CN212163136U - 一种图像防抖动连接结构、驱动装置及电子设备 - Google Patents

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刘华
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Abstract

本实用新型公开了一种图像防抖动连接结构,包括底座、设置在底座上的载体、以及设置在底座和载体之间的下弹簧;在所述下弹簧设有弹片,底座通过弹片与载体连接;所述弹片包括与底座连接的第一单元、与载体连接的第二单元、以及用于连接第一单元和第二单元的第三单元。所述底座包括基板,在基板的中间位置开设有限位环,下弹簧通过限位环安装在底座上,在基板的四个边角位置分别设有一限位端子,载体通过端子安装在底座上。本实用新型通过采用弹片连接底座和载体,实现载体在水平方向的无角度偏差平移,达到成像防抖效果。

Description

一种图像防抖动连接结构、驱动装置及电子设备
技术领域
本实用新型涉及马达领域,具体地说,特别涉及到一种图像防抖动连接结构、驱动装置及电子设备。
背景技术
现有微型马达中的底座和载体大多采用悬吊线或滚珠结构来连接底座和可移动载体,前者的缺陷在于悬吊线长短不一且容易断裂,后者的缺陷在于生产成本高,不易于量产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种图像防抖动连接结构、驱动装置及电子设备,以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种图像防抖动连接结构,包括底座、设置在底座上的载体、以及设置在底座和载体之间的下弹簧;在所述下弹簧设有弹片,底座通过弹片与载体连接;所述弹片包括与底座连接的第一单元、与载体连接的第二单元、以及用于连接第一单元和第二单元的第三单元。
所述底座包括基板,在基板的中间位置开设有限位环,下弹簧通过限位环安装在底座上,在基板的四个边角位置分别设有一限位端子,载体通过端子安装在底座上。
进一步的,还包括第一连接柱,所述第一连接柱设置在一限位端子的外表面上。
进一步的,所述弹片的第一单元上开设有第一连接孔,且通过第一连接孔配合第一连接柱与底座连接。
进一步的,所述载体的四个边角上设有与限位端子配合的安装面,在载体的直边上设有连接槽,在连接槽内设有第二连接柱。
进一步的,所述弹片的第一单元上开设有第二连接孔,且通过第二连接孔配合第二连接柱与载体连接。
进一步的,所述下弹簧包括内环部,内环部通过弹臂部与外侧的固定部连接,弹片与所述固定部一体连接。
进一步的,所述下弹簧的固定部上开设有第三连接孔,在载体的底部设有第三连接柱,载体通过第三连接柱与下弹簧连接固定。
一种驱动装置,包括上述的图像防抖动连接结构。
一种电子设备,包括上述的驱动装置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
通过采用弹片连接底座和载体,实现载体在水平方向的无角度偏差平移,达到成像防抖效果。
附图说明
图1为本实用新型所述下弹簧和弹片的结构示意图。
图2为本实用新型所述底座的结构示意图。
图3为本实用新型所述载体的结构示意图。
图4为本实用新型所述的下弹簧和弹片的结构示意图。
图5为本实用新型所述的实施例2的示意图。
图6为本实用新型所述的OIS马达(不带壳体)的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参见图1、图2、图3和图4,本实用新型所述的一种图像防抖动连接结构,包括底座(1)、设置在底座(1)上的载体(2)、以及设置在底座(1)和载体(2)之间的下弹簧(3);在所述下弹簧(3)设有弹片(4),底座(1)通过弹片(4)与载体(2)连接;所述弹片(4)包括与底座(1)连接的第一单元(41)、与载体(2)连接的第二单元(42)、以及用于连接第一单元(41)和第二单元(42)的第三单元(43)。
实施例1
所述底座(1)包括基板(11),在基板(11)的中间位置开设有限位环(12),下弹簧(3)通过限位环(12)安装在底座(1)上,在基板(11)的四个边角位置分别设有一限位端子(13),载体(2)通过端子(13)安装在底座(1)上。
本实施例还包括第一连接柱(14),所述第一连接柱(14)设置在一限位端子(13)的外表面上。
所述弹片(4)的第一单元(41)上开设有第一连接孔(44),且通过第一连接孔(44)配合第一连接柱(14)与底座(1)连接。
所述载体(2)的四个边角上设有与限位端子(13)配合的安装面(21),在载体(2)的直边上设有连接槽(22),在连接槽(22)内设有第二连接柱(23)。
