CN212166626U - 双向压滤机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种双向压滤机。其包含机架、主油缸组件、两个推板、两个止推板、两组压滤组件以及两组进料管。主油缸组件设置于机架的中部，主油缸组件具有两根活塞杆，两根活塞杆分别能朝向机架的左右两端伸缩。两个推板分别可左右滑动地设置于机架，且分别位于主油缸组件的左右两侧，两块推板分别连接于两根活塞杆。两个止推板分别设置于机架的左右两端。每同侧的推板与止推板之间均设置有一组压滤组件，压滤组件包含至少一个压滤单元。一组进料管贯序连通于位于主油缸组件左侧的推板、各压滤单元的滤板腔室和止推板，另一组进料管贯序连通于位于主油缸组件右侧的推板、各压滤单元的滤板腔室和止推板。

Description

双向压滤机

技术领域

本实用新型涉及固液分离技术领域，尤其涉及一种双向压滤机。

背景技术

目前市场上的压滤机产品，采用的是隔膜滤板、弹簧滤板及液压金属滤板，隔膜滤板的特点是进料压力高，可达到每平方厘米1.2MPa，隔膜滤板采用液压大油缸来进行封闭腔室，再利用隔膜鼓膜技术来达到污泥二次深度脱水，由于隔膜滤板化学成分特性，造成板的承受压力有限，最大压力不超过每平方厘米1.6MPa，无法完全达到污泥深度脱水要求，滤板在高压下的反复收缩也易造成破损，一般2个月就有膜破损，有时甚至几天就会出现，一旦膜破损就要更换整块滤板，价格一般也比较贵。

而弹簧滤板是利用弹簧封闭腔室，然后利用液压大油缸来达到污泥二次深度脱水，污泥二次脱水压榨压力高，最高可达到每平方厘米3.0MPa。弹簧滤板的缺点是弹簧不耐腐蚀，2～3个月就会有弹簧断裂痕迹，弹簧断裂后还会导致滤布破损，而且弹簧封闭腔室压力不均，一般进料压力超过0.6MPa就会出现喷料现象。

液压金属滤板解决了因弹簧力矩小封闭腔室压力低而导致经常出现喷泥现象的问题，然而，液压金属滤板上的小油缸缸杆裸露在外3个月就出现腐蚀，缸杆腐蚀后导致密封漏油，一台液压压滤机上的液压金属滤板数量约为40～50块，一块滤板上的小油缸数量约为16～24个，更换一次较为繁琐并且费用太高。

