CN212166172U - 一种电解水消毒车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电解水消毒车，包括汽车底盘和固定在汽车底盘上的罐体总成，所述罐体总成包括罐体，所述罐体内从车头至车尾依次设置有原水仓、酸水仓、碱水仓和控制仓，所述原水仓通过主管路系统与控制仓内设有的电解水装置相连，所述控制仓内设有的电解水装置还与酸水仓和碱水仓相连；所述汽车底盘的尾部设有用于放置喷洒酸性氧化电解水或碱性还原电解水设备的后平台，所述酸水仓底部设有酸水仓自流口，所述碱水仓的底部设有碱水仓自流口。本实用新型将电解水装置、罐体、喷洒设备集成安装在汽车底盘上，结构紧凑，形成可移动作业的电解水消毒专用车，消毒喷洒高效、消毒作业覆盖范围广。

Description

一种电解水消毒车

技术领域

本实用新型涉及消毒车领域，具体的说是涉及一种电解水消毒车。

背景技术

电解水设备生产酸性氧化电解水和碱性还原电解水，酸性氧化电解水无色透明，对皮肤及粘膜无刺激性，在与光线、空气及有机物接触过程中逐渐还原成普通水，是理想的环保型消毒制剂。具有杀菌消毒、果蔬保鲜、防治植物病害的作用，并且其制备简单、能耗低，能大幅度减少化学试剂、农药的用量，而且节约能源，对提高农产品安全性、保护环境和国民健康、提高农产品国际贸易地位都具有重要意义。碱性电解水呈弱碱性，可用于消减果蔬表面农药残留、促进作物生长、增加浆果甜度。

现有的电解水设备设计使用环境为室内环境，安装位置固定，多采用将制好后的酸性氧化电解水搬运到需消毒区域进行消毒杀菌；不能满足机动化的需求。因此目前急需一种能够适于机动使用，在恶劣条件下能够正常运行的消毒系统。

此外，我国卫生防疫、军队医疗卫生及农业等领域，目前多使用的是各种化学消毒剂、紫外线及臭氧消毒、高温高压的消毒灭菌装置，饮食业及家庭多采用有含氯消毒剂或蒸煮灭菌。化学消毒剂刺激性强、毒副作用大、重金属及其他致癌物质的排放和残留严重，大量使用对空气、水环境造成严重污染。而高温高压、紫外线、臭氧等消毒灭菌设备，能耗大，如使用不当，对人体有一定伤害。

因此还需要一种消毒效果好、环保无害的消毒产品来替代现有的化学消毒产品。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种电解水消毒车。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供了一种电解水消毒车，包括汽车底盘和固定在汽车底盘上的罐体总成，所述罐体总成包括罐体，所述罐体内从车头至车尾依次设置有原水仓、酸水仓、碱水仓和控制仓，所述原水仓通过主管路系统与控制仓内设有的电解水装置相连，所述控制仓内设有的电解水装置还与酸水仓和碱水仓相连；

所述汽车底盘的尾部设有用于放置喷洒酸性氧化电解水或碱性还原电解水设备的后平台，所述酸水仓底部设有酸水仓自流口，所述碱水仓的底部设有碱水仓自流口。

上述技术方案中，所述主管路系统包括三通球阀、直通球阀、消防球阀和水泵，所述三通球阀包含三个接口，所述直通球阀及消防球阀均包含两个接口，所述水泵包含两个出水口和一个进水口；

所述三通球阀的第一个接口用于接入自来水，所述三通球阀的第二个接口通过第一管路与所述直通球阀的一个接口连接，所述第一管路还通过第二管道与原水仓连通；

所述直通球阀的另一个接口通过第三管路与所述消防球阀的一个接口连接，所述消防球阀的另一个接口用于连接消防栓；所述第三管路还通过第四管道与所述水泵的其中一个出水口连通，所述水泵的另一个出水口通过第五水管与控制仓内的电解水装置连接；

所述水泵的进水口通过第六管路与三通球阀的第三个接口连通。

上述技术方案中，所述第六管路上设有滤网。

上述技术方案中，所述控制仓内的电解水装置制得的酸性氧化电解水通过酸水管输入到酸水仓；

所述控制仓内的电解水装置制得的碱性还原电解水通过碱水管输入到碱水仓。

上述技术方案中，所述罐体总成还包括两个用于放置水管的水管箱、两个上走台和两个爬梯；

两个所述水管箱对称分设在罐体左右两侧，两个所述上走台对称分设在罐体顶部的左右两侧，两个所述爬梯对称分设在罐体前端的左右两侧。

上述技术方案中，所述原水仓底部设有一个溢流阀。

上述技术方案中，所述原水仓、酸水仓和碱水仓的顶部均设有一个人孔，所述控制仓面向后平台一侧设有一个后门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将电解水装置、罐体、喷洒设备集成安装在汽车底盘上，结构紧凑，形成可移动作业的电解水消毒专用车，可边行走边生产电解水边喷洒电解水消毒，消毒喷洒高效；且消毒车可以独立长距离运行，消毒作业覆盖范围广。

