CN212159686U - 一种桥梁承重梁检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及桥梁检测技术领域,且公开了一种桥梁承重梁检测装置,包括超声波检测仪,所述超声波检测仪内设置有空腔,所述空腔内设置有蓄电池和检测元件,所述空腔的一侧通过合页转动连接有盖板,所述超声波检测仪的背面侧壁上连接有固定机构,所述超声波检测仪的上端对称连接有两个信号杆,所述信号杆的上端连接有超声波探头;所述固定机构包括竖板、卡位组件、两块横板和两个调节组件,两个所述调节组件关于盖板对称设置。本实用新型当超声波检测仪出现问题需要检修或者需要更护蓄电池时,简化了盖板打开和关闭的操作步骤并降低了操作难度,可以节省人们大量的时间和精力。

Description

一种桥梁承重梁检测装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测技术领域,尤其涉及一种桥梁承重梁检测装置。
背景技术
道路桥梁的承重梁是由钢筋混凝土浇筑而成的,在长期日晒雨淋后,梁体结构难免会出现损坏现象,因此需要对梁体进行定期检测,消除潜在危险,目前对梁体裂缝的检测一般采用超声波检测,其原理是以超声波作为媒介,获取结构内部信息。
现有专利(公告号:CN210166350U)一种桥梁承重梁检测装置,其特性在于:通过抽气口至少设置有四处,可使吸盘内产生负气压,将超声波探头固定在梁体表面,方便对梁体的检测,具有结构简单,设计合理,使用方便,可有效提高检测效率的优点。
在实现本实用新型过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有解决:由于盖板通过多个螺钉与超声波检测仪相连接,当超声波检测仪出现问题需要检修或者需要更护蓄电池时,打开盖板操作较为繁琐,需要耗费人们大量的时间和精力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于盖板通过多个螺钉与超声波检测仪相连接,当超声波检测仪出现问题需要检修或者需要更护蓄电池时,打开盖板操作较为繁琐,需要耗费人们大量的时间和精力的问题,而提出的一种桥梁承重梁检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁承重梁检测装置,包括超声波检测仪,所述超声波检测仪内设置有空腔,所述空腔内设置有蓄电池和检测元件,所述空腔的一侧通过合页转动连接有盖板,所述超声波检测仪的背面侧壁上连接有固定机构,所述超声波检测仪的上端对称连接有两个信号杆,所述信号杆的上端连接有超声波探头;
所述固定机构包括竖板、卡位组件、两块横板和两个调节组件,两个所述调节组件关于盖板对称设置,所述竖板通过限位组件连接在超声波检测仪的背面侧壁上,两块横板对称连接在竖板的两端,所述调节组件包括调节板、调节杆、扭簧和固定块,所述超声波检测仪的背面侧壁上镶嵌有轴承,所述调节杆的靠近超声波检测仪的一端连接在轴承的内圈壁上,所述调节板套接在调节杆的杆壁上,所述调节板靠近超声波检测仪的一端设置在超声波检测仪背面侧壁上和盖板的侧壁上,所述扭簧套设在调节杆的杆壁上,所述固定块连接在超声波检测仪的背面侧壁上,所述扭簧的一端连接在固定块远离竖板的一侧,所述扭簧的另一端连接在调节板靠近扭簧的一侧,所述卡位组件包括卡位环、卡位杆、卡位孔、卡槽和卡杆,所述卡位环连接在超声波检测仪的背面侧壁上,所述卡位杆的一端连接在竖板的侧壁上,所述卡位杆穿过卡位环并向外延伸,所述卡位孔开设在卡位环上,所述卡槽开设在卡位杆的杆壁上,所述卡杆的一端设置在卡位环的上方,所述卡杆的另一端穿过卡位孔和卡槽的槽口并向卡槽内延伸,所述卡杆通过限位部件连接在卡位孔的孔壁上。
优选的,所述限位组件包括滑块和滑槽,所述滑块连接在竖板靠近超声波检测仪的一侧,所述滑槽开设在超声波检测仪的背面侧壁上,所述滑块滑动连接在滑槽内。
优选的,所述限位部件包括滑动块和滑动槽,所述滑动块连接在卡杆的杆壁上,所述滑动槽开设在卡位孔的孔壁上,所述滑动块滑动连接在滑动槽内。
优选的,所述盖板的侧壁上连接有拉杆,所述拉杆上设置有防滑纹。
优选的,所述信号杆的杆壁上套接有防护罩,所述超声波探头设置在防护罩内。
优选的,所述调节杆远离调节板的一端连接有阻板,所述扭簧设置在阻板和调节板之间。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种桥梁承重梁检测装置,具备以下有益效果:
