CN212153228U - 一种市政建设用垃圾收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政建设用垃圾收集装置，包括固定支架和收集车，所述固定支架左右两侧底端内部均开设有第一固定螺孔，每个所述第一固定螺孔内部均贯穿活动安装有固定螺栓，所述固定支架左右两侧底端内部均通过固定螺栓与收集车顶端内部相连接，所述收集车顶端内部等距开设有若干第二固定螺孔，每个所述第一固定螺孔内侧壁的直径均与第二固定螺孔内侧壁的直径相同。本实用新型由于在固定支架和收集车内部分别开设有第一固定螺孔和第二固定螺孔，进而可以在移动运输本装置时，将固定螺栓从固定支架和收集车内部抽出，进而将固定支架与收集车分离，便于对两个装置进行分开运输，保证运输移动的速度，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种市政建设用垃圾收集装置

技术领域

本实用新型适用于市政建设用辅助装置领域，特别涉及一种市政建设用垃圾收集装置。

背景技术

目前，市政是市政主体作用于市政客体及其过程，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治，在市政建设时，建设现场容易产生较多的垃圾，如果垃圾不及时处理，将会减缓施工进度。

但是，现如今在对垃圾进行清理收集过程中仍然存在一些不足之处：1、由于在对施工场地的垃圾进行清理时，一般采用人工清扫，将垃圾进行堆积后清理，但是，这样不仅需要大量的人力来完成，而且对于人工请扫时，会产生大量的灰尘，影响施工场地的清洁程度；2、对于现如今使用的垃圾收集装置，其体积过大，无法快速的组装或者拆卸，进而造成运输移动十分的不便，影响后续的使用。因此，我们提出一种市政建设用垃圾收集装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种市政建设用垃圾收集装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种市政建设用垃圾收集装置，包括固定支架和收集车，所述固定支架左右两侧底端内部均开设有第一固定螺孔，每个所述第一固定螺孔内部均贯穿活动安装有固定螺栓，所述固定支架左右两侧底端内部均通过固定螺栓与收集车顶端内部相连接，所述收集车顶端内部等距开设有若干第二固定螺孔，每个所述第一固定螺孔内侧壁的直径均与第二固定螺孔内侧壁的直径相同，每个所述第二固定螺孔内侧壁均开设有内螺纹，每个所述固定螺栓底端外侧壁均开设有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹相适配；

所述固定支架左右侧上下两端内部均贯穿固定安装有轴承，每两个所述轴承内侧壁分别贯穿固定安装有第一随动杆和第二随动杆，所述固定支架右侧底端表面固定安装有控制面板。

优选的，所述第一随动杆和第二随动杆中端表面均固定安装有滚动桶，两个所述滚动桶外侧壁之间活动安装有传送皮带，所述传送皮带上下两侧表面等距固定安装有若干推动板，所述第一随动杆右侧顶端镶嵌安装有随动齿轮，所述固定支架右侧中端表面固定安装有转动电机，所述转动电机右侧顶端表面镶嵌安装有传动齿轮，所述传动齿轮底端与随动齿轮顶端相啮合。

优选的，所述收集车后端与转轴的一端固定相连接，所述转轴的另一端与挡板的一端固定相连接，所述挡板底端内部开设有固定口，所述收集车后端左右两侧均固定安装有固定柱，所述固定柱的直径与固定口内侧壁的直径相同。

优选的，所述固定支架、第一随动杆、第二随动杆、滚动桶和挡板均是由碳素钢材质制成。

优选的，所述控制面板的输入端与外接电源通过输电线构成电性连接，所述控制面板的输出端与转动电机的输入端通过输电线构成电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的市政建设用垃圾收集装置，由于在固定支架和收集车内部分别开设有第一固定螺孔和第二固定螺孔，进而可以在移动运输本装置时，将固定螺栓从固定支架和收集车内部抽出，进而将固定支架与收集车分离，便于对两个装置进行分开运输，保证运输移动的速度，并且可以在使用时，将固定螺栓放入相应位置的第二固定螺孔内部，将固定支架快速的安装在收集车表面，进而便于通过移动收集车带动固定支架进行移动，对施工场地不同位置的垃圾进行收集清理。

2.本实用新型的市政建设用垃圾收集装置，由于在固定支架内部通过轴承安装有第一随动杆和第二随动杆，并且在两个随动杆表面安装有滚动桶，进而通过在第一随动杆顶端安装有随动齿轮，通过随动齿轮和传动齿轮相啮合，可以通过转动电机带动第一随动杆进行转动，进而带动传送皮带和第二随动杆进行转动，使传送皮带表面的推动板可以转动，进而保证推动板可以在转动的过程中对地面上的垃圾进行推动处理，直至推至收集车内部，进而自动快速的完成对垃圾的清理收集工作。

