CN212153111U - 一种桥梁施工支撑托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁施工支撑托架，包括底座，所述底座的底端内腔中心位置通过螺钉锁紧有电机，所述电机的双输出端均设置有圆杆的一端，所述圆杆的另一端过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环通过轴承座与底座的内壁固定连接，所述圆杆的外壁外侧设置有第一锥形齿轮，所述底座的左右两侧内腔的顶端均通过轴承座固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有丝杠。该桥梁施工支撑托架，该装置可有效的方便使用者对支撑钢管进行快速的安装和拆卸，进而提高了桥梁施工的进度，增加了桥梁施工支撑托架使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁施工支撑托架。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等；
城市道路桥梁在施工时，遇到交通要道或火车道时，需要架设钢箱梁代替水泥桥梁，这样可以减少对交通的影响，并加快桥梁施工的进度，在架设钢箱梁时，需要在地面进行水泥打桩，并将支撑钢管通过螺栓锁紧固定在水泥地桩上，这种固定方式安装较为简单，但是拆卸时较为麻烦，费时费力，因此，需要一种桥梁施工支撑托架解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工支撑托架，可以解决现有技术中桥梁施工过程中钢箱梁支撑钢管拆卸较为麻烦的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工支撑托架，
包括底座，所述底座的底端内腔中心位置通过螺钉锁紧有电机，所述电机的双输出端均设置有圆杆的一端，所述圆杆的另一端过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环通过轴承座与底座的内壁固定连接，所述圆杆的外壁外侧设置有第一锥形齿轮，所述底座的左右两侧内腔的顶端均通过轴承座固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有丝杠，所述丝杠的底端设置有与第一锥形齿轮啮合相连的第二锥形齿轮，所述丝杠的外壁顶端螺纹连接有矩形块，所述矩形块的内侧通过连接块设置有圆板，所述圆板的底端圆周表面均设置有支撑块，所述底座的内腔底端左右两侧、前后两端均设置有顶座，所述底座的内腔底端中心位置设置有第三弹簧，所述第三弹簧的顶端设置有挡板；
支撑钢管，所述支撑钢管沿上下方向插接于所述底座的内腔；
固定机构，两个所述固定机构设置于所述底座的内腔左右两侧内壁。
优选的，两个所述丝杠的外壁螺纹为相反方向的螺纹。
优选的，所述丝杠的外壁底端设置有连接板，且连接板的外壁与底座的内壁固定连接。
优选的，所述支撑块按顺时针每隔90度分布在圆板的底端。
优选的，所述固定机构包括支撑板，所述支撑板的顶端设置有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端设置有支撑座，所述支撑座的内腔内壁设置有第二弹簧的一端，所述支撑座的内腔通过转轴转动连接有固定板，所述第二弹簧的另一端与固定板的外壁固定连接，所述固定板的内侧设置有拉绳，所述拉绳的底端与挡板的顶端相连接。
优选的，所述四个固定板位于四个支撑块的正下方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁施工支撑托架，通过第一弹簧恢复形变的弹力，推动支撑座和固定板向上移动复位，通过第三弹簧恢复形变的弹力，推动挡板向上移动复位，通过第二弹簧恢复形变的弹力，拉动固定板旋转复位，完成对支撑钢管的拆卸，该装置可有效的方便使用者对支撑钢管进行快速的安装和拆卸，安装简单，拆卸方便，省时省力，进而提高了桥梁施工的进度，增加了桥梁施工支撑托架使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的挡板俯视图；
图3为本实用新型的支撑座俯视图；
图4为本实用新型的圆板仰视图。
图中：1、底座，2、支撑钢管，3、固定机构，31、支撑板，32、第一弹簧，33、支撑座，34、第二弹簧，35、固定板，36、拉绳，4、电机，5、圆杆，6、第一锥形齿轮，7、丝杠，8、第二锥形齿轮，9、矩形块，10、连接块，11、圆板，12、支撑块，13、顶座，14、第三弹簧，15、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工支撑托架，包括底座1，底座1的底端内腔中心位置通过螺钉锁紧有电机4，电机4的双输出端均设置有圆杆5的一端，圆杆5的另一端过盈配合有轴承的内环，轴承的外环通过轴承座与底座1的内壁固定连接，圆杆5的外壁外侧设置有第一锥形齿轮6，底座1的左右两侧内腔的顶端均通过轴承座固定连接有轴承的外环，轴承的内环过盈配合有丝杠7，通过电机4正常启动后，促使圆杆5带动