CN212198179U - 一种汽车维修用吊装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用吊装架，包括支撑架、横向板架和挂钩机构，所述支撑架包括三角架和立柱，所述立柱设置在三角架的上端，且立柱与三角架可拆卸固定连接，所述横向板架安装在立柱的头部，且横向板架与立柱纵向滑动连接，所述挂钩机构包括滑动结构和连接部，所述滑动结构安装在横向板架的下端，方便使用者在不使用的时候可以稳定的将其进行拆卸，首先可以将横向板架从立柱的头部拆卸下来，然后将立柱可以从安装套上取下，这样就可以方便使用者将其收纳起来，或者也方便进行运输使用，在需要使用的时候使用者可以将将紧固螺栓向上旋转，保证凹形架可以稳定的在横向板架上稳定的进行滑动，进而方便使用者在使用过程中可以稳定的调额及吊装的位置。

Description

一种汽车维修用吊装架

技术领域

本实用新型涉及吊装架技术领域，具体为一种汽车维修用吊装架。

背景技术

吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，吊装是一种针对设备就位的一种专用词，吊装一般需要吊具或称吊索具配合进行，吊具由专业生产厂家制造，介绍吊装技术，特别是使用起重机吊装技术的专业网站，如起重机吊装技术之家等，我们常遇到设备的装、运、安装等项工作，而在汽车维修行业中会经常采用到吊装架来进行起吊作业，以方便使用者人员来进行检修使用。

本实用新型的发明人发现，现有的汽车维修所使用的吊装架结构简单，在使用的过程无法根据实际的需要来滑动调节吊装的位置，也无法选择吊装挂钩在使用过程中的方向，在操作和使用过程中不够灵活，同时传统的吊装架结构较为固定，大多都是采用钢架来进行焊接而成，不方便使用者进行收纳或者进行运输使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用吊装架，旨在改善现有的汽车维修所使用的吊装架结构简单，在使用的过程无法根据实际的需要来滑动调节吊装的位置，也无法选择吊装挂钩在使用过程中的方向，在操作和使用过程中不够灵活，同时传统的吊装架结构较为固定，大多都是采用钢架来进行焊接而成，不方便使用者进行收纳或者进行运输使用的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽车维修用吊装架，包括支撑架、横向板架和挂钩机构，所述支撑架包括三角架和立柱，所述立柱设置在三角架的上端，且立柱与三角架可拆卸固定连接，所述横向板架安装在立柱的头部，且横向板架与立柱纵向滑动连接，所述挂钩机构包括滑动结构和连接部，所述滑动结构安装在横向板架的下端，且滑动结构与横向板架水平滑动连接，所述连接部固定设置在滑动结构下端面的中部，解决了现有的汽车维修所使用的吊装架结构简单，在使用的过程无法根据实际的需要来滑动调节吊装的位置，也无法选择吊装挂钩在使用过程中的方向，在操作和使用过程中不够灵活，同时传统的吊装架结构较为固定，大多都是采用钢架来进行焊接而成，不方便使用者进行收纳或者进行运输使用的问题，通过对支撑架的结构设置来保证使用者可以通过三角架来将设备固定在地面上，同时通过立柱来配合支撑横向板架的目的，通过对横向板架的结构设置来保证挂钩机构可以在上端进行稳定移动的目的，通过对挂钩机构的结构设置来保证使用者可以通过滑动结构来配合横向板架进行移动，同时通过连接部来便于使用者进行连接挂钩进行吊装使用。

进一步的，所述横向板架上对称设置有上限位板和下限位板，所述上限位板和下限位板均与横向板架垂直固定连接，所述上限位板上还对称开设有配合滑槽，通过对上限位板和配合滑槽的设置来便于卡合凹形架，避免其移动过程中的晃动，同时通过下限位板来卡合凹形架稳定移动的目的。

