CN212168848U - 一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，包括主体，所述主体内部的左侧固定安装有电焊机，所述电焊机的后端固定连接有电源线，所述电源线的左端穿过主体并延伸至主体的左侧，所述电焊机右端的上部固定连接有焊接线，所述电焊机右端的下部固定连接有接电线，所述主体内部的右侧固定安装有旋转电机，所述旋转电机右端的传动端穿过主体并延伸至主体的右侧，所述旋转电机右端的传动端固定安装有安装头，所述主体左侧的上下端固定安装有安装座。该道路桥梁用钢筋笼焊接设备，可使该装置通过连接片与钢筋笼的连接稳定性，同时安装的绝缘护垫，可避免钢筋笼通过连接片与装置接电造成装置内部损坏。

Description

一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备

技术领域

本实用新型涉及钢筋笼技术领域，具体为一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备。

背景技术

钢筋笼主要起的作用跟柱子纵向钢筋的受力是同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗压强度高但抗拉强度是很低，对桩身混凝土起到约束的作用，使之能承受一定的水平力。

在道路桥梁施工中，钢筋笼大多都是分组连接组成的，而组成方式为焊接连接，现有的钢筋笼焊接大多都是通过人力进行焊接，而钢筋笼大多为圆柱型，焊接较为困难，同时接电时很容易对焊工造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，以解决上述背景技术中提出现有的钢筋笼焊接大多都是通过人力进行焊接，而钢筋笼大多为圆柱型，焊接较为困难，同时接电时很容易对焊工造成伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，包括主体，所述主体内部的左侧固定安装有电焊机，所述电焊机的后端固定连接有电源线，所述电源线的左端穿过主体并延伸至主体的左侧，所述电焊机右端的上部固定连接有焊接线，所述电焊机右端的下部固定连接有接电线，所述主体内部的右侧固定安装有旋转电机，所述旋转电机右端的传动端穿过主体并延伸至主体的右侧，所述旋转电机右端的传动端固定安装有安装头，所述主体左侧的上下端固定安装有安装座，所述安装座的上端固定安装有第一升降杆。

优选的，所述第一升降杆的上端活动安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有限位环，所述限位环的上端固定安装有连接片，所述连接片为弧形，所述连接片的上端固定安装有绝缘护垫，所述绝缘护垫的下端与连接片的上端紧密连接。

优选的，所述安装座的下端固定安装有第二升降杆，所述第二升降杆与第一升降杆为同种结构，所述主体的前端固定安装有第三升降杆，所述第三升降杆的前端固定安装有连接头，所述连接头与接电线电性连接。

优选的，所述安装头的上端固定安装有第四升降杆，所述第四升降杆的上端固定安装有电焊头，所述电焊头与焊接线电性连接。

优选的，所述主体的内部固定安装有绝缘环，所述绝缘环的外壁与主体的内壁紧密贴合，所述焊接线与电源线的外侧活动安装有弹簧套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该道路桥梁用钢筋笼焊接设备，通过安装第一升降杆与支撑杆，并在支撑杆的上端安装连接片，可使该装置通过连接片与钢筋笼的连接稳定性，同时安装的绝缘护垫，可避免钢筋笼通过连接片与装置接电造成装置内部损坏；

2、该道路桥梁用钢筋笼焊接设备，通过在安装头的上端安装电焊头，并使安装头与旋转电机的传动端固定连接，可使电焊头可旋转的在钢筋笼中环形的进行焊接，不需要人为的焊接，提高工作效率的同时能够使焊接纹路更加美观；

3、该道路桥梁用钢筋笼焊接设备，通过安装绝缘环，可避免电焊机与旋转电机通过主体导电，同时在焊接线与电源线的外侧安装弹簧套，可避免电源线和焊接线缠绕。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主体拆分结构示意图；

图3为本实用新型弹簧套立体结构示意图；

图4为本实用新型绝缘护垫立体结构示意图。

图中：1、主体；2、电焊机；3、电源线；4、焊接线；5、接电线；6、旋转电机；7、安装头；8、安装座；9、第一升降杆；10、支撑杆；11、限位环；12、连接片；13、绝缘护垫；14、第二升降杆；15、第三升降杆；16、连接头；17、第四升降杆；18、电焊头；19、绝缘环；20、弹簧套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，包括主体1，主体1内部的左侧固定安装有电焊机2，电焊机2的后端固定连接有电源线3，电源线3的左端穿过主体1并延伸至主体1的左侧，电焊机2右端的上部固定连接有焊接线4，电焊机2右端的下部固定连接有接电线5，主体1内部的右侧固定安装有旋转电机6，旋转电机6右端的传动端穿过主体1并延伸至主体1的右侧，旋转电机6右端的传动端固定安装有安装头7，主体1左侧的上下端固定安装有安装座8，安装座8的上端固定安装有第一升降杆9。