3.本实用新型的市政建设用垃圾收集装置，由于在收集车后端通过转轴安装有挡板，可以通过转轴的转动将挡板从收集车后端打开，进而便于对收集车内部进行清理，并且可以将固定柱放入相应的固定口内部，可以将挡板紧贴在收集车后端表面，保证其内部的垃圾不会任意的移动。

附图说明

图1为本实用新型市政建设用垃圾收集装置的整体俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型市政建设用垃圾收集装置的整体正视剖面结构示意图。

附图标记：固定支架1、收集车2、第一固定螺孔3、固定螺栓4、第二固定螺孔5、内螺纹6、外螺纹7、轴承8、第一随动杆9、第二随动杆10、滚动桶11、传送皮带12、推动板13、随动齿轮14、转动电机15、传动齿轮16、转轴17、挡板18、固定口19、固定柱20、控制面板21。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，一种市政建设用垃圾收集装置，包括固定支架1和收集车2，所述固定支架1左右两侧底端内部均开设有第一固定螺孔3，每个所述第一固定螺孔3内部均贯穿活动安装有固定螺栓4，所述固定支架1左右两侧底端内部均通过固定螺栓4与收集车2顶端内部相连接，所述收集车2顶端内部等距开设有若干第二固定螺孔5，每个所述第一固定螺孔3内侧壁的直径均与第二固定螺孔5内侧壁的直径相同，每个所述第二固定螺孔5内侧壁均开设有内螺纹6，每个所述固定螺栓4底端外侧壁均开设有外螺纹7，所述外螺纹7与内螺纹6相适配；

所述固定支架1左右侧上下两端内部均贯穿固定安装有轴承8，每两个所述轴承8内侧壁分别贯穿固定安装有第一随动杆9和第二随动杆10，所述固定支架1右侧底端表面固定安装有控制面板21。

本实施例中如图1和图2所示，由于在固定支架1和收集车2内部分别开设有第一固定螺孔3和第二固定螺孔5，进而可以在移动运输本装置时，将固定螺栓4从固定支架1和收集车2内部抽出，进而将固定支架1与收集车2分离，便于对两个装置进行分开运输，保证运输移动的速度，并且可以在使用时，将固定螺栓4放入相应位置的第二固定螺孔5内部，将固定支架1快速的安装在收集车2表面，进而便于通过移动收集车2带动固定支架1进行移动，对施工场地不同位置的垃圾进行收集清理。

其中，所述第一随动杆9和第二随动杆10中端表面均固定安装有滚动桶11，两个所述滚动桶11外侧壁之间活动安装有传送皮带12，所述传送皮带12上下两侧表面等距固定安装有若干推动板13，所述第一随动杆9右侧顶端镶嵌安装有随动齿轮14，所述固定支架1右侧中端表面固定安装有转动电机15，所述转动电机15右侧顶端表面镶嵌安装有传动齿轮16，所述传动齿轮16底端与随动齿轮14顶端相啮合。

本实施例中如图1和图2所示，由于在固定支架1内部通过轴承8安装有第一随动杆9和第二随动杆10，并且在两个随动杆表面安装有滚动桶11，进而通过在第一随动杆9顶端安装有随动齿轮14，通过随动齿轮14和传动齿轮16相啮合，可以通过转动电机带动第一随动杆9进行转动，进而带动传送皮带12和第二随动杆进行转动，使传送皮带12表面的推动板13可以转动，进而保证推动板13可以在转动的过程中对地面上的垃圾进行推动处理，直至推至收集车2内部，进而自动快速的完成对垃圾的清理收集工作。

其中，所述收集车2后端与转轴17的一端固定相连接，所述转轴17的另一端与挡板18的一端固定相连接，所述挡板18底端内部开设有固定口19，所述收集车2后端左右两侧均固定安装有固定柱20，所述固定柱20的直径与固定口19内侧壁的直径相同。

本实施例中如图1和图2所示，由于在收集车2后端通过转轴17安装有挡板18，可以通过转轴17的转动将挡板18从收集车2后端打开，进而便于对收集车2内部进行清理，并且可以将固定柱20放入相应的固定口19内部，可以将挡板18紧贴在收集车2后端表面，保证其内部的垃圾不会任意的移动。

