CN212179838U - 一种桥梁隧道裂缝深度测量仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁检修技术领域，尤其为一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，包括电机箱，所述电机箱内壁固定连接有正反电机，所述正反电机的输出轴固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱另一端固定连接有第一转轴，所述电机箱内壁固定连接有第一轴承，所述第一转轴另一端穿设在第一轴承内；本实用新型，通过设置正反电机，当人们需要对放置板进行移动时，人们只需要通过控制开关控制正反电机运作，从而可以带动第一螺纹柱转动，在第一螺纹柱和第一螺纹帽的相互作用下，从而可以带动载有放置板的连接杆进行移动，在正反电机的作用下，从而人们在对放置板进行移动时更加快捷，进而提高了人们的工作效率。

Description

一种桥梁隧道裂缝深度测量仪

技术领域

本实用新型属于桥梁检修技术领域，具体涉及一种桥梁隧道裂缝深度测量仪。

背景技术

桥梁隧道在经过长时间受不同重量和车型的震动压力或天气因素的影响，经常会出现裂缝问题，这些裂缝有深有浅，需要人员通过测量及时修补，才能保障桥梁隧道的安全使用，现有技术通常使用超声波原理进行测量，目前的裂缝测量工作中在对高位置的桥梁隧道进行测量的时候，需要工作人员自身进行登高测量，繁琐且危险。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，具有便于使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，包括电机箱，所述电机箱内壁固定连接有正反电机，所述正反电机的输出轴固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱另一端固定连接有第一转轴，所述电机箱内壁固定连接有第一轴承，所述第一转轴另一端穿设在第一轴承内，所述第一螺纹柱表面螺纹连接有第一螺纹帽，所述电机箱内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块另一端固定连接在第一螺纹帽表面，所述第一螺纹帽表面固定连接有连接杆。

优选的，所述电机箱表面开设有限位孔，所述连接杆另一端固定连接有放置板，所述电机箱表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块另一端固定连接在放置板表面，所述第二滑块共有两个，且对称连接在放置板表面。

优选的，所述放置板表面固定连接有固定管，所述固定管内壁固定连接有第二轴承，所述第二轴承内穿设有第二转轴，所述第二转轴另一端固定连接有第二螺纹柱，所述固定管表面穿设有第三轴承。

优选的，所述第三轴承内穿设有第三转轴，所述第三转轴一端固定连接有主动轮，所述第二转轴表面固定连接有从动轮，所述主动轮与从动轮相啮合，所述第三转轴另一端固定连接有转盘，所述第二螺纹柱表面螺纹连接有第二螺纹帽。

优选的，所述第二螺纹帽表面固定连接有固定杆，所述固定杆形状为U形，所述固定管内壁开设有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动连接有第三滑块，所述第三滑块另一端固定连接在固定杆表面，所述第三滑块共有两个，且对称连接在固定杆表面。

优选的，所述电机箱下表面固定连接有万向轮，所述万向轮共有四个，且呈矩形连接在电机箱下表面，所述电机箱下表面固定连接有蓄电池，所述电机箱下表面固定连接有控制开关，所述控制开关表面固定连接有显示器，所述固定杆表面固定连接有超声波探测仪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置正反电机，当人们需要对放置板进行移动时，人们只需要通过控制开关控制正反电机运作，从而可以带动第一螺纹柱转动，在第一螺纹柱和第一螺纹帽的相互作用下，从而可以带动载有放置板的连接杆进行移动，在正反电机的作用下，从而人们在对放置板进行移动时更加快捷，进而提高了人们的工作效率，当人们需要对固定杆的高度进行调节时，人们只需要转动转盘带动第三转轴进行转动，同时可以带动主动轮进行转动，在主动轮和从动轮的相互啮合下，从而可以带动第二转轴进行转动，同时可以带动第二螺纹柱进行转动，在第二螺纹柱和第二螺纹帽的相互作用下，从而人们在对固定杆的高度进行调节，在第二螺纹柱和转盘的相互作用下，从而人们在对固定杆的高度进行调节时更加快捷，进而提高了人们的工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型中局部侧视剖面的结构示意图；

图中：1、电机箱；2、正反电机；3、第一螺纹柱；4、第一轴承；5、第一转轴；6、第一螺纹帽；7、第一滑槽；8、第一滑块；9、连接杆；10、限位孔；11、放置板；12、第二滑槽；13、第二滑块；14、固定管；15、第二轴承；16、第二转轴；17、第二螺纹柱；18、第三轴承；19、第三转轴；20、主动轮；21、从动轮；22、转盘；23、第二螺纹帽；24、固定杆；25、第三滑槽；26、第三滑块；27、万向轮；28、蓄电池；29、控制开关；30、显示器；31、超声波探测仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，包括电机箱1，所述电机箱1内壁固定连接有正反电机2，通过设置正反电机2，当人们需要对放置板11进行移动时，人们只需要通过控制开关29控制正反电机2运作，从而可以带动第一螺纹柱3转动，在第一螺纹柱3和第一螺纹帽6的相互作用下，从而可以带动载有放置板11的连接杆9进行移动，在正反电机2的作用下，从而人们在对放置板11进行移动时更加快捷，进而提高了人们的工作效率，所述正反电机2的输出轴固定连接有第一螺纹柱3，所述第一螺纹柱3另一端固定连接有第一转轴5，所述电机箱1内壁固定连接有第一轴承4，所述第一转轴5另一端穿设在第一轴承4内，所述第一螺纹柱3表面螺纹连接有第一螺纹帽6，所述电机箱1内壁开设有第一滑槽7，所述第一滑槽7内滑动连接有第一滑块8，所述第一滑块8另一端固定连接在第一螺纹帽6表面，所述第一螺纹帽6表面固定连接有连接杆9。

