CN212162600U - 一种便于工具取用的输变电检修飞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于输变电检修飞车技术领域，尤其为一种便于工具取用的输变电检修飞车，包括车体、竖板和外杆，所述车体的外壁右侧安装有背板，且背板的底部安装有第一转轴，并且第一转轴的中间位置固定有卡块，所述卡块的外侧衔接有卡板，且卡板的内部贯穿有卡杆，并且卡杆的外侧衔接有套块，所述竖板位于套块的外壁左侧，且竖板的外壁安装有安装板，并且安装板的内侧安装有工具箱，所述工具箱的上方安装有轮子，且轮子的中间位置安装有内杆。该便于工具取用的输变电检修飞车，与现有的输变电检修飞车相比，通过简单的操作，即可对工人倚靠的靠背角度进行调节，工具箱的固定效果好，通过简单的操作即可对车体滑动位置进行限定。

Description

一种便于工具取用的输变电检修飞车

技术领域

本实用新型涉及输变电检修飞车技术领域，具体为一种便于工具取用的输变电检修飞车。

背景技术

随着电网建设规模的不断扩大容量，给运行输变电检修工作提出了更高的要求，在输电线路检修工作中，常用的检修工具为输变电检修飞车，其中，手动式飞车因其结构简单和生产成本低在输电线路检修工作中使用率更多。

现在市场上的输变电检修飞车电力工人在进行长时间的输变电检修过程中，由于身处高空的限制，需要长时间保持固定姿势，僵直状态将对工人的腰椎产生难以恢复的影响，工具在高空易发生掉落的情况，针对上述情况，在现有的输变电检修飞车基础上进行技术创新，为此我们提出一种通过简单的操作，即可对工人倚靠的靠背角度进行调节，工具箱的固定效果好，通过简单的操作即可对车体滑动位置进行限定的输变电检修的便于工具取用的输变电检修飞车。

针对上述问题，急需在原有输变电检修飞车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于工具取用的输变电检修飞车，以解决上述背景技术中提出一般的输变电检修飞车不便于调节倚靠角度，工具在高空易发生掉落的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于工具取用的输变电检修飞车，包括车体、竖板和外杆，所述车体的外壁右侧安装有背板，且背板的底部安装有第一转轴，并且第一转轴的中间位置固定有卡块，所述卡块的外侧衔接有卡板，且卡板的内部贯穿有卡杆，并且卡杆的外侧衔接有套块，所述竖板位于套块的外壁左侧，且竖板的外壁安装有安装板，并且安装板的内侧安装有工具箱，所述工具箱的上方安装有轮子，且轮子的中间位置安装有内杆，并且内杆的内侧贯穿有限位块，所述外杆位于内杆的外侧，且外杆的内壁固定有第一滑块，所述外杆的上方安装有电缆，且电缆的顶部安装有顶板，所述顶板的中间位置安装有固定板，且固定板的底部安装有第二转轴，并且固定板的上方贯穿有限位杆，所述限位杆的两侧安装有第二滑块，且第二滑块的外侧衔接有固定块。

优选的，所述背板通过第一转轴与车体构成转动结构，且第一转轴与卡块之间为一体化设置，并且卡块与卡板之间为卡合结构。

优选的，所述卡板与卡杆之间为卡合结构，且卡杆与套块之间为螺纹连接。

优选的，所述安装板与工具箱之间为滑动连接，且工具箱与竖板之间为卡合结构。

优选的，所述外杆通过第一滑块与内杆构成滑动结构，且内杆与限位块之间为卡合结构。

优选的，所述固定板通过第二转轴与顶板构成转动结构，且固定板与限位杆之间为卡合结构，并且限位杆通过第二滑块与固定块构成升降结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型电力工人在进行长时间的输变电检修过程中，由于身处高空的限制，需要长时间保持固定姿势，僵直状态将对工人的腰椎产生难以恢复的影响，通过简单的操作，即可对工人倚靠的靠背角度进行调节，符合人体工学的要求，角度调节后能够对角度进行固定，防止角度发生反转的现象，保护了工人的安全；

2.本实用新型工具箱的固定效果好，防止工具箱在高空发生掉落的情况，并且工具箱位于工人乘坐位置前方底部，工人进行输变电检修时，不会遮挡工人的前视的视野；

3.本实用新型在平行电缆的情况下，工人通过简单的操作，即可对车体滑动位置进行限定，防止车体发生自行滑动，使得装置的适用性更好，便于工人后续进行输变电检修。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型固定板俯视结构示意图；

图3为本实用新型轮子侧视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、车体；2、背板；3、第一转轴；4、卡块；5、卡板；6、卡杆；7、套块；8、安装板；9、工具箱；10、轮子；11、竖板；12、内杆；13、限位块；14、外杆；15、第一滑块；16、电缆；17、顶板；18、固定板；19、第二转轴；20、限位杆；21、第二滑块；22、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于工具取用的输变电检修飞车，包括车体1、背板2、第一转轴3、卡块4、卡板5、卡杆6、套块7、安装板8、工具箱9、轮子10、竖板11、内杆12、限位块13、外杆14、第一滑块15、电缆16、顶板17、固定板18、第二转轴19、限位杆20、第二滑块21和固定块22，车体1的外壁右侧安装有背板2，且背板2的底部安装有第一转轴3，并且第一转轴3的中间位置固定有卡块4，卡块4的外侧衔接有卡板5，且卡板5的内部贯穿有卡杆6，并且卡杆6的外侧衔接有套块7，竖板11位于套块7的外壁左侧，且竖板11的外壁安装有安装板8，并且安装板8的内侧安装有工具箱9，工具箱9的上方安装有轮子10，且轮子10的中间位置安装有内杆12，并且内杆12的内侧贯穿有限位块13，外杆14位于内杆12的外侧，且外杆14的内壁固定有第一滑块15，外杆14的上方安装有电缆16，且电缆16的顶部安装有顶板17，顶板17的中间位置安装有固定板18，且固定板18的底部安装有第二转轴19，并且固定板18的上方贯穿有限位杆20，限位杆20的两侧安装有第二滑块21，且第二滑块21的外侧衔接有固定块22；

