CN212163157U - 一种防开机输入浪涌电流继电器的驱动电路 - Google Patents
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Abstract
一种防开机输入浪涌电流继电器的驱动电路，包括有输入防开机浪涌电流电路、阻容降压电路和RC充电延时开启电路，本实用新型提供的电路能很好的避免两种传统继电器供电电路带来的EMI、损耗及成本问题，可以以较低的成本与损耗实现继电器驱动；其特点为无高频开关信号，相比开关电源电路无额外的EMI问题；根据继电器线圈的驱动电流，选取RC阻容降压电路的降压电容C7容量，不会造成太多多余损耗，相比利用高压MOS或三极管Q1线性稳压供电，损耗大大降低，无需散热器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种开关电源的驱动电路领域，更具体地说，尤其涉及一种防开机输入浪涌电流继电器的驱动电路。
背景技术
开关电源输入主回路通常会串联防浪涌NTC或功率电阻，以减小开机瞬间大浪涌电流对器件冲击造成损坏及减小对电网的波动。
在大功率开关电源应用中，通常会在抗浪涌电阻旁边并联继电器，在正常工作后吸合继电器以减小NTC或功率电阻的损耗。
继电器的驱动电流通常比较大，约为10-30mA，需要较强的驱动供电，传统的做法通常有两种方式：1、增加独立的开关电源电路作辅助供电；2、使用MOS管或三极管Q1从高压母线线性稳压降压供电，以上两种方式都可以提供一个可以灵活使用的供电，但也分别有如下弊端：
1、增加独立开关电源电路作辅助供电：成本较高，并且开关电源作为高频开关电路，会带来额外的EMI问题。
2、使用高压管做线性稳压降压供电：高压MOS管或三极管Q1价格较高，线性降压损耗大，需要较大的散热器，大的散热器也会带来空间的浪费与成本的增加。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺点对现有技术进行改进，提供一种防开机输入浪涌电流继电器的驱动电路，技术方案如下：
一种防开机输入浪涌电流继电器的驱动电路，包括有输入防开机浪涌电流电路、阻容降压电路和RC充电延时开启电路；
所述输入防开机浪涌电流电路包括有继电器RLY1、第六电阻R6和第二电容C2，该继电器的吸合端RLY1-B与第六电阻R6并联连接，所述第六电阻R6的一端与初级线圈L1-A连接，另一端与整流桥BRG的交流输入端连接，该初级线圈L1-A的另一端与第一电阻R1、第一电容C1、第三电容C3、压敏电阻MOV和火线输入端L连接，所述整流桥BRG的另一交流输入端与次级线圈L1-B连接，该次级线圈L1-B的另一端与第二电阻R2、第一电容C1的另一端、第四电容C4、压敏电阻MOV的另一端和零线输入端N连接，所述第二电阻R2与第一电阻R1相连接，所述第四电容C4与第三电容C3相连接，所述整流桥BRG的正极输出端与第二电容C2和母线正极对地BUS+连接，负极输出端与第二电容C2的另一端和母线负极对地BUS-连接；
所述RC充电延时开启电路包括有第五电阻R5、第六电容C6、第四电阻R4、第三电阻R3和三极管Q1，该三极管Q1的集电极与继电器的驱动线圈RLY1-A的一端连接，该继电器的驱动线圈RLY1-A的另一端与第五电阻R5和阻容降压电路连接，所述继电器的驱动线圈RLY1-A并联连接有第一二极管D1，所述三极管Q1的发射极与接地端GND、第三电阻R3、第六电容C6和阻容降压电路连接，所述三极管Q1的基极与第三电阻R3的另一端和第四电阻R4连接，该第四电阻R4的另一端与第六电容C6的另一端和第五电阻R5的另一端连接；
所述阻容降压电路包括有第七电容C7、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5和稳压二极管Z1，该第七电容C7的一端连接火线输入端L，另一端与第二二极管D2的正极和第四二极管D4的负极，所述第二二极管D2的负极与第三二极管D3的负极、第五电容C5的正极、稳压二极管Z1的负极和继电器的驱动线圈RLY1-A连接，所述第四二极管D4的正极与第五二极管D5的正极、第五电容C5的负极、稳压二极管Z1的正极和三极管Q1的发射极连接，该第三二极管D3的正极与第五二极管D5的负极相连接，且其之间连接有零线输入端N。