2、本实用新型中，设有原水仓、酸水仓和碱水仓，并通过主管道系统对原水仓进行水的储存、以及加水到控制仓的电解水装置，能够摆脱固定场所限制，在野战条件下、自然灾害发生时或其他需要消毒的环境中可方便地机动至现场，进行制备、喷洒酸性氧化电解水或碱性还原电解水的消毒工作。

3、本实用新型中，消毒液以水为原料，无需再添加任何消毒剂，处理过程中也不会产生二次污染，安全环保，使得该电解水消毒车适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的立体图；

图3是本实用新型中罐体与主管道系统的管道布局图；

图4是本实用新型中主管道系统的结构示意图；

图5是本实用新型中主管道系统实现泵引水加水的流程示意图；

图6是本实用新型中主管道系统实现消防栓加水的流程示意图；

图7是本实用新型中主管道系统实现电解作业的流程示意图；

图8是本实用新型中主管道系统实现活动泵站的流程示意图；

附图标号说明：

1、汽车底盘；2、罐体总成；21、罐体；21a、人孔；21b、后门；211、原水仓；211a、溢流阀；212、酸水仓；212a、酸水仓自流口；213、碱水仓；213a、碱水仓自流口；214、控制仓；2141、电解水装置；2141a、酸水管；2141b、碱水管；22、水管箱；23、上走台；24、爬梯；3、主管路系统；31、三通球阀；32、直通球阀； 33、消防球阀；34、水泵；35、滤网；3a、第一管路；3b、第二管道；3c、第三管路；3d、第四管道；3e、第五水管；3f、第六管路； 4、后平台；

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本实用新型是如何实施的。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种电解水消毒车，包括汽车底盘1和固定在汽车底盘1上的罐体总成2，所述罐体总成2 包括罐体21，罐体21内从车头至车尾依次设置有原水仓211、酸水仓212、碱水仓213和控制仓214，可选的，酸水仓212和碱水仓213 内壁喷绝缘漆；所述原水仓211通过主管路系统3与控制仓214内设有的电解水装置2141相连，控制仓214内设有的电解水装置2141 还与酸水仓212和碱水仓213相连；所述原水仓211、酸水仓212和碱水仓213的顶部均设有一个人孔21a，便于原水仓211、酸水仓212 和碱水仓213的维修，每个罐口21a均通过人孔盖密封；所述控制仓214面向后平台4一侧设有一个后门21b，后门21b便于操作人员进入控制仓214内操作电解水装置241。

所述汽车底盘1的尾部设有用于放置喷洒酸性氧化电解水或碱性还原电解水设备的后平台4，后平台4安装于汽车底盘1的尾部、并通过螺栓连接。所述酸水仓212底部设有酸水仓自流口212a，所述碱水仓213的底部设有碱水仓自流口213a；酸水仓自流口2112a 或碱水仓自流口213a，主要用于与后平台上喷洒酸性氧化电解水或碱性还原电解水的设备(如市场上常用的喷洒泵或喷雾机)相连，实现酸性氧化电解水或碱性还原电解水的喷洒。

如图4所示，所述主管路系统3包括三通球阀31、直通球阀32、消防球阀33和水泵34；所述三通球阀31包含三个接口，所述直通球阀32及消防球阀33均包含两个接口，所述水泵(34)包含两个出水口和一个进水口；水泵34为市场上常用的双出水口水泵。

所述三通球阀31的第一个接口用于接入自来水，所述三通球阀 31的第二个接口通过第一管路3a与直通球阀32的一个接口连接，所述第一管路3a还通过第二管道3b与原水仓211连通；

所述直通球阀32的另一个接口通过第三管路3c与消防球阀33 的一个接口连接，所述消防球阀33的另一个接口用于连接消防栓；所述第三管路3c还通过第四管道3d与水泵34的其中一个出水口连通，所述水泵34的另一个出水口通过第五水管3e与控制仓214内的电解水装置2141连接；

所述水泵34的进水口通过第六管路3f与三通球阀31的第三个接口连通。所述第六管路3f上设有滤网35。

本实用新型中，主管路系统3的基本功能包括：泵引水加水、消防栓加水、电解作业和活动泵站等；通过切换三通球阀、直通球阀、消防球阀，可轻易实现管路系统的基本功能，具体为：