因此，有必要研究一种针对性的污泥处理设备，以解决现有设备中存在的污泥处理效率低、故障率高、占地面积大、成本高、维修费用高等问题。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种寿命长、造价低，滤板维护费用低，能够实现深度脱水的双向压滤机。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种双向压滤机。其中，所述双向压滤机包含机架、主油缸组件、两个推板、两个止推板、两组压滤组件以及两组进料管。所述主油缸组件设置于所述机架的中部，所述主油缸组件具有两根活塞杆，所述两根活塞杆分别能朝向所述机架的左右两端伸缩。所述两个推板分别可左右滑动地设置于所述机架，且分别位于所述主油缸组件的左右两侧，所述两块推板分别连接于所述两根活塞杆。所述两个止推板分别设置于所述机架的左右两端。每同侧的所述推板与所述止推板之间均设置有一组所述压滤组件，所述压滤组件包含至少一个压滤单元。一组所述进料管贯序连通于位于所述主油缸组件左侧的所述推板、各所述压滤单元的滤板腔室和止推板，另一组所述进料管贯序连通于位于所述主油缸组件右侧的所述推板、各所述压滤单元的滤板腔室和止推板。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述机架包含横梁以及两根支腿。所述横梁包含沿水平方向平行布置的两个梁板。一根所述支腿连接于所述两个梁板的一端，另一根所述支腿连接于所述两个梁板的另一端。其中，所述主油缸组件设置于所述两块梁板之间并位于所述横梁的中部，所述两个推板分别可左右滑动地设置于所述两个梁板之间，所述两个止推板分别设置于所述横梁的两端，所述压滤组件位于所述两个梁板之间。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述两个梁板的相对内侧分别设置有滑轨，所述推板的朝向所述两个梁板的两侧分别设置有第一滑动件，所述推板分别通过两侧的所述第一滑动件与所述两个梁板的所述滑轨滑动配合。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述主油缸组件包含油缸支架以及两个油缸。所述油缸支架设置于所述机架的中部。两个所述油缸的缸体分别设置于所述油缸支架的左右两侧，两个所述油缸的两个所述活塞杆分别可伸缩地设置于两个所述缸体。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述主油缸组件包含油缸支架以及双向油缸。所述油缸支架设置于所述机架的中部。所述双向油缸的双向缸体设置于所述油缸支架，所述双向油缸的两个所述活塞杆分别可伸缩地设置于所述双向缸体的左右两端。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述两组压滤组件包含数量相同的所述压滤单元。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述双向压滤机还包含前集水槽以及前翻板，所述前集水槽设置于所述机架并沿左右方向延伸，所述前集水槽位于所述两组压滤组件的下方的前侧，所述前翻板设置于所述前集水槽的后部的上方，所述前翻板的前端可转动地连接于所述前集水槽的后部的顶端；和/或，所述双向压滤机还包含后集水槽以及后翻板，所述后集水槽设置于所述机架并沿左右方向延伸，所述后集水槽位于所述两组压滤组件的下方的后侧，所述后翻板设置于所述后集水槽的前部的上方，所述后翻板的后端可转动地连接于所述后集水槽的后部的顶端。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述双向压滤机还包含两个反吹装置。所述两个反吹装置分别连接于所述两组进料管。

根据本实用新型的其中一个实施方式，每个所述压滤单元包含相对布置的固定板框以及活动板框；所述固定板框固定于同侧的所述推板或者相邻的另一所述压滤单元的所述活动板框，所述活动板框固定于同侧的所述止推板或者相邻的另一所述压滤单元的所述固定板框；同属一个所述压滤单元的所述固定板框与所述活动板框之间设置有多个动力装置，多个所述动力装置被配置为驱动所述固定板框与所述活动板框相对移动。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述固定板框设置有第一导水板，所述第一导水板的朝向所述活动板框的一侧设置有第二导水板；其中，所述第一导水板与所述第二导水板支撑于两层滤布之间。

由上述技术方案可知，本实用新型提出的双向压滤机的优点和积极效果在于：

本实用新型提出的双向压滤机包含机架、主油缸组件、两个推板、两个止推板、两组压滤组件以及两组进料管。主油缸组件设置于机架的中部，主油缸组件具有两根活塞杆，两根活塞杆分别能朝向机架的左右两端伸缩。两个推板分别可左右滑动地设置于机架，且分别位于主油缸的左右两侧，两块推板分别连接于两根活塞杆。两个止推板分别设置于机架的左右两端。每同侧的推板与止推板之间均设置有一组压滤组件，压滤组件包含至少一个压滤单元。一组进料管贯序连通于位于主油缸组件左侧的推板、各压滤单元的滤板腔室和止推板，另一组进料管贯序连通于位于主油缸组件右侧的推板、各压滤单元的滤板腔室和止推板。通过上述设计，本实用新型提出的双向压滤机，能够利用两个对称布置的压滤结构实现双向压滤功能，从而提升压滤处理效率。另外，本实用新型提出的双向压滤机的进料压力高，可达到每平方厘米1.2MPa；利用小油缸平均分布在滤板周围，通过液压站给小油缸供油来达到封闭腔室作用；污泥二次深度脱水压力高，最高可达到每平方厘米3.5MPa。本实用新型解决了隔膜滤板易破损和污泥深度脱水压力需求及二次压榨行程的受限问题；解决了弹簧金属滤板上弹簧腐蚀和断裂及二次压榨行程的受限问题。因此，本实用新型的双向金属板框高压压滤机具有滤板使用寿命长，滤板维护费用低，滤板腔室为可变腔室，可令污泥深度脱水的特点。

