CN212175511U - 一种道路桥梁施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，且公开了一种技术方案：一种道路桥梁施工装置，包括找平尺，找平尺的顶部固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定连接有调节部件，调节部件的右侧面固定连接有伸缩部件，所述调节部件包括凹型架、衔接架和调节螺栓，凹型架的内壁与衔接架的外壁活动连接，凹型架和衔接架的内部均开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有调节螺栓。本实用新型解决了对混凝土桥梁进行找平时，由于桥面呈弧线状，又因现有的找平装置无法根据桥面的变换进行调整，造成在对桥面进行找平时装置无法完全与混凝土面接触，致使找平后的混凝土路面存在麻面、蜂窝、露筋以较大面积缺陷的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工装置。
背景技术
桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
而在对混凝土桥梁进行找平时，由于桥面呈弧线状，又因现有的找平装置无法根据桥面的变换进行调整，造成在对桥面进行找平时装置无法完全与混凝土面接触，致使找平后的混凝土路面存在麻面、蜂窝、露筋以较大面积缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种道路桥梁施工装置，达到施工人员在对桥面混凝土进行找平时，能够根据混凝土路面弧度的变化进行相应的调整，致使找平装置完全与混凝土路面贴合，致使混凝土路面平整度得到提升的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工装置，包括找平尺，找平尺的顶部固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定连接有调节部件，调节部件的右侧面固定连接有伸缩部件。
优选的，所述调节部件包括凹型架、衔接架和调节螺栓，凹型架的内壁与衔接架的外壁活动连接，凹型架和衔接架的内部均开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁与调节螺栓的外壁螺纹连接。
优选的，所述衔接架的底部与支撑架的顶部固定连接，凹型架位于支撑架的上方。
优选的，所述衔接架的竖向与支撑架的横向呈九十度直角，支撑架的竖向与找平尺的横向呈九十度直角。
优选的，所述伸缩部件包括衔接杆、滑板、定位螺母、定位螺杆和支撑杆，衔接杆的右侧面与滑板的左侧面固定连接，支撑杆的左侧面开设有凹槽，凹槽的内壁与滑板的外壁活动连接，支撑杆的内部与定位螺母的外壁固定连接，定位螺母的内壁与定位螺杆的外壁螺纹连接，定位螺杆在远离定位螺母的一端与衔接杆的外壁活动连接。
优选的，所述支撑杆的左侧面与凹型架的右侧面固定连接，支撑杆位于凹型架的右侧。
优选的，所述支撑杆位于找平尺的右上方，衔接杆位于支撑架的上方。
本实用新型提供了一种道路桥梁施工装置。具备以下有益效果：
(1)、本实用新型通过凹型架、衔接架和调节螺栓的设置，通过调整凹型架与衔接架角度，促使找平尺的角度发生变化，能够使施工者在使用找平尺进行平整处理时，直观的观察到工作面的水平度，从而能够使施工者在对工作面平整处理的同时，边施工，边自检，边修正，很大程度上保证了平整工作的施工效率和质量，提升混凝土路面找平的质量，能够根据混凝土路面弧度的变化进行相应的调整，致使找平装置完全与混凝土路面贴合，致使混凝土路面平整度得到提升。
(2)、本实用新型通过衔接杆、滑板、定位螺母、定位螺杆和支撑杆的设置，能够对找平尺的长度进行调整，提升混凝土路面找平的速度，更能够远距离对遗漏处找平区域进行找平，提升装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型俯视图；
图2为本实用新型图1中A处的放大图；
图3为本实用新型凹型架的立体图；
图4为本实用新型调节部件的内饰图。
图中：1、找平尺；2、支撑架；3、调节部件；4、伸缩部件；301、凹型架；302、衔接架；303、调节螺栓；304、螺纹孔；401、衔接杆；402、滑板；403、定位螺母；404、定位螺杆；405、支撑杆；406、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工装置，包括找平尺1，找平尺1的顶部固定连接有支撑架2，支撑架2的顶部固定连接有调节部件3，调节部件3的右侧面固定连接有伸缩部件4，施工人员在对桥面混凝土进行找平时，能够根据混凝土路面弧度的变化进行相应的调整，致使找平装置完全与混凝土路面贴合，致使混凝土路面平整度得到提升。
进一步，调节部件3包括凹型架301、衔接架302和调节螺栓303，凹型架301的内壁与衔接架302的外壁活动连接，凹型架301和衔接架302的内部均开设有螺纹孔304，螺纹孔304的内壁与调节螺栓303的外壁螺纹连接，通过调整凹型架301与衔接架302角度，促使找平尺1的角度发生变化，能够使施工者在使用找平尺1进行平整处理时，直观的观察到工作面的水平度，从而能够使施工者在对工作面平整处理的同时，边施工，边自检，边修正，很大程度上保证了平整工作的施工效率和质量，提升混凝土路面找平的质量。
进一步，衔接架302的底部与支撑架2的顶部固定连接，凹型架301位于支撑架2的上方，衔接架302与凹型架301位置产生变化，找平尺1的位置也会出现相应的变化。
进一步，衔接架302的竖向与支撑架2的横向呈九十度直角，支撑架2的竖向与找平尺1的横向呈九十度直角。
进一步，伸缩部件4包括衔接杆401、滑板402、定位螺母403、定位螺杆404和支撑杆405，衔接杆401的右侧面与滑板402的左侧面固定连接，支撑杆405的左侧面开设有凹槽406，凹槽406的内壁与滑板402的外壁活动连接，支撑杆405的内部与定位螺母403的外壁固定连接，定位螺母403的内壁与定位螺杆404的外壁螺纹连接，定位螺杆404在远离定位螺母403的一端与衔接杆401的外壁活动连接，能够对找平尺1的长度进行调整，提升混凝土路面找平的速度，更能够远距离对遗漏处找平区域进行找平，提升装置的实用性。