第一锥形齿轮6旋转，通过第一锥形齿轮6促使第二锥形齿轮8带动丝杠7旋转，通过丝杠7促使矩形块9通过连接块10带动圆板11和支撑块12向上或向下移动，丝杠7的底端设置有与第一锥形齿轮6啮合相连的第二锥形齿轮8，丝杠7的外壁顶端螺纹连接有矩形块9，矩形块9的内侧通过连接块10设置有圆板11，圆板11的底端圆周表面均设置有支撑块12，通过连接块10带动圆板11和支撑块12向下移动，支撑块12向下移动与固定板35接触，并推动固定板35、支撑座33向下移动挤压第一弹簧32，当支撑块12推动固定板35向下移动与支撑钢管2的外壁底端接触后，对支撑钢管2进行夹紧固定，底座1的内腔底端左右两侧、前后两端均设置有顶座13，底座1的内腔底端中心位置设置有第三弹簧14，第三弹簧14为螺旋弹簧，弹性系数为12N/CM，第三弹簧14受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，第三弹簧14的顶端设置有挡板15，支撑钢管2，支撑钢管2沿上下方向插接于底座1的内腔，固定机构3，两个固定机构3设置于底座1的内腔左右两侧内壁。
作为优选方案，更进一步的，两个丝杠7的外壁螺纹为相反方向的螺纹，通过电机4正常启动后，促使圆杆5带动第一锥形齿轮6旋转，通过第一锥形齿轮6促使第二锥形齿轮8带动丝杠7旋转，通过丝杠7促使矩形块9通过连接块10带动圆板11和支撑块12向上或向下移动。
作为优选方案，更进一步的，丝杠7的外壁底端设置有连接板，且连接板的外壁与底座1的内壁固定连接，通过连接板对丝杠7的底端起到固定作用，使其丝杠7带动第二锥形齿轮8在旋转时更加稳定。
作为优选方案，更进一步的，支撑块12按顺时针每隔90度分布在圆板11的底端，通过连接块10带动圆板11和支撑块12向下移动，支撑块12向下移动与固定板35接触，并推动固定板35、支撑座33向下移动挤压第一弹簧32，当支撑块12推动固定板35向下移动与支撑钢管2的外壁底端接触后，对支撑钢管2进行夹紧固定。
作为优选方案，更进一步的，固定机构3包括支撑板31，支撑板31的顶端设置有第一弹簧32，第一弹簧32为螺旋弹簧，弹性系数为17N/CM，第一弹簧32受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，第一弹簧32的顶端设置有支撑座33，支撑座33的内腔内壁设置有第二弹簧34的一端，第二弹簧34为螺旋弹簧，弹性系数为18N/CM，第二弹簧34受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，支撑座33的内腔通过转轴转动连接有固定板35，第二弹簧34的另一端与固定板35的外壁固定连接，固定板35的内侧设置有拉绳36，拉绳36的底端与挡板15的顶端相连接，通过将支撑钢管2从上向下插入进底座1的内腔，支撑钢管2的底端与挡板15接触，并推动挡板15带动拉绳36向下移动挤压第三弹簧14，拉绳36的顶端拉动固定板35通过转轴旋转并拉伸第二弹簧34，支撑块12推动固定板35向下移动与支撑钢管2的外壁底端接触，对支撑钢管2进行夹紧固定，完成对支撑钢管2的安装。
作为优选方案，更进一步的，四个固定板35位于四个支撑块12的正下方，通过第一弹簧32恢复形变的弹力，推动支撑座33和固定板35向上移动复位，通过第三弹簧14恢复形变的弹力，推动挡板15向上移动复位，通过第二弹簧34恢复形变的弹力，拉动固定板35旋转复位，完成对支撑钢管2的拆卸。
通过本领域人员，将本案中所有电气件和部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，型号与本方案适配可正常运作均可，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
使用时，在地面进行水泥打桩时，将底座1固定在水泥地桩内，将支撑钢管2从上向下插入进底座1的内腔，支撑钢管2的底端与挡板15接触，并推动挡板15带动拉绳36向下移动挤压第三弹簧14，拉绳36的顶端拉动固定板35通过转轴旋转并拉伸第二弹簧34，当挡板15向下移动与顶座13接触后，此时固定板35旋转90度，与地面平行，电机4正常启动后，促使圆杆5带动第一锥形齿轮6旋转，通过第一锥形齿轮6与第二锥形齿轮8啮合相连的关系，促使第二锥形齿轮8带动丝杠7旋转，通过丝杠7与矩形块9螺纹连接的关系，促使矩形块9通过连接块10带动圆板11和支撑块12向下移动，支撑块12向下移动与固定板35接触，并推动固定板35、支撑座33向下移动挤压第一弹簧32，当支撑块12推动固定板35向下移动与支撑钢管2的外壁底端接触后，对支撑钢管2进行夹紧固定，停止电机4工作，反转启动电机4，促使圆杆5带动第一锥形齿轮6反向旋转，通过第一锥形齿轮6促使第二锥形齿轮8带动丝杠7反向旋转，通过丝杠7促使矩形块9通过连接块10带动圆板11和支撑块12向上移动复位，通过第一弹簧32恢复形变的弹力，推动支撑座33和固定板35向上移动复位，将支撑钢管2向上拉动，通过第三弹簧14恢复形变的弹力，推动挡板15向上移动复位，通过第二弹簧34恢复形变的弹力，拉动固定板35旋转复位，完成对支撑钢管2的拆卸，该装置结构简单，操控使用方便，可有效的方便使用者对支撑钢管进行快速的安装和拆卸，增加了桥梁施工支撑托架使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“固定连接”、“插接”、“螺纹连接”、“过盈配合”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：