其中，所述固定支架1、第一随动杆9、第二随动杆10、滚动桶11和挡板18均是由碳素钢材质制成。

本实施例中如图1所示，由于碳素钢材质具有价格低廉，并且容易冶炼的特性，可以塑造成所需的形状。

其中，所述控制面板21的输入端与外接电源通过输电线构成电性连接，所述控制面板21的输出端与转动电机15的输入端通过输电线构成电性连接。

本实施例中如图1和图2所示，通过控制面板21对转动电机15进行控制，可以降低控制难度。

需要说明的是，本实用新型为一种市政建设用垃圾收集装置，包括固定支架1、收集车2、第一固定螺孔3、固定螺栓4、第二固定螺孔5、内螺纹6、外螺纹7、轴承8、第一随动杆9、第二随动杆10、滚动桶11、传送皮带12、推动板13、随动齿轮14、转动电机15、传动齿轮16、转轴17、挡板18、固定口19、固定柱20、控制面板21，部件均为通用标准件或者本邻域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将固定支架1顶端表面紧贴在收集车2表面，将固定螺栓4放入相应的第一固定螺孔3和第二固定螺孔5内部，通过控制面板21打开转动电机15，推动收集车2，将地面的垃圾通过推动板13移动至收集车2内部，将固定柱20从固定口19内部取出，打开挡板18，对收集车2内部进行清理，相较于传统的市政建设用辅助装置，本装置由于在固定支架1和收集车2内部分别开设有第一固定螺孔3和第二固定螺孔5，进而可以在移动运输本装置时，将固定螺栓4从固定支架1和收集车2内部抽出，进而将固定支架1与收集车2分离，便于对两个装置进行分开运输，保证运输移动的速度，并且可以在使用时，将固定螺栓4放入相应位置的第二固定螺孔5内部，将固定支架1快速的安装在收集车2表面，进而便于通过移动收集车2带动固定支架1进行移动，对施工场地不同位置的垃圾进行收集清理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种市政建设用垃圾收集装置，包括固定支架(1)和收集车(2)，其特征在于：所述固定支架(1)左右两侧底端内部均开设有第一固定螺孔(3)，每个所述第一固定螺孔(3)内部均贯穿活动安装有固定螺栓(4)，所述固定支架(1)左右两侧底端内部均通过固定螺栓(4)与收集车(2)顶端内部相连接，所述收集车(2)顶端内部等距开设有若干第二固定螺孔(5)，每个所述第一固定螺孔(3)内侧壁的直径均与第二固定螺孔(5)内侧壁的直径相同，每个所述第二固定螺孔(5)内侧壁均开设有内螺纹(6)，每个所述固定螺栓(4)底端外侧壁均开设有外螺纹(7)，所述外螺纹(7)与内螺纹(6)相适配；

所述固定支架(1)左右侧上下两端内部均贯穿固定安装有轴承(8)，每两个所述轴承(8)内侧壁分别贯穿固定安装有第一随动杆(9)和第二随动杆(10)，所述固定支架(1)右侧底端表面固定安装有控制面板(21)。

2.根据权利要求1所述的市政建设用垃圾收集装置，其特征在于：所述第一随动杆(9)和第二随动杆(10)中端表面均固定安装有滚动桶(11)，两个所述滚动桶(11)外侧壁之间活动安装有传送皮带(12)，所述传送皮带(12)上下两侧表面等距固定安装有若干推动板(13)，所述第一随动杆(9)右侧顶端镶嵌安装有随动齿轮(14)，所述固定支架(1)右侧中端表面固定安装有转动电机(15)，所述转动电机(15)右侧顶端表面镶嵌安装有传动齿轮(16)，所述传动齿轮(16)底端与随动齿轮(14)顶端相啮合。

3.根据权利要求1所述的市政建设用垃圾收集装置，其特征在于：所述收集车(2)后端与转轴(17)的一端固定相连接，所述转轴(17)的另一端与挡板(18)的一端固定相连接，所述挡板(18)底端内部开设有固定口(19)，所述收集车(2)后端左右两侧均固定安装有固定柱(20)，所述固定柱(20)的直径与固定口(19)内侧壁的直径相同。

4.根据权利要求3所述的市政建设用垃圾收集装置，其特征在于：所述固定支架(1)、第一随动杆(9)、第二随动杆(10)、滚动桶(11)和挡板(18)均是由碳素钢材质制成。

5.根据权利要求2所述的市政建设用垃圾收集装置，其特征在于：所述控制面板(21)的输入端与外接电源通过输电线构成电性连接，所述控制面板(21)的输出端与转动电机(15)的输入端通过输电线构成电性连接。

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