该桥梁承重梁检测装置,通过设置了竖板、调节板、调节杆、扭簧、固定块、横板、卡位环、卡位杆、卡位孔、卡槽和卡杆构成了固定装置,如此当超声波检测仪出现问题需要检修或者需要更护蓄电池时,简化了盖板打开和关闭的操作步骤并降低了操作难度,可以节省人们大量的时间和精力。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型当超声波检测仪出现问题需要检修或者需要更护蓄电池时,简化了盖板打开和关闭的操作步骤并降低了操作难度,可以节省人们大量的时间和精力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁承重梁检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥梁承重梁检测装置的背视图;
图3为图2中A部分的放大图;
图4为图2中B部分的放大图。
图中:1超声波检测仪、2盖板、3信号杆、4超声波探头、5竖板、6卡位组件、61卡位环、62卡位杆、63卡位孔、64卡槽、65卡杆、7横板、8调节组件、81调节板、82调节杆、83扭簧、84固定块、9滑块、10滑槽、11滑动块、12滑动槽、13防护罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种桥梁承重梁检测装置,包括超声波检测仪1,超声波检测仪1内设置有空腔,空腔内设置有蓄电池和检测元件,空腔的一侧通过合页转动连接有盖板2,超声波检测仪1的背面侧壁上连接有固定机构,超声波检测仪1的上端对称连接有两个信号杆3,信号杆3的上端连接有超声波探头4;
固定机构包括竖板5、卡位组件6、两块横板7和两个调节组件 8,两个调节组件8关于盖板2对称设置,竖板5通过限位组件连接在超声波检测仪1的背面侧壁上,两块横板7对称连接在竖板5的两端,调节组件8包括调节板81、调节杆82、扭簧83和固定块84,超声波检测仪1的背面侧壁上镶嵌有轴承,调节杆82的靠近超声波检测仪1的一端连接在轴承的内圈壁上,调节板81套接在调节杆82 的杆壁上,调节板81靠近超声波检测仪1的一端设置在超声波检测仪1背面侧壁上和盖板2的侧壁上,扭簧83套设在调节杆82的杆壁上,固定块84连接在超声波检测仪1的背面侧壁上,扭簧83的一端连接在固定块84远离竖板5的一侧,扭簧83的另一端连接在调节板 81靠近扭簧83的一侧,卡位组件6包括卡位环61、卡位杆62、卡位孔63、卡槽64和卡杆65,卡位环61连接在超声波检测仪1的背面侧壁上,卡位杆62的一端连接在竖板5的侧壁上,卡位杆62穿过卡位环61并向外延伸,卡位孔63开设在卡位环61上,卡槽64开设在卡位杆62的杆壁上,卡杆65的一端设置在卡位环61的上方,卡杆65的另一端穿过卡位孔63和卡槽64的槽口并向卡槽64内延伸,卡杆65通过限位部件连接在卡位孔63的孔壁上,当需要打开盖板2 时,将卡杆65从卡槽64中拔出,向左推动竖板5,竖板5左移带动两个横板7左移,横板7带动调节板81上端转动,调节板81绕着调节杆82转动并压缩扭簧83,直到调节板81离开盖板2,打开盖板2,当需要关闭盖板2时,松开竖杆5,两个调节板81在扭簧83复原的作用下重新挤压在盖板2的侧壁上,向右拉竖杆5,当卡槽64和卡位孔63的位置重合时,将卡杆65插入卡槽64中将卡位杆62固定,如此当超声波检测仪1出现问题需要检修或者需要更护蓄电池时,简化了盖板2打开和关闭的操作步骤并降低了操作难度,可以节省人们大量的时间和精力。
限位组件包括滑块9和滑槽10,滑块9连接在竖板5靠近超声波检测仪1的一侧,滑槽10开设在超声波检测仪1的背面侧壁上,滑块9滑动连接在滑槽10内,如此可以对竖板5进行限位,让竖板 5保持水平方向上的移动。
限位部件包括滑动块11和滑动槽12,滑动块11连接在卡杆65 的杆壁上,滑动槽12开设在卡位孔63的孔壁上,滑动块11滑动连接在滑动槽12内,如此可以对卡杆65进行限位,并能将卡杆65放置在卡位环61上。
盖板2的侧壁上连接有拉杆,拉杆上设置有防滑纹,如此可以方便打开盖板2。
信号杆3的杆壁上套接有防护罩13,超声波探头4设置在防护罩13内,如此可以保护超声波探头4。
调节杆82远离调节板81的一端连接有阻板,扭簧83设置在阻板和调节板81之间,如此可以避免扭簧83从调节杆82上脱落。