所述火线输入端L的接入端串联连接有保险管F1。
所述第五电容C5为有极性的电容。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的电路能很好的避免两种传统继电器供电电路带来的EMI、损耗及成本问题，可以以较低的成本与损耗实现继电器驱动；其特点为无高频开关信号，相比开关电源电路无额外的EMI问题；根据继电器线圈的驱动电流，选取RC阻容降压电路的降压电容C7容量，不会造成太多多余损耗，相比利用高压MOS或三极管Q1线性稳压供电，损耗大大降低，无需散热器。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍：
图1为本实用新型的电路结构示意图；
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述，详细如下：
一种防开机输入浪涌电流继电器的驱动电路，包括有输入防开机浪涌电流电路、阻容降压电路和RC充电延时开启电路；
所述输入防开机浪涌电流电路包括有继电器RLY1、第六电阻R6和第二电容C2，该继电器的吸合端RLY1-B与第六电阻R6并联连接，所述第六电阻R6的一端与初级线圈L1-A连接，另一端与整流桥BRG的交流输入端连接，该初级线圈L1-A的另一端与第一电阻R1、第一电容C1、第三电容C3、压敏电阻MOV和火线输入端L连接，所述整流桥BRG的另一交流输入端与次级线圈L1-B连接，该次级线圈L1-B的另一端与第二电阻R2、第一电容C1的另一端、第四电容C4、压敏电阻MOV的另一端和零线输入端N连接，所述第二电阻R2与第一电阻R1相连接，所述第四电容C4与第三电容C3相连接，所述整流桥BRG的正极输出端与第二电容C2和母线正极对地BUS+连接，负极输出端与第二电容C2的另一端和母线负极对地BUS-连接；
所述RC充电延时开启电路包括有第五电阻R5、第六电容C6、第四电阻R4、第三电阻R3和三极管Q1，该三极管Q1的集电极与继电器的驱动线圈RLY1-A的一端连接，该继电器的驱动线圈RLY1-A的另一端与第五电阻R5和阻容降压电路连接，所述继电器的驱动线圈RLY1-A并联连接有第一二极管D1，所述三极管Q1的发射极与接地端GND、第三电阻R3、第六电容C6和阻容降压电路连接，所述三极管Q1的基极与第三电阻R3的另一端和第四电阻R4连接，该第四电阻R4的另一端与第六电容C6的另一端和第五电阻R5的另一端连接；
所述阻容降压电路包括有第七电容C7、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5和稳压二极管Z1，该第七电容C7的一端连接火线输入端L，另一端与第二二极管D2的正极和第四二极管D4的负极，所述第二二极管D2的负极与第三二极管D3的负极、第五电容C5的正极、稳压二极管Z1的负极和继电器的驱动线圈RLY1-A连接，所述第四二极管D4的正极与第五二极管D5的正极、第五电容C5的负极、稳压二极管Z1的正极和三极管Q1的发射极连接，该第三二极管D3的正极与第五二极管D5的负极相连接，且其之间连接有零线输入端N。
所述火线输入端L的接入端串联连接有保险管F1。
所述第五电容C5为有极性的电容。
以工作原理结合上述结构为例：
1、第六电阻R6与继电器RLY1构成输入防开机浪涌电流的电路，刚上电，继电器RLY1不吸合，电流通过第六电阻R6给储能电容C2充电，通过调节R6可以使开机浪涌电流得到抑制。
2、第七电容C7、二极管D2-D5、第五电容C5、稳压二极管Z1构成阻容降压电路，开机后阻容降压电路中C5充电，并通过Z1稳压，稳压值与继电器驱动线圈的驱动电平匹配。