具体的，所述电机箱1表面开设有限位孔10，所述连接杆9另一端固定连接有放置板11，所述电机箱1表面开设有第二滑槽12，所述第二滑槽12内滑动连接有第二滑块13，所述第二滑块13另一端固定连接在放置板11表面，所述第二滑块13共有两个，且对称连接在放置板11表面。

具体的，所述放置板11表面固定连接有固定管14，所述固定管14内壁固定连接有第二轴承15，所述第二轴承15内穿设有第二转轴16，所述第二转轴16另一端固定连接有第二螺纹柱17，所述固定管14表面穿设有第三轴承18。

具体的，所述第三轴承18内穿设有第三转轴19，所述第三转轴19一端固定连接有主动轮20，所述第二转轴16表面固定连接有从动轮21，所述主动轮20与从动轮21相啮合，所述第三转轴19另一端固定连接有转盘22，所述第二螺纹柱17表面螺纹连接有第二螺纹帽23。

具体的，所述第二螺纹帽23表面固定连接有固定杆24，当人们需要对固定杆24的高度进行调节时，人们只需要转动转盘22带动第三转轴19进行转动，同时可以带动主动轮20进行转动，在主动轮20和从动轮21的相互啮合下，从而可以带动第二转轴16进行转动，同时可以带动第二螺纹柱17进行转动，在第二螺纹柱17和第二螺纹帽23的相互作用下，从而人们在对固定杆24的高度进行调节，在第二螺纹柱17和转盘22的相互作用下，从而人们在对固定杆24的高度进行调节时更加快捷，进而提高了人们的工作效率，所述固定杆24形状为U形，所述固定管14内壁开设有第三滑槽25，所述第三滑槽25内滑动连接有第三滑块26，所述第三滑块26另一端固定连接在固定杆24表面，所述第三滑块26共有两个，且对称连接在固定杆24表面。

具体的，所述电机箱1下表面固定连接有万向轮27，所述万向轮27共有四个，且呈矩形连接在电机箱1下表面，所述电机箱1下表面固定连接有蓄电池28，所述电机箱1下表面固定连接有控制开关29，所述控制开关29表面固定连接有显示器30，所述固定杆24表面固定连接有超声波探测仪31。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，首先将该装置放置到合适的位置，当人们需要对桥梁隧道裂缝进行检测时，人们只需要通过控制开关29控制正反电机2运作，从而可以带动第一螺纹柱3转动，在第一螺纹柱3和第一螺纹帽6的相互作用下，从而可以带动载有放置板11的连接杆9进行移动，进而可以带动固定管14进行移动，然后人们转动转盘22，同时可以带动第三转轴19进行转动，进而可以带动主动轮20进行转动，在主动轮20和从动轮21的相互啮合下，从而可以带动第二转轴16进行转动，同时可以带动第二螺纹柱17进行转动，在第二螺纹柱17和第二螺纹帽23的相互作用下，从而人们在对固定杆24的高度进行调节，进而可以对超声波探测仪31进行移动，在超声波探测仪31的作用下，从而可以对桥梁隧道裂缝深度进行测量，在显示器30的作用下，从而对桥梁隧道裂缝深度进行显示。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，包括电机箱(1)，其特征在于：所述电机箱(1)内壁固定连接有正反电机(2)，所述正反电机(2)的输出轴固定连接有第一螺纹柱(3)，所述第一螺纹柱(3)另一端固定连接有第一转轴(5)，所述电机箱(1)内壁固定连接有第一轴承(4)，所述第一转轴(5)另一端穿设在第一轴承(4)内，所述第一螺纹柱(3)表面螺纹连接有第一螺纹帽(6)，所述电机箱(1)内壁开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)内滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)另一端固定连接在第一螺纹帽(6)表面，所述第一螺纹帽(6)表面固定连接有连接杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，其特征在于：所述电机箱(1)表面开设有限位孔(10)，所述连接杆(9)另一端固定连接有放置板(11)，所述电机箱(1)表面开设有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)内滑动连接有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)另一端固定连接在放置板(11)表面，所述第二滑块(13)共有两个，且对称连接在放置板(11)表面。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，其特征在于：所述放置板(11)表面固定连接有固定管(14)，所述固定管(14)内壁固定连接有第二轴承(15)，所述第二轴承(15)内穿设有第二转轴(16)，所述第二转轴(16)另一端固定连接有第二螺纹柱(17)，所述固定管(14)表面穿设有第三轴承(18)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，其特征在于：所述第三轴承(18)内穿设有第三转轴(19)，所述第三转轴(19)一端固定连接有主动轮(20)，所述第二转轴(16)表面固定连接有从动轮(21)，所述主动轮(20)与从动轮(21)相啮合，所述第三转轴(19)另一端固定连接有转盘(22)，所述第二螺纹柱(17)表面螺纹连接有第二螺纹帽(23)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，其特征在于：所述第二螺纹帽(23)表面固定连接有固定杆(24)，所述固定杆(24)形状为U形，所述固定管(14)内壁开设有第三滑槽(25)，所述第三滑槽(25)内滑动连接有第三滑块(26)，所述第三滑块(26)另一端固定连接在固定杆(24)表面，所述第三滑块(26)共有两个，且对称连接在固定杆(24)表面。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，其特征在于：所述电机箱(1)下表面固定连接有万向轮(27)，所述万向轮(27)共有四个，且呈矩形连接在电机箱(1)下表面，所述电机箱(1)下表面固定连接有蓄电池(28)，所述电机箱(1)下表面固定连接有控制开关(29)，所述控制开关(29)表面固定连接有显示器(30)，所述固定杆(24)表面固定连接有超声波探测仪(31)。

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