附图说明

通过结合附图考虑以下对本实用新型的优选实施方式的详细说明，本实用新型的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本实用新型的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：

图1是根据一示例性实施方式示出的一种双向压滤机的结构示意图；

图2是图1示出的双向压滤机的俯视图；

图3是图1示出的双向压滤机的侧视图；

图4是图1示出的双向压滤机的压滤单元的结构示意图；

图5是图4示出的压滤单元的侧视图；

图6是图4示出的压滤单元的俯视图。

附图标记说明如下：

100.机架；

111.前梁板；

1111.前滑轨；

112.后梁板；

1121.后滑轨；

121.左支腿；

122.右支腿；

200.主油缸组件；

210.左油缸；

211.左缸体；

212.左活塞杆；

220.右油缸；

230.油缸支架；

310.左推板；

311.第一滑动件；

320.右推板；

410.左止推板；

420.右止推板；

500.压滤组件；

510.压滤单元；

511.固定板框；

5111.第二滑动件；

512.活动板框；

5121.第三滑动件；

513.动力装置；

514.第一导水板；

515.第二导水板；

516.滤布；

517.导向装置；

518.滤板腔室；

600.进料管；

712.前翻板；

722.后翻板；

810.左反吹装置；

820.右反吹装置。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及附图在本质上是作说明之用，而非用以限制本实用新型。

在对本实用新型的不同示例性实施方式的下面描述中，参照附图进行，所述附图形成本实用新型的一部分，并且其中以示例方式显示了可实现本实用新型的多个方面的不同示例性结构、系统和步骤。应理解的是，可以使用部件、结构、示例性装置、系统和步骤的其他特定方案，并且可在不偏离本实用新型范围的情况下进行结构和功能性修改。而且，虽然本说明书中可使用术语“之上”、“之间”、“之内”等来描述本实用新型的不同示例性特征和元件，但是这些术语用于本文中仅出于方便，例如根据附图中所述的示例的方向。本说明书中的任何内容都不应理解为需要结构的特定三维方向才落入本实用新型的范围内。

参阅图1，其代表性地示出了本实用新型提出的双向压滤机的结构示意图。在该示例性实施方式中，本实用新型提出的双向压滤机是以应用于对污泥进行固液分离处理的金属板框压滤机为例进行说明的。本领域技术人员容易理解的是，为将本实用新型的相关设计应用于其他类型的压滤机或其他工艺中，而对下述的具体实施方式做出多种改型、添加、替代、删除或其他变化，这些变化仍在本实用新型提出的双向压滤机的原理的范围内。

如图1所示，在本实施方式中，本实用新型提出的双向压滤机主要包含机架100、主油缸组件200、两个推板、两个止推板、两组压滤组件500以及两组进料管600。配合参阅图2至图6，图2中代表性地示出了双向压滤机的俯视图；图3中代表性地示出了双向压滤机的侧视图；图4中代表性地示出了双向压滤机的压滤单元510的结构示意图；图5中代表性地示出了压滤单元510的侧视图；图6中代表性地示出了压滤单元510的俯视图。以下结合上述附图，对本实用新型提出的双向压滤机的各主要组成部分的结构、连接方式和功能关系进行详细说明。

需要说明的是，在本说明书的以下说明中，是以图1和图2的图面上的左右方向定义本实用新型提出的双向压滤机的主视结构的布置方向，即双向压滤机的左右方向即为图1和图2的图面上的左右方向，且双向压滤机的前后方向即为图1和图2的垂直于图面的前后方向。另外，图4示出的压滤单元510的结构是从图1和图2的图面上的由左至右的方向观察一个压滤单元510的结构。