(1)泵引水加水：如图5所示，转动三通球阀31的手柄(凹坑转向直通球阀32一侧，与直通球阀32不连通)，打开直通球阀 32，关闭消防球阀33；关闭控制仓214中电解水装置2141的进水球阀(图中未示出)；

在水泵33的作用下，外来水(如自来水)从三通球阀的第一接口引入，经过第六管道3f的滤网35、水泵34，流经直通球阀32、并从第二管道3b进入原水仓211；实现对原水仓211进行加水操作。

(2)消防栓加水：如图6所示，转动三通球阀31的手柄(凹坑转向直通球阀32一侧，与直通球阀32不连通)，打开直通球阀 32，打开消防球阀33；关闭控制仓214中电解水装置2141的进水球阀(图中未示出)；

消防栓的消防用水从消防球阀33接入，流经直通球阀32，从第二管道3b进入原水仓211；实现对原水仓211进行加水操作。

(3)电解作业：如图7所示，转动三通球阀的手柄(凹坑转向出口盘一侧，与直通球阀32连通)，关闭直通球阀，关闭消防球阀；打开控制仓214中电解水装置2141的进水球阀(图中未示出)；

在水泵34作用下，原水仓211中的水从第二管道3b流出，流经三通球阀31、第六管道3f的滤网35、水泵34，从第五管道3e流入控制仓214中电解水装置2141。

(4)活动泵站：如图8所示，转动三通球阀的手柄(凹坑转向直通球阀32一侧，与直通球阀32不连通)，关闭直通球阀32，打开消防球阀33；关闭控制仓214中电解水装置2141的进水球阀(图中未示出)；

在水泵33的作用下，外来水(如自来水)从三通球阀的第一接口引入，经过第六管道3f的滤网35、水泵34，流经第四管道3d、第三管道3c、并从消防球阀33进入消防栓；实现对消防栓进行加水操作。

如图3所示，所述控制仓214内的电解水装置2141制得的酸性氧化电解水通过酸水管2141a输入到酸水仓212；所述控制仓214内的电解水装置2141制得的碱性还原电解水通过碱水管2141b输入到碱水仓213。可选的，酸水管2141a和碱水管2141b均采用塑料制成。

本实用新型中，所述罐体总成2还包括两个用于放置水管的水管箱22、两个上走台23和两个爬梯24；

两个所述水管箱22对称分设在罐体21左右两侧，两个所述上走台23对称分设在罐体21顶部的左右两侧，两个所述爬梯24对称分设在罐体21前端的左右两侧。

本实用新型中，所述原水仓211底部设有一个溢流阀211a；用于调节原水仓211内的压力。

本实用新型中，通过主管道系统3进行泵引水加水或消防栓加水实现对原水仓211加水；通过主管道系统3进行电解作业实现将原水仓211中的水加到控制仓214中电解水装置2141，电解水装置 2141将加入的水制成酸性氧化电解水或碱性还原电解水，酸性氧化电解水通过酸水管2141a输入到酸水仓212，待用；碱性还原电解水通过碱水管2141b输入到碱水仓213，待用。

本实用新型消毒车进行消毒作业的工作原理：

在后平台上安装喷洒酸性氧化电解水或碱性还原电解水的设备，

当需要喷洒酸性氧化电解水时，在后平台4上安装喷洒酸性氧化电解水的设备，将该设备的进液口连通酸水仓212底部设有的酸水仓自流口212a，再添加酸性氧化电解水后，喷洒即可。

当需要喷洒碱性还原电解水时，在后平台4上安装喷洒碱性还原电解水的设备，将该设备的进液口连通碱水仓213底部设有的碱水仓自流口213a，在添加碱性还原电解水后，喷洒即可。

具体实施例

本实施例提供一种电解水消毒车，包括汽车底盘1和固定在汽车底盘1上的罐体总成2。

所述罐体总成2主要由罐体21、副梁(图中未示出)、上走台 22和水管箱23等组成，罐体21通过副梁固定安装在汽车底盘上，罐体顶部左右对称安装有上走台22，罐体21的左右两侧对称安装有两个水管箱23。

罐体21尺寸为3400×1600×1100，罐体21截面为矩圆，筒体由 4mm厚的Q235B碳钢制成，该车的罐体21分为4个仓，由车头至车尾分别是原水仓211、酸水仓212、碱水仓213和控制仓214；原水仓：酸水仓：碱水仓的容积比为2:1:1，控制仓214按要求预留了 0.65米长的空间。