进一步的，背板2通过第一转轴3与车体1构成转动结构，且第一转轴3与卡块4之间为一体化设置，并且卡块4与卡板5之间为卡合结构，这样的设置，电力工人在进行长时间的输变电检修过程中，由于身处高空的限制，需要长时间保持固定姿势，僵直状态将对工人的腰椎产生难以恢复的影响，通过简单的操作，即可对工人倚靠的靠背角度进行调节，符合人体工学的要求；

进一步的，卡板5与卡杆6之间为卡合结构，且卡杆6与套块7之间为螺纹连接，这样的设置，角度调节后能够对角度进行固定，防止角度发生反转的现象，保护了工人的安全；

进一步的，安装板8与工具箱9之间为滑动连接，且工具箱9与竖板11之间为卡合结构，这样的设置，工具箱9的固定效果好，防止工具箱9在高空发生掉落的情况，并且工具箱9位于工人乘坐位置前方底部，不会遮挡工人的前视的视野；

进一步的，外杆14通过第一滑块15与内杆12构成滑动结构，且内杆12与限位块13之间为卡合结构，这样的设置，在平行电缆16的情况下，工人通过简单的操作，即可对车体1滑动位置进行限定，使得装置的适用性更好，便于工人后续进行输变电检修；

进一步的，固定板18通过第二转轴19与顶板17构成转动结构，且固定板18与限位杆20之间为卡合结构，并且限位杆20通过第二滑块21与固定块22构成升降结构，这样的设置，固定操作简单，便于用户的使用。

工作原理：在使用该便于工具取用的输变电检修飞车时，首先，在使用车体1前，将背板2通过第一转轴3的作用转动至合适角度，接着将卡板5与第一转轴3外壁的卡块4进行卡合，使得卡板5与卡块4进行卡合固定，卡板5与右侧卡块4进行卡合时，左侧与卡杆6进行卡合，卡杆6固定于车体1外壁，使用套块7对卡杆6进行固定，从而套块7对卡板5进行挤压固定，将工具箱9与竖板11卡合固定后，将安装板8滑动至竖板11的外壁，使用螺钉对安装板8和竖板11进行固定，工人处于高空时，伸手即可对工具进行拿取；

将车体1与电缆16连接后，装置通过轮子10在电缆16底部滑动进行移动，需要对车体1位置进行固定时，将限位块13松开，外杆14内部弹簧失去挤压力，通过弹簧的回弹力，外杆14在第一滑块15的作用下向上弹起，使得顶部橡胶块贴合电缆16底部，接着将限位杆20向上拉起，将固定板18通过第二转轴19的作用转动至固定板18顶部贴合顶板17，松开限位杆20，限位杆20随即通过内部弹簧的回弹力进行回弹，在第二滑块21在固定块22的内部向下滑动，从而对固定板18进行卡合固定，固定板18与限位杆20的固定卡合，将电缆16与顶板17进行固定，从而对车体1位置进行初步固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于工具取用的输变电检修飞车，包括车体（1）、竖板（11）和外杆（14），其特征在于：所述车体（1）的外壁右侧安装有背板（2），且背板（2）的底部安装有第一转轴（3），并且第一转轴（3）的中间位置固定有卡块（4），所述卡块（4）的外侧衔接有卡板（5），且卡板（5）的内部贯穿有卡杆（6），并且卡杆（6）的外侧衔接有套块（7），所述竖板（11）位于套块（7）的外壁左侧，且竖板（11）的外壁安装有安装板（8），并且安装板（8）的内侧安装有工具箱（9），所述工具箱（9）的上方安装有轮子（10），且轮子（10）的中间位置安装有内杆（12），并且内杆（12）的内侧贯穿有限位块（13），所述外杆（14）位于内杆（12）的外侧，且外杆（14）的内壁固定有第一滑块（15），所述外杆（14）的上方安装有电缆（16），且电缆（16）的顶部安装有顶板（17），所述顶板（17）的中间位置安装有固定板（18），且固定板（18）的底部安装有第二转轴（19），并且固定板（18）的上方贯穿有限位杆（20），所述限位杆（20）的两侧安装有第二滑块（21），且第二滑块（21）的外侧衔接有固定块（22）。

2.根据权利要求1所述的一种便于工具取用的输变电检修飞车，其特征在于：所述背板（2）通过第一转轴（3）与车体（1）构成转动结构，且第一转轴（3）与卡块（4）之间为一体化设置，并且卡块（4）与卡板（5）之间为卡合结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于工具取用的输变电检修飞车，其特征在于：所述卡板（5）与卡杆（6）之间为卡合结构，且卡杆（6）与套块（7）之间为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于工具取用的输变电检修飞车，其特征在于：所述安装板（8）与工具箱（9）之间为滑动连接，且工具箱（9）与竖板（11）之间为卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于工具取用的输变电检修飞车，其特征在于：所述外杆（14）通过第一滑块（15）与内杆（12）构成滑动结构，且内杆（12）与限位块（13）之间为卡合结构。

6.根据权利要求1所述的一种便于工具取用的输变电检修飞车，其特征在于：所述固定板（18）通过第二转轴（19）与顶板（17）构成转动结构，且固定板（18）与限位杆（20）之间为卡合结构，并且限位杆（20）通过第二滑块（21）与固定块（22）构成升降结构。

Images