进一步的，所述滑动结构包括凹形架和紧固螺栓，所述紧固螺栓垂直设置在凹形架上端面的中心处，且紧固螺栓通过螺纹与凹形架转动配合，通过对滑动结构的结构设置来保证使用者可以稳定的通过凹形架在横向板架进行滑动，同时通过紧固螺栓来保证凹形架和横向板架进行固定连接的目的。

进一步的，所述连接部上开设有第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔相互垂直设备，且第一连接孔和第二连接孔相互连通，通过对第一连接孔和第二连接孔的结构和位置设置来方便使用者可以在不同方向将挂钩进行固定的目的。

进一步的，所述立柱的头部开设有安装槽，所述横向板架两端对称设置有与安装槽相配合的安装杆，所述安装杆与横向板架垂直固定连接，通过对安装槽的结构设置设置来保证横向板架可以插接在内部，既方便使用者进行拆卸，也可以保证使用过程中的稳定连接。

进一步的，所述三角架上设置有安装套，所述安装套与三角架一体成形，通过对安装套的设置来保证立柱与三角架之间的稳定的连接和方案拆卸的目的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对传统的吊装架结构和使用过程加以研究，设计出一种汽车维修用吊装架，方便使用者在不使用的时候可以稳定的将其进行拆卸，首先可以将横向板架从立柱的头部拆卸下来，然后将立柱可以从安装套上取下，这样就可以方便使用者将其收纳起来，或者也方便进行运输使用，在需要使用的时候使用者可以将将紧固螺栓向上旋转，保证凹形架可以稳定的在横向板架上稳定的进行滑动，进而方便使用者在使用过程中可以稳定的调额及吊装的位置，并且连接部设置有第一连接孔和第二连接孔，方便使用者可以根据需要来选择挂钩进行左右悬挂和前后悬挂，保证使用时候的灵活性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型装置的立体图；

图2是图1所示横向板架的结构示意图；

图3是图2所示装置的正视图；

图4是图1所示支撑架的结构示意图；

图5是图1所示挂钩机构的结构示意图。

图中：1、支撑架；11、三角架；111、安装套；12、立柱；121、安装槽；2、横向板架；21、上限位板；22、下限位板；3、挂钩机构；31、滑动结构；311、凹形架；312、紧固螺栓；32、连接部；321、第一连接孔；322、第二连接孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

参照图1、图2、图3、图4和图5所示，一种汽车维修用吊装架，包括支撑架1、横向板架2和挂钩机构3，支撑架1包括三角架11和立柱12，通过对支撑架1的结构设置来保证使用者可以通过三角架11来将设备固定在地面上，同时通过立柱12来配合支撑横向板架2的目的，立柱12设置在三角架11的上端，且立柱12与三角架11可拆卸固定连接，通过对传统的吊装架结构和使用过程加以研究，设计出一种汽车维修用吊装架，方便使用者在不使用的时候可以稳定的将其进行拆卸，首先可以将横向板架2从立柱12的头部拆卸下来，然后将立柱12可以从安装套111上取下，这样就可以方便使用者将其收纳起来，或者也方便进行运输使用，在需要使用的时候使用者可以将将紧固螺栓312向上旋转，保证凹形架311可以稳定的在横向板架2上稳定的进行滑动，进而方便使用者在使用过程中可以稳定的调额及吊装的位置，并且连接部32设置有第一连接孔321和第二连接孔322，方便使用者可以根据需要来选择挂钩进行左右悬挂和前后悬挂，保证使用时候的灵活性，有效的解决了现有的汽车维修所使用的吊装架结构简单，在使用的过程无法根据实际的需要来滑动调节吊装的位置，也无法选择吊装挂钩在使用过程中的方向，在操作和使用过程中不够灵活，同时传统的吊装架结构较为固定，大多都是采用钢架来进行焊接而成，不方便使用者进行收纳或者进行运输使用的问题，三角架11上设置有安装套111，安装套111与三角架11一体成形，通过对安装套111的设置来保证立柱12与三角架11之间的稳定的连接和方案拆卸的目的，立柱12的头部开设有安装槽121，横向板架2两端对称设置有与安装槽121相配合的安装杆，安装杆与横向板架2垂直固定连接，通过对安装槽121的结构设置设置来保证横向板架2可以插接在内部，既方便使用者进行拆卸，也可以保证使用过程中的稳定连接；