进一步的，第一升降杆9的上端活动安装有支撑杆10，支撑杆10的上端固定安装有限位环11，限位环11的上端固定安装有连接片12，连接片12为弧形，连接片12的上端固定安装有绝缘护垫13，绝缘护垫13的下端与连接片12的上端紧密连接，通过安装第一升降杆9与支撑杆10，并在支撑杆10的上端安装连接片12，可使该装置通过连接片12与钢筋笼的连接稳定性，同时安装的绝缘护垫13，可避免钢筋笼通过连接片12与装置接电造成装置内部损坏。

进一步的，安装座8的下端固定安装有第二升降杆14，第二升降杆14与第一升降杆9为同种结构，主体1的前端固定安装有第三升降杆15，第三升降杆15的前端固定安装有连接头16，连接头16与接电线5电性连接，通过安装第三升降杆15与连接头16，并设置连接头16与接电线5电性连接，可使钢筋笼接电，便于电焊工作。

进一步的，安装头7的上端固定安装有第四升降杆17，第四升降杆17的上端固定安装有电焊头18，电焊头18与焊接线4电性连接，通过在安装头7的上端安装电焊头18，并使安装头7与旋转电机6的传动端固定连接，可使电焊头18可旋转的在钢筋笼中环形的进行焊接，不需要人为的焊接，提高工作效率的同时能够使焊接纹路更加美观。

进一步的，主体1的内部固定安装有绝缘环19，绝缘环19的外壁与主体1的内壁紧密贴合，焊接线4与电源线3的外侧活动安装有弹簧套20，通过安装绝缘环19，可避免电焊机2与旋转电机6通过主体1导电，同时在焊接线4与电源线3的外侧安装弹簧套20，可避免电源线3和焊接线4缠绕。

工作原理：通过安装第一升降杆9与支撑杆10，并在支撑杆10的上端安装连接片12，可使该装置通过连接片12与钢筋笼的连接稳定性，同时安装的绝缘护垫13，可避免钢筋笼通过连接片12与装置接电造成装置内部损坏，通过安装第三升降杆15与连接头16，并设置连接头16与接电线5电性连接，可使钢筋笼接电，便于电焊工作，通过在安装头7的上端安装电焊头18，并使安装头7与旋转电机6的传动端固定连接，可使电焊头18可旋转的在钢筋笼中环形的进行焊接，不需要人为的焊接，提高工作效率的同时能够使焊接纹路更加美观，通过安装绝缘环19，可避免电焊机2与旋转电机6通过主体1导电，同时在焊接线4与电源线3的外侧安装弹簧套20，可避免电源线3和焊接线4缠绕。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，包括主体，其特征在于：所述主体内部的左侧固定安装有电焊机，所述电焊机的后端固定连接有电源线，所述电源线的左端穿过主体并延伸至主体的左侧，所述电焊机右端的上部固定连接有焊接线，所述电焊机右端的下部固定连接有接电线，所述主体内部的右侧固定安装有旋转电机，所述旋转电机右端的传动端穿过主体并延伸至主体的右侧，所述旋转电机右端的传动端固定安装有安装头，所述主体左侧的上下端固定安装有安装座，所述安装座的上端固定安装有第一升降杆。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，其特征在于：所述第一升降杆的上端活动安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有限位环，所述限位环的上端固定安装有连接片，所述连接片为弧形，所述连接片的上端固定安装有绝缘护垫，所述绝缘护垫的下端与连接片的上端紧密连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，其特征在于：所述安装座的下端固定安装有第二升降杆，所述第二升降杆与第一升降杆为同种结构，所述主体的前端固定安装有第三升降杆，所述第三升降杆的前端固定安装有连接头，所述连接头与接电线电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，其特征在于：所述安装头的上端固定安装有第四升降杆，所述第四升降杆的上端固定安装有电焊头，所述电焊头与焊接线电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，其特征在于：所述主体的内部固定安装有绝缘环，所述绝缘环的外壁与主体的内壁紧密贴合，所述焊接线与电源线的外侧活动安装有弹簧套。

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