包括底座(1)，所述底座(1)的底端内腔中心位置通过螺钉锁紧有电机(4)，所述电机(4)的双输出端均设置有圆杆(5)的一端，所述圆杆(5)的另一端过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环通过轴承座与底座(1)的内壁固定连接，所述圆杆(5)的外壁外侧设置有第一锥形齿轮(6)，所述底座(1)的左右两侧内腔的顶端均通过轴承座固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有丝杠(7)，所述丝杠(7)的底端设置有与第一锥形齿轮(6)啮合相连的第二锥形齿轮(8)，所述丝杠(7)的外壁顶端螺纹连接有矩形块(9)，所述矩形块(9)的内侧通过连接块(10)设置有圆板(11)，所述圆板(11)的底端圆周表面均设置有支撑块(12)，所述底座(1)的内腔底端左右两侧、前后两端均设置有顶座(13)，所述底座(1)的内腔底端中心位置设置有第三弹簧(14)，所述第三弹簧(14)的顶端设置有挡板(15)；
支撑钢管(2)，所述支撑钢管(2)沿上下方向插接于所述底座(1)的内腔；
固定机构(3)，两个所述固定机构(3)设置于所述底座(1)的内腔左右两侧内壁。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：两个所述丝杠(7)的外壁螺纹为相反方向的螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述丝杠(7)的外壁底端设置有连接板，且连接板的外壁与底座(1)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述支撑块(12)按顺时针每隔90度分布在圆板(11)的底端。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述固定机构(3)包括支撑板(31)，所述支撑板(31)的顶端设置有第一弹簧(32)，所述第一弹簧(32)的顶端设置有支撑座(33)，所述支撑座(33)的内腔内壁设置有第二弹簧(34)的一端，所述支撑座(33)的内腔通过转轴转动连接有固定板(35)，所述第二弹簧(34)的另一端与固定板(35)的外壁固定连接，所述固定板(35)的内侧设置有拉绳(36)，所述拉绳(36)的底端与挡板(15)的顶端相连接。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述四个固定板(35)位于四个支撑块(12)的正下方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020002924.6U CN212153111U (zh) | 2020-01-02 | 2020-01-02 | 一种桥梁施工支撑托架 |
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| CN202020002924.6U CN212153111U (zh) | 2020-01-02 | 2020-01-02 | 一种桥梁施工支撑托架 |
Publications (1)
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| CN212153111U true CN212153111U (zh) | 2020-12-15 |
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| CN (1) | CN212153111U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112848046A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-05-28 | 邹黎 | 一种pp材料成型一体化设备 |
| CN114888587A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-08-12 | 大连交通大学 | 一种超精密加工用高刚度升降装置 |
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2020
- 2020-01-02 CN CN202020002924.6U patent/CN212153111U/zh active Active
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