如图1至图3所示，在本实施方式中，主油缸组件200设置在机架100的中部。主油缸组件200具有两根活塞杆，这两根活塞杆分别能朝向机架100的左右两端伸缩。两个推板分别可左右滑动地设置于机架100，且分别位于主油缸组件200的左右两侧，两块推板分别连接于两根活塞杆。两个止推板分别设置于机架100的左右两端。每同侧的推板与止推板之间均设置有一组压滤组件500，每一组压滤组件500包含至少一个压滤单元510。一组进料管600贯序连通于位于主油缸组件200左侧的推板、各压滤单元510的滤板腔室518和止推板，另一组进料管600贯序连通于位于主油缸组件200右侧的推板、各压滤单元510的滤板腔室518和止推板。据此，以主油缸组件200的中心平面(垂直于图1和图2的图面并沿上下方向的平面)为对称平面，主油缸组件200的左右两侧分别形成两个相互对称(镜像布置)的压滤结构。再者，为了便于理解和说明，本说明书中分别将两根活塞杆定义为左活塞杆212和右活塞杆，分别将两个推板命名为左推板310和右推板320，分别将两个止推板命名为左止推板410和右止推板420。即，位于相对左侧的压滤结构至少包含左活塞杆212、左推板310、一组压滤组件500、左止推板410、一组进料管600等，位于相对右侧的压滤结构至少包含右活塞杆、右推板320、另一组压滤组件500、右止推板420、另一组进料管600等。通过上述设计，本实用新型提出的双向压滤机，能够利用两个对称布置的压滤结构实现双向压滤功能，从而提升压滤处理效率。

较佳地，如图1至图3所示，在本实施方式中，机架100可以优选地包含横梁以及两根支腿。具体而言，横梁可以优选地包含沿水平方向平行布置的两个梁板，这两个横板可以是在水平方向上前后间隔的前梁板111和后梁板112。两根支腿分别为左支腿121和右支腿122，左支腿121连接于前梁板111和后梁板112的左端，右支腿122连接于前梁板111和后梁板112右端。在此基础上，主油缸组件200设置在前梁板111和后梁板112之间并位于横梁的这两个梁板的中部，左推板310和右推板320分别可左右滑动地设置于前梁板111与后梁板112之间，左止推板410和右止推板420分别设置于横梁的左右两端，两组压滤组件500均可左右滑动地设置于前梁板111与后梁板112之间。

进一步地，如图1至图3所示，基于机架100包含横梁，且横梁包含两个梁板的设计，在本实施方式中，两个梁板的相对内侧分别设置有滑轨，即，前梁板111的后侧设置有前滑轨1111，后梁板112的前侧设置有后滑轨1121。在此基础上，每块推板的朝向两个梁板的两侧分别设置有滑动件，即，左推板310的两侧分别设置有第一滑动件311，右推板320的两侧也分别设置有第一滑动件311。据此，两个推板分别通过两侧的第一滑动件311与前滑轨1111和后滑轨1121滑动配合。

更进一步地，基于推板的两侧设置有第一滑动件311的设计，在本实施方式中，该第一滑动件311可以优选地采用滑块、滑轮、滚轮等结构，并不以本实施方式为限。

较佳地，如图1和图2所示，在本实施方式中，主油缸组件200可以优选地包含油缸支架230以及两个油缸，且主油缸组件200可以连接于液压站，液压站能够为主油缸组件200提供液压动力。具体而言，油缸支架230设置于机架100的中部。两个油缸分别为左油缸210和右油缸220，左油缸210包含左缸体211和左活塞杆212。左缸体211设置在油缸支架230的左侧，左缸体211内具有活塞，活塞将左缸体211的内腔分为有杆腔和无杆腔。左活塞杆212设置于有杆腔，且左活塞杆212的右端连接于活塞，左活塞杆212的左端由左缸体211的左端伸出并连接于左推板310，当经过油路向有杆腔或者无杆腔注油时，左活塞杆212能够被活塞带动相对左缸体211伸缩。对应地，右缸体设置在油缸支架230的右侧，右缸体内具有活塞，活塞将右缸体的内腔分为有杆腔和无杆腔。右活塞杆设置于有杆腔，且右活塞杆的左端连接于活塞，右活塞杆的右端由右缸体的右端伸出并连接于右推板320，当经过油路向有杆腔或者无杆腔注油时，右活塞杆能够被活塞带动相对右缸体伸缩。

