CN212198491U - 一种便于拆装的加油机降温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种便于拆装的加油机降温装置，包括安装架，所述安装架上设有安装槽，所述安装槽内设有管路组件，所述管路组件包括进水管、导流管以及若干个对称分布的出水管，所述进水管与导流管连通，各所述出水管与导流管连通，所述安装架中部设有卡紧框，所述卡紧框的至少一内壁设有卡紧装置，所述卡紧装置包括卡紧板、伸缩杆以及至少一第一弹性件，所述伸缩杆一端与卡紧框的内壁连接，另一端与卡紧板连接，所述第一弹性件一端与卡紧框的内壁连接，另一端与卡紧板连接；使得整个降温装置在安装和拆卸的过程中更加省力，更加方便，同时通过第一弹性件和第二弹性件调节，以适应不同规格大小的加油机。
Description
技术领域
本实用新型涉及加油机辅助设备领域，尤其涉及的是一种便于拆装的加油机降温装置。
背景技术
加油机在夏天温度较高时，外机表壳容易发热，存在一定的安全隐患，现有一种用于加油机的降温装置，通过水管进行四周喷水进行降温，但是现有的降温装置仅仅通过中部卡入加油箱的头部外壳，由于降温装置与加油机外壳紧紧卡住，导致降温装置在安装和拆卸时都十分吃力，不方便，而且现有的降温装置无法进行调节，不能适应不同规格大小的加油箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种便于拆装的加油机降温装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种便于拆装的加油机降温装置，包括安装架，所述安装架上设有安装槽，所述安装槽内设有管路组件，所述管路组件包括进水管、导流管以及若干个对称分布的出水管，所述进水管与导流管连通，各所述出水管与导流管连通，所述安装架中部设有卡紧框，所述卡紧框的至少一内壁设有卡紧装置，所述卡紧装置包括卡紧板、伸缩杆以及至少一第一弹性件，所述伸缩杆一端与卡紧框的内壁连接，另一端与卡紧板连接，所述第一弹性件一端与卡紧框的内壁连接，另一端与卡紧板连接。
优选的，卡紧板包括相连接的卡紧部和倾斜部，所述倾斜部向靠近卡紧框内壁的一侧倾斜。
优选的，卡紧部和倾斜部的连接处为圆弧状。
优选的，卡紧框的至少一内壁还设有滚动装置，所述滚动装置与卡紧装置不在同一内壁上，所述滚动装置包括滑动轴和设置在滑动轴上的若干个滚轮，所述卡紧框靠近滑动轴两端的对称两内壁上均设有滑槽，所述滑动轴两端分别卡入各对应的滑槽内，所述滑槽内均设有第二弹性件，所述第二弹性件一端与滑动轴连接，另一端与滑槽内壁连接。
通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：卡紧框卡入加油机外壳时，外壳首先与倾斜部相接触，通过倾斜部挤压第一弹性件，待卡紧部将加油机外壳卡紧固定，同时在卡紧过程中，滑动轴上的滚轮与加油机外壳相接触，使得整个降温装置在安装和拆卸的过程中更加省力，更加方便，同时通过第一弹性件和第二弹性件调节，以适应不同规格大小的加油机。
附图说明
图1为本实用新型降温装置的结构示意图；
图2为本实用新型滚动装置的结构示意图。
主要附图标记说明：1安装架，2安装槽，31进水管，32导流管，33出水管，4卡紧框，5卡紧装置，51卡紧板，511卡紧部，512倾斜部，52伸缩件，53第一弹性件，6滚动装置，61滑动轴，62滚轮，7滑槽，8第二弹性件。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。