3、第五电阻R5、电流电容C6、第四电阻R4、第三电阻R3、三极管Q1构成一个RC充电延时开启电路，通过第五电阻R5给第六电容C6充电，当充到一定电压，三极管Q1导通，继电器驱动线圈RLY1-A有电压，从而使驱动线圈RLY-B吸合，可通过调节第五电阻R5、第六电容C6、第四电阻R4、第三电阻R3的参数即可控制开机到继电器吸合的延时时间。
本实用新型提供的电路能很好的避免两种传统继电器供电电路带来的EMI、损耗及成本问题，可以以较低的成本与损耗实现继电器驱动；其特点为无高频开关信号，相比开关电源电路无额外的EMI问题；根据继电器线圈的驱动电流，选取RC阻容降压电路的降压电容C7容量，不会造成太多多余损耗，相比利用高压MOS或三极管Q1线性稳压供电，损耗大大降低，无需散热器。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种防开机输入浪涌电流继电器的驱动电路，其特征在于：包括有输入防开机浪涌电流电路、阻容降压电路和RC充电延时开启电路；
所述输入防开机浪涌电流电路包括有继电器RLY1、第六电阻R6和第二电容C2，该继电器的吸合端RLY1-B与第六电阻R6并联连接，所述第六电阻R6的一端与初级线圈L1-A连接，另一端与整流桥BRG的交流输入端连接，该初级线圈L1-A的另一端与第一电阻R1、第一电容C1、第三电容C3、压敏电阻MOV和火线输入端L连接，所述整流桥BRG的另一交流输入端与次级线圈L1-B连接，该次级线圈L1-B的另一端与第二电阻R2、第一电容C1的另一端、第四电容C4、压敏电阻MOV的另一端和零线输入端N连接，所述第二电阻R2与第一电阻R1相连接，所述第四电容C4与第三电容C3相连接，所述整流桥BRG的正极输出端与第二电容C2和母线正极对地BUS+连接，负极输出端与第二电容C2的另一端和母线负极对地BUS-连接；
所述RC充电延时开启电路包括有第五电阻R5、第六电容C6、第四电阻R4、第三电阻R3和三极管Q1，该三极管Q1的集电极与继电器的驱动线圈RLY1-A的一端连接，该继电器的驱动线圈RLY1-A的另一端与第五电阻R5和阻容降压电路连接，所述继电器的驱动线圈RLY1-A并联连接有第一二极管D1，所述三极管Q1的发射极与接地端GND、第三电阻R3、第六电容C6和阻容降压电路连接，所述三极管Q1的基极与第三电阻R3的另一端和第四电阻R4连接，该第四电阻R4的另一端与第六电容C6的另一端和第五电阻R5的另一端连接；
所述阻容降压电路包括有第七电容C7、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5和稳压二极管Z1，该第七电容C7的一端连接火线输入端L，另一端与第二二极管D2的正极和第四二极管D4的负极，所述第二二极管D2的负极与第三二极管D3的负极、第五电容C5的正极、稳压二极管Z1的负极和继电器的驱动线圈RLY1-A连接，所述第四二极管D4的正极与第五二极管D5的正极、第五电容C5的负极、稳压二极管Z1的正极和三极管Q1的发射极连接，该第三二极管D3的正极与第五二极管D5的负极相连接，且其之间连接有零线输入端N。
2.根据权利要求1所述的一种防开机输入浪涌电流继电器的驱动电路，其特征在于：所述火线输入端L的接入端串联连接有保险管F1。
3.根据权利要求1所述的一种防开机输入浪涌电流继电器的驱动电路，其特征在于：所述第五电容C5为有极性的电容。
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| CN113394997A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-09-14 | 南京威登等离子科技设备有限公司 | 一种数字式恒功率高压等离子体电源 |
| CN114244093A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-03-25 | 深圳欧陆通电子股份有限公司 | 一种防浪涌电流控制电路及开关电源 |
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