对于左侧的压滤结构而言，当需要压紧时，液压站往左油缸210的无杆腔注油，此时左活塞杆212推动左推板310缓慢向左移动。当需要压榨时，液压站往左油缸210的无杆腔注油，此时左活塞杆212推动左推板310缓慢分段向左移动。当需要松开时，液压站往左油缸210的有杆腔注油，此时左油缸210的左活塞杆212缓慢向右移动。相对于地，对于右侧的压滤结构而言，当需要压紧时，液压站往右油缸220的无杆腔注油，此时右活塞杆推动右推板320缓慢向右移动。当需要压榨时，液压站往右油缸220的无杆腔注油，此时右活塞杆推动右推板320缓慢分段向右移动。当需要松开时，液压站往右油缸220的有杆腔注油，此时右油缸220的右活塞杆缓慢向左移动。据此，按照上述流程可以完成双向压滤机每一侧的压滤结构所需的压滤功能，同时可以使左右两侧的压滤结构相对独立工作互不影响。

在其他实施方式中，主油缸组件200还可以包含油缸支架230以及双向油缸。具体而言，油缸支架230设置于机架100的中部。双向油缸具有双向缸体和两个活塞杆。双向缸体设置于油缸支架230，两个活塞杆分别可伸缩地设置于双向缸体的左右两端。

较佳地，在本实施方式中，两组压滤组件500可以优选地包含数量相同的压滤单元510。

较佳地，如图1和图2所示，在本实施方式中，每组压滤组件500均可以优选地包含一个压滤单元510。在其他实施方式中，一组压滤组件500还可以包含两组、三组或三组以上的压滤单元510，并不以本实施方式为限。

较佳地，如图1至图3所示，在本实施方式中，本实用新型提出的双向压滤机还可以优选地包含前集水槽以及前翻板712。具体而言，前集水槽设置于机架100并沿左右方向延伸，前集水槽位于两组压滤组件500的下方的前侧。前翻板712设置于前集水槽的后部的上方，前翻板712的前端可转动地连接于前集水槽的后部的顶端。据此，前集水槽和后集水槽分别能够收集由前翻板712和后翻板722流下的液体并通过管路将其输送到指定地点。

较佳地，如图1至图3所示，在本实施方式中，本实用新型提出的双向压滤机还可以优选地包含后集水槽以及后翻板722。具体而言，后集水槽设置于机架100并沿左右方向延伸，后集水槽位于两组压滤组件500的下方的后侧。后翻板722设置于后集水槽的前部的上方，后翻板722的后端可转动地连接于后集水槽的后部的顶端。

较佳地，如图1和图3所示，在本实施方式中，本实用新型提出的双向压滤机还可以优选地包含两个反吹装置。具体而言，两个反吹装置分别为左反吹装置810和由反吹装置。其中，左反吹装置810可以优选地设置在左推板310上，并连接于设置在左推板310上的进料管600。右反吹装置820可以优选地设置在右推板320上，并连接于设置在在右推板320上的进料管600。

较佳地，如图1至图6所示，在本实施方式中，每个压滤单元510可以优选地包含固定板框511以及活动板框512。具体而语，固定板框511与活动板框512相对布置。当压滤单元510是压滤组件500中唯一的压滤单元510时，或者当压滤单元510是压滤组件500的多个压滤单元510中最靠近同侧的推板的一个时，该压滤单元510的固定板框511固定于同侧的推板。当压滤单元510是压滤组件500的多个压滤单元510中除最靠近同侧的推板的一个的其余压滤单元510时，压滤单元510的固定板框511固定于相邻的另一压滤单元510的活动板框512。类似地，当压滤单元510是压滤组件500中唯一的压滤单元510时，或者当压滤单元510是压滤组件500的多个压滤单元510中最靠近同侧的止推板的一个时，该压滤单元510的活动板框512固定于同侧的止推板。当压滤单元510是压滤组件500的多个压滤单元510中除最靠近同侧的止推板的一个的其余压滤单元510时，压滤单元510的活动板框512固定于相邻的另一压滤单元510的固定板框511。再者，同属一个压滤单元510的固定板框511与活动板框512之间设置有多个动力装置513，多个动力装置513能够驱动固定板框511与活动板框512相对移动。动力装置513可以例如为小油缸，所述小油缸连接于液压站，液压站能够为小油缸提供液压动力。