横向板架2安装在立柱12的头部，且横向板架2与立柱12纵向滑动连接，通过对横向板架2的结构设置来保证挂钩机构3可以在上端进行稳定移动的目的，横向板架2上对称设置有上限位板21和下限位板22，上限位板21和下限位板22均与横向板架2垂直固定连接，上限位板21上还对称开设有配合滑槽，通过对上限位板21和配合滑槽的设置来便于卡合凹形架311，避免其移动过程中的晃动，同时通过下限位板22来卡合凹形架311稳定移动的目的；

挂钩机构3包括滑动结构31和连接部32，滑动结构31安装在横向板架2的下端，且滑动结构31与横向板架2水平滑动连接，连接部32固定设置在滑动结构31下端面的中部，通过对挂钩机构3的结构设置来保证使用者可以通过滑动结构31来配合横向板架2进行移动，同时通过连接部32来便于使用者进行连接挂钩进行吊装使用，滑动结构31包括凹形架311和紧固螺栓312，紧固螺栓312垂直设置在凹形架311上端面的中心处，且紧固螺栓312通过螺纹与凹形架311转动配合，通过对滑动结构31的结构设置来保证使用者可以稳定的通过凹形架311在横向板架2进行滑动，同时通过紧固螺栓312来保证凹形架311和横向板架2进行固定连接的目的，连接部32上开设有第一连接孔321和第二连接孔322，第一连接孔321和第二连接孔322相互垂直设备，且第一连接孔321和第二连接孔322相互连通，通过对第一连接孔321和第二连接孔322的结构和位置设置来方便使用者可以在不同方向将挂钩进行固定的目的。

通过上述设计得到的装置已基本能满足一种汽车维修用吊装架的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车维修用吊装架，包括支撑架(1)、横向板架(2)和挂钩机构(3)，其特征在于：所述支撑架(1)包括三角架(11)和立柱(12)，所述立柱(12)设置在三角架(11)的上端，且立柱(12)与三角架(11)可拆卸固定连接，所述横向板架(2)安装在立柱(12)的头部，且横向板架(2)与立柱(12)纵向滑动连接，所述挂钩机构(3)包括滑动结构(31)和连接部(32)，所述滑动结构(31)安装在横向板架(2)的下端，且滑动结构(31)与横向板架(2)水平滑动连接，所述连接部(32)固定设置在滑动结构(31)下端面的中部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用吊装架，其特征在于，所述横向板架(2)上对称设置有上限位板(21)和下限位板(22)，所述上限位板(21)和下限位板(22)均与横向板架(2)垂直固定连接，所述上限位板(21)上还对称开设有配合滑槽(211)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用吊装架，其特征在于，所述滑动结构(31)包括凹形架(311)和紧固螺栓(312)，所述紧固螺栓(312)垂直设置在凹形架(311)上端面的中心处，且紧固螺栓(312)通过螺纹与凹形架(311)转动配合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用吊装架，其特征在于，所述连接部(32)上开设有第一连接孔(321)和第二连接孔(322)，所述第一连接孔(321)和第二连接孔(322)相互垂直设备，且第一连接孔(321)和第二连接孔(322)相互连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用吊装架，其特征在于，所述立柱(12)的头部开设有安装槽(121)，所述横向板架(2)两端对称设置有与安装槽(121)相配合的安装杆，所述安装杆与横向板架(2)垂直固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车维修用吊装架，其特征在于，所述三角架(11)上设置有安装套(111)，所述安装套(111)与三角架(11)一体成形。

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