的换挡器，其特征在于，所述安装架(51)上设置有垂直于所述内饰板(4)内侧壁方向延伸的滑槽(5111)，所述滑块(53)沿所述滑槽(5111)滑动。

3.根据权利要求2所述的一种具有挡把防尘结构的换挡器，其特征在于，所述滑块(53)压缩所述复位件(55)以朝向内饰板(4)内侧壁运动，所述复位件(55)的一端作用于所述安装架(51)，另一端作用于所述滑块(53)。

4.根据权利要求1所述的一种具有挡把防尘结构的换挡器，其特征在于，所述安装架(51)上还开有导向孔(5121)，所述锁定块(54)沿所述导向孔(5121)滑动以伸入和脱出所述锁定槽(41)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种具有挡把防尘结构的换挡器，其特征在于，所述传动杆(52)的中部可转动地设置在所述安装架(51)上，所述传动杆(52)的两端端部通过长孔和限位轴的结构分别与所述滑块(53)和所述锁定块(54)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有挡把防尘结构的换挡器，其特征在于，所述按压件(56)被竖直装配在所述安装架(51)上并沿竖直方向往复运动。

7.根据权利要求6所述的一种具有挡把防尘结构的换挡器，其特征在于，所述按压件(56)包括楔形块(561)和按压杆(562)，所述楔形块(561)与所述滑块(53)斜面配合，所述按压杆(562)固定设置在所述楔形块(561)的上方，所述安装架(51)上开有楔形孔(5112)，所述楔形块(561)活动装配在所述楔形孔(5112)内。

8.根据权利要求7所述的一种具有挡把防尘结构的换挡器，其特征在于，所述楔形孔(5112)内安装有滑行轴，所述楔形块(561)上开有竖直延伸的滑行孔(5611)，所述滑行轴穿过所述滑行孔(5611)，且所述滑行轴的两端滑动安装在楔形孔(5112)的平行设置的两侧内壁上。

9.根据权利要求1所述的一种具有挡把防尘结构的换挡器，其特征在于，所述安装圈(3)和所述内饰板(4)上还设置有定位结构(6)。

10.根据权利要求9所述的一种具有挡把防尘结构的换挡器，其特征在于，所述定位结构(6)包括定位板(61)和定位槽(62)，所述定位板(61)插入所述定位槽(62)内以定位所述安装圈(3) 和所述内饰板(4)的相对位置。

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