进一步地，如图4至图6所示，基于每个压滤单元510包含固定板框511以及活动板框512的设计，在本实施方式中，固定板框511设置有第一导水板514，第一导水板514的朝向活动板框512的一侧设置有第二导水板515。在此基础上，第一导水板514与第二导水板515支撑在两层滤布516之间，用于支撑滤布516。据此，当一组压滤组件500包含多个压滤单元510时，第二导水板515能够向活动板框512伸出一定的距离，以使相邻两个压滤单元510的滤布516可以完全相贴合。需要说明的是，固定板框511、活动板框512以及第一导水板514、第二导水板515中间部位均设置有进料管600，滤布516穿过进料孔包裹在第一导水板514与第二导水板515两侧，即滤布516大致形成“H”型的布置形式。其中，每个压滤单元510均包含一组滤布516，介质能够通过滤布516将固体留在一组滤布516之间的压滤腔内，并使液体通过滤布516的缝隙排出，后期可以通过泵组的压力不断提高压滤腔内的固体含量。

承上，两侧的两个压滤结构能够分别通过例如柱塞泵、螺杆泵、隔膜泵等泵组将调理池中的含水率85％～95％的介质(例如污泥)分别打入到两侧的进料管600，介质通过进料管600分布进入压滤单元510的滤板腔室518内，再经滤布516进行初步的固液分离，当左侧的滤板腔室518饱和后停止进料，此时开始左侧压榨，液压站向左油缸210输送液压油产生压强，左油缸210的左活塞杆212缓慢向左伸出并推动左推板310，当压榨时动力装置513开始慢慢闭合而使固定板框511与活动板框512相对靠近。相对应地，当右侧的滤板腔室518饱和后停止进料，此时开始右侧压榨，液压站向右油缸220输送液压油产生压强，右油缸220的右活塞杆缓慢向右伸出并推动右推板320，当压榨时动力装置513开始慢慢闭合而使固定板框511与活动板框512相对靠近。此时，滤板腔室518内的空间慢慢缩小而实现二次压榨功能，压榨完成后，启动对应的左反吹装置810或右反吹装置820，通过压缩空气将进料管600中的含水率较高的介质吹回调理池。

更进一步地，如图4至图6所示，基于第一导水板514和第二导水板515的设计，在本实施方式中，压滤单元510设置有连通固定板框511、活动板框512、第一导水板514和第二导水板515的进料孔。在此基础上，进料管600一端穿设于止推板，另一端连通于上述进料孔，以此向上述压滤单元510提供物料。

进一步地，如图4至图6所示，基于每个压滤单元510包含固定板框511以及活动板框512的设计，在本实施方式中，压滤单元510可以通过分别设置于固定板框511两侧的第二滑动件5111和设置在活动板框512两侧的第三滑动件5121，与前滑轨1111和后滑轨1121滑动配合，从而使得压滤单元510可左右滑动地设置在横梁的前梁板111与后梁板112之间。

进一步地，如图5所示，基于每个压滤单元510包含固定板框511以及活动板框512的设计，在本实施方式中，固定板框511与活动板框512之间还可以优选地设置有导向装置517。通过该导向装置517，能够对固定板框511与活动板框512之间的相对移动进行导向，并且限制固定板框511与活动板框512之间的最大距离，避免脱出两者距离过大而分离。

进一步地，如图4至图6所示，基于每个压滤单元510包含固定板框511以及活动板框512的设计，在本实施方式中，固定板框511的框架结构可以优选地大致呈矩形。再者，活动板框512的框架结构可以优选地大致呈矩形。在其他实施方式中，固定板框511和活动板框512的框架结构亦可采用其他形状设计，且固定板框511和活动板框512的框架结构亦可采用不同的形状设计，均不以本实施方式为限。