本实用新型中,当需要打开盖板2时,将卡杆65从卡槽64中拔出,向左推动竖板5,竖板5左移带动两个横板7左移,横板7带动调节板81上端转动,调节板81绕着调节杆82转动并压缩扭簧83,直到调节板81离开盖板2,打开盖板2,当需要关闭盖板2时,松开竖杆5,两个调节板81在扭簧83复原的作用下重新挤压在盖板2的侧壁上,向右拉竖杆5,当卡槽64和卡位孔63的位置重合时,将卡杆65插入卡槽64中将卡位杆62固定,如此当超声波检测仪1出现问题需要检修或者需要更护蓄电池时,简化了盖板2打开和关闭的操作步骤并降低了操作难度,可以节省人们大量的时间和精力。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥梁承重梁检测装置,包括超声波检测仪(1),其特征在于,所述超声波检测仪(1)内设置有空腔,所述空腔内设置有蓄电池和检测元件,所述空腔的一侧通过合页转动连接有盖板(2),所述超声波检测仪(1)的背面侧壁上连接有固定机构,所述超声波检测仪(1)的上端对称连接有两个信号杆(3),所述信号杆(3)的上端连接有超声波探头(4);
所述固定机构包括竖板(5)、卡位组件(6)、两块横板(7)和两个调节组件(8),两个所述调节组件(8)关于盖板(2)对称设置,所述竖板(5)通过限位组件连接在超声波检测仪(1)的背面侧壁上,两块横板(7)对称连接在竖板(5)的两端,所述调节组件(8)包括调节板(81)、调节杆(82)、扭簧(83)和固定块(84),所述超声波检测仪(1)的背面侧壁上镶嵌有轴承,所述调节杆(82)的靠近超声波检测仪(1)的一端连接在轴承的内圈壁上,所述调节板(81)套接在调节杆(82)的杆壁上,所述调节板(81)靠近超声波检测仪(1)的一端设置在超声波检测仪(1)背面侧壁上和盖板(2)的侧壁上,所述扭簧(83)套设在调节杆(82)的杆壁上,所述固定块(84)连接在超声波检测仪(1)的背面侧壁上,所述扭簧(83)的一端连接在固定块(84)远离竖板(5)的一侧,所述扭簧(83)的另一端连接在调节板(81)靠近扭簧(83)的一侧,所述卡位组件(6)包括卡位环(61)、卡位杆(62)、卡位孔(63)、卡槽(64)和卡杆(65),所述卡位环(61)连接在超声波检测仪(1)的背面侧壁上,所述卡位杆(62)的一端连接在竖板(5)的侧壁上,所述卡位杆(62)穿过卡位环(61)并向外延伸,所述卡位孔(63)开设在卡位环(61)上,所述卡槽(64)开设在卡位杆(62)的杆壁上,所述卡杆(65)的一端设置在卡位环(61)的上方,所述卡杆(65)的另一端穿过卡位孔(63)和卡槽(64)的槽口并向卡槽(64)内延伸,所述卡杆(65)通过限位部件连接在卡位孔(63)的孔壁上。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁承重梁检测装置,其特征在于,所述限位组件包括滑块(9)和滑槽(10),所述滑块(9)连接在竖板(5)靠近超声波检测仪(1)的一侧,所述滑槽(10)开设在超声波检测仪(1)的背面侧壁上,所述滑块(9)滑动连接在滑槽(10)内。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁承重梁检测装置,其特征在于,所述限位部件包括滑动块(11)和滑动槽(12),所述滑动块(11)连接在卡杆(65)的杆壁上,所述滑动槽(12)开设在卡位孔(63)的孔壁上,所述滑动块(11)滑动连接在滑动槽(12)内。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁承重梁检测装置,其特征在于,所述盖板(2)的侧壁上连接有拉杆,所述拉杆上设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁承重梁检测装置,其特征在于,所述信号杆(3)的杆壁上套接有防护罩(13),所述超声波探头(4)设置在防护罩(13)内。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁承重梁检测装置,其特征在于,所述调节杆(82)远离调节板(81)的一端连接有阻板,所述扭簧(83)设置在阻板和调节板(81)之间。
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CN112964782A (zh) * 2021-03-10 2021-06-15 武昌理工学院 一种测绘承重杆安全检测方法

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