原水仓211正底部开有海底口通过主管路系统3与控制仓214 相连，以及原水仓211左侧底部焊装了溢流阀211a。酸水仓212和碱水仓213左侧底部分别开有酸水仓自流口212a、碱水仓自流口 213a，主要用于与后平台4上的喷洒泵或喷雾机相连，实现酸水和碱水的喷洒。控制仓214安装电解水生产设备(即电解水装置2141) 以及为电解水装置供电的电源(例如电池)，可选的，电解水装置为武汉珞格普润生态技术有限公司生产的，型号为绿植护盾Ⅰ型的电解水装置。电解水装置2141的进水口通过第五管道3e穿过控制仓底部开口与主管路系统相连，控制仓靠近碱水仓封头分别开两个孔，两个孔内分别穿设有酸水管2141a和碱水管2141b，电解水装置2141的酸性氧化电解水的出水口通过酸水管2141a与酸水仓212连通，电解水装置2141的碱性还原电解水的出水口通过碱水管2141b 与碱水仓213连通。

该车的主管路系统3主要由水泵34、三通球阀31、直通球阀32、消防球阀33、过滤网35等组成，

三通球阀31的第一个接口用于自来水的接入，三通球阀31的第二个接口通过第一管路3a与直通球阀32的一个接口连接，第一管路3a通过第二管道3b与原水仓211连通；

直通球阀32的另一个接口通过第三管路3c与消防球阀33的一个接口连接，消防球阀33的另一个接口用于连接消防栓；第三管路 3c通过第四管道3d与水泵34的其中一个出水口连通，水泵34的另一个出水口通过第五水管3e与控制仓214内的电解水装置2141连接；

水泵34的进水口通过第六管路3f与三通球阀31的第三个接口连通。第六管路3f上设有滤网35。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (7)

1.一种电解水消毒车，包括汽车底盘(1)和固定在汽车底盘(1)上的罐体总成(2)，其特征在于，所述罐体总成(2)包括罐体(21)，所述罐体(21)内从车头至车尾依次设置有原水仓(211)、酸水仓(212)、碱水仓(213)和控制仓(214)，所述原水仓(211)通过主管路系统(3)与控制仓(214)内设有的电解水装置(2141)相连，所述控制仓(214)内设有的电解水装置(2141)还与酸水仓(212)和碱水仓(213)相连；

所述汽车底盘(1)的尾部设有用于放置喷洒酸性氧化电解水或碱性还原电解水设备的后平台(4)，所述酸水仓(212)底部设有酸水仓自流口(212a)，所述碱水仓(213)的底部设有碱水仓自流口(213a)。

2.根据权利要求1所述的一种电解水消毒车，其特征在于，所述主管路系统(3)包括三通球阀(31)、直通球阀(32)、消防球阀(33)和水泵(34)，所述三通球阀(31)包含三个接口，所述直通球阀(32)及消防球阀(33)均包含两个接口，所述水泵(34)包含两个出水口和一个进水口；

所述三通球阀(31)的第一个接口用于接入自来水，所述三通球阀(31)的第二个接口通过第一管路(3a)与所述直通球阀(32)的一个接口连接，所述第一管路(3a)还通过第二管道(3b)与原水仓(211)连通；

所述直通球阀(32)的另一个接口通过第三管路(3c)与所述消防球阀(33)的一个接口连接，所述消防球阀(33)的另一个接口用于连接消防栓；所述第三管路(3c)还通过第四管道(3d)与所述水泵(34)的其中一个出水口连通，所述水泵(34)的另一个出水口通过第五水管(3e)与控制仓(214)内的电解水装置(2141)连接；

所述水泵(34)的进水口通过第六管路(3f)与三通球阀(31)的第三个接口连通。

3.根据权利要求2所述的一种电解水消毒车，其特征在于，所述第六管路(3f)上设有滤网(35)。

4.根据权利要求1或2所述的一种电解水消毒车，其特征在于，所述控制仓(214)内的电解水装置(2141)制得的酸性氧化电解水通过酸水管(2141a)输入到酸水仓(212)；

所述控制仓(214)内的电解水装置(2141)制得的碱性还原电解水通过碱水管(2141b)输入到碱水仓(213)。

5.根据权利要求1所述的一种电解水消毒车，其特征在于，所述罐体总成(2)还包括两个用于放置水管的水管箱(22)、两个上走台(23)和两个爬梯(24)；

两个所述水管箱(22)对称分设在罐体(21)左右两侧的上部，两个所述上走台(23)对称分设在罐体(21)左右两侧的下部，两个所述爬梯(24)对称分设在罐体(21)前端的左右两侧。

6.根据权利要求1所述的一种电解水消毒车，其特征在于，所述原水仓(211)底部设有一个溢流阀(211a)。

7.根据权利要求1所述的一种电解水消毒车，其特征在于，所述原水仓(211)、酸水仓(212)和碱水仓(213)的顶部均设有一个人孔(21a)，所述控制仓(214)面向后平台(4)一侧设有一个后门(21b)。

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