基于上述对本实用新型提出的双向压滤机的示例性说明，以左侧的压滤结构为例，并以左侧的压滤组件500包含多个压滤单元510为例，本实用新型提出的双向压滤机的工作原理大致如下：

首先，每个压滤单元510在动力装置513的作用下，第二导水板515与活动板框512之间形成一定的空间，一个压滤单元510的活动板框512与相邻压滤单元510的固定板框511相贴，从而该压滤单元510的第二导水板515与相邻压滤单元510的第一导水板514之间形成压滤腔。然后，左油缸210对多个依次排列的压滤单元510进行预紧，左推板310移动到一定位置时，压滤腔形成由滤布516围成的封闭的滤板腔室518。此时，物料通过进料管600进入滤板腔室518，滤布516在物料进口的初始压力下对物料进行初次压滤。最后增大左油缸210的活塞右侧的无杆腔的压力，左油缸210的活塞向左移动，每个液压单元中的动力装置513收缩，压滤单元510的第二导水板515与相邻压滤单元510的第一导水板514之间的滤板腔室518的空间收缩，从而实现二次压滤。

在此应注意，附图中示出而且在本说明书中描述的双向压滤机仅仅是能够采用本实用新型原理的许多种双向压滤机中的几个示例。应当清楚地理解，本实用新型的原理绝非仅限于附图中示出或本说明书中描述的双向压滤机的任何细节或双向压滤机的任何部件。

综上所述，本实用新型提出的双向压滤机包含机架、主油缸组件、两个推板、两个止推板、两组压滤组件以及两组进料管。主油缸组件设置于机架的中部，主油缸组件具有两根活塞杆，两根活塞杆分别能朝向机架的左右两端伸缩。两个推板分别可左右滑动地设置于机架，且分别位于主油缸的左右两侧，两块推板分别连接于两根活塞杆。两个止推板分别设置于机架的左右两端。每同侧的推板与止推板之间均设置有一组压滤组件，压滤组件包含至少一个压滤单元。一组进料管贯序连通于位于主油缸组件左侧的推板、各压滤单元的滤板腔室和止推板，另一组进料管贯序连通于位于主油缸组件右侧的推板、各压滤单元的滤板腔室和止推板。通过上述设计，本实用新型提出的双向压滤机，能够利用两个对称布置的压滤结构实现双向压滤功能，从而提升压滤处理效率。

进一步地，当采用本实用新型的上述实施方式中的关于压滤单元的优选设计方案时，本实用新型提出的双向压滤机的进料压力高，可达到每平方厘米1.2MPa；可以利用例如小油缸的动力装置平均分布在滤板周围，通过液压站给小油缸供油来达到封闭腔室作用；污泥二次深度脱水压力高，最高可达到每平方厘米3.5MPa。本实用新型解决了隔膜滤板易破损和污泥深度脱水压力需求及二次压榨行程的受限问题；解决了弹簧金属滤板上弹簧腐蚀和断裂及二次压榨行程的受限问题。因此，本实用新型的双向金属板框高压压滤机具有滤板使用寿命长，滤板维护费用低，滤板腔室为可变腔室，可令污泥深度脱水的特点。

以上详细地描述和/或图示了本实用新型提出的双向压滤机的示例性实施方式。但本实用新型的实施方式不限于这里所描述的特定实施方式，相反，每个实施方式的组成部分和/或步骤可与这里所描述的其它组成部分和/或步骤独立和分开使用。一个实施方式的每个组成部分和/或每个步骤也可与其它实施方式的其它组成部分和/或步骤结合使用。在介绍这里所描述和/或图示的要素/组成部分/等时，用语“一个”、“一”和“上述”等用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等。术语“包含”、“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。此外，权利要求书及说明书中的术语“第一”和“第二”等仅作为标记使用，不是对其对象的数字限制。

虽然已根据不同的特定实施例对本实用新型提出的双向压滤机进行了描述，但本领域技术人员将会认识到可在权利要求的精神和范围内对本实用新型的实施进行改动。

Claims (10)