一种便于拆装的加油机降温装置，如图1所示，包括安装架1，所述安装架1上设有安装槽2，所述安装槽2内设有管路组件，所述管路组件包括进水管31、导流管32以及若干个对称分布的出水管33，所述进水管31与导流管32连通，进水管31与喷雾机箱(图未公示)连接，通过喷雾机箱将高压水输入进水管31内，通过出水管33进行喷雾降温，各所述出水管33与导流管32连通，所述安装架1中部设有卡紧框4，所述卡紧框4的至少一内壁设有卡紧装置5，作为优选的，本实施例中卡紧装置5为两个，分别位于卡紧框4对称的两内壁上，所述卡紧装置5包括卡紧板51、伸缩杆52以及至少一第一弹性件53，作为优选的，本实施例中第一弹性件53为伸缩弹簧，且伸缩杆52的两侧均设有伸缩弹簧，保证卡紧板51移动过程中的稳定性，所述伸缩杆52一端与卡紧框4的内壁连接，另一端与卡紧板51连接，所述第一弹性件53一端与卡紧框4的内壁连接，另一端与卡紧板51连接。
进一步的，如图1所示，卡紧板51包括相连接的卡紧部511和倾斜部512，所述倾斜部512向靠近卡紧框4内壁的一侧倾斜，通过倾斜部512，便于加油机卡入卡紧板51之间。
进一步的，如图1所示，卡紧部511和倾斜部512的连接处为圆弧状，通过圆弧状避免在卡紧过程中，卡紧板51对加油机外壳造成损害。
进一步的，如图2所示，卡紧框4的至少一内壁还设有滚动装置6，所述滚动装置6与卡紧装置5不在同一内壁上，作为优选的，本实施例中滚动装置6为两个，分别位于卡紧框4对称的两内壁上，所述滚动装置6包括滑动轴61和设置在滑动轴61上的若干个滚轮62，所述卡紧框4靠近滑动轴61两端的对称两内壁上均设有滑槽7，所述滑动轴61两端分别卡入各对应的滑槽7内，所述滑槽7内均设有第二弹性件8，作为优选的，本实施例中的第二弹性件8均为伸缩弹簧，所述第二弹性件8一端与滑动轴61连接，另一端与滑槽7内壁连接；通过滚轮62使得卡紧过程中，加油机壳体与卡紧框4之间的滑动摩擦转为滚动摩擦，降低摩擦系数，便于对加油机的卡紧，而且滑动轴61可在滑槽7内滑动，以适应不同规格大小的加油机。
综上，卡紧框4卡入加油机外壳时，外壳首先与倾斜部512相接触，通过倾斜部512挤压第一弹性件53，待卡紧部511将加油机外壳卡紧固定，同时在卡紧过程中，滑动轴61上的滚轮62与加油机外壳相接触，使得整个降温装置在安装和拆卸的过程中更加省力，更加方便，同时通过第一弹性件53和第二弹性件8调节，以适应不同规格大小的加油机。
以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用新型的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
Claims (4)
1.一种便于拆装的加油机降温装置，包括安装架，所述安装架上设有安装槽，所述安装槽内设有管路组件，所述管路组件包括进水管、导流管以及若干个对称分布的出水管，所述进水管与导流管连通，各所述出水管与导流管连通，其特征在于，所述安装架中部设有卡紧框，所述卡紧框的至少一内壁设有卡紧装置，所述卡紧装置包括卡紧板、伸缩杆以及至少一第一弹性件，所述伸缩杆一端与卡紧框的内壁连接，另一端与卡紧板连接，所述第一弹性件一端与卡紧框的内壁连接，另一端与卡紧板连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的加油机降温装置，其特征在于，所述卡紧板包括相连接的卡紧部和倾斜部，所述倾斜部向靠近卡紧框内壁的一侧倾斜。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的加油机降温装置，其特征在于，所述卡紧部和倾斜部的连接处为圆弧状。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的加油机降温装置，其特征在于，所述卡紧框的至少一内壁还设有滚动装置，所述滚动装置与卡紧装置不在同一内壁上，所述滚动装置包括滑动轴和设置在滑动轴上的若干个滚轮，所述卡紧框靠近滑动轴两端的对称两内壁上均设有滑槽，所述滑动轴两端分别卡入各对应的滑槽内，所述滑槽内均设有第二弹性件，所述第二弹性件一端与滑动轴连接，另一端与滑槽内壁连接。
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2020
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