进一步，支撑杆405的左侧面与凹型架301的右侧面固定连接，支撑杆405位于凹型架301的右侧，支撑杆405方便施工人员控制找平尺1找平的方位，提升路面找平的速率。
进一步，支撑杆405位于找平尺1的右上方，衔接杆401位于支撑架2的上方。
在使用时，通过逆时针旋转定位螺杆404，可将衔接杆401从支撑杆405内部往外抽，而定位螺杆404顺时针往定位螺母403内部转动，定位螺杆404能够对衔接杆401与支撑杆405的长度进行确定，以及凹型架301的内壁与衔接架302的外壁活动连接，凹型架301和衔接架302的内部均开设有螺纹孔304，螺纹孔304的内壁与调节螺栓303的外壁螺纹连接，因此只需调整凹型架301与衔接架302角度，找平尺1与伸缩部件4间的角度也会产生便会。
综上可得，本实用新型通过凹型架301、衔接架302和调节螺栓303的设置，通过调整凹型架301与衔接架302角度，促使找平尺1的角度发生变化，能够使施工者在使用找平尺1进行平整处理时，直观的观察到工作面的水平度，从而能够使施工者在对工作面平整处理的同时，边施工，边自检，边修正，很大程度上保证了平整工作的施工效率和质量，提升混凝土路面找平的质量，能够根据混凝土路面弧度的变化进行相应的调整，致使找平装置完全与混凝土路面贴合，致使混凝土路面平整度得到提升，本实用新型通过衔接杆401、滑板402、定位螺母403、定位螺杆404和支撑杆405的设置，能够对找平尺1的长度进行调整，提升混凝土路面找平的速度，更能够远距离对遗漏处找平区域进行找平，提升装置的实用性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种道路桥梁施工装置，包括找平尺(1)，其特征在于：所述找平尺(1)的顶部固定连接有支撑架(2)，支撑架(2)的顶部固定连接有调节部件(3)，调节部件(3)的右侧面固定连接有伸缩部件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工装置，其特征在于：所述调节部件(3)包括凹型架(301)、衔接架(302)和调节螺栓(303)，凹型架(301)的内壁与衔接架(302)的外壁活动连接，凹型架(301)和衔接架(302)的内部均开设有螺纹孔(304)，螺纹孔(304)的内壁与调节螺栓(303)的外壁螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工装置，其特征在于：所述衔接架(302)的底部与支撑架(2)的顶部固定连接，凹型架(301)位于支撑架(2)的上方。
4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工装置，其特征在于：所述衔接架(302)的竖向与支撑架(2)的横向呈九十度直角，支撑架(2)的竖向与找平尺(1)的横向呈九十度直角。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工装置，其特征在于：所述伸缩部件(4)包括衔接杆(401)、滑板(402)、定位螺母(403)、定位螺杆(404)和支撑杆(405)，衔接杆(401)的右侧面与滑板(402)的左侧面固定连接，支撑杆(405)的左侧面开设有凹槽(406)，凹槽(406)的内壁与滑板(402)的外壁活动连接，支撑杆(405)的内部与定位螺母(403)的外壁固定连接，定位螺母(403)的内壁与定位螺杆(404)的外壁螺纹连接，定位螺杆(404)在远离定位螺母(403)的一端与衔接杆(401)的外壁活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工装置，其特征在于：所述支撑杆(405)的左侧面与凹型架(301)的右侧面固定连接，支撑杆(405)位于凹型架(301)的右侧。
7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工装置，其特征在于：所述支撑杆(405)位于找平尺(1)的右上方，衔接杆(401)位于支撑架(2)的上方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020601068.6U CN212175511U (zh) | 2020-04-21 | 2020-04-21 | 一种道路桥梁施工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020601068.6U CN212175511U (zh) | 2020-04-21 | 2020-04-21 | 一种道路桥梁施工装置 |
Publications (1)
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| CN212175511U true CN212175511U (zh) | 2020-12-18 |
Family
ID=73766883
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| CN202020601068.6U Active CN212175511U (zh) | 2020-04-21 | 2020-04-21 | 一种道路桥梁施工装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212175511U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112814389A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-05-18 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种混凝土表面抹平装置 |
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2020
- 2020-04-21 CN CN202020601068.6U patent/CN212175511U/zh active Active
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