1.一种双向压滤机，其特征在于，包含：

机架；

主油缸组件，设置于所述机架的中部，所述主油缸组件具有两根活塞杆，所述两根活塞杆分别能朝向所述机架的左右两端伸缩；

两个推板，分别可左右滑动地设置于所述机架，且分别位于所述主油缸组件的左右两侧，所述两块推板分别连接于所述两根活塞杆；

两个止推板，分别设置于所述机架的左右两端；

两组压滤组件，每同侧的所述推板与所述止推板之间均设置有一组所述压滤组件，所述压滤组件包含至少一个压滤单元；以及

两组进料管，一组所述进料管贯序连通于位于所述主油缸组件左侧的所述推板、各所述压滤单元的滤板腔室和止推板，另一组所述进料管贯序连通于位于所述主油缸组件右侧的所述推板、各所述压滤单元的滤板腔室和止推板。

2.根据权利要求1所述的双向压滤机，其特征在于，所述机架包含：

横梁，包含沿水平方向平行布置的两个梁板；以及

两根支腿，一根所述支腿连接于所述两个梁板的一端，另一根所述支腿连接于所述两个梁板的另一端；

其中，所述主油缸组件设置于所述两块梁板之间并位于所述横梁的中部，所述两个推板分别可左右滑动地设置于所述两个梁板之间，所述两个止推板分别设置于所述横梁的两端，所述压滤组件位于所述两个梁板之间。

3.根据权利要求2所述的双向压滤机，其特征在于，所述两个梁板的相对内侧分别设置有滑轨，所述推板的朝向所述两个梁板的两侧分别设置有第一滑动件，所述推板分别通过两侧的所述第一滑动件与所述两个梁板的所述滑轨滑动配合。

4.根据权利要求1所述的双向压滤机，其特征在于，所述主油缸组件包含：

油缸支架，设置于所述机架的中部；以及

两个油缸，两个所述油缸的缸体分别设置于所述油缸支架的左右两侧，两个所述油缸的两个所述活塞杆分别可伸缩地设置于两个所述缸体。

5.根据权利要求1所述的双向压滤机，其特征在于，所述主油缸组件包含：

油缸支架，设置于所述机架的中部；以及

双向油缸，所述双向油缸的双向缸体设置于所述油缸支架，所述双向油缸的两个所述活塞杆分别可伸缩地设置于所述双向缸体的左右两端。

6.根据权利要求1所述的双向压滤机，其特征在于，所述两组压滤组件包含数量相同的所述压滤单元。

7.根据权利要求1所述的双向压滤机，其特征在于，所述双向压滤机还包含：

前集水槽以及前翻板，所述前集水槽设置于所述机架并沿左右方向延伸，所述前集水槽位于所述两组压滤组件的下方的前侧，所述前翻板设置于所述前集水槽的后部的上方，所述前翻板的前端可转动地连接于所述前集水槽的后部的顶端；和/或，

后集水槽以及后翻板，所述后集水槽设置于所述机架并沿左右方向延伸，所述后集水槽位于所述两组压滤组件的下方的后侧，所述后翻板设置于所述后集水槽的前部的上方，所述后翻板的后端可转动地连接于所述后集水槽的后部的顶端。

8.根据权利要求1所述的双向压滤机，其特征在于，所述双向压滤机还包含：

两个反吹装置，分别连接于所述两组进料管。

9.根据权利要求1～8任一项所述的双向压滤机，其特征在于，每个所述压滤单元包含相对布置的固定板框以及活动板框；所述固定板框固定于同侧的所述推板或者相邻的另一所述压滤单元的所述活动板框，所述活动板框固定于同侧的所述止推板或者相邻的另一所述压滤单元的所述固定板框；同属一个所述压滤单元的所述固定板框与所述活动板框之间设置有多个动力装置，多个所述动力装置被配置为驱动所述固定板框与所述活动板框相对移动。

10.根据权利要求9所述的双向压滤机，其特征在于，所述固定板框设置有第一导水板，所述第一导水板的朝向所述活动板框的一侧设置有第二导水板；其中，所述第一导水板与所述第二导水板支撑于两层滤布之间。

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