所述弹片(4)的第一单元(42)上开设有第二连接孔(45),且通过第二连接孔(45)配合第二连接柱(23)与载体(2)连接。
所述下弹簧(3)包括内环部(31),内环部(31)通过弹臂部(32)与外侧的固定部(33)连接,弹片(4)与所述固定部(33)一体连接。
所述下弹簧(3)的固定部(33)上开设有第三连接孔(34),在载体(2)的底部设有第三连接柱(24),载体(2)通过第三连接柱(24)与下弹簧(3)连接固定。
实施例2
一种OIS马达,包括底座(1)、载体(2)、下弹簧(3)、FPCB板、上弹簧和壳体等。所述底座(1)包括基板(11),在基板(11)的中间位置开设有限位环(12),下弹簧(3)通过限位环(12)安装在底座(1)上,在基板(11)的四个边角位置分别设有一限位端子(13),载体(2)通过端子(13)安装在底座(1)上。
本实施例还包括第一连接柱(14),所述第一连接柱(14)设置在一限位端子(13)的外表面上。所述弹片(4)的第一单元(41)上开设有第一连接孔(44),且通过第一连接孔(44)配合第一连接柱(14)与底座(1)连接。
所述载体(2)的四个边角上设有与限位端子(13)配合的安装面(21),在载体(2)的直边上设有连接槽(22),在连接槽(22)内设有第二连接柱(23)。所述弹片(4)的第一单元(42)上开设有第二连接孔(45),且通过第二连接孔(45)配合第二连接柱(23)与载体(2)连接。
所述下弹簧(3)包括内环部(31),内环部(31)通过弹臂部(32)与外侧的固定部(33)连接,弹片(4)与所述固定部(33)一体连接。所述下弹簧(3)的固定部(33)上开设有第三连接孔(34),在载体(2)的底部设有第三连接柱(24),载体(2)通过第三连接柱(24)与下弹簧(3)连接固定。
本实施例通过采用上述结构,实现载体(2)在水平方向的无角度偏差平移,达到成像防抖效果。
实施例3
一种驱动装置,具有如实施例1所述结构的图像防抖动连接结构。在本实施例中,驱动装置的其他结构均与现有技术相同,故在此不做详述。
实施例4
一种电子设备,具有如实施例3所述结构的驱动装置。在本实施例中,驱动装置的其他结构均与现有技术相同,故在此不做详述。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种图像防抖动连接结构,包括底座(1)、设置在底座(1)上的载体(2)、以及设置在底座(1)和载体(2)之间的下弹簧(3);其特征在于:在所述下弹簧(3)设有弹片(4),底座(1)通过弹片(4)与载体(2)连接;所述弹片(4)包括与底座(1)连接的第一单元(41)、与载体(2)连接的第二单元(42)、以及用于连接第一单元(41)和第二单元(42)的第三单元(43)。
2.根据权利要求1所述的图像防抖动连接结构,其特征在于:所述底座(1)包括基板(11),在基板(11)的中间位置开设有限位环(12),下弹簧(3)通过限位环(12)安装在底座(1)上,在基板(11)的四个边角位置分别设有一限位端子(13),载体(2)通过端子(13)安装在底座(1)上。
3.根据权利要求2所述的图像防抖动连接结构,其特征在于:还包括第一连接柱(14),所述第一连接柱(14)设置在一限位端子(13)的外表面上。
4.根据权利要求3所述的图像防抖动连接结构,其特征在于:所述弹片(4)的第一单元(41)上开设有第一连接孔(44),且通过第一连接孔(44)配合第一连接柱(14)与底座(1)连接。
5.根据权利要求2所述的图像防抖动连接结构,其特征在于:所述载体(2)的四个边角上设有与限位端子(13)配合的安装面(21),在载体(2)的直边上设有连接槽(22),在连接槽(22)内设有第二连接柱(23)。
6.根据权利要求5所述的图像防抖动连接结构,其特征在于:所述弹片(4)的第一单元(41)上开设有第二连接孔(45),且通过第二连接孔(45)配合第二连接柱(23)与载体(2)连接。
7.根据权利要求1所述的图像防抖动连接结构,其特征在于:所述下弹簧(3) 包括内环部(31),内环部(31)通过弹臂部(32)与外侧的固定部(33)连接,弹片(4)与所述固定部(33)一体连接。
8.根据权利要求7所述的图像防抖动连接结构,其特征在于:所述下弹簧(3)的固定部(33)上开设有第三连接孔(34),在载体(2)的底部设有第三连接柱(24),载体(2)通过第三连接柱(24)与下弹簧(3)连接固定。
9.一种驱动装置,其特征在于:包括如权利要求1-8中任意一项所述的图像防抖动连接结构。
10.一种电子设备,其特征在于:包括如权利要求